- •Курсова робота
- •Розділ 1 формування, маркування і кодування вантажного місця
- •1.1.Формування вантажного місця
- •1.2.Розрахунок міцності транспортної тари
- •1.3.Маркування та кодування вантажного місця
- •Розділ 2 завантаження і маркування контейнера
- •2.1. Завантаження контейнера
- •2.1.2. Tехнологія пломбування контейнера
- •Розділ 3 розрахунок показників роботи морського рухомого складу при виконаніні контейнерних перевезень
- •2.2. Маркування контейнерів
- •Полноповоротный портальный кран с шарнирно-сочлененной стрелой анс-1000 "феникс"
- •Розділ 5 розрахунок показників роботи залізничного рухомого складу при виконанні змішаних контейнерних перевезень
- •Розділ 6 обгрунтування вибору транспортно-технологічної схеми доставки контейнерів у змішаному сполученні
- •Розділ 7 перелік транспортних документів необхідних для перевезення вантажів у автомобільно-морському і залізнично-морському сполученнях
- •Висновки
- •Список використаної літератури
Полноповоротный портальный кран с шарнирно-сочлененной стрелой анс-1000 "феникс"
Техническая спецификация
Основные данные:
Грузоподъемность в грузовом режиме:
на вылете 35-10м 28т.
на вылете 32-10м 32т.
на вылете 25-10м 50т.
на вылете 20-10м 60т.
высота подъема от головки подкранового рельса в крюковом режиме ок. 28м.
макс. задний габарит поворотной части крана ок. 7,5м.
ширина колеи от середины до середины подкранового рельса 10,5м.
рельс Р65 ГОСТ 8161-75 (75мм ширина головки)
механизм передвижения четыре 6-колесных тележки передвижения
макс. давление на каток 250 kN
Рабочие скорости:
подъем в режиме работы с крюком макс. 64 м/мин
поворот макс. 1,5 об/мин
изменение вылета стрелы макс. 60 м/мин
передвижение 20 м/мин
род тока и напряжение: трехфазный ток 380В 50Гц
главный токоподвод гибким кабелем и одним кабельным барабаном
на путь ок. 50м в обе стороны от места подключения
управление механизмами регулировка всех главных механизмов частотными
преобразователями для короткозамкнутых двигателей
Коротка технічна характеристика судна
Savannah Express- являє собою контейнер судно, що належить компанії Reederei Norddeutsch Schult з Гамбурга, Німеччина.
Корабель здатний перевозити до 8401 тонн в будь-який момент часу, що робить його в той час одним з найбільших контейнерних суден у світі. Вантажопідйомність (DWT) є 107000 метричних тонн, а максимальна швидкість цього корабля 25 вузлів. Корабля складає 332 метрів у довжину і має промінь (або ширина) 43,20 метра. Двигуни здатні виводити 68520 кіловат енергії.
Навести на карті морську ділянку маршруту слідування заданого, згідно із завданням на курсову роботу, морського контейнеровозу від порту відправлення до порту призначення в Україні
Розрахувати техніко-експлуатаційні показники (ТЕП) роботи морського контейнеровозу для простого рейсу.
Тривалість рейсу морського контейнеровозу:
де
-
тривалість ходу морського судна, діб;
- час навантаження
та розвантаження контейнерів на морський
контейнеровіз.
Коефіцієнт ходового часу морського контейнеровозу розраховуємо за формулою:
Середньодобова експлуатаційна швидкість морського контейнеровозу:
.
Транспортна робота морського контейнеровозу визначається:
конт.-миль
Чиста вантажність (дедвейт) морського контейнеровозу, конт.
де
дедвейт
або максимальна кількість вантажу і
запасів, які судно може
прийняти на борт, конт.;
коефіцієнт
утилізації дедвейту;
№ - остання цифра порядкового номеру студента за списком групи.
Середня дальність морських перевезень одного контейнера:
,
миль
миль
Доходи від виконаного рейсу:
де
ставка
фрахту за морське перевезення одного
контейнера, грн./конт.
Собівартість перевезення одного контейнера морським контейнеровозом:
грн./конт.
грн/конт.
Витрати пов’язані з виконанням рейсу морського контейнеровоза:
грн.
грн.
Валовий прибуток від морського перевезення :
грн.
грн.
РОЗДІЛ 4
РОЗРАХУНОК ПОКАЗНИКІВ РОБОТИ АВТОМОБІЛЬНОГО
РУХОМОГО СКЛАДУ ПРИ ВИКОНАННІ ЗМІШАНИХ
КОНТЕЙНЕРНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Напівпричеп-контейнеровіз,який буде виконувати перевезення великотоннажних контейнерів від порту призначення в Україні до міста призначення в Україні.
Контейнеровоз ЧМЗАП 99859 по спецификации 018
Грузоподъемность: 30,2 т
Технические характеристики
Масса перевозимого груза 30200 кг
Масса снаряжённого полуприцепа 4500 кг
Нагрузка на седельно-сцепное устройство 14700 кг
Нагрузка на дорогу через шины 20000 кг
Число колёс 8+1 шт
Шины 10,00R20
Дорожный просвет 388 мм
Максимальная скорость 92 км/ч
Подвеска Рессорная
Конфигурация перевозимых контейнеров
1A, 1AA, 1B, 1BB. 1BX, 1С, 1CC
Розраховуємо за вантажністю і габаритами кількість заданого типорозміру контейнерів, що розміститься на платформі напівпричепа-контейнеровоза.
Максимальна маса вантажу в напівпричепі – 30,2 т.
Маса брутто контейнера – 6,4541 т
Кількість контейнерів за вантажністю:
4,67=4
конт.
Внутрішні розміри напівпричепа-контейнеровоза:
Довжина – 8919 мм
Ширина – 2460 мм
Габаритні розміри контейнера:
Довжина – 6058 мм
Ширина – 2458 мм
Кількість контейнерів по довжині:
(4.2)
конт.
Кількість контейнерів по ширині:
(4.3)
конт.
Карта-схема автомобільної ділянки маршруту
Відстань за маршрутом Бердянськ (UA) — Суми (UA) ~ 608 км, приблизний час у дорозі ~ 8 год 22 хв
Розрахувати техніко-експлуатаційні показники роботи автомобільного рухомого складу.
Час їздки автомобільного контейнеровоза:
,
год
Коефіцієнт статичного використання вантажності автомобільного контейнеровоза:
,
Годинна продуктивність роботи автомобільного контейнеровоза:
,
т/год
Собівартість перевезення одного контейнера автомобільним контейнеровозом:
,
грн/конт.
Витрати на 1 км пробігу автомобіля, грн/км
Змінні витрати на 1 км пробігу автомобіля, грн/км.
деК1=
1,4 для вітчизняних і російських автомобілів
Вартість амортизації автомобіля на 1 км пробігу, розраховується:
Вартість пального на 1 км пробігу:
Норма витрати пального на 1км пробігу:
,
л/км
Маршрутні норми витрат палива:
Постійні витрати
деК2
= 14 для вітчизняних і російських
автомобілів;
Необхідна кількість автомобільних контейнеровозів для перевезення контейнерів відповідно:
.
Розрахункова ставка фрахту на перевезення одного контейнера автомобільним контейнеровозом:
,
грн./конт
Витрати на виконання рейсу автомобільного контейнеровозу:
,
грн.
Доходи від виконаного рейсу автомобільного контейнеровозу:
,
грн.
Валовий прибуток від автомобільного перевезення:
,
грн.
