- •1. Общие положения
- •2. Планирование технического обслуживания и ремонта кранов
- •3. Организация технического обслуживания и ремонта кранов
- •4. Учет и контроль технического обслуживания и ремонта кранов
- •1. Область применения
- •2. Нормативные ссылки
- •3. Термины и определения
- •4. Общие положения
- •5. Расчет годового режима работы строительных машин
- •6. Расчет годовой эксплуатационной производительности строительных машин
- •7. Расчет показателей использования строительных машин
- •8. Применение расчетов годовых режимов работы строительных машин
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения
- •4 Общие положения
- •5 Методы и виды диагностирования
- •6 Сроки диагностирования
- •7 Параметры диагностирования
- •8 Методика и технология диагностирования
- •9 Средства диагностирования
- •10 Организация диагностирования машин
- •11 Учет результатов проведения диагностирования машин
- •1. Область применения
- •2. Нормативные и методические документы
- •3. Общие положения
- •4. Планирование технического обслуживания и ремонта строительных машин
- •5. Организация технического обслуживания и ремонта машин
- •6. Учет и контроль технического обслуживания и ремонта машин
- •1. Область применения
- •2. Нормативные ссылки
- •3. Термины и определения
- •4. Общие положения
- •5. Требования к машинам и их составным частям, сдаваемым в ремонт
- •6. Порядок сдачи машин и их составных частей в ремонт
- •7. Требования к отремонтированным машинам и их составным частям
- •8. Порядок выдачи машин и их составных частей из ремонта
- •9. Гарантия ремонтного предприятия
- •1. Область применения
- •2. Нормативные ссылки
- •3. Термины и определения
- •4. Общие положения
- •5. Проверка технической документации на съемные грузозахватные приспособления и тару
- •6. Осмотр и проверка соответствия съемных грузозахватных приспособлений и тары технической документации
- •7. Осмотр и оценка технического состояния съемных грузозахватных приспособлений и тары
- •8. Испытания съемных грузозахватных приспособлений и тары
- •1. Область применения
- •2. Нормативные и методические документы
- •3. Общие положения
- •4. Планирование технического обслуживания и ремонта кранов
- •5. Организация технического обслуживания и ремонта кранов
- •6. Учет и контроль технического обслуживания и ремонта кранов
- •7. Типовые нормы периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта грузоподъемных кранов
- •1 Область применения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения
- •4 Общие положения
- •5 Приборы и оснастка
- •6 Методика проведения
- •6.1 Подготовительные операции
- •6.2 Проведение контроля
- •6.3 Оценка и анализ результатов
- •7 Требования к квалификации персонала
- •8 Техника безопасности
- •1. Общие положения
- •2. Организация разработки сборников сметных норм и расценок на эксплуатацию машин
- •3. Формирование номенклатуры сборника сметных норм и расценок на эксплуатацию машин
- •4. Порядок расчета постатейных показателей затрат на эксплуатацию машин
- •4.1. Амортизационные отчисления на полное восстановление
- •4.2. Затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание
- •4.3. Затраты на замену быстроизнашивающихся частей
- •4.4. Оплата труда рабочих, управляющих машинами
- •4.5. Затраты на энергоносители
- •4.6. Затраты на смазочные материалы
- •4.7. Затраты на гидравлическую жидкость
- •4.8. Затраты на перебазировку машин с одной строительной площадки (базы механизации) на другую строительную площадку (базу механизации)
- •1. Калькуляция сметной расценки на эксплуатацию бульдозеров на гусеничном ходу, мощностью от 79 кВт (108 л.С.) до 117 кВт (160 л.С.)
- •1.1. Амортизационные отчисления на полное восстановление
- •1.2. Затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание
- •1.3. Оплата труда машиниста бульдозера
- •1.4. Затраты на дизельное топливо
- •1.5. Затраты на смазочные материалы
- •1.6. Затраты на гидравлическую жидкость
- •1.7. Затраты на перебазировку
- •1.8. Сметная расценка на эксплуатацию бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.С.) до 117 кВт (160 л.С.)
