- •0. И. Дегтярева
- •117571. Москва, пр. Вернадского, 82 Коммерческий отдел — те.]. 433-25-10, 433-25-02
- •Оглавление
- •Предисловие
- •Учебное пособие и учебно-методические материалы
- •Раздел I коммерческие операции в системе внешнеэкономических связей
- •Глава 1 международные коммерческие операции: сущность, содержание и виды
- •Международная коммерческая деятельность
- •Содержание понятия “внешнеторговая сделка” и основные виды внешнеторговых сделок
- •Сделки по купле-продаже товаров
- •Товарообменные и компенсационные сделки на безвалютной основе
- •Компенсационные сделки на коммерческой основе
- •Компенсационные сделки на основе соглашений о производственном сотрудничестве
- •Внешнеторговые сделки по купле-продаже услуг
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 2 выбор и изучение партнеров при выходе на зарубежные рынки Фирмы и их классификация
- •Выбор партнеров на мировом рынке
- •Изучение фирм-партнеров
- •Организация работы по сбору информации и изучению контрагентов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 3 подготовка международных торговых сделок, анализ и расчет контрактных цен Этапы подготовки международных торговых сделок
- •Ценовой анализ при подготовке сделки
- •Расчет цен внешнеторговых сделок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 4 основные условия внешнеторговых контрактов Внешнеторговый контракт и его виды
- •Основные условия контрактов Определение сторон и предмета контракта
- •Количественные и качественные характеристики предмета контракта
- •Срок и дата поставки
- •Базисные условия поставки
- •Цена товара
- •Условия платежа
- •Порядок отгрузки и условия сдачи-приемки
- •Гарантии и рекламации
- •Условия страхования
- •Условия упаковки и маркировки
- •Штрафные санкции
- •Типовые контракты в международной торговле
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 5 торгово-посреднические операции на мировом рынке Обращение к услугам посредников в международной торговле
- •Особенности выбора посредников
- •Понятие и виды торгово-посреднических соглашений
- •Соглашение о предоставлении права на продажу
- •Договор поручения
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 6 виды внешнеторговой документации Внешнеторговая документация, оформляющая исполнение коммерческой сделки
- •Товарные и расчетные документы
- •Документы по платежно-банковским операциям
- •Страховые документы
- •Транспортные и отгрузочные документы
- •Транспортно-экспедиторские документы
- •Таможенные документы
- •Стандартизация и унификация внешнеторговых документов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Раздел II переговоры с зарубежными партнерами, деловая переписка и деловой протокол
- •Глава 7 подготовка коммерческих предложений и запросов для иностранного партнера
- •Инициатива экспортера по заключению сделки
- •Инициатива импортера по заключению сделки
- •Вопросы для самоконтроля
- •Примеры оферт и запросов
- •Глава 8 подготовка и проведение переговоров с зарубежными партнерами Телефонные переговоры
- •Личные встречи с иностранными партнерами. Виды личных встреч
- •Стратегия и тактика личных переговоров
- •Этапы деловых переговоров
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 9 основы делового протокола Деловой протокол
- •Протокольные приемы во внешнеэкономической деятельности
- •Работа протокольной службы
- •Деловой этикет
- •Вопросы для самоконтроля
- •Литература по курсу
- •Раздел I Коммерческие операции в системе внешнеэкономических связей
- •Глава 1 Международные коммерческие операции: сущность, содержание и виды
- •Глава 2 Выбор и изучение партнеров при выходе на зарубежные рынки
- •Глава 3 Подготовка международных торговых сделок, анализ и расчет контрактных цен
- •Глава 4 Основные условия внешнеторговых контрактов
- •Глава 6
- •Раздел II
- •Глава 7
- •Глава 8
- •Глава 9 Основы делового протокола
- •Список учебно-методических материалов
- •Тест-контроль по курсу
- •Продажа на зарубежном рынке товара, ранее купленного на другом рынке, без его переработки называется:
- •Задания для самостоятельной работы по теме
- •Задание на расчет конкурентного листа на краситель для медицинской промышленности
- •Качественная характеристика руды:
- •Задание на расчет цен по экспорту шпал
- •Задание для самостоятельной работы
- •Задание для самостоятельной работы по теме
- •Задание для самостоятельной работы по теме
