- •О 65 главление
- •1 2 . Экономическая сущность страхования
- •2 8 . Основные понятия и термины в страховании
- •П 9 онятия и термины, выражающие наиболее общие условия страхования
- •Т 12 ермины, связанные с процессом формирования страхового фонда
- •Т 15 ермины, связанные с расходованием средств страхового фонда
- •Н 18 екоторые международные страховые термины
- •3 19 . Классификация страхования
- •Страховое законодательство
- •4 26 .2 Договор страхования
- •4 24 . Юридические основы страховых отношений
- •5 30 . Теоретические основы построения страховых тарифов
- •6 35 . Имущественное страхование
- •6.1. Классификация видов имущества
- •6 41 .2 Особенности организации имущественного страхования
- •7 43 . Личное страхование
- •7 44 .1 Классификация личного страхования
- •7 45 .2 Договор страхования жизни
- •7 47 .3 Страхование на случай смерти
- •7 48 .4 Смешанное страхование жизни
- •7 49 .5 Страхование от несчастных случаев
- •8 52 . Страхование ответственности
- •Понятие страхование ответственности
- •8 53 .2 Отдельные виды страхования ответственности
- •Г 56 лоссарий
- •Экономическая сущность страхования.
- •Литература Базовая
- •Дополнительная
Н 18 екоторые международные страховые термины
Абандон – отказ страхователя от своих прав на застрахованное имущество (судно, груз, и др.) в пользу страховщика с целью получения от него полной страховой суммы.
Диспашер – специалист в области международного морского права, составляющий расчеты по распределению расходов в случае аварии между судном, грузом и фрахтом, т.е. диспашу.
Зеленая карта – система международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев средств автотранспорта. Получила название по цвету и форме страхового полиса. Поскольку в Российской Федерации нет обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, она не входит в систему Зеленой карты.
«Ллойд» - 1)международный страховой рынок, территориально размещенный в Лондонском Сити;
2)английская корпорация страховщиков. В настоящее время это крупнейший страховщик с международной репутацией.
Коносамент – документ, выдаваемый перевозчиком грузовладельцу, в удостоверение факта принятия груза к перевозке и подтверждение обязательств передать его грузополучателю в порту назначения.
Страхование карго – страхование грузов без страхования самого средства транспорта.
Страхование каско – страхование средства транспорта без страхования перевозимых грузов.
3 19 . Классификация страхования
Классификация страхования представляет собой научную систему деления страхования на сферы деятельности, отрасли, подотрасли и виды, звенья которых располагаются так, что каждое последующее звено является частью предыдущего. В соответствии с делением по объектам страхования и объему страховой ответственности применяются две системы классификации: по объектам страхования и по роду опасности. Первая классификация является всеобщей, вторая – частичной, охватывающей только имущественное страхование.
В более широком смысле классификация страхования представляет собой форму выражения различий в страховщиках и сферах их деятельности, объектах страхования, категориях страхователей, объеме страховой ответственности о форме проведения страхования.
Рассмотрим классификацию страхования в соответствии с вышеперечисленными критериями.
По форме организации страхование выступает как государственное, акционерное, взаимное, кооперативное.
Государственное страхование представляет собой организационную форму, где в качестве страховщика выступает государство в лице специально уполномоченных на это организаций.
Акционерное страхование – негосударственная организационная форма, где в качестве страховщика выступает частный капитал в виде акционерного общества, уставный фонд которого формируется из акций (облигаций) и других ценных бумаг, принадлежащих юридическим и физическим лицам, что позволяет при сравнительно ограниченных средствах быстро развернуть эффективную работу страховых компаний.
В
20
заимное страхование – негосударственная организационная форма, которая выражает договоренность между физических, юридических лиц о возмещении друг другу будущих возможных убытков в определенных долях согласно принятым условиям. Реализуется через общество взаимного страхования, которое является страховой организацией некоммерческого типа.