- •2. Калькуляция сметной расценки на эксплуатацию автомобиля-самосвала грузоподъемностью 12 т
- •2.1. Амортизационные отчисления на полное восстановление
- •2.2. Затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание
- •2.3. Затраты на замену шин
- •2.4. Оплата труда водителя
- •2.5. Затраты на дизельное топливо
- •2.6. Затраты на смазочные материалы
- •2.7. Затраты на гидравлическую жидкость
- •2.8. Сметная расценка на эксплуатацию автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т
2. Планирование технического обслуживания и ремонта кранов
2.1. Организации (предприятия) - владельцы кранов разрабатывают годовой план и месячные планы-графики технического обслуживания и ремонта кранов.
Рекомендуемые формы плана и плана-графика приведены в табл. 1, 2.
Годовой план технического обслуживания и ремонта является основанием для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах, в производственных площадях, ремонтных мастерских и профилакториев, в технологическом оборудовании, приборах и инструменте.
2.2. Годовым планом определяется число технических обслуживаний и ремонтов по каждому крану.
Исходными данными для планирования являются: фактическая наработка на начало планируемого года со времени проведения последнего технического обслуживания или ремонта, или с начала эксплуатации и планируемая наработка на год, показатели периодичности и трудоемкости выполнения работ.
2.3. Месячным планом-графиком устанавливаются дата технического обслуживания или ремонта и продолжительность простоя крана.
2.4. Допускается по результатам технического освидетельствования и диагностики перенос срока до трех лет выполнения капитального ремонта крана с истекшим сроком службы.
После истечения этого срока допускается по результатам технического освидетельствования и диагностики дополнительный перенос срока выполнения капитального ремонта крана, но не более чем на год.
3. Организация технического обслуживания и ремонта кранов
3.1. Техническое обслуживание и ремонт кранов выполняются организациями (предприятиями) - владельцами, специализированными ремонтными предприятиями, предприятиями сервисного обслуживания заводов-изготовителей, имеющими соответствующие лицензии органов Госгортехнадзора.
3.2. Организация (предприятие) - владелец крана, выполняющая техническое обслуживание и ремонт, регламентирует в стандартах предприятия (согласно системе управления качеством эксплуатации кранов) порядок выполнения работ, технологической подготовки и планирования производства, материально-технического снабжения, метрологического, информационного и правового обеспечения, подготовки и обучения кадров и т.п.
3.3. Ежесменное техническое обслуживание проводится, как правило, рабочими-операторами (машинистами) кранов.
Периодическое техническое обслуживание и текущий ремонт кранов выполняются в организации (предприятии) - владельце крана централизованно, специализированными службами.
3.4. Слесарные и прочие работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту выполняются во взаимосвязи с диагностическими работами.
Работы выполняют в следующей последовательности: моечно-очистные работы, диагностические операции для определения технического состояния крана, далее - необходимые работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту, затем - диагностические операции для оценки качества выполненных работ и определения остаточного ресурса крана.
4. Учет и контроль технического обслуживания и ремонта кранов
4.1. Организации (предприятия) - владельцы кранов, ведут учет их наработки в объеме, определяемом эксплуатационной документацией.
4.2. По результатам диагностирования заполняется диагностическая карта, в которой регистрируются сведения: объект диагностирования и диагностические параметры, значения номинального, допустимого, при замере и после регулировки (ремонта) параметров, заключение о техническом состоянии и необходимом виде воздействия.
Карта подписывается инженерно-техническим работником, выполнившим диагностические работы.
Рекомендуемая форма карты приведена в табл. 3.
4.3. Выполненные технические обслуживания и ремонты регистрируют в журналах учета технических обслуживаний и ремонтов.
Рекомендуемые формы журналов приведены в табл. 4, 5.
4.4. Порядок ведения учета и контроля технических обслуживаний и ремонтов устанавливается в стандарте предприятия системы управления качеством эксплуатации кранов.
