2.1. Веревки

2.1.1. Основная веревка - веревка из синтетических материалов диаметром не менее 10 мм с оплеткой, выдерживающая статическую нагрузку не менее 1500 кг. Основная веревка применяется для организации страховки, самостраховки, перил и т.д.

2.1.2. Вспомогательная веревка (репшнур) - веревка из синтетических материалов диаметром 6-9 мм с оплеткой, выдерживающие статическую нагрузку не менее 400 кг.

2.1.3. Веревки не должны иметь повреждений оплетки и прядей, имеющие изношенную оплетку, разрывы или так называемую грыжу (выпирание сердечника), веревки, имеющие обожженные или оплавленные участки на рабочей части, веревки, испачканные краской, битумом, смолой и др. материалами и др.

2.1.4. Использование вместо веревок строп и тесьмы для применения по п.3.1.1. не разрешается, даже при условии равнопрочности указанного сортамента веревке диаметром 10 мм.

2.1.5. Двойной веревкой является: сдвоенная (т.е. сложенная вдвое) и имеющая во всех нагружаемых сечениях две ветви; две отдельные веревки.

2.1.6. Если в ходе выступления веревка повреждена (перебита и т.п.), ее эксплуатация должна быть немедленно прекращена. Команда может заблокировать поврежденный участок с помощью узла или, вырезав поврежденный участок, использовать получившиеся части или их соединения.

2.1.7. Не допускается при прохождении этапа разрезать узел и обрезать навешенные основные веревки.

Примечание: в особом случае, с разрешения судьи этапа, допускается срезать на этапе веревки, если команда исчерпала контрольное время прохождения и не может иным способом снять снаряжение.

2.2. Карабины

2.2.1. Карабины с муфтой применяются:

- для соединения элементов страховочных, силовых и др. технических систем и их крепления;

- как элемент трения: в цепи динамической страховки; при спуске по веревке (карабинный дюльфер и узел УИАА); при торможении веревкой спуска участников и грузов;

- как элемент самостраховки и подвески участников на горизонтальных и наклонных перилах и навесных переправах;

- для замены в некоторых случаях блока;

- для организации перил и транспортных веревок на спуске (подъеме) участников;

- для организации пункта страховки;

- для организации натяжения веревок с помощью блоков и полиспастов;

- для подключения носилок к "пострадавшим" и к перилам навесной переправы и транспортным веревкам на подъеме (спуске).

Применяются стандартные карабины из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, имеющие защелку с контрольной муфтой и не имеющие каких-либо доработок, могущих снизить их прочность.

2.2.2. Карабины без муфты применяются:

- для работы с грузом и контрольным грузом;

- для создания искусственных точек опоры (лесенки, петли);

- на спуске при наличии верхней страховки;

- в комбинации с крючьевой оттяжкой (см. Крючьевая оттяжка) на промежуточных точках нижней страховки, на скалах большой трудности, а так же в спортивном скалолазании на стендах, где наличие муфты сильно осложняет действия участника;

- для вспомогательных целей, вне системы страховки, сопровождения, силовых и других ответственных систем.

2.2.3. Карабин всегда должен быть строго ориентирован по направлению нагрузки, а петли грузовых веревок или узлов должны ложиться в его крайние вершины.

2.2.4. Запрещается:

- применение самодельных, монтажных и др. карабинов, не приспособленных для работы с веревкой (острые края и др.);

- приложение к карабину трех (и более) сил, направленных не по одной линии.

- применение карабина без муфты на промежуточном крюке страховки без крючьевой оттяжки.

2.3. БЛОКИ И ПОЛИСПАСТЫ

2.3.1.Блок - техническое устройство для работы с веревкой, значительно уменьшающее потери на трение. Блок состоит из колесика и двух щечек с проушинами для подключения карабина. Применяются блоки с двумя или тремя независимо вращающимися колесиками. Для работы с двойной веревкой применяется блок с широким колесиком.

В технических системах различают неподвижный блок и подвижный блок. Сочетание подвижных и неподвижных блоков образуют систему, называемую полиспастом.

2.3.2. Блоки должны иметь ось из стали или титана диаметром не менее 8 мм и толщину щечек не менее 2 мм. Материал щечек – сталь или титан.

2.3.3. Ось блока должна быть расклепана или зашплинтована.

2.3.4. Суммарное количество шкивов на полиспасте не должно превышать 4 штук.

2.3.5. Нагружаемые элементы полиспаста не должны иметь деталей, присоединенных методом сварки, а также не должны иметь деталей в виде открытых скоб, гаков и т.п.

2.3.6. Натяжение полиспастов должно производиться веревкой диаметром не менее 10 мм.

2.3.7. Блоки и тележки, используемые для движения людей по навесной переправе, должны иметь конструкцию, исключающую попадание рук под шкивы.

2.3.8. При использовании блоков и тележек для движения по перилам (подъеме и т.д.) людей должно быть соблюдено условие: в случае развала конструкции (выпадение шкивов, разрушение щечек, осей и т.д.) движущийся участник должен остаться подключенным к перилам через стандартное снаряжение (карабин, веревка).

2.3.9. Самодельные блоки могут применяться только как исключение. Их конструкция должна исключать: порчу веревки острыми краями, заклинивание, затягивание в блок рук, волос или одежды участников.

2.3.10. Блок, работающий в полиспасте или другой силовой системе должен иметь прочность не менее 2200кГ. Применение менее прочных блоков запрещается.

2.3.11. Блок на транспортировке отдельных участников и рюкзаков на навесной переправе должен иметь прочность не менее 500кГ. На один блок подвешивается только один участник или груз, общим весом не более 100кГ.