- •1. Организация производства может рассматриваться как область теоретических знаний (наука) и область практической деятельности.
- •2. Сущность, содержание и функции организации производства
- •3 Вопрос. Система категорий и понятий теории организации производства Классификация систем
- •4. Закономерности и принципы эффективной организации производства
- •5. Научные основы организации производства
- •6. Основные понятия системных исследований.
- •7 Вопрос. Система категорий, основные элементы и принципы эффективной организации производства
- •8. Определение, сущность и свойства систем.
- •9. Классификация систем.
- •10. Социально-экономическая система
- •[Править]Основные свойства социально-экономической системы
- •Вопрос 12. Формы организации производства как характеристика
- •21. Календарное планирование.
- •22. Управление риском организации производства.
- •23. Современные тенденции развития методов организации
- •24. Система основных понятий и категорий организации производства –
- •25. Типы, формы и методы организации производства.
- •26. Этапы развития теории организации производства.
- •27. Эффективная организация производства: основные элементы и принципы.
- •28. Модель организации по т. Левиту.
- •29. Производственные системы: сущность и виды.
- •30. Особенности организации производства в сфере гостеприимства.
- •32. Организационная структура и взаимодействие служб предприятий размещения.
- •33. Организационная структура и взаимодействие служб транспорта в сфере гостеприимства.
- •34. Организационная структура и взаимодействие служб питания в сфере гостеприимства.
- •35. Организационная структура и взаимодействие служб обеспечения безопасности в сфере гостеприимства
- •36. Типы стандартов и качество обслуживания на предприятиях размещения.
- •37. Типы стандартов и качество обслуживания на предприятиях питания
- •38. Типы стандартов и качество обслуживания на предприятиях транспорта туристов.
- •39. Типы стандартов и качество транспортного обслуживания туристов.
- •40. Анализ уровня организации производства в основных производственных подразделениях гостиницы.
- •Вопрос 40.Анализ уровня организации производства в основных производственных подразделениях гостиницы( дополнение)
- •Вопрос 41. Анализ уровня организации производства во вспомогательных подразделениях предприятий размещения.
- •Вопрос 42. Анализ уровня организации производства в обеспечивающих подразделениях предприятий размещения
- •Вопрос43. Содержание и порядок проектирования организации основных производств на предприятиях туриндустрии
- •45. Организационное проектирование обслуживающих производств предприятий туриндустрии.(ближе к 56)
- •46 Вопрос Оперативное планирование и диспетчирование деятельности служб
- •Вопрос 47. . Методы оценки уровня организации производства на предприятиях Туриндустрии
- •Вопрос48. Организационные нормативы и нормы в сфере гостеприимства.
- •Вопрос49. Внутренние и внешние организационные резервы обеспечения услуг
- •Вопрос 50. Выбор стандартов для обслуживания в сфере гостеприимства и объектов инфраструктуры
- •51.Проекты и методы энергосбережения в туриндустрии.
- •52. Проекты и методы контроля за отходами и сокращение отходов в туриндустрии.
- •53. Организационные резервы. Понятие и виды.
- •54. Принципы и методы организации транспортирования в сфере гостеприимства.
- •55. Содержание и порядок проектирования организации основных производств на предприятиях отрасли
- •56. Организационное проектирование вспомогательных производственных процессов и обслуживающих производств.
- •58. Методические подходы к оценке экономической эффективности
- •59. Туристская дестинация как элемент туристской системы. Требования к туристской дестинации.
- •60. Особенности отраслевого производства.
28. Модель организации по т. Левиту.
Маркетинговая близорукость — это выражение было предложено Теодором Левиттом (англ. Theodore Levitt), специалистом гарвардской школы бизнеса, и обозначает неспособность предприятия видеть то, что происходит за пределами собственного рынка, в том числе непосредственных конкурентов, имеющихся в настоящий момент. В научных трудах Гарвардской высшей школы бизнеса он опубликовал экономико-публицистическую статью под символическим названием «Близорукость маркетинга». Анализируя причины разложения и краха американских железнодорожных компаний, автор приходит к выводу, что владельцы этих компаний занимались только железнодорожным бизнесом и не обращали внимания на появление конкурирующих видов транспорта.
В "Маркетинговой миопии" Левитт пишет, что в большинстве компаний чрезмерно много внимания уделяется производству и продаже товаров. Однако ценность продаж в глазах менеджеров, как главного инструмента получения прибыли, на самом деле ошибочна. Сделав из маркетинга пасынка, компании совершают серьезную ошибку. Левитт пишет:
"Различие между маркетингом и продажами не сводится исключительно к области семантики. При продажах акцент делается на нуждах продавца, при маркетинге — на потребностях покупателей. Процесс продажи сводится к превращения товара в деньги; маркетинг же исходит из идеи удовлетворения нужд потребителя посредством предлагаемого ему продукта и целого набора факторов, связанных с его производством, распределением и, наконец, потреблением [1, с. 20]"
(Сегодня эту цитату можно визуализировать с помощью "воронки продаж", которая показывает роли маркетинга и продаж и позволяет понять, почему Филип Котлер говорил, что во времена экономических кризисов вы можете уволить из фирмы любых сотрудников, но не маркетолога: он-то, как раз и найдет для фирмы возможность не просто пережить кризис, а и существенно укрепить свои позиции на рынке.)
