Транспортная характеристика перевозимых грузов

Дизельное топливо

Дизельное топливо - смесь углеводородов различного строения, бесцветная жидкость с пределами горения 30-205°С. Температура замерзания Д/Т ниже 60-50°С, плотность 700-800 кг/м (0,7-0,8 г/см). При концентрации паров Д/Т в воздухе 74-123 г/м образуются взрывчатые смеси. Температура взрываемости насыщенных паров Д/Т в воздухе 62-100°С. Температура самовоспламенения - 310°С, температура вспышки - 71°С. Удельный погрузочный объем Д/Т - 1,203 м³/т.

Д/Т является опасным грузом, относящимся по классификации МОПОГ к классу 3 «Легковоспламеняющиеся жидкости». Д/Т разрешается перевозить при следующих условиях:

хранение вещества этого класса должно осуществляться в прохладном месте;

необходимо защищать груз от тепла, исходящего от переборок и других источников;

для удаления из грузовых помещений легковоспламеняющихся паров должна быть предусмотрена соответствующая вентиляция;

должны быть приняты соответствующие меры, чтобы предотвратить проникновение жидкости или паров в любую другую часть судна;

помещение, в котором перевозятся легковоспламеняющиеся жидкости, должно быть соответствующим образом изолировано от других помещений судна во избежание проникновения в них паров легковоспламеняющихся жидкостей; вентиляционная система таких помещений должна быть отделена от вентиляционной системы других помещений.

судам, груженным легковоспламеняющимися жидкостями, запрещается проводить какие-либо портовые работы (буксировку и т.п.);

производство ремонтных работ с применением огня или могущих вызвать искрообразование инструментов в трюмах и на палубе не разрешается;

категорически запрещается использование открытого огня и курение вблизи вентиляторов, ведущих в трюмы с грузом.

Патока

Патока (меласса) - побочный продукт сахарного производства, представляет собой густой сироп темно-коричневого цвета с плотностью ~1,24г/см³. Требует подогрева при перекачке до 32°С (89,60°F). Повышение температуры до 40°С (104,00°F) и выше вызывает затвердевание (кристаллизацию) и делает невозможной выгрузку затвердевшей массы.

Основным показателем качества патоки является процентное содержание сухих веществ (сахара, несахара), выражаемый в градусах Брике, который составляет для большинства меласс 79-96°Бр.

В зависимости от числа Брике плотность мелассы составляет 1,2-1,8 г/см³. С увеличением °Бр увеличивается плотность. Максимальная вязкость у патоки 96°Бр. Вязкость уменьшается с увеличением температуры и достигает минимума при 55°С (131,00ºF).

Повышенное содержание воды в мелассе приводит к ее брожению и порче, т.к. активизируется жизнедеятельность микроорганизмов.

Продолжительное воздействие высоких температур приводит к изменению состава сахара, нарастанию кислотности и потере товарных качеств, а также приводит к сахаро-аминной реакции, которая вызывает самопроизвольное повышение температуры груза до кипения, в результате чего происходит обильное выделение пены, интенсивное газообразование, что в конечном итоге может привести к выбросу груза и взрыву. Разбавление мелассы водой может приостановить начавшуюся реакцию.

Перевозят патоку наливом в танкерах и в диптанках обычных судов. Все емкости и системы должны быть тщательно очищены и дезодорированы. После перевозки патоки танки моют морской водой, а затем смывают пресной водой и высушивают. Остатки патоки, особенно смешанные с морской водой должны быть тщательно удалены.

Транспортные характеристики патоки

№	Характеристика	Свойства
1.	Плотность	1,8г/см3
2.	УПО	0,8 м3/т
3.	Тара	Танки