- •Учебное пособие и учебно-методические материалы
- •Глава 1 общая характеристика базисных условий контрактов купли-продажи
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 2 основные обязанности сторон по базису поставки Предоставление товара в соответствии с условиями договора
- •Лицензии, разрешения и другие формальности (п. А. 2, б. 2)
- •Переход рисков (п. А. 5, б. 5)
- •Распределение расходов (п. А. 5, б. 6)
- •Извещение продавца/покупателя (п. А. 7, б. 7)
- •Доказательство поставки (п. А. 8, б. 8)
- •Инспектирование товара (п. А. 9, б. 9)
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 3 транспортные условия торговых сделок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Литература по курсу
- •1. Контракт купли-продажи хромовой руды
- •Транспортные условия фоб
- •Арбитраж
- •Общие условия
- •Юридические адреса сторон
- •Договор поставки пиломатериалов
- •Учебное пособие и учебно-методические материалы
- •Глава 1 основное содержание процесса организации доставки товаров и управление ею. Концепция логистики Основное содержание процесса доставки товаров
- •Основное содержание концепции логистики
- •Виды логистики
- •Логистическая система: понятие, совокупные затраты
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 2 технико-экономические особенности отдельных видов транспорта. Категории грузов. Виды сообщений Технике-экономические особенности отдельных видов транспорта
- •Категории грузов
- •Виды сообщений
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 3 транспортно-экспедиторские операции с грузами Основное содержание транспортно-экспедиторских операций
- •Основное содержание договора на транспортно-экспедиторское обслуживание
- •Компании, осуществляющие транспортно-экспедиторские операции в России
- •Глава 4 организация доставки товаров морским транспортом и управление ею Морской транспорт России на современном этапе
- •Формы организации движения судов
- •Транспортные условия контрактов при морской перевозке грузов
- •Порядок планирования морских перевозок
- •Основные условия прямого договора на перевозку грузов между предприятиями внешнеэкономического комплекса и пароходствами
- •Тарифы, применяемые при морских перевозках внешнеторговых грузов
- •Договоры морской перевозки грузов (чартер, коносамент)
- •Организация доставки товаров морским транспортом при экспорте
- •Организация доставки товаров морским транспортом при импорте
- •Глава 5 организация доставки товаров железнодорожным транспортом и управление ею Железнодорожный транспорт России на современном этапе
- •Правовая основа перевозок грузов железнодорожным транспортом Законодательная база деятельности российских железных дорог
- •Организация доставки товаров в прямом железнодорожном сообщении по условиям смгс и управление ею Основные условия доставки товаров по смгс
- •Накладная смгс и условия ее применения
- •Тарифы смгс и порядок совершения провозных платежей Тарифы на дорогах отправления и назначения
- •Транзитные тарифы
- •Порядок оплаты провозных платежей
- •Ответственность железных дорог при международных железнодорожных перевозках
- •Подача и рассмотрение претензий и исков при международных железнодорожных перевозках грузов
- •Двусторонние соглашения о прямых железнодорожных сообщениях
- •Порядок транспортировки грузов железнодорожным транспортом в страны Западной Европы
- •Новые направления в обслуживании грузовладельцев на железнодорожном транспорте
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 6 организация доставки товаров автомобильным транспортом и управление ею Международные перевозки грузов российским автотранспортом
- •Основное содержание договора на международную автомобильную перевозку
- •Основные условия осуществления международных автомобильных перевозок
- •Процедура прохождения границ при международных автомобильных перевозках грузов
- •Тарифы, применяемые при международных автомобильных перевозках грузов
- •Международные перевозки автотранспортом предприятия
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 7 организация доставки товаров при воздушных перевозках и управление ею Роль и место авиатранспорта в хозяйственных связях
- •Регулирование международных воздушных перевозок в России
- •На территории двух государств;
- •На территории одного и того же государства, если предусмотрена остановка на территории другого государства.
