Пассажирские перевозки

Пассажирский флот компании – это более 30 единиц теплоходов, осуществляющих перевозки пассажиров на транспортных, туристских и экскурсионно-прогулочных маршрутах.

Комфортабельные трех- и четырехпалубные теплоходы Волжского пароходства обслуживают российских и иностранных граждан, выбравших отдых на реке и предпочитающих речное путешествие автомобильному и железнодорожному. Ежегодно почти полмиллиона человек путешествуют по Волге, Каме, судоходным каналам, озерам России на судах Волжского пароходства.

Круизный отдых популярен у россиян и иностранных туристов. С каждым годом растет число путешествующих по Волге. Возможность сочетания оздоровительных процедур с экскурсионной и развлекательной программами позволяет сделать отдых на теплоходе эффективным и насыщенным. Судоходная компания уделяет большое внимание повышению культуры обслуживания пассажиров и развитию сервиса на теплоходах, выполняющих рейсы по туристическим маршрутам. Повышается комфортабельность кают на судах, совершенствуются развлекательные программы отдыха на теплоходах. Отдыхающих ждут уютные бары, рестораны, современные дискотеки.

Маркетинг-план

Эффективная организация перевозок и планирование транспортных потоков — основа бизнеса судоходных компаний.

Специалисты угольной отрасли часто говорят, что грамотно выстроенная логистика перевозок — главный залог успеха их бизнеса. Транспортная составляющая в цене готовой продукции весьма высока. Сегодня она составляет 25-55% в зависимости от направления и расстояния перевозки.

В последние годы конъюнктура на внешних рынках оказалась для российского угля особенно хорошей не в последнюю очередь благодаря транспорту — из-за возросшей стоимости морского фрахта во всем мире поставки из России стали более выгодны и надежны для потребителей, чем из Австралии и Индонезии.

Специфика транспортировки угля определяется местонахождением угольных разрезов и шахт — большинство из них расположены в глубине страны, в то время как морские порты, через которые возможен экспорт угля, располагаются на дальних ее рубежах — преимущественно на Северо-Западе и Дальнем Востоке. Таким образом, прежде чем продать уголь, его нужно доставить за тысячи километров от места добычи, а выбор порта отправления во многом определяется географическим положением конечного покупателя: в Европу удобнее отправлять товары из портов Северо-Запада, а в страны Азиатско-Тихоокеанского региона — из портов Дальнего Востока.  Кредит, полученный на покупку судов-балкеров, станет частью программы освоения грузопотока перевозки угля из портов Дальнего Востока в страны Азии: Японию, Китай. Ввиду особенностей распределения грузопотоков мировой торговли углем данный маршрут является наиболее востребованным.

Управление и организация

Компания ОАО "Судоходная Компания "Волжское Пароходство", занимаясь международными грузовыми перевозками, перевозками пассажиров, грузовыми перевозками на внутренних водных, путях осознает всю важность качества управления судоходством и постоянного стремления к использованию лучших методов и способов обеспечения безопасности перевозок.

Основа политики компании - в выполнении каждым ее сотрудником (плавсоставом и береговым персоналом) своей работы в безопасных и здоровых условиях и с правильным пониманием вопроса жизни человека защиты окружающей среды.

Руководство компании проводит аттестацию каждого работника плавсостава и берегового персонала на соответствие строгим нормам и инструкциям, действующим в компании. Руководство несет ответственность за правильное понимание, внедрение и поддержание политики на всех уровнях компании.

Цель компании - исключить возможные опасности (риски), которые могут повлечь увечья, профессиональные заболевания, несчастные случаи, повреждение имущества, а также повреждения судна или оборудования. Политика безопасности ставит целью предотвращение ошибок, опасных ситуаций и несчастных случаев. Если, все же ошибка, опасная ситуация или несчастный случай имели место, каждый работник должен принять участие в определении и устранении возможных причин, чтобы в дальнейшем избежать повторения случаев.

Руководители, равно как и другие работники главного офиса и представительств компании, должны давать четкие направления деятельности работникам флота, и своим поведением демонстрировать стремление к улучшениям в области безопасности и охраны окружающей среды.

Цель компании - постоянное подтверждение эффективности данной политики