- •1. Архитектурно – композиционные требования при проектировании промышленного района.
- •2. Роль внешнего транспорта в формировании планировочной структуры города.
- •3. Архитектурное творчество и.В.Жолтовского
- •4. А.Гауди-и-Корнет. Парк Гуэль
- •1. Архитектурно – композиционные требования при проектировании промышленного района.
- •2. Роль внешнего транспорта в формировании планировочной структуры города.
- •3. Архитектурное творчество ф.Л.Райта
- •4. Советская архитектура 1930-1940-х гг. Постановления в области архитектуры
- •2. Варианты взаимного расположения промышленной и селитебной зоны.
- •1 . Виды размещения промышленных предприятий в плане промышленной зоны.
- •3. Урбанизм – как направление в градостроительстве хх века. Урбанистические идеи Ле Корбюзье
- •4. Архитектурное творчество ф.Канделла
- •1. Взаимосвязь районной планировки с планировкой города.
- •2. Требования, предъявляемые к составлению проекта районной планировки.
- •3. Новая архитектура Парижа: Дефанс и Ла Вильетт
- •4. Архитектурная теория и практика м.Я.Гинзбурга
- •1. Классификации населенных мест по различным признакам.
- •2. Планировочная структура города – определение, термины
- •3. А.Гауди-и-Корнет – выдающийся представитель испанского модерна
- •4. Советская архитектура 1960-1970-х гг. Новые города с комплексной планировкой
- •1. Модуль функциональных связей планировочной структуры города.
- •2. Изобразите простейшую («оптимальную») схему планировочной структуры города.
- •3. Архитектурное творчество п.Нерви
- •4. К.С. Мельников – русский советский архитектор, теоретик архитектуры, педагог
- •1. Микрорайоны города. Требования, предъявляемые к микрорайонам.
- •2. Функциональная организация микрорайона.
- •3. История советской архитектуры. Советская архитектура 1-й пол. XX века
- •4. План «Вуазен». Ле Корбюзье
- •1. Оптимизация жилой застройки в микрорайонах.
- •2. Вопросы благоустройства, озеленения стоянок в жилой застройке.
- •3. Архитектурные принципы европейского модерна
- •4. Творчество з. Хадит – воплощение новейшей архитектуры
- •1. Основные связи и формы расселения.
- •2. Понятие и определения урбанизации.
- •3. Хенри Ван де Велде – представитель европейского модерна
- •4. Архитектурное творчество в.А.Щуко
- •1. Отличие компактной и расчлененной структуры города.
- •2. Функциональные зоны города.
- •3. Архитектурное творчество ч.Р.Макинтоша
- •4. Мендельзон Эрих – немецкий архитектор-экспрессионист
- •1. Планировочная организация микрорайонов.
- •2. Оптимизация жилой застройки в микрорайонах.
- •3. Теоретические трактаты по архитектуре XX века (Ле Корбюзье, ф.Л. Райт, м.Я.Гинзбург и др.)
- •4. Творческая биография о. Перре
- •1. .Понятие и определения урбанизации.
- •2. Цели и задачи районной планировки.
- •4. Эклектика в архитектуре европейских стран и сша конца XIX – начала XX века (здание «Вулворт» в Нью-Йорке)
- •1. Радиусы обслуживания при ступенчатой системе культурно – бытового обслуживания.
- •2. Система улиц и дорог в формировании структуры города.
- •3. Архитектура стран Запада 1-й пол. XX в. Функционализм 1920-1930-х годов. Баухауз
- •4. Метаболизм. Архитектурное творчество к.Танге
- •1. Роль градостроительства в планировании социально – экономического развития страны. Город – определения.
- •2.Факторы, влияющие на формирование расселения и процесс эволюции
- •3. А. Аалто – выдающийся финский архитектор хх века
- •4. Архитектурное творчество и.И.Леонидова
- •1. .Система объединенных центров в городе.
- •2. Жилой район города. Структура и состав жилых районов города.
- •3. Архитектурная теория и практика Ле Корбюзье. Пять принципов архитектуры Ле Корбюзье
- •4. Н.А.Ладовский – лидер рационалистического направления в советской архитектуре
- •1. Структура селитебной территории города.
- •2. .Ступенчатая система культурно – бытового обслуживания населения в городе.
- •3. «Венский сецессион»
- •4. Архитектурное творчество ф.О.Шехтеля
- •1. Условия, влияющие на размещение промышленных объектов в плане города
- •2. Требования к размещению промышленных объектов в плане города.
- •3. . Брутализм как направление в архитектуре Европы, сша и Японии
- •4. Архитектурное творчество а. Щусева
- •1. Факторы и условия, определяющие характер планировочной структуры города
- •2. Варианты взаимного расположения промышленной и селитебной зоны.
- •3. Архитектура рубежа XX – XXI столетий. Стилевое многообразие. Актуальные проблемы современной архитектуры
- •4. . Архитектурное творчество Отто Вагнера
- •1. Факторы и условия, определяющие характер планировочной структуры города
- •2. Отличие компактной и расчлененной структуры города.