- •Тарифы, применяемые при международных перевозках грузов авиатранспортом
- •Транспортно-экспедиторское обслуживание международных авиационных перевозок
- •Вопросы для самоконтроля
- •Литература по курсу
- •Задания для самостоятельной работы по теме “Основное содержание процесса организации доставки товаров и управление ею. Концепция логистики”
- •1 % Учебное пособие и учебно-методические материалы
- •Глава 1 понятие и содержание страхования грузов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 2 регулирование страхования грузов в российской федерации
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 3 страховые риски и условия страхования грузов
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 4 порядок заключения, виды и основное содержание договора страхования
- •Вопросы для самоконтроля
- •Глава 5 взаимоотношения сторон при наступлении страхового случая
- •Вопросы для самоконтроля
- •Список учебно-методических материалов
- •Практическое контрольное задание начальная ситуация
- •Выполните следующие задания
- •Правила транспортного страхования грузов
- •I. Общие положения
- •§ 1. Страховое акционерное общество “Ингосстрах” по настоящим Правилам принимает на страхование грузы, а также ожидаемую прибыль и комиссию, фрахт и другие расходы, связанные с перевозкой груза.
- •§ 2. По договорам страхования, заключенным в соответствии с настоящими Правилами, возмещаются убытки, происшедшие от случайностей и опасностей перевозки.
- •§ 7. По соглашению сторон условия страхования, указанные в § 2 Правил, могут быть изменены или дополнены, или же заменены другими условиями, общепринятыми в страховой практике.
- •§ 8. Договор страхования заключается на основании письменного заявления Страхователя, которое должно содержать следующие сведения:
- •§ 18. Право на предъявление требования к Ингосстраху о выплате страхового возмещения погашается двухгодичной давностью с момента возникновения права на иск.
- •§ 19. Ингосстрах имеет право отказать в уплате страхового возмещения, если Страхователь:
- •§ 20. При требовании страхового возмещения Страхователь или выгодоприобретатель должен предъявить полис или иной документ, выданный Ингосстрахом в подтверждение принятия страхования.
- •Б. Маршрут перевозки
- •Г. Условия страхования (риски, подлежащие страхованию)
Условия упаковки и маркировки
В практике международной торговли род упаковки зависит от ее назначения: для рекламных целей, для расфасовки, сохранности товаров в различных внешних средах и т.п.
Разделы об упаковке и маркировке включают в контракт, когда по роду товара упаковка является необходимой. При этом в статье указываются вид и характер упаковки, ее качество, размеры, способы оплаты, а также нанесение на упаковку соответствующей маркировки.
Требования к упаковке условно разделяются на общие и специальные. Общие требования к упаковке вытекают из обязанности продавца обеспечить сохранность груза при определенном способе перевозки. В контракте может быть предусмотрена ответственность продавца за поставку тойара в упаковке, не соответствующей базисным условиям контракта.
Специальные требования к упаковке указываются импортером, обычно они связаны с особенностями перевозки и хранения товара на территории страны-импортера. Способы оплаты упаковки устанавливаются в контракте и могут предусматривать как включение цены упаковки в цену товара, так и определение цены упаковки отдельно от цены товара.
Маркировка грузов — товаросопроводительная информация, содержащая реквизиты импортера, номер контракта, номер транса, весогабаритные характеристики мест, номер места и число мест в партии или трансе. Она является указанием транспортным фирмам, как обращаться с грузом, при необходимости используется для предупреждения об опасности обращения с грузом.
Маркировка грузов — безусловная обязанность продавца. Реквизиты маркировки согласуются сторонами и указываются в контракте.
