- •Министерство образования и науки российской федерации огбоу спо «костромской автотранспортный колледж»
- •3 Производственные ресурсы предприятия.
- •Введение
- •1 Стратегия маркетинга строительного производства
- •Обследование конкурентов
- •1.2. Риски предприятия и их анализ.
- •1.3. Стратегия строительного предприятия для участия в подрядных торгах
- •2.2. Численность и фонд заработной платы руководителей,
- •2.3 Фонд заработной платы рабочих по сдельным расценкам (линейные земляные работы)
- •2. Команда управляющих и исполнителей
- •2.1 Организационная схема управления предприятием
- •2.3.1 Калькуляция затрат труда и заработной платы рабочих, занятых на лзр
- •2.3.2 Состав отряда на выполнение линейных земляных работ
- •2.3.3 Расчет премий рабочим, занятым на лзр
- •2.4.3 Расчет премий ( строительство дорожной одежды)
- •3.2 Расчет амортизационных отчислений машин и оборудования, занятых на лзр
- •3.3 Расчет остаточной стоимости машин и оборудования (лзр)
- •3.4 Расчет стоимости основных средств предприятия
- •3.5 Оборотные средства предприятия
- •6. Заключение
- •Список используемой литературы
6. Заключение
В курсовой работе были рассчитаны основные экономические показатели
работы предприятия, осуществляющего строительство дороги протяженностью
35км, 4 категории.
Численность категории промышленного персонала предприятия «Руководители, специалисты и служащие» составила ____ чел.
Численность рабочих, занятых на линейных земляных работах составила ___чел., численность рабочих, занятых на строительстве дорожной одежды составило ____чел.
Общий фонд заработной платы рабочих на ЛЗР составил -__________ т.р.
На работах по строительству дорожной одежды - _______________ т.р.
В курсовой работе были рассчитаны премии за сокращение сроков строительства, за повышение производительности труда, за снижение себестоимости СМР.
На предприятии используется бригадная форма оплаты труда, которая предусматривает начисление заработной платы по КТУ. В курсовой работе для каждого дорожного рабочего был установлен КТУ, в соответствии с которым рассчитана заработная плата за весь период строительства.
Среднемесячная заработная плата рабочих составила соответственно:
на ЛЗР - __________ руб. в месяц, на строительстве дорожной одежды - _____руб. в месяц..
Сумма основного капитала составила - _________т.р.
Сумма оборотного капитала составила - ________ т.р.
В целом по строительству дорожной одежды рассчитана сметная стоимость СМР, которая составила ____________ т.р.
Наибольший удельный вес в сметной себестоимости занимают затраты на дорожно-строительные материалы.
Себестоимость 1 км дороги составила ________ руб.
Сметная стоимость 1 км дороги составила ___________ руб.
Список используемой литературы
Акимов В.В., Макарова Т.Н., Мерзляков В.Ф., Огай К.А. Экономика отрасли (строительство): Учебник.- М.: ИНФРА-М, 2006. – 304 с.
Бакушева Н.И., Гусарская О.В. и др. Экономика строительной отрасли: учеб. для сред. проф. учеб. заведений. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 224 с.
Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов. М.: Учебно-методический центр Государственной службы дорожного хозяйства, 2002 г.
ЕНиР, Сборник Е17. Строительство автомобильных дорог
ЕНиР, Сборник Е2. Земляные работы
ГЭСН
СЦЭСМ