Таблица 1
ПЛАН
технического обслуживания и ремонта кранов на 200__г.
Наименование организации |
|||||
Наименование и марка (индекс) |
Заводской номер |
Количество ТО и ремонтов в планируемом году |
|||
К |
Т |
ТО |
СО |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Таблица 2
ПЛАН-ГРАФИК технического обслуживания и ремонта кранов на________месяц 200__г.
Наименование организации |
||||||||
Наименование и марка (индекс) |
Заводской номер |
Числа месяца и виды ТО и ремонта |
||||||
1 |
2 |
3 |
4... |
29 |
30 |
31 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6... |
31 |
32 |
33 |
Таблица 3
Диагностическая карта крана
Марка крана____________________Номер крана_________________ Год изготовления _________ Вид последнего ремонта_____________ _______________________________ Дата______________________ Дата последнего технического освидетельствования_______________ |
||||||
Объект диагностирования и диагностические параметры |
Единица измерения |
Значения параметров |
Заключение о техническом состоянии и необходимый вид воздействия |
|||
номинальное |
допустимое |
при замере |
после регулировки |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Таблица 4
ЖУРНАЛ учета технического обслуживания и ремонтов грузоподъемных кранов за________________месяц 200__г.
Дата проведения работ |
Наименование и марка (индекс) крана |
Заводской номер |
Фактическая наработка машины с начала эксплуатации на день проведения технического обслуживания или ремонта, ч |
Вид технического обслуживания или ремонта |
Фактическая трудоемкость работ (технических обслуживаний или ремонтов.), чел.-ч |
Фактическая продолжительность технических обслуживаний или ремонтов, ч |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Таблица 5
ЖУРНАЛ неплановых ремонтов грузоподъемных кранов за_________________ 200__г.
Дата проведения работ |
Наименование и марка (индекс) крана |
Заводской номер |
Фактическая наработка крана с начала эксплуатации или капитального ремонта на день непланового ремонта, ч |
Наименование неисправностей или характер проявления неисправности |
Режим работы и условия использования |
Причина появления неисправности и принятые меры по ее устранению, перечень замененных сборочных единиц и деталей |
Фактическая трудоемкость работ, чел.-ч |
Фактическая продолжительность пребывания крана в ремонте, ч |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
ТИПОВЫЕ НОРМЫ ПЕРИОДИЧНОСТИ, ТРУДОЕМКОСТИ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ
Вид кранов |