Кооперативное страхование – негосударственная организационная форма. Заключается в проведении страховых операций кооперативами.
Медицинское страхование – особая организационная форма страховой деятельности. В Российской Федерации выступает как форма социальной защиты интересов населения по охране здоровья.
В основе деления страхования на отрасли лежат принципиальные различия в объектах страхования. В рыночной экономике в стадии ее формирования, исходя из характеристики объектов страхования, целесообразно выделять четыре основные отрасли страхования: страхование имущественное, личное, страхование ответственности, страхование экономических рисков.
Имущественное страхование – отрасль страхования, в котором объектом страховых правоотношений выступает имущество в различных видах; его экономическое назначение – возмещение ущерба, возникшего вследствие страхового случая. Застрахованным может быть имущество как являющееся собственностью страхователя, так и находящееся в его владении, пользовании, распоряжении.
Личное страхование – отрасль страхования, где в качестве объектов страхования выступают жизнь, здоровье, трудоспособность человека. Личное страхование подразделяется на страхование жизни и страхование от несчастных случаев, сочетает рисковую и сберегательную функции, в том числе выдачи ссуд под залог страхового полиса.
С
21
трахование ответственности – отрасль страхования, где объектом выступает ответственность перед третьими (физическими и юридическими) лицами, которым может быть причинен ущерб вследствие какого-либо действия или бездействия страхователя. Посредством страхования ответственности реализуется страховая защита экономических интересов возможных причинителей вреда (частнопрактикующих врачей, адвокатов, владельцев транспортных средств и др.)
Для детализации конкретных интересов с целью обоснования методов страховой защиты выделяются подотрасли и виды страхования.
Имущественное страхование подразделяется на подотрасли по форме собственности и социальным группам страхователей (имущество субъектов хозяйствования делится на имущество промышленных и сельскохозяйственных предприятий, имущество граждан).
В личном страховании наиболее распространенно деление на подотрасли: страхование жизни и страхование от несчастных случаев.
В страховании ответственности выделяют следующие подотрасли: страхование задолженности и страхование на случай возмещения вреда, которое называют также страхованием гражданской ответственности.
В страховании экономических рисков (предпринимательских рисков) выделяются две подотрасли: страхование риска прямых и косвенных потерь. К прямым потерям могут быть отнесены, например, потери от недопоставок сырья, материалов, забастовок и других объективных причин. Косвенные – страхование упущенной выгоды, банкротство предприятия пр.
22
22
22
Классификация имущественного страхования по роду опасностей предусматривает выделение четырех звеньев, иерархически не связанных между собой:
страхование имущества от огня;
страхование сельхозкультур от засухи и других стихийных бедствий;
страхование животных от падежа или вынужденного забоя;
страхование транспортных средств от аварий, угона и других опасностей.
По способу вовлечения в страховое сообщество страхование осуществляется в добровольной и обязательной формах. Инициатором обязательного страхования является государство, которое в форме закона, обязывает юридических и физических лиц вносить средства для обеспечения общественных интересов. Добровольное страхование - замкнутая раскладка ущерба, между членами страхового сообщества исходя из установленных правовых норм.
В Российской Федерации проводится обязательное государственное страхование от несчастных случаев пассажиров воздушного, железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта, а также туристов и экскурсантов, совершающих междугородние экскурсии по линии туристическо - экскурсионных организаций, на время поездки (полета). Сумма страхового платежа включается в стоимость билета (путевки) и взимается с пассажира (туриста, экскурсанта) транспортной организацией независимо от ее организационно – правовой формы собственности. Пассажиры, пользующиеся правом бесплатного проезда, подлежат государственному обязательному страхованию без уплаты страхового платежа. Страховая сумма составляет 120 минимальных окладов.
23
Добровольное страхование имеет, как правило, заранее оговоренный определенный срок страхования. Начало и окончание срока страхования указывается в договоре с особой точностью, так как страховщик несет страховую ответственность только в период страхования. Договор страхования обязательно заключается в письменной форме.
