- •Методические указания
- •«Экология транспорта»
- •«Экология автомобильного транспорта»
- •1. Организационно-методические указания
- •Раздел 1. – Определение экологического эффекта
- •Раздел 2 – Определение экономического результата
- •2. Содержание домашних заданий
- •Определение эколого-экономического результата от внедрения природоохранных мероприятий на стационарных источниках загрязнений транспортных организаций
- •Раздел 1. Определение экологического эффекта
- •Раздел 2. Определение экономического результата
- •Определение эколого-экономического результата от внедрения на транспортных средствах природоохранных мероприятий
- •Раздел 1. Определение экологического эффекта
- •Раздел 2. Определение экономического результата
- •Оформление домашних заданий
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные
- •Домашнее задание №
Раздел 1. Определение экологического эффекта
Экологический эффект Эп в условных тоннах (усл. т)
(1)
где Мi – изменение приведенной массы выбросов загрязнений из источника по вариантам, усл.т /год;
fi – коэффициент рассеяния примесей в атмосфере (безразмерный);
σ – относительная опасность загрязнения над территорией (безразмерная);
i – число фракций в выбросах: i = 1I, I=2; i =1 – газообразные примеси, i =2 – пылевые примеси.
1.1. Численные значения относительной опасности загрязнения σ от рассматриваемого локального источника определяются в зависимости от типа территории, попадающей в зону загрязнения, и варьируются в установленных пределах: от максимального для курортно-санаторных и заповедных зон до минимального в сельской местности.
Относительная опасность загрязнения σ
Курорты, санатории, заповедники, заказники........................…..….8
Производственные территории организаций.......................…........4
Жилые районы с высотной застройкой (9 и более этажей).......…..6
То же с 5-этажной застройкой...................................................…….3
То же с 2-этажной застройкой.............................................………1,5
Плотная одноэтажная застройка (поселки, пригородные зоны).1,0
Сельская территория…………………………….....…………..…......0,8
Если зона активного загрязнения (ЗАЗ) включает территории разных типов, то относительная опасность σ рассчитывается как средневзвешенная арифметическая
σ = , (2)
где Qj – удельный вес загрязненной территории данного типа, % ;
σ j – относительная опасность загрязнения территории данного типа;
j – номер типа загрязненной территории (j = 1 k).
1.2. Площадь зоны активного загрязнения (ЗАЗ) рассчитывается в зависимости от вида источника загрязнения.
Для единичного источника (труба котельной) ЗАЗ представляет собой кольцо (рис. 2), площадь которого
SЗАЗ = (R2нар - R2внутр) , (3)
где Rнар и Rвнутр – соответственно наружный и внутренний радиусы, м;
Rнар = 20Н; Rвнутр = 2Н (здесь – поправка на тепловой подъем факела выбросов; Н – высота источника загрязнения, м).
Rвнутр
Труба
Rнар
ЗАЗ
Рис. 2. Схема зоны активного загрязнения от трубы топливо-сжигающего устройства
П
оправка
(4)
,
где Т – среднегодовая разность температур на выходе из источника (сопла трубы) и в окружающем воздухе, о С;
1.3. Коэффициент рассеяния примесей в атмосфере fi представляет собой поправку, учитывающую характер распределения выбрасываемых из источника твердых и газообразных частиц. Значения fi варьируются в зависимости от скорости оседания частиц:
а) для газообразных примесей и легких дисперсных частиц с очень малой скоростью оседания (менее 1 см/с)
fi = , (5)
где u – значение модуля скорости ветра на уровне флюгера, м/с;
б) для частиц, оседающих со скоростью 1– 20 см/с,
fi = ; (6)
в) для частиц, оседающих со скоростью свыше 20 см/с,
fi = 10. (7)
На скорость оседания частиц влияет фракционный состав выбросов, который изменяется в зависимости от выбора электрофильтра. Разные электрофильтры обеспечивают различную степень очистки (улавливания), определяемую коэффициентом .
Фильтры с высокой степенью очистки ( ≥ 90 %) пропускают без улавливания лишь газообразные примеси и самые легкие фракции пыли, имеющие скорость оседания менее 1 см/с. Для таких фильтров коэффициенты f1 (газообразных выбросов) и f2 (пылевых выбросов) следует определять по формуле (5) и принимать f1 = f2.
Для фильтров со средней степенью очистки (70 % < < 90 %) расчет коэффициентов f2 пылевых выбросов ведется по формуле (6), f1 газообразных выбросов – по формуле (5).
Фильтры с низкой степенью очистки ( ≤ 70 %) пропускают даже тяжелые фракции пыли и частицы с парами воды, сопровождающиеся быстрой конденсацией. Для них коэффициенты f1 следует определять по формуле (5), f2 – по формуле (7), которая справедлива также и для расчета выброса твердых частиц продуктов сгорания ДВС транспортных средств.
1.4. Приведенная масса годового выброса загрязнений в атмосферу из источника в условных тоннах
(8)
где Аi – показатель относительной агрессивности вещества i-го вида, усл.т/т;
mi – масса годового выброса вещества i-го вида в атмосферу, т.
Расчет приведенной массы Мi следует вести раздельно для газообразных М1 и пылевых М2 фракций, входящих в состав выбросов.
1.5. Экологический эффект от природозащитных мероприятий Эп определяется по формуле (1) на основе снижения приведенной массы выбросов за счет установки фильтров по сравниваемым вариантам работы котельной:
I – без фильтров;
II – с установкой двух фильтров;
III – с установкой трех фильтров.
Для этого рассчитываются в условных тоннах:
Эп – экологический эффект от установки двух фильтров (сравнение вариантов II и I);
Эп – экологический эффект от установки трех фильтров в котельной, работавшей без фильтров (сравнение вариантов III и I);
Эп – экологический эффект от установки дополнительного третьего фильтра в котельной с двумя фильтрами (сравнение вариантов III и II).
Экологический эффект
Э
п
= М1If1I
+ М2If2I
– М1IIf1II
– М2IIf2II;
Эп= М1If1I+ М2If2I – М1IIIf1III – М2IIIf2III; (9)
Эп = М1IIf1II+ М2IIf2II– М1IIIf1III– М2IIIf2III,
где индексы I, II, III относятся к вариантам, 1, 2 – к фракциям: 1 – газообразная, 2 – пылевая.
П р и м е ч а н и е. На величину экологического эффекта значения показателей газообразной фракции влияния не оказывают, так как последние не улавливаются электростатическими фильтрами, и масса газообразных примесей остается неизменной во всех вариантах.
1.6. Результаты расчетов сводятся в итоговую таблицу 1.
Таблица 1
Экологический эффект от снижения выбросов
№ вари-анта |
fi
|
Mi, усл.т/год
|
|
Экологический эффект при сравнении вариантов, тыс. усл. т |
|||
f1(газ) |
f2(пыль) |
M1(газ) |
M2(пыль) |
Условное обозначение |
Значение |
||
I |
… |
… |
… |
… |
… |
Эп |
… |
II |
… |
… |
… |
… |
… |
Эп |
… |
III |
… |
… |
… |
… |
… |
Эп |
… |
1.7. На основе анализа результатов табл. 1 формулируется вывод о выборе наиболее целесообразного варианта установки фильтров.
Установка трех фильтров по экологическим показателям считается целесообразной, если эффект, получаемый в этом случае, более чем на 10 % превышает эффект от установки двух фильтров. Если превышение составляет менее 10 %, целесообразной будет установка двух фильтров.