Вид технического обслуживания и ремонта |
Периодичность выполнения технического обслуживания и ремонта, ч |
Трудоемкость выполнения одного технического обслуживания и ремонта, чел.-ч |
Продолжительность выполнения, ч |
|||
Всего |
В том числе по видам работ |
||||||
диагностические |
слесарные |
прочие |
|||||
КРАНЫ БАШЕННЫЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Краны башенные с грузовым моментом до 25 тм |
ТО-1 |
200 |
12 |
0,8 |
11,2 |
- |
5 |
ТО-2 |
600 |
51 |
1,8 |
49,2 |
- |
25 |
|
СО |
2 раза в год |
10 |
- |
10 |
- |
3 |
|
Т |
1200 |
235 |
3 |
160 |
72 |
23 |
|
К |
12000 |
510 |
- |
330 |
180 |
70 |
|
То же, с грузовым моментом 26-60 тм |
ТО-1 |
200 |
13 |
0,9 |
12,1 |
- |
6 |
ТО-2 |
600 |
52 |
1,9 |
50,1 |
- |
26 |
|
СО |
2 раза в год |
10 |
- |
10 |
- |
3 |
|
Т |
1200 |
245 |
3,1 |
169,9 |
72 |
24 |
|
К |
12000 |
575 |
- |
380 |
195 |
80 |
|
То же, с грузовым моментом 61-100 тм |
ТО-1 |
200 |
14 |
1 |
13 |
- |
7 |
ТО-2 |
600 |
53 |
2 |
51 |
- |
27 |
|
СО |
2 раза в год |
11 |
- |
11 |
- |
3 |
|
Т |
1200 |
260 |
3,2 |
179,8 |
77 |
26 |
|
к |
12000 |
670 |
- |
450 |
220 |
95 |
|
То же, с грузовым моментом 101-160 тм |
ТО-1 |
200 |
16 |
1,1 |
14,9 |
- |
8 |
ТО-2 |
600 |
56 |
2,2 |
53,8 |
- |
28 |
|
СО |
2 раза в год |
13 |
- |
13 |
- |
4 |
|
Т |
1200 |
291 |
3,3 |
199,7 |
88 |
29 |
|
К |
12000 |
870 |
- |
568 |
302 |
120 |
|
То же, с грузовым моментом 161-250 тм |
ТО-1 |
200 |
19 |
1,2 |
17,8 |
- |
9 |
ТО-2 |
600 |
61 |
2,3 |
58,7 |
- |
30 |
|
СО |
2 раза в год |
17 |
- |
17 |
- |
5 |
|
Т |
1200 |
339 |
3,5 |
230,5 |
105 |
35 |
|
К |
14400 |
1200 |
- |
750 |
450 |
160 |
|
То же, с грузовым моментом 251-400 тм |
ТО-1 |
200 |
21 |
1,3 |
19,7 |
- |
10,0 |
ТО-2 |
600 |
65 |
2,4 |
62,6 |
- |
32 |
|
СО |
2 раза в год |
20 |
- |
20 |
- |
6 |
|
Т |
1200 |
392 |
3,7 |
266,3 |
122 |
39 |
|
К |
14400 |
1500 |
- |
920 |
580 |
210 |
|
То же, с грузовым моментом 401-630 тм |
ТО-1 |
200 |
27 |
1,4 |
25,6 |
- |
13 |
ТО-2 |
600 |
73 |
2,5 |
70,5 |
- |
36 |
|
СО |
2 раза в год |
26 |
- |
26 |
- |
8 |
|
Т |
1200 |
495 |
3,9 |
341,1 |
150 |
50 |
|
К |
14400 |
2130 |
- |
1385 |
745 |
275 |
|
То же, с грузовым моментом 631-1000 тм |
ТО-1 |
200 |
31 |
1,5 |
29,5 |
- |
15 |
ТО-2 |
600 |
78 |
2,6 |
75,4 |
- |
39 |
|
СО |
2 раза в год |
30 |
- |
30 |
- |
10 |
|
Т |
1200 |
560 |
4,2 |
388,8 |
167 |
56 |
|
К |
14400 |
2550 |
- |
1715 |
835 |
325 |
|
То же, с грузовым моментом 1001-1400 тм |
ТО-1 |
200 |
35 |
1,6 |
33,4 |
- |
17 |
ТО-2 |
600 |
84 |
2,7 |
81,3 |
- |
42 |
|
СО |
2 раза в год |
