Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЛР ЭПР.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
367 Кб
Скачать
☆

Расчет пусковых сопротивлений

Сначала определяется сопротивление фазы обмотки ротора:

.

Сопротивление RД1 находится по формуле:

RД1 = r2(sн1 – sн2)/sн,

где sн1 - скольжение на I-ой реостатной характеристике при M = MН,

sн2 - скольжение на II-ой реостатной характеристике при M = MН.

Сопротивление RД2 находится по формуле:

RД2 = r2(sн2 – sн)/sн.

Расчет уставок реле времени

Расчет производится в такой последовательности:

1) Определяются электромеханические постоянные времени ступеней.

Для первой ступени: ТМ1 = J(ω0 – ωн1)/МН,

для второй ступени: ТМ2 = J(ω0 – ωн2)/МН,

где ωн1 - скорость при М = МН на I-й реостатной характеристике,

ωн2 - скорость при М = МН на II-й реостатной характеристике,

J – момент инерции системы.

При расчетах момент инерции J принимать равным 0,3 кгּм2, так как вал асинхронного двигателя конструктивно жестко связан с якорем выключенного двигателя постоянного тока.

2) Времена разгона двигателя на I-ой и II-ой ступенях (уставки реле времени 1РВ и 2РВ) рассчитываются по формулам:

t1 = TM1·ln ;

t2 = TM2·ln .

Построение зависимостей угловой скорости и вращающего момента от времени при пуске двигателя

Графики зависимостей угловой скорости и вращающего момента от времени строятся по формулам:

ωi(t) = ωci + (ωначi – ωci)ּexp(-t/TМi),

Мi(t) = МC + (М1 – МC)ּexp(-t/TМi),

где i – номер ступени.

При этом значения текущего времени t берутся от 0 до t1 для I-ой ступени, от 0 до t2 для II-ой ступени и от 0 до t3 для естественной характеристики (III – ей ступени).

Время разгона двигателя на естественной характеристике:

t3 = 4TM3,

где электромеханическая постоянная времени TM3 вычисляется по формуле:

ТМ3 = J(ω0 – ωн)/МН.

Общее время пуска двигателя: tп = t1 + t2 + t3.

Программа работы

  1. Ознакомиться с электрооборудованием установки.

  2. Собрать схему автоматического управления пуском и торможением.

  3. Запустить двигатель и зафиксировать значение максимального тока статора при динамическом торможении.

  4. Построить пусковую диаграмму.

  5. Написать на графике значения моментов М1, М2, МH, МC и значения скольжений и угловых скоростей.

  6. Рассчитать величины пусковых сопротивлений RД1 и RД2.

  7. Произвести расчет уставок реле времени.

  8. Построить зависимости угловой скорости и вращающего момента от времени при пуске двигателя.

Л И Т Е Р А Т У Р А

  1. Чиликин М.Г., Сандлер А.С. Общий курс электропривода: Учебник для вузов. – М.: Энергоиздат, 1981. – 576с.

  1. Сандлер А.С. Учебное пособие по лабораторным работам курса “Основы электропривода”. – М.: Изд-во МЭИ, 1976. – 87с.

  1. Ильинский Н.Ф. Основы электропривода: Учеб. пособие для вузов. – М.: Изд-во МЭИ, 2003. – 224с.

  1. Онищенко Г.Б. Электрический привод. Учебник для вузов. – М.: РАСХН, 2003. – 320с.