- •Введение
- •Установление исходных данных
- •Пример оформления таблицы исходных данных
- •2.2. Определение объемов переработки грузов по вариантам грузовых работ, суточного грузооборота и коэффициента переработки груза
- •Объемы переработки груза по вариантам грузовых работ
- •2.3. Выбор типа основных и вспомогательных перегрузочных машин, грузозахватных приспособлений, используемых в логистическом процессе перегрузки груза
- •2.4. Разработка технологических схем перегрузочного процесса, как элемента логистической операции
- •2.5. Определение норм технологического процесса перегрузки груза
- •2.6.1 Потребное (необходимое) количество основных перегрузочных машин, ед., определяется как
- •2.6.2 Количество вспомогательных перегрузочных машин (погрузчиков) определяется для следующих условий.
- •2.6. Расчет количества основных и вспомогательных перегрузочных машин в соответствии с заданными условиями товародвижения
- •2.7. Описание технологии перегрузочных работ по разработанным технологическим схемам логистических операций
- •Трюм II (гп) – кран I (увз) – электропогрузчик – склад (гп)
- •Склад (гп) – электропогрузчик – вагон (ом)
- •Капиталовложения на строительство и оборудование комплекса
- •3.2. Расчет эксплуатационных расходов и себестоимости перегрузочных работ
- •Эксплуатационные расходы по перегрузочному комплексу
- •3.3. Показатели экономической эффективности работы перегрузочного комплекса
- •Библиографический список
- •Схемы формирования и скрепления ящичных грузов
- •Пример способа крепления ящичных грузов на поддоне (паллете)
- •Характеристика захвата для перегрузки пакетированных грузов
2.6. Расчет количества основных и вспомогательных перегрузочных машин в соответствии с заданными условиями товародвижения
2.6.1 Потребное (необходимое) количество основных перегрузочных машин, ед., определяется как
|
(9) |
где |
|
– |
расчетно-суточный грузооборот перегрузочного комплекса, т/сут (принимаются из табл. 4); |
|
|
– |
суточная пропускная способность перегрузочного комплекса, оснащенного одним краном, т/сут. |
Суточная пропускная способность перегрузочного комплекса рассчитывается по формуле
|
(10) |
|
|
– |
комплексная норма выработки по варианту «судно – склад» или «склад – судно», т/см; |
|
|
– |
число рабочих
смен в сутки (в расчетах принимаем
|
|
|
– |
коэффициент использования причала по времени при обработке судов (в расчетах принимаем 0,8–0,85). |
Полученное значение
= 1,1 и менее округляется до целого числа
равное 1 ед.,
=
1,11 и более – до целого числа 2 ед.
2.6.2 Количество вспомогательных перегрузочных машин (погрузчиков) определяется для следующих условий.
А. Погрузчики, работающие совместно с основной перегрузочной машиной (краном):
|
(11) |
где |
i = 1, 2 … n |
– |
признак варианта грузовых работ; |
|
|
– |
принятое целое число основных перегрузочных машин (кранов), ед.; |
|
|
– |
количество погрузчиков, работающих в одной технологической линии совместно с краном (см. табл. 5). |
Б. Погрузчики, работающие самостоятельно (то есть когда погрузчик является единственным типом перегрузочных машин в данной технологической линии и выполняет функции основной перегрузочной машины):
|
(12) |
где
|
– |
необходимое число технологических линий для перегрузки заданного количества груза по i-му варианту грузовых работ, определяемое по выражению: |
|
(13) |
где |
|
– |
расчетно-суточный грузооборот по i-му варианту грузовых работ, т/сут (см. табл. 4); |
|
|
– |
комплексная норма выработки по i-му варианту грузовых работ, т/сут (см. табл. 5). |
Полученное значение
округляется до целого числа в большую
сторону.
Общее количество погрузчиков, необходимое для переработки заданного грузооборота по установленным вариантам, будет складываться из количества погрузчиков, работающих совместно с кранами, и количества погрузчиков, работающих самостоятельно:
|
(14) |
2.6.3 Минимально
необходимое число причалов для выполнения
заданного грузооборота
определяется
из условия максимально возможной
концентрации основных перегрузочных
машин (кранов)
на обработке выбранного расчетного
типа судна:
|
(15) |
где |
|
– |
расчетно-суточный грузооборот, т/сут; |
|
|
– |
пропускная способность причала при максимально возможной концентрации перегрузочных машин на обработке судна, т/сут; |
|
(16) |
где |
|
– |
максимально возможное количество кранов, которое можно установить на обработке одного судна с тарно-штучными грузами, ед. |
В данной работе условно принимаем:
а) на обработке
судна
;
б) на обработке
судна
;
в) на обработке
судна
;
Полученное значение
и менее округляется до целого числа
равного 1 ед.; если
и более, то округляется до целого числа
– 2 ед.