34 |
- |
34 |
- |
11 |
|
Т |
1200 |
615 |
4,5 |
426,5 |
184 |
60 |
|
К |
14400 |
2900 |
- |
1905 |
995 |
375 |
|
КРАНЫ СТРЕЛОВЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Краны грузоподъемностью до 16 т |
ТО-1 |
50 |
7 |
0,5 |
6,5 |
- |
3 |
ТО-2 |
250 |
27 |
1,4 |
25,6 |
- |
13 |
|
СО |
2 раза в год |
28 |
- |
28 |
- |
9 |
|
Т |
1000 |
780 |
4,3 |
580,7 |
195 |
80 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
34 |
4,3 |
29,7 |
- |
- |
|
К |
5000 |
1800 |
- |
1360 |
440 |
180 |
|
То же, грузоподъемностью 17-25 т |
ТО-1 |
50 |
8 |
0,6 |
7,4 |
- |
4 |
ТО-2 |
250 |
29 |
1,5 |
27,5 |
- |
14 |
|
СО |
2 раза в год |
30 |
- |
30 |
- |
10 |
|
Т |
1000 |
880 |
4,5 |
665,5 |
210 |
90 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
38 |
4,5 |
33,5 |
- |
- |
|
К |
6000 |
2020 |
- |
1520 |
500 |
200 |
|
То же, грузоподъемностью 26-40 т |
ТО-1 |
50 |
9 |
0,7 |
8,3 |
- |
4 |
ТО-2 |
250 |
31 |
1,7 |
29,3 |
- |
15 |
|
СО |
2 раза в год |
32 |
- |
32 |
- |
11 |
|
Т |
1000 |
950 |
4,7 |
715,3 |
230 |
95 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
41 |
4,7 |
36,3 |
- |
- |
|
К |
6000 |
2350 |
- |
1750 |
600 |
220 |
|
То же, грузоподъемностью 41-63 т |
ТО-1 |
100 |
10 |
0,8 |
9,2 |
- |
5 |
ТО-2 |
250 |
33 |
1,8 |
31,2 |
- |
16 |
|
СО |
2 раза в год |
33 |
- |
33 |
- |
11 |
|
Т |
1000 |
1070 |
4,9 |
780,1 |
285 |
100 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
43 |
4,9 |
38,1 |
- |
- |
|
К |
7000 |
2650 |
- |
2000 |
650 |
250 |
|
То же, грузоподъемностью 64-100 т |
ТО-1 |
100 |
11 |
0,9 |
10,1 |
- |
5 |
ТО-2 |
250 |
35 |
2,0 |
33 |
- |
17 |
|
СО |
2 раза в год |
35 |
- |
35 |
- |
12 |
|
Т |
1000 |
1170 |
5,1 |
849,9 |
315 |
105 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
45 |
5,1 |
39,9 |
- |
- |
|
К |
7000 |
3000 |
- |
2300 |
700 |
280 |
|
КРАНЫ СТРЕЛОВЫЕ ПНЕВМОКОЛЕСНЫЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Краны грузоподъемностью до 16 т |
ТО-1 |
50 |
6 |
0,7 |
5,3 |
- |
3 |
ТО-2 |
250 |
25 |
1,6 |
23,4 |
- |
12 |
|
СО |
2 раза в год |
26 |
- |
26 |
- |
8 |
|
Т |
1000 |
750 |
4,3 |
565,7 |
180 |
75 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
33 |
4,3 |
28,7 |
- |
- |
|
К |
5000 |
1540 |
- |
1160 |
380 |
150 |
|
То же, грузоподъемностью 17-25 т |
ТО-1 |
50 |
7 |
0,8 |
6,2 |
- |
3 |
ТО-2 |
250 |
27 |
1,8 |
25,2 |
- |
13 |
|
СО |
2 раза в год |
28 |
- |
28 |
- |
9 |
|
Т |
1000 |
820 |
4,5 |
620,5 |
195 |
80 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
36 |
4,5 |
31,5 |
- |
- |
|
К |
6000 |
1650 |
- |