ПРИМЕР. Оборудование должно отгружаться в экспортной морской упаковке, соответствующей характеру поставляемого оборудования.
Упаковка должна предохранить груз от всякого рода повреждений и коррозий при перевозке его морем, по железной дороге и смешанным транспортом с учетом возможных перегрузок в пути, а также длительного хранения. Упаковка должна быть приспособлена к погрузке кранами.
Ящики маркируются с двух боковых сторон. На каждое место наносится несмываемой краской следующая маркировка (на русском и английском языках) ...
Продавец несет ответственность перед Покупателем за всякого рода порчу оборудования вследствие некачественной или ненадлежащей консервации и (или) маркировки и(или) упаковки, а также за расходы, связанные с засылкой оборудования не по адресу вследствие неполноценной или неправильной маркировки.
Штрафные санкции
Контракт обычно предусматривает целый ряд штрафных санкций, с помощью которых покупатель стремится стимулировать продавца в своевременном исполнении обязательств и компенсировать свои возможные потери. Штрафные санкции обычно возрастают в зависимости от длительности нарушения обязательств (просрочка и т. д.).
Наряду со штрафными санкциями контракт может предусматривать право сторон на взыскание убытков, причем такие взыскания не освобождают от выполнения обязательств по контракту.
В некоторых случаях в контракты включается условие, по которому импортер получает право отказаться от исполнения контракта, если из-за длительной просрочки он потерял к нему коммерческий интерес. При этом импортер сохраняет право требовать возмещения убытков.
В контракт могут также включаться санкции к импортерам за нарушения ими своих обязательств по сделке (задержка в открытии аккредитива, платежах, в предоставлении технической документации).
ПРИМЕР. В случае просрочки в поставке оборудования против сроков, установленных настоящим контрактом, Продавец уплачивает Покупателю штраф в размере 0,5% стоимости некомплектно поставленного и не поставленного в срок оборудования за каждую начавшуюся неделю в течение первых 4 недель просрочки и 1% за каждую последующую неделю. Общая сумма штрафа не должна превышать 10% стоимости некомплектно поставленного или не поставленного в срок оборудования.
Если просрочка в поставке оборудования превысит 3 месяца, Покупатель вправе без обращения в арбитраж аннулировать контракт полностью или частично без возмещения Продавцу каких-либо расходов или убытков, вызванных аннулированием контракта. В этом случае Продавец обязан уплатить Покупателю штраф в размере 10%
стоимости не поставленного в срок оборудования и немедленно возвратить Покупателю все суммы, уплаченные им по настоящему контракту, включая 13% годовых. В случае частичного аннулирования подлежат возврату суммы, уплаченные Покупателем за оборудование, поставка которого подпадает под такое аннулирование.
Форс-мажорная и арбитражная оговорки в контрактах
Практически все контракты купли-продажи содержат статью, которая разрешает переносить срок исполнения договора или вообще освобождает стороны от полного или частичного выполнения обязательств по договору в случае наступления определенных обстоятельств, которые обычно именуются форс-мажорными или обстоятельствами непреодолимой силы. Соответствующая статья в контракте носит то же название.
К форс-мажорным обстоятельствам относятся как различного рода стихийные бедствия (пожары, наводнения, землетрясения), так и различные политические или торгово-политические ситуации (война, запрет экспорта или импорта).
В контрактах следует предусмотреть согласованный контрагентами перечень таких обстоятельств и порядок действий сторон контракта при их наступлении. Обычно к форс-мажорным обстоятельствам относят обстоятельства чрезвычайного характера, возникшие после подписания контракта, которые стороны не могли предвидеть и не могут преодолеть. При наступлении указанных обстоятельств принято немедлено извещать другую сторону. Подтверждением наступления указанных обстоятельств служат соответствующие документы, чаще всего — свидетельства национальных торговых палат.
