Примечание:

*1) – удельное выделение загрязняющего вещества при дуговой электросварке, г/кг расходуемых электродов марки МР-4;

Максимально разовые выбросы:

Оксидам железа: G^т_FeOx =9,721,5·(1-0)/(3600·1)=0,00405 г/с

Марганец и его соединения: G^т_Mn=1,081,5·(1-0)/(3600·1)=0,00045 г/с

Фтористому водороду: G^т_HF=1,531,5·(1-0)/(3600·1)=0,00064 г/с

Валовые выбросы:

Оксидам железа: М^с_FeOx= 9,72200(1-0)10^-3=1,944 т/г

Марганцу и его соединениям: : М^с_Mn= 1,08200(1-0)10^-3=0,216 т/г

Фтористому водороду: М^с_HF= 1,53200(1-0)10^-3=0,306 т/г

3.1.2.4. Расчет выбросов вредных веществ, при работе двигателей автомобилей на территории предприятия (иза 0004 и иза 6001).

От автомобилей, при работе их двигателей на территории предприятия в атмосферу выделяются: оксид углерода, углеводороды, оксид азота, диоксид азота, сернистый ангидрид (от автомобилей с ДВС), а также сажа (от автомобилей с дизельными двигателями).

Расчет выбросов загрязняющих веществ проводится в соответствии с «Методикой проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом)» - М.: НИИАТ, 1998 год [6].

Выброс i-го вещества одним автомобилем k-ой группы в день при выезде с территории или помещения стоянки и возврате М_ik определяется по формулам:

М_1ik = m_прikt_пр + m _LikL₁ + m_xxikt_xx1 , г

где mпрik -	удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя автомобиля k-ой группы, г/мин;
m Lik -	пробеговый выброс i-го вещества автомобилем k-ой группы, г/км;
mxxik -	удельный выброс i-го вещества при работе двигателя автомобиля k-ой группы на холостом ходу, г/мин;
tпр -	время прогрева двигателя, мин;
L1,L2 -	пробег автомобиля по территории стоянки, км;
txx1 ,txx2 -	время работы двигателя на холостом ходу при выезде (возврате) на территорию или в помещение стоянки, мин.

М_2ik = m_LikL₂+ m_xxikt_xx2 , г

Значения удельных выбросов загрязняющих веществ m_прik, m_Lik, m_xxik для различных типов автомобилей представлены в табл. 2.1 - 2.18 [6].

При проведении экологического контроля удельные выбросы загрязняющих веществ автомобилями снижаются, поэтому m_прik , m_xxik должны пересчитываться по формулам:

m’_прik = m_прik  k_i , г/мин

m”_xxik = m_xxik  k_i , г/мин

где k_i - коэффициент, учитывающий снижение выброса i-го загрязняющего вещества при проведении экологического контроля в таблице:

Тип двигателя	Значения ki
	CO	CH	NOx	C	SO2	Pb
Б	0.80	0.90	1.00	-	0.95	0.95
Д	0.90	0.90	1.00	0.80	0.95	-

Средний пробег автомобилей по территории или помещению стоянки L₁ и L₂ определяется по формулам:

L₁ = (L_1б + L_1Д) / 2, км

L₂ = (L_2б + L_2Д) / 2, км

где L_1б, L_1Д - пробег автомобиля от ближайшего к выезду и наиболее удаленного от выезда места стоянки, до выезда со стоянки, км;

L_2б, L_2Д - пробег автомобиля от ближайшего к въезду и наиболее удаленного от въезда места стоянки автомобиля, до въезда на стоянку, км.

Валовый выброс i-го вещества автомобилями рассчитывается раздельно для каждого периода по формуле:

где в -	коэффициент выпуска (выезда);
Nk -	количество автомобилей k-ой группы на территории или в помещении стоянки за расчетный период;
Dp –	количество дней работы в расчетном периоде (холодном, теплом, переходном);
j -	период года (Т- теплый, П- переходный, Х - холодный) ;

M_ij = _в (M_1ik + M_2ik) N_kD_p  10^-6, т/г

_в = N_kв/N_k

где N_kв – среднее за расчетный период количество автомобилей k-ой группы, выезжающих в течение дня со стоянки (_в1).