1240 |
410 |
160 |
|
То же, грузоподъемностью 26-40 т |
ТО-1 |
50 |
8 |
0,9 |
7,1 |
- |
4 |
ТО-2 |
250 |
30 |
2,0 |
28 |
- |
14 |
|
СО |
2 раза в год |
31 |
- |
31 |
- |
10 |
|
Т |
1000 |
900 |
4,7 |
685,3 |
210 |
90 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
40 |
4,7 |
35,3 |
- |
- |
|
К |
6000 |
1800 |
- |
1340 |
460 |
180 |
|
То же, грузоподъемностью 41-63 т |
ТО-1 |
100 |
9 |
1,0 |
8 |
- |
4 |
ТО-2 |
250 |
32 |
2,2 |
29,8 |
- |
15 |
|
СО |
2 раза в год |
33 |
- |
33 |
- |
11 |
|
Т |
1000 |
970 |
4,9 |
735,1 |
230 |
100 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
42 |
4,9 |
37,1 |
- |
- |
|
К |
7000 |
2100 |
- |
1570 |
530 |
200 |
|
То же, грузоподъемностью 64-100 т |
ТО-1 |
100 |
10 |
1,1 |
8,9 |
- |
5 |
ТО-2 |
250 |
35 |
2,4 |
32,6 |
- |
16 |
|
СО |
2 раза в год |
34 |
- |
34 |
- |
12 |
|
Т |
1000 |
1070 |
5,1 |
819,9 |
245 |
110 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
45 |
5,1 |
39,9 |
- |
- |
|
К |
7000 |
2300 |
- |
1740 |
560 |
220 |
|
То же, грузоподъемностью 101-200 т |
ТО-1 |
250 |
12 |
1,3 |
10,7 |
- |
6 |
ТО-2 |
500 |
37 |
2,6 |
34,4 |
- |
17 |
|
СО |
2 раза в год |
36 |
- |
36 |
- |
13 |
|
Т |
2000 |
1200 |
5,3 |
830 |
364,7 |
120 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
49 |
5,3 |
43,7 |
- |
- |
|
К |
8000 |
2500 |
- |
1800 |
700 |
250 |
|
То же, грузоподъемностью 201-300 т |
ТО-1 |
250 |
14 |
1,4 |
12,6 |
- |
7 |
ТО-2 |
500 |
39 |
2,8 |
36,2 |
- |
18 |
|
СО |
2 раза в год |
38 |
- |
38 |
- |
14 |
|
Т |
2000 |
1400 |
5,6 |
900 |
494,4 |
140 |
|
в т.ч.: ТО-3 |
- |
52 |
5,6 |
- |
- |
- |
|
К |
10000 |
2600 |
- |
1850 |
750 |
260 |
|
КРАНЫ СТРЕЛОВЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Краны грузоподъемностью до 6,3 т |
ТО-1 |
50 |
6 |
0,8 |
5,2 |
- |
3 |
ТО-2 |
250 |
22 |
1,8 |
20,2 |
- |
11 |
|
СО |
2 раза в год |
11 |
- |
11 |
- |
3 |
|
Т |
1000 |
530 |
4,8 |
405,2 |
120 |
53 |
|
К |
5000 |
870 |
- |
610 |
260 |
100 |
|
То же, грузоподъемностью 6,4-10 т |
ТО-1 |
50 |
7 |
0,9 |
6,1 |
- |
3 |
ТО-2 |
250 |
25 |
2,0 |
23 |
- |
12 |
|
СО |
2 раза в год |
13 |
- |
13 |
- |
4 |
|
Т |
1000 |
600 |
5,0 |
455 |
140 |
60 |
|
К |
5000 |
1100 |
- |
770 |
330 |
130 |
|
То же, грузоподъемностью 11-16 т |
ТО-1 |
50 |
8 |
1,0 |
7 |
- |
4 |
ТО-2 |
250 |
27 |
2,2 |
24,8 |
- |
14 |
|
СО |
2 раза в год |
14 |
- |
14 |
- |
5 |
|
Т |
1000 |
630 |
5,2 |
474,8 |
150 |
65 |
|
К |
5000 |
1200 |
- |
800 |
400 |
140 |
|
КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ |
|
|
|
|
|
|
|
Краны манипуляторы с грузовым моментом до 9 тм |