- •3. Архитектурная теория и практика в.Гропиуса
- •4. В.А. , л.А. И а.А. Веснины – выдающиеся русские советские архитекторы
- •1. Функциональные зоны города.
- •2. Архитектурно – композиционные требования при проектировании промышленного района.
- •3. Творческая биография х. П. Берлаге
- •4. Архитектурное творчество и.В.Жолтовского
- •1. Функциональные зоны города.
- •2. Три системы, объединяющие элементы планировочной структуры.
- •3. Архитектурное творчество в.Орта
- •1. Цели и задачи районной планировки.
- •2. Объем и содержание работ по районной планировке.
- •3. Хельмут Ян – современный американский архитектор
- •4. Архитектурное творчество и-ф.И.Лидваля
4. План «Вуазен». Ле Корбюзье
Ле Корбюзье сформулировал пять отправных точек современной архитектуры – принципы единства архитектуры и конструкции: колонна, которая свободно стоит в открытом пространстве жилища; функциональная независимость каркаса и стены в отношении не только наружных стен, но и внутренних членений; свободный план; свободный каркас как следствие каркасной конструкции; сад на крыше. План «Вуазен» для Парижа, идея «Лучезарного города», концепция города-сада. «Модулёр» Ле Корбюзье. Для выставки «Осенний Салон» 1922 года братья Жаннере представили макет «Современного города на 3 млн жителей», в котором предлагалось новое видение города будущего. Впоследствии этот проект был преобразован в «План Вуазен» (1925) — развитое предложение по радикальной реконструкции Парижа. Планом Вуазен предусматривалось строительство нового делового центра Парижа на полностью расчищенной территории; для этого предлагалось снести 240 гектаров старой городской застройки. Восемнадцать одинаковых небоскрёбов-офисов в 50 этажей каждый располагались по плану свободно, на расстоянии друг от друга. Высотные здания дополняли горизонтальные структуры у их подножия — с функциями всевозможного сервиса и обслуживания. Застраиваемая площадь составляла при этом всего 5 %, а остальные 95 % территории отводились под магистрали, парки и пешеходные зоны (по сопроводительной аннотации Л. К.) «План Вуазен» широко обсуждался во французской прессе и стал своего рода сенсацией.В этом и других подобных проектах — это планы для Буэнос-Айреса (1930), Антверпена (1932), Рио-де-Жанейро (1936), «План Обюс» для Алжира (1931) — Ле Корбюзье развивал совершенно новые градостроительные концепции. Общая их суть в том, чтобы посредством новых планировочных методов повысить комфорт проживания в городах, создать в них зелёные зоны (концепция «зеленого города»), современную сеть транспортных магистралей — и всё это при значительном увеличении высоты зданий и плотности населения. В этих проектах Корбюзье проявил себя как последовательный урбанист.
БИЛЕТ
1. Оптимизация жилой застройки в микрорайонах.
Для жилых кварталов и микрорайонов характерны разные приемы застройки. Они отличаются неодинаковым расположением домов по отношению к красной линии улиц и линии застройки. Красные линии улиц и магистралей намечают для обеспечения градостроительной дисциплины при строительстве и реконструкции городов. Красная линия улицы или магистрали обозначает условные границы, которые отделяют территорию магистралей улиц, проездов и площадей от территорий, предназначенных под застройку.
Линия застройки определяет границы застраиваемой территории. В соответствии с проектами застройки линия застройки может совпадать с красной линией, но, как правило, она отступает от нее в глубину кварталов и микрорайонов на 3...6 м и более. Пространство между красной линией и линией застройки используется для защитных зеленых полос, изолирующих территорию транспортных магистралей и тротуаров от зданий.
Для жилых образований характерны общие планировочные приемы застройки: периметральная, групповая, строчная, свободная и комбинированная.
Периметральная застройка. Она характеризуется расположением зданий вдоль красных линий по всему периметру границ межмагистральной территории.
Строчная застройка. Она характеризуется одинаковой ориентацией всех зданий застраиваемой территории (рис. 3). В плане дома размещаются как бы «в строчку», что создает лучшие условия проветривания. При строчной застройке возможен выбор оптимального варианта ориентации с точки зрения инсоляции и защиты от шума и пыли. Этот прием используют при проектировании микрорайонов. Применялся он и при квартальной застройке.
Комбинированная застройка. Она сочетает в себе элементы разных композиционных приемов и позволяет разместить здания, оптимально соблюдая санитарно-гигиенические требования. В настоящее время такая застройка наиболее применима, особенно при реконструкции районов.
Композиция застройки микрорайонов основывается на использовании всех вышеизложенных приемов жилой застройки. Применяют также более сложные групповые и пространственные композиции.
На выбор приема застройки существенное влияние оказывают природно-климатические условия, такие, как наличие и отсутствие сильных ветров постоянного направления, количество солнечных дней в году и др.