Действие форс-мажорных обстоятельств отодвигает срок исполнения договора на период, соразмерный длительности действия указанных обстоятельств. Если же эти обстоятельства длятся более срока, согласованного сторонами и указанного в контракте, то каждая из сторон имеет право отказаться от дальнейшего исполнения обязательств по контракту, при этом ни одна из сторон не имеет права потребовать от другой стороны возмещения убытков.
ПРИМЕР. При наступлении обстоятельств невозможности полного или частичного исполнения любой из сторон обязательств по настоящему контракту, а именно пожара, стихийных бедствий, войны, военных операций любого характера, блокады, запрещений экспорта или импорта или других не зависящих от сторон обстоятельств срок исполнения отодвигается соразмерно времени, в течение которого будут действовать такие обстоятельства.
Если эти обстоятельства будут продолжаться более 3 месяцев, то каждая из сторон имеет право отказаться от дальнейшего исполнения обязательств по контракту, и в этом случае ни одна из сторон не будет иметь права на возмещение другой стороной возможных убытков.
Сторона, для которой создалась невозможность исполнения обязательств по контракту, должна немедленно извещать другую сторону о наступлении и прекращении обстоятельств, препятствующих исполнению обязательств.
Надлежащим доказательством наличия указанных выше обстоятельств и их продолжительности будут служить справки, выдаваемые торговой палатой соответственно страны Продавца или Покупателя.
В разделе контракта, называемом арбитражной оговоркой, стороны устанавливают, что любой спор или разногласия подлежат, с исключением подсудности общим судам, передаче на рассмотрение либо постоянно действующим арбитражам или арбитражам ad hoc, т.е. создаваемым всякий раз для решения одного или нескольких спорных вопросов по конкретному контракту.
Арбитражная оговорка контракта признается имеющей юридическую силу независимо от действительности контракта, составной частью которого она является.
В контрактах российских внешнеторговых организаций с иностранными фирмами зачастую предусматривается рассмотрение разногласий в арбитраже ad hoc с местом проведения в Швеции (г. Стокгольм) или в другой нейтральной стране. В некоторых случаях оговорка предусматривает разбор дела в Международном коммерческом арбитраже при ТПП РФ, что является наиболее благоприятным вариантом для российской стороны.
ПРИМЕРЫ 1. Все споры и разногласия, которые могут возникнуть из настоящего контракта или в связи с ним, подлежат рассмотрению (с исключением обращения сторон в общие суды) в Международном коммерческом арбитраже при Торгово-промышленной палате в г. Москве в соответствии с Регламентом этого Арбитража, решения которого являются окончательными и обязательными для обеих сторон.
Все споры, которые могут возникнуть из настоящего контракта или в связи с ним, с исключением подсудности общим судам, подлежат рассмотрению в арбитражном порядке, а именно:
а) в Москве — в Международном коммерческом арбитраже при Торгово-промышленной палате в соответствии с Регламентом указанного Арбитража, если ответчиком будет Покупатель;
б) в Белграде — во Внешнеторговом арбитраже при Союзной хозяйственной палате в соответствии с правилами указанного Арбитража, если ответчиком будет Продавец.
Решения Арбитража будут окончательными и обязательными для обеих сторон.
Все споры, могущие возникнуть из настоящего контракта или в связи с ним, подлежат разрешению сторонами в порядке договоренности.
В том случае, если стороны не достигнут соглашения в течение 15 дней в порядке договоренности, споры передаются на разрешение паритетной комиссии, состоящей из 4 лиц, по два от каждой стороны. Эта паритетная комиссия создается в течение 10 дней по письменному требованию одной из сторон.
Если паритетная комиссия не разрешит спор в 15-дневный срок со дня ее образования или если одна из сторон не назначит своих представителей в состав паритетной комиссии в указанный выше 10-дневный срок, то спор по письменному требованию одной из сторон передается на разрешение третейского суда при Венгерской торговой палате, г. Будапешт, решения которого будут окончательными, никакому протесту, апелляции и кассации не подлежат и являются обязательными для обеих сторон.