ТО |
50 |
4 |
1 |
3 |
|
2 |
Т |
1000 |
200 |
1,5 |
100 |
98,5 |
40 |
|
К |
5000 |
700 |
- |
400 |
300 |
100 |
|
То же, с грузовым моментом 10-18 тм |
ТО |
50 |
6 |
1,5 |
4,5 |
- |
3 |
Т |
1000 |
250 |
2 |
130 |
118 |
50 |
|
К |
5000 |
850 |
- |
500 |
350 |
110 |
|
То же, с грузовым моментом 19-28 тм |
ТО |
50 |
7 |
1,7 |
5,3 |
- |
4 |
Т |
1000 |
300 |
2,2 |
150 |
147,8 |
60 |
|
К |
5000 |
950 |
- |
550 |
400 |
120 |
|
КРАНЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Краны железнодорожные грузоподъемностью 15-25 т |
ТО |
250 |
25 |
3 |
22 |
- |
10 |
Т |
2000 |
350 |
4 |
175 |
171 |
80 |
|
К |
16000 |
1500 |
- |
800 |
700 |
300 |
|
То же, грузоподъемностью 26-30 т |
ТО |
250 |
27 |
3,2 |
23,8 |
- |
12 |
Т |
2000 |
400 |
4,3 |
200 |
195,7 |
90 |
|
К |
16000 |
1600 |
- |
850 |
750 |
310 |
|
То же, грузоподъемностью 31-50 т |
ТО |
250 |
30 |
3,5 |
26,5 |
- |
15 |
Т |
2000 |
450 |
4,5 |
225 |
220,5 |
95 |
|
К |
16000 |
1700 |
- |
900 |
800 |
320 |
|
КРАНЫ КОЗЛОВЫЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Краны козловые, полукозловые с электроталью грузоподъемностью до 10 т |
ТО |
500 |
6 |
1 |
5 |
- |
3 |
Т |
2000 |
160 |
1,5 |
80 |
78,5 |
30 |
|
К |
20000 |
750 |
- |
430 |
320 |
90 |
|
То же, грузоподъемностью 11-20 т |
ТО |
500 |
12 |
2 |
10 |
- |
5 |
Т |
2000 |
250 |
3 |
130 |
117 |
50 |
|
К |
20000 |
1000 |
- |
600 |
400 |
140 |
|
То же, грузоподъемностью 21-30 т |
ТО |
500 |
16 |
2,5 |
13,5 |
- |
8 |
Т |
2000 |
300 |
4 |
150 |
146 |
60 |
|
К |
20000 |
1200 |
- |
700 |
500 |
170 |
|
То же, грузоподъемностью 31-40 т |
ТО |
500 |
18 |
3 |
15 |
- |
9 |
Т |
2000 |
350 |
5 |
175 |
170 |
70 |
|
К |
20000 |
1400 |
- |
800 |
600 |
200 |
|
Краны козловые, полукозловые с грузовой тележкой грузоподъемностью до 10 т |
ТО |
500 |
6 |
1 |
5 |
- |
3 |
Т |
2000 |
155 |
1,5 |
75 |
78,5 |
30 |
|
К |
20000 |
700 |
- |
400 |
300 |
80 |
|
То же, грузоподъемностью 11-20 т |
ТО |
500 |
10 |
2 |
8 |
- |
4 |
Т |
2000 |
200 |
2,3 |
100 |
187,7 |
40 |
|
К |
20000 |
900 |
- |
500 |
400 |
120 |
|
То же, грузоподъемностью 21-30 т |
ТО |
500 |
12 |
2,5 |
9,5 |
- |
5 |
Т |
2000 |
300 |
3 |
150 |
147 |
50 |
|
К |
20000 |
1300 |
- |
700 |
600 |
150 |
|
То же, грузоподъемностью 31-40 т |
ТО |
500 |
14 |
3 |
11 |
- |
6 |
Т |
2000 |
450 |
3,5 |
225 |
221,5 |
60 |
|
К |
20000 |
1400 |
- |
750 |
650 |
180 |
|
То же, грузоподъемностью 41-60 т |
ТО |
500 |
16 |
3,5 |
12,5 |
- |
7 |
Т |
2500 |
500 |
4,0 |
250 |
246 |
70 |
|
К |
20000 |
1500 |
- |
800 |
700 |
200 |
|