Для определения общего валового выброса M_i валовые выбросы одноименных веществ по периодам года суммируются:

M_i= M_i^т + M_i^п + M_i^х, т/год

Максимально разовый выброс i-го вещества G_i рассчитывается по формуле:

G_i =(m_прik t_{пр +} m_Lik L₁ +m_xxik t_xx1) N’_k / 3600, г/с

где N’_k - наибольшее количество автомобилей k-той группы, выезжающих со стоянки в течение 1 часа.

Результаты расчетов приведены в табличной форме, где:

K_i - коэффициент, учитывающий снижение выброса i-го загрязняющего вещества при проведении экологического контроля;

K_pr- коэффициент для автомобилей, оборудованных сертифицированными трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами и работающими на неэтилированном бензине удельные выбросы при прогреве двигателя легковых автомобилей выпуска после 01.01.94 г. - для СО - 0,7, для СН и NO_x - 0,8;

K_mk- коэффициент для автомобилей, оборудованных сертифицированными 3-х компонентными каталитическими нейтрализаторами и работающими на неэтилированном бензине удельные пробеговые выбросы легковых автомобилей выпуска после 01.01.94 г - для СО - 0,2, для СН и NO_x –0,3; при установке 2-х компонентных нейтрализаторов окислительного типа - СО - 0,2, для СН - 0,3;

K_p1 -коэффициент изменения выброса ЗВ веществ при выезде при движении по пандусу;

K_p2 - коэффициент изменения выброса ЗВ при въезде при движении по пандусу;

N’_k, N”_k – наибольшее количество автомобилей, выезжающих со стоянки и въезжающих на стоянку за 1 час.

Справочные данные:

Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателя а/м, m_прik, г/мин

Тип автомобиля	СО		СН			NOx			SO2
	т	х		т	х		т	х		т	х
Легковой автомобиль, 1,8-3 л, Б	4,5	8,8		0,44	0,66		0,03	0,04		0,012	0,014
Грузовой, 5-8 т, Б	18,0	33,2		2,6	6,6		0,2	0,3		0,028	0,036

Пробеговые удельные выбросы загрязняющих веществ, m _Lik, г/км

Тип автомобиля	СО		СН			NOx			SO2
	т	х		т	х		т	х		т	х
Легковой автомобиль, 1,8-3 л, Б	13,2	16,5		1,7	2,5		0,24	0,24		0,063	0,079
Грузовой, 5-8 т, Б	47,4	59,3		8,7	10,3		1	1		0,16	0,20

Удельные выбросы загрязняющих веществ при работе на холостом ходу, m_xxik, г/мин

Тип автомобиля	СО		СН			NOx			SO2
	т	х		т	х		т	х		т	х
Легковой автомобиль, 1,8-3 л, Б	3,5	3,5		0,35	0,35		0,03	0,03		0,011	0,011
Грузовой, 5-8 т, Б	13,5	13,5		2,2	2,2		0,2	0,2		0,029	0,029

Примечания: 1. При расчете выбросов оксидов азота NОx следует учитывать их трансформацию в атмосферном воздухе на диоксид азота NO₂ (80%) и оксид азота NO (13%) .

2. Для учета влияния на окружающую среду выбросов грузовых автомобилей, рейсирующих по территории предприятия, их выбросы объединены в площадный источник (источник 6001). В соответствии с письмом №23/3229 от 08.12.92 г. ГГО им. А.И.Воейкова выбросы автомобилей описываются как площадный источник с высотой 5 м.

3. т- теплый период года (выше +5^оС), х- холодный период года (ниже -5^оС), п- переходный период года (+5^оС - -5^оС).

4. В переходный период значения выбросов СО, СН, SO2 должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода года. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период.

