- •Перечень экзаменационных вопросов для экзамена по дисциплине «Технология машиностроения»
- •1. Виды зубчатых колес и передач. Технические требования, предъявляемые к зубчатым передачам. Нормы и степени точности зубчатых передач
- •2. Обработка зубчатых колес методом копирования
- •3. Нарезание зубьев зубчатых колес методом обкатки
- •4. Отделочные методы обработки зубчатых колес
- •5. Технология изготовления деталей класса «Зубчатое колесо»
- •6. Особые методы обработки деталей
- •7. Обработка деталей из жаропрочных сплавов
- •8. Назначение и классификация корпусных деталей. Технические требования, технологические требования, предъявляемые к корпусным деталям
- •9. Материал заготовок и методы получения заготовок корпусных деталей
- •10. Технологическая последовательность обработки корпусных деталей. Выбор баз
- •11. Обработка наружных поверхностей и главных отверстий корпусных деталей. Оборудование, оснастка
- •12. Особенности обработки деталей на станках с чпу
- •16. Назначение и структура сапр
- •17. Технологическая организация процесса сборки. Методы сборки
- •18. Приемы и принципы подготовки деталей к сборке
- •20. Технологическое оснащение сборочных операций
- •21. Состав механических цехов. Расположение оборудования в цехе
- •22. Нормативы расстояний между станками, проездов и проходов, пролетов и между колоннами
- •23. Организация транспортировки заготовок, деталей и стружки на участке
- •24. Обработка деталей из термостойких пластмасс
- •25. Обработка деталей на автоматических линиях
22. Нормативы расстояний между станками, проездов и проходов, пролетов и между колоннами
Нормативы расстояний между станками
Расположение станков |
Обозначение |
Расстояние, мм |
|||
Станки габаритом до 1800 мм |
Станки габаритом 1800-4000 мм |
||||
От проезда до |
фронта |
а |
1600 |
||
тыльной стороны |
б |
500 |
|||
боковых сторон |
в |
500 |
|||
в «затылок» |
г |
1700 |
|||
Относительно друг друга |
тыльными сторонами |
д |
700 |
800 |
|
боковыми сторонами |
е |
900 |
|||
фронтом и при обслуживании одним рабочим |
одного станка |
ж |
2100 |
2500 |
|
двух станков |
з |
1700 |
|||
при П-образном расположении трех станков, обслуживаемых одним рабочим |
и |
2500 |
|||
к |
700 |
||||
От стен и колонн до |
фронта |
л |
1600 |
||
л1 |
1300 |
||||
тыльной стороны |
м |
700 |
800 |
||
боковых сторон |
н |
1200 |
|||
При расстановке оборудования на участке механического цеха необходимо руководствоваться Санитарными Нормами и Правилами (СНИП) для определения размеров промежутков между станками в продольном и поперечном направлениях и размеров расстояний от стен и колонн. Эти расстояния должны гарантировать удобство выполнения работ на станках, безопасность рабочих, свободу движения рабочих и транспорта.
Ширина рабочей зоны рабочего перед станком составляет 800мм.
При планировке участка должны быть предусмотрены место для мастера и место для контролера (контрольная площадка) площадью не менее 6 м2 каждое.
Пролет – часть здания, ограниченная в продольном направлении двумя параллельными рядами колон.
Производственное здание может иметь пролеты шириной 12, 15, 18, 24 и 36 м в зависимости от типов и размеров оборудования. Ширина пролетов в одном здании должна быть одинаковой. Сечение колонн - прямоугольник 600х800мм, фундамент колонны - 2х2м.
Производство крупногабаритных и тяжелых деталей и изделий целесообразно организовывать в одноэтажных зданиях с шириной пролета равной 12, 18, 24 и 36 м и шагом колонн равным 12м. Легкие и средние детали целесообразно изготовлять в многоэтажных зданиях или одноэтажных с шириной пролетов 18м и шагом колонн 6м.
23. Организация транспортировки заготовок, деталей и стружки на участке
Организация транспортировки изделий на участке имеет целью ликвидацию тяжелых и трудоемких работ и сокращение продолжительности производственного цикла. Выбор транспортных средств зависит от характера обрабатываемых на участке заготовок; массы и габаритов заготовок или размера транспортной партии, типа производства, конструкции здания. Передача заготовок из пролета в пролет и с одного станка на другой может быть выполнена следующими способами:
1. электрическими тележками или автокарами с подъемными платформами (вилами), а также подъемными кранами грузоподъемностью 0,75; 1; 1,5; 3; 5 т, имеющими скорость 6...15 км/ч;
2. монорельсом с электроталью, который может быть прямым, кольцевым и с переводными стрелками. Грузоподъемность электротали 0,25...5 т;
3. желобами, лотками, склизами для передвижения изделий между рабочими местами самотеком под действием силы тяжести;
4. роликовыми, ленточными, пластинчатыми, тележечными и подвесными конвейерами. Конвейеры могут иметь ширину ленты 200...600 мм и скорость 6...30 м/мин;
5. мостовыми кранами, если на участках изготовляются тяжелые детали. Грузоподъемность мостовых кранов 5, 10, 15 и 20 т. В целях наиболее целесообразного использования кранов слесарно-сборочные участки следует располагать в том же пролете, что и участки для механической обработки тяжелых заготовок;
6. подвесными и поворотными кран-балками (стрелами) с ручными и электрическими талями грузоподъемностью 1...3 т Поворотные краны устанавливаются на колоннах, разделяющих пролеты, или на специально предназначенных для них колоннах; вылет крана должен допускать возможность обслуживания двух соседних станков. Для горизонтального передвижения грузов массой до 1 т применяют малые консольные краны грузоподъемностью до 250... 1000 кг, которые перемещаются вдоль стены цеха или вдоль одной линии колонн;
7. промышленными роботами (манипуляторами), применяемыми для установа, съема и передачи заготовки из одной зоны обработки в другую или для складирования.