Еще одна цитата из этой статьи как нельзя лучше подходит к нынешним кризисным временам:
"Вера в то, что производственная экспансия и увеличение численности населения гарантируют рост доходов, характерна для компаний всех отраслей. Она притупляет чувства, связанные с естественной тревогой за будущее. Если число потребителей увеличивается, они соответственно покупают большее количество ваших товаров или услуг, и вы, конечно же, с оптимизмом смотрите в будущее. Условия расширяющегося рынка не требуют от производителя ни особой рассудительности, ни изобретательности. Если мышление есть реакция человеческого разума на возникающие проблемы, то растущий рынок означает отсутствие необходимости в нем. Если рынок вашего товара расширяется сам собой, вам не нужно думать о том, что вы можете сделать для увеличения темпов его роста [1, с. 16]... "
Для того, чтобы жить, а не выживать на рынке, Теодор Левитт призывает топ-менеджеров пересмотреть взгляды на смысл существования их организаций.
По мнению Левитта, миссию компании над определять не через продукты и технологии (как это делают многие), а по критериям рынка:Определение по продукту Определение по рынку
Компания железных дорог Транспортное предприятие
Нефтяная компания Общность энергетических ресурсов
Фабрика косметики Предприятие товаров красоты
Производитель компьютеров Производитель средств передачи информации
Далее Левитт поясняет, что товары и технологии являются эфимерными, а базовые нужды существуют всегда:
"Важно, чтобы все бизнесмены поняли, что цель промышленности — не производство товаров, а удовлетворение потребительских нужд. Отправная точка бизнеса — покупатели товаров и их нужды и потребности, но не патенты, сырье или опыт торговли" [1, c.28].
"Начнем с потребителя. Нет особой нужды доказывать,, что необходимость частых заправок не вызывает у автомобилистов особого восторга. Но на деле они покупают совсем не бензин. Они не видят его, не пробуют его на вкус и т.д. Поэтому правильнее было бы считать, что они покупают право на продолжение поездки на автомобиле. Заправочная станция похожа на сборщика налогов, которому люди, желающие пользоваться автомобилями, вынуждены платить определенную подать. Все это делает институт заправочных станций достаточно непопулярным. Сделать заправки приятным и популярным местом не удастся никому и никогда, можно лишь до известной степени уменьшить степень их непопулярности" [1, с. 24].
Отчего это происходит? Чуть выше Теодор Левит объясняет:
"Иными словами, ведущиеся в отрасли изыскания направлены на повышение эффективности добычи и производства продукта, но не на подлинное улучшение его характеристик или на оптимизацию маркетинга. Более того, определение основного продукта имеет тенденцию к сужению или ограничению смысла, когда, к примеру, речь идет не об энергии, топливе или транспорте, но лишь о бензине." [1, с. 17].
"Причина состоит в том, что интерес к любому продукту может ослабнуть или исчезнуть. Если не собственные исследования компании, то разработки ее конкурентов рано или поздно приведут к созданию новых, более совершенных товаров. И тогда отрасль (если она не наделена таким же "счастьем" как до последнего времени нефтедобыча) погружается в болото убыточных показателей, — что в свое время произошло с железными дорогами, сетями бакалейных магазинов, крупными киностудиями и со многими другими отраслями." [1, с. 21].
"Волнующая перспектива получания благодаря снижению издержек производства единицы продукции, сверхприбылей является одной из наиболее неустойчивых позиций, которая может негативно повлиять на компанию (особенно "растущую"), ибо она приводит к недооценки роли маркетинга и реальных потребностей потребителей" [1, с. 22].
Такой подход Теодор Левитт назвал "товарным провинциализмом".
"Представляется весьма забавным тот факт, что в некоторых ориентированных на технические исследования и разработки отраслях ученые, занимающие высокие руководящие посты, совершенно утрачивают всю свою ученость, когда дело доходит до определения общих задач и целей компании. Они нарушают два первых правила научного метода — необходимости осознания и формулирования проблем компании и разработки поддающегося проверке их гипотетического решения. Такие исследователи придерживаются научного подхода почему-то толшько при работе в лабораторных условиях. Причина, по которой потребитель (и проблема удовлетворения его глубинных потребностей) не рассмаотривается в качестве одной из "проблем", убусловлена не тем, что кому-то эта проблема представляется несуществвующей, — все дело в том, что менеджмент таких компаний привык решать вопросы совсем иного рода. Маркетингу отведена роль пасынка.
...искуство продаж состоит в умении склонить людей к обмену имеющихся у них денег на вашу продукцию. Ценности, участвующие в процессе обмена, остаются ка бы вне пределов рассмотрения. Здевь, в отличие от маркетинга, деловая активность не рассматривается в качестве комплексной деятельности по определению, пробуждению, стимулированию и удовлетворению потребностей потребителей. При известном навыке работы с потребителем он может поделиться с вами частью своих денег — только и всего.... Успех такой товарной ориентации приводит руководство подобных фирм к формированию убежденности в собственной правоте и в правильности избранного ими пути, в то время как над рынком сгущаются тучи" [1, с. 28-29].
"Короче говоря, организация должна приучить себя к мысли о том, что она не просто производит товары или услуги, но прежде всего привлекает потребителей, желающих иметь с ней дело" [1, с. 30].
