- •Предисловие
- •Камеры, газогенераторы, запальники
- •Специальные гидропроливки форсунок по линии горючего в составе смесительной головки
- •Анализ зависимости удельного импульса тяги двигателя рд0124 от времени испытания
- •Исследование работоспособности камер с неблагоприятными сочетаниями геометрических и гидравлических параметров
- •Отработка мву
- •Обеспечение продувки азотом мву при огневом испытании
- •Особенности регистрации и обработки быстроменяющихся параметров (бмп) при ои с введением в кс внешних импульсов
- •Результаты специальных огневых испытаний с введением внешних импульсов в камеры двигателя рд0124
- •Анализ параметров экономичности
- •Охлаждение элементов модельной камеры сгорания
- •Проверка работоспособности камеры на пониженных режимах
- •Отработка штатного варианта камеры
- •Отработка камеры в заданном диапазоне режимов по Рк и Кm
- •Охлаждение
- •Устойчивость рабочего процесса
- •Удельный импульс тяги
- •Работоспособность полноразмерного сопла
- •Коэффициент полноты сгорания (φсм)
- •Коэффициент охлаждения (охл)
- •Коэффициент регенерации (рег)
- •Исследование рабочего процесса в составе модельных установок
- •Отработка устойчивости рабочего процесса камеры сгорания в составе двигателя
- •Модели и методика испытаний
- •Определение распределения давления по рулю и соплу
- •Эффективность управляющих усилий
- •Камера сгорания
- •Газодинамический коллектор
- •Сопловой блок
- •394006, Воронеж, Россия
- •Технология камер двигателей открытой схемы, работающих на о2ж-углеводороде
- •Технология камер двигателей закрытой схемы, работающих на о2ж-керосине
- •Агрегаты подачи
- •Разработка мероприятий по обеспечению требуемого ресурса высокоскоростных подшипников
- •15 Лет сотрудничества оао кб химавтоматики
- •Результаты экспериментальной проверки эффективности конструктивных изменений сепараторов
- •Энергетические установки
- •Содержание Камеры, газогенераторы, запальники
- •Агрегаты подачи
- •Энергетические установки
- •Научно-технический юбилейный сборник
Отработка мву
При отработке МВУ необходимо было выполнить следующие требования:
– МВУ разместить на камере с цилиндром диаметром 110 мм;
– МВУ должно содержать 4 заряда с навесками ВВ в 0,6 и 1 г;
– при огневом испытании должна обеспечиваться продувка азотом полости МВУ при перепаде давлений 5 кгс/см2 в течение всего времени испытания.
Разработчиком и поставщиком зарядов ВВ является ФКП «НИЦ РКП». Этим предприятием и были разработаны и отработаны на имитаторе типовые конструкции МВУ и даны методические указания на их эксплуатацию.
Примененное на камерах двигателя РД0124 малогабаритное четырехзарядное МВУ (рис. 1) разработано в ОАО КБХА и отработано при огневых испытаниях камеры для серийного двигателя РД 0245.
Рис. 1. МВУ конструкции ОАО КБХА
По огневым испытаниям определена связь длины получаемой волны с длиной пути, проходимого механической волной по стенкам от плоскости разделительной мембраны заряда до датчика, расположенного относительно ВУ под углом 180º:
Lст = Lву + Lшт + πdст.к/2,
где Lст – длина корпуса ВУ (до заряда);
Lшт – длина штуцера подсоединения ВУ;
dст.к – диаметр наружной стальной стенки камеры.
Длина пути волны по газу Lгаз = Lву + Lшт + dк.
При скорости распространения механической волны в стали примерно 5000 м/с [2] можно оценить скорость распространения волны давления в газовом объеме КС.
Время движения волны
.
Скорость распространения газовой волны: Vгаз = Lгаз/tгаз = Lгаз/tст + ∆t,
где ∆t – разница во времени между регистрацией механических волн и волной давления, образованной в результате подрыва ВВ.