Валовый выброс i-го вещества легковым автомобилем (ИЗА 0004) :

Легковой автомобиль в сутки выезжает со стоянки и въезжает на неё один раз, поэтому

_в = N_kв/N_k = 1/1 = 1

Легковой автомобиль работает на предприятии: 254 в тёплый период, 64 в холодный и 64 в переходный период.

t_пр = 2 мин

L₁ = (L_1б + L_1Д) / 2=87,5 м = 0,0875 км

L₂ = (L_2б + L_2Д) / 2=87,5 м = 0,0875 км

M_ij = ∑_в ((m_прikt_пр + m _LikL₁ + m_xxik t_xx1 )+ (m_LikL₂+ m_xxik t_xx2 )) N_kD_p  10^-6, т/год

1. Загрязняющее вещество СО

M_co^хол = 1* ((8,82 + 16,50,0875 + 3,5 1 )+ (16,50,0875+ 3,5 1 )) 164  10^-6= 0,00176 т/год

M_co^пер = 1* ((8,82 + 16,50,0875 + 3,5 1 )+ (16,50,0875+ 3,5 1 )) 10,992  10^-6= 0,00158 т/год

M_co^тепл = 1* ((4,52 + 13,20,0875 + 3,5 1 )+ (13,20,0875+ 3,5 1 )) 1126  10^-6= 0,0023 т/год

M_cо= M_co^хол+ M_co^пер+ M_co^тепл = 0,00176 + 0,00158 + 0,0023 = 0,00564 т/год

2. Загрязняющее вещество СН

M_cн^хол = 1* ((0,662 + 2,50,0875 + 0,35 1 )+ (2,50,0875+ 0,35 1 )) 164  10^-6= 0,000157 т/год

M_cн^пер = 1* ((0,662 + 2,50,0875 + 0,35 1 )+ (2,50,0875+ 0,35 1 )) 10,992  10^-6= 0,00014 т/год

M_cн^тепл = 1* ((0,442 + 1,70,0875 + 0,35 1 )+ (1,70,0875+ 0,35 1 )) 1126  10^-6= 0,00024 т/год

M_cн= M_cн^холл+ M_cн^пер+ M_cн^тепл= 0,000157 + 000014 + 0,00024 = 0,00054 т/год

3. Загрязняющее вещество NO_x

M_NOx^хол = 1* ((0,042 + 0,240,0875 + 0,03 1 )+ (0,240,0875+ 0,03 1 )) 164  10^-6=0,000012 т/год

M_NOx^пер = 1* ((0,042 + 0,240,0875 + 0,03 1 )+ (0,240,0875+ 0,03 1 )) 10,992  10^-6=0,00001 т/год

M_NOx^тепл = 1* ((0,032 + 0,240,0875 + 0,03 1 )+ (0,240,0875+ 0,03 1 )) 1126  10^-6=0,00002 т/год

M_NOx= M_NOx^холл+ M_NOx^пер+ M_NOx^тепл=0,000012 + 0,00001 + 0,00002 = 0,000042 т/год

M_NO2= 0,8*M_NOx= 0,8  0,000042 = 0,000034 т/год

M_NO= 0,13*M_NOx=0,13  0,000042 = 0,0000055 т/год

4. Загрязняющее вещество SO₂

M_SO2^хол = 1* ((0,0142 + 0,0790,0875 + 0,011 1 )+ (0,0790,0875+ 0,011 1 )) 164  10^-6=4 10^-6т/год

M_SO2^пер = 1* ((0,0142 + 0,0790,0875 + 0,011 1 )+ (0,0790,0875+ 0,011 1 )) 10,992  10^-6=3,68 10^-6т/год

M_SO2^тепл = 1* ((0,0122 + 0,0630,0875 + 0,011 1 )+ (0,0120,0875+ 0,011 1 )) 1126  10^-6=7,3 10^-6 т/год

M_SO2= M_SO2^холл+ M_SO2^пер+ M_SO2^тепл=(4 + 3,68 + 7,3)  10^-6=14,98  10^-6 т/год