- •Лекційний матеріал з дисципліни:
- •Тема 1. Процес створення с/г машини. Поняття про проектування сільськогосподарських машин.
- •1. Рішеня особливого кола задач при проектуванні сільськогосподарських машин
- •2. Тенденції в проектуванні сільськогосподарських машин
- •3. Особливості проектування сільськогосподарських машин
- •Тема 2. Сільськогосподарські машини як об’єкти проектування. Стадії й етапи проектування.
- •1. Структура сільськогосподарських машин і агрегатів
- •2. Сільськогосподарські машини спеціальні, універсальні, комбіновані
- •3. Технічне завдання
- •4. Технічні пропозиції
- •5. Ескізний проект
- •6. Технічний проект
- •7. Робоча конструкторська документація
- •8. Систематизація вимог технічного завдання відповідно до методів рішення задач проектування
- •9. Критерії проектування
- •Тема 3. Вихідна інформація для рішення задач проектування.
- •1. Поняття про базу даних
- •2. Методи впливу на оброблюваний матеріал у залежності від цілі опрацювання
- •3. Робочі процеси, що виконуються машиною або робочими органами.
- •4. Робочі процеси, що виконуються машиною або робочими органами.
- •5. Забезпечення вимог агрегатування проектованої машини
- •6. Обґрунтування ширини захвату мобільної машини
- •Тема 4. Методи проектування.
- •1. Забезпечення необхідної продуктивності сільськогосподарських машин і агрегатів.
- •2. Продуктивність навантажувачів
- •3. Продуктивність агрегатів, призначених для опрацювання полів (ґрунтообробні, посівні, жнивні й ін.)
- •4. Продуктивність агрегатів і машин, призначених для розкидання матеріалу по поверхні поля
- •5. Продуктивність збиральних агрегатів (комбайнів)
- •Тема 5. Основні методи і етапи творчої діяльності конструктора при розробці нових машин.
- •1. Моделі робочих процесів, виконуваних робочими органами
- •2. Функціональна схема виробу
- •3 Кінематична схема
- •4. Розрахункова схема
- •5. Геометрична модель
- •6. Математична модель
- •7. Принципова схема виробу
- •8. Виконання робочих креслень
- •9. Конструктивна спадкоємність
- •1. Новизна виробу
- •2. Забезпечення надійності виробу
- •3. Якість конструкції виробу
- •4. Принцип агрегатного проектування виробу
- •5. Особливості форми й естетичності сільськогосподарських машин
- •6. Маса машини
- •7. Вибір шин для коліс сільськогосподарських машин
- •1. Напівпричіпні машини
- •2. Причіпні машини
- •3. Напрямок сили тяги трактора при агрегатуванні причіпних і напівпричіпних машин.
- •4. Окремі випадки агрегатування сільськогосподарських машин.
- •5.Забезпечення вимог до перевезень сільськогосподарських машин.
- •1.Подовжня стійкість агрегату з колісним та гусеничним трактором у робочому і транспортному положеннях.
- •2. Поперечна стійкість агрегату з колісним трактором у робочому і транспортному положеннях.
- •3. Сковзання або бічний занос машин і агрегатів
- •1. Види модернізації
- •2. Модернізація і технічний рівень машин
- •3. Модернізація як етап підготування до виробництва нового виробу
- •1. Агротехнічна оцінка
- •2. Енергетична оцінка
- •3. Експлуатаційно-технологічна оцінка
- •4. Оцінка надійності
- •5. Економічна оцінка
- •6. Оцінка умов праці механізаторів
2. Енергетична оцінка
Основна ціль енергетичної оцінки сільськогосподарських машин і агрегатів - визначення енергетичних витрат на роботу, виконувану випробовуваною машиною і її робочими органами, і відповідності енергоємності останньої тяговим і потужними показникам енергетичного засобу при роботі в діапазоні швидкісних і навантажувальних режимів, встановлених агротехнічними вимогами і технічним завданням.
Енергосилові й експлуатаційні показники машинних агрегатів і їхні базові параметри в сукупності визначають техніко-експлуатаційні характеристики. Наприклад, така експлуатаційна характеристика, як продуктивність, значною мірою залежить від ширини захвату, енергоємності агрегату і потужності встановленого на ньому двигуна. Тому оцінка енергетичних витрат характеризується співвідношенням між базовими параметрами машини або агрегату, наприклад між шириною захвату, масою машини і потужністю двигуна.
3. Експлуатаційно-технологічна оцінка
Експлуатаційно-технологічна оцінка дається в реальних умовах експлуатації машин і спрямована на визначення порівняльних експлуатаційних (продуктивність, витрата палива, мастильних і інших матеріалів) і основних технологічних показників
Для експлуатаційно-технологічної оцінки сільськогосподарської техніки визначають режими робіт (швидкість, фактичну ширину захвату, глибину опрацювання, норму висіву, подачу і т.п.); агротехнічні показники (якість продукції, втрати, ушкодження рослин і т.п.); експлуатаційно-технологічні показники (наробіток за період іспитів); продуктивність за 1 годину (чистого, технологічного, змінного і - експлуатаційного часу); витрата палива, а також основних і допоміжних матеріалів; експлуатаційні коефіцієнти (робочих ходів, технологічного обслуговування, надійності технологічного процесу, використання технологічного, змінного й експлуатаційного часу); наробіток на технічні і технологічні відмови; кількість обслуговуючого персоналу; універсальність машини (можливість машини працювати на іншій культурі, на роботах різноманітних видів, виконувати одночасно декілька технологічних операцій і т.д.); можливість і ефективність роботи машини в технологічному комплексі.
Показники експлуатаційно-технологічної оцінки служать вихідними даним для порівняльної економічної оцінки машини.
4. Оцінка надійності
Як відомо, надійність будь-якого виробу обумовлюється головним чином його безвідмовністю, ремонтопридатністю, цілістю і довговічністю. При іспитах сільськогосподарської техніки показники безвідмовності і ремонтопридатності визначають тільки частково. Показники надійності кількісно характеризуються витратами часу, праці і засобів на технічне обслуговування, відновлення і ремонт сільськогосподарської техніки. Для розрахунку показників надійності прийнято вимірювати наробіток на "відмову" для тракторів і самохідних шасі мотогодинами, а для сільськогосподарських машин - часом чистої роботи.
Для кожного виробу регламентуються у виді технічних умов властивості, яким воно повинно володіти в процесі експлуатації. Відхилення властивостей виробу від технічних умов розглядається як несправність. Стан несправності позначається терміном "відмова". Відмови можуть бути різноманітними по своєму експлуатаційному значенню і класифіковані по різноманітних ознаках: конструктивні дефекти (відмови) виникають як слідство недосконалості конструкції; технологічні - як слідство порушення прийнятої технології виготовлення вузлів і деталей; експлуатаційні дефекти виникають звичайно при порушенні правил експлуатації, що призводить до передвчасних відмов.
Таким чином, відмовою є подія, що полягає в порушенні працездатності виробу або виходу робочих параметрів за межі, обумовлені нормативно-технічною документацією.
При випробуванні відмови виробу класифікують по групах складності які встановлюють відповідно до галузевої нормативно-технічної документації. Група складності визначається заходами усунення відмови: за допомогою ЗІПа машини, викликом автомайстерні, транспортуванням машини в стаціонарні майстерні і т.п.