Результаты конкретного отстрела с навеской ВВ в 1 г:
Lгаз = 0,122 + 0,14 +0,034 = 0,296 м,
Vгаз = 688 м/с.
Для прогнозирования величины амплитуды первого возмущающего пика давления для КС двигателя РД0124 необходимо знать коэффициент усиления (Куд).
Для МВУ с навесками ВВ низкоскоростной детонации (НСД) в 0,6 и 1 г этот коэффициент находится в диапазоне 1,35-3,15 [3]. Значительный разброс величин объясняется зависимостью данного коэффициента от следующих факторов:
- особенностей смесеобразования и рода топлива;
- соотношения компонентов топлива;
- величины амплитуды начального возмущения;
- величины амплитуд колебаний, предшествующих возмущению.
А0 определяется по формуле:
А0 = Рк (ℓ.с)-0,06 G (dк / d0* - 1)0,16,
где Рк и с – давление и скорость звука среды в камере;
G – величина заряда ВВ в МВУ;
dк, ℓ - диаметр канала и расстояние до датчика;
d0* - минимально возможный диаметр канала, через который проходит ударно-волновое возмущение (для МВУ с ВВ низкоскоростной детонации (d0* = 2 мм).
Для КС двигателя РД0124 при давлении в камере 160 кгс/см2 и длине ℓ = 105 мм от подрыва заряда с навеской заряда в 1 г амплитуда составляет А0 = 40 кгс/см2 для среды "воздух" [3]. Акустическое сопротивление ρс рабочей среды в камере сгорания по сравнению с акустическим сопротивлением среды "воздух" при одинаковом давлении отличается значительно
ρсвоздух = 188·330 = 62,04∙103 кг/м2·с;
ρскс = 12,29·1230 = 15,11∙103 кг/м2·с.
Акустическое сопротивление среды в КС двигателя РД0124 составит 0,243 от акустического сопротивления среды "воздух". Следовательно, значение амплитуд первого пикового возмущения при «отстреле» заряда с навеской ВВ в 1 г достигнет примерно А0 ≈ 10 кгс/см2. При уровне «шумов» - значении амплитуд в спектре суммарного сигнала до 0,4 кгс/см2, такого значения А0 достаточно. По нормативной документации отношение А0 к Аср шумов должно быть ≥ 15. В нашем случае отношение этих величин составляет ≈ 25.
При оценке применимости МВУ конструкции ОАО КБХА была проведена расчетная оценка скорости столкновения мембран МВУ со стенкой КС и возможного прогиба стенки.
Предельные
оценки скорости выхода мембраны из МВУ
дают значения
Wмемб
=
290-920 м/с. Минимальная величина получена
в случае движения с полным погашением
скорости в пространстве МВУ до выводящего
канала с последующим ускорением под
силовым воздействием истекающего газа,
пропорциональным квадрату относительной
скорости обтекания мембраны газом при
минимальной площади ее сечения. При
этом скорость газа в канале близка к
скорости звука (W~960
м/с). Давление в объеме МВУ оценивается
величиной
≈ 810 кгс/см2
при максимальной применяемой навеске
ВВ в 1,4 г и
≈
350 кгс/см2
при навеске 0,6 г.
Максимальная величина Wмемб получена из условия полного использования энергии пороховых газов без взаимодействия мембран со стенками МВУ.
При расчете движения мембраны в огневом пространстве камеры учитывалась сила сопротивления газа в КС.
Получено, что скорость столкновения мембраны с поверхностью противоположной стенки КС оценивается величиной W = 280 – 900 м/c при энергии ударного воздействия мембран Екин в пределах от 0,5 до 5,2 кгс·м.
Возможная деформация бронзовой внутренней стенки двухслойной оболочки цилиндра КС составит 0,2 - 2,1 мм.
Было решено использовать ВВ с навесками 0,6 и 1 г (максимальную массу пороха в 1,4 г не применять).