КРАНЫ МОСТОВЫЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Краны мостовые, крюковые грузоподъемностью до 15 т |
ТО |
500 |
8 |
1,5 |
5,5 |
1,0 |
4 |
Т |
2000 |
200 |
2 |
100 |
98 |
50 |
|
К |
25000 |
800 |
- |
450 |
350 |
160 |
|
То же, грузоподъемностью 16-30 т |
ТО |
500 |
9 |
2 |
7 |
- |
5 |
Т |
2000 |
250 |
2,5 |
125 |
122,5 |
55 |
|
К |
25000 |
1000 |
- |
510 |
490 |
200 |
|
То же, грузоподъемностью 31-50 т |
ТО |
500 |
10 |
2,3 |
7,7 |
- |
6 |
Т |
2000 |
270 |
2,7 |
135 |
132,3 |
60 |
|
К |
30000 |
1100 |
- |
560 |
540 |
220 |
|
То же, грузоподъемностью 51-70 т |
ТО |
500 |
11 |
2,4 |
8,6 |
- |
6 |
Т |
3000 |
300 |
2,8 |
150 |
147,2 |
65 |
|
К |
30000 |
1200 |
- |
650 |
550 |
230 |
|
То же, грузоподъемностью 71-100 т |
ТО |
500 |
12 |
2,5 |
9,5 |
- |
6 |
Т |
3000 |
320 |
3 |
160 |
157 |
70 |
|
К |
36000 |
1300 |
- |
700 |
600 |
240 |
|
То же, грузоподъемностью 101-250 т |
ТО |
1000 |
13 |
2,6 |
10,4 |
- |
7 |
Т |
4000 |
350 |
3,1 |
180 |
166,9 |
75 |
|
К |
40000 |
1400 |
- |
750 |
650 |
250 |
|
То же, грузоподъемностью 251-300 т |
ТО |
1000 |
14 |
2,7 |
11,3 |
- |
7 |
Т |
4000 |
370 |
3,2 |
185 |
181,8 |
80 |
|
К |
40000 |
1500 |
- |
800 |
700 |
260 |
|
Краны мостовые, грейферные грузоподъемностью до 15 т |
ТО |
500 |
10 |
2 |
8 |
- |
5 |
Т |
2000 |
250 |
2,5 |
125 |
122,5 |
60 |
|
К |
25000 |
1000 |
- |
510 |
490 |
200 |
|
То же, грузоподъемностью 16-20 т |
ТО |
500 |
11 |
2,3 |
9,7 |
- |
6 |
Т |
2000 |
270 |
2,7 |
135 |
132,3 |
65 |
|
К |
30000 |
1100 |
- |
560 |
540 |
220 |
|
КРАНЫ КОНСОЛЬНЫЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Краны консольные (на колонне, настенные, велосипедные) грузоподъемностью до 3 т |
ТО |
500 |
2 |
0,5 |
1,5 |
- |
1 |
Т |
2500 |
40 |
1 |
20 |
19 |
10 |
|
К |
20000 |
180 |
- |
100 |
80 |
30 |
|
То же, грузоподъемностью 3-5 т |
ТО |
500 |
3 |
0,8 |
2,2 |
- |
1,5 |
Т |
2500 |
60 |
1,2 |
30 |
28,8 |
15 |
|
К |
20000 |
250 |
- |
130 |
120 |
40 |
|
ПОДЪЕМНИКИ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАЧТОВЫЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемностью 300 кг |
ТО |
100 |
0,9 |
0,4 |
0,5 |
- |
0,9 |
Т |
2000 |
13 |
0,6 |
10,4 |
2 |
6 |
|
То же, 500 кг |
ТО |
100 |
0,9 |
0,4 |
0,5 |
- |
0,9 |
Т |
2000 |
16 |
0,8 |
12,2 |
3 |
8 |
|
То же, 800 кг |
ТО |
100 |
1,0 |
0,5 |
0,5 |
- |
1 |
Т |
2000 |
20 |
1,0 |
15 |
4 |
10 |
|
ТАЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ |
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемностью 0,25-8 т |
ТО |
100 |
8 |
0,5 |
1,5 |
6 |
4 |
Т |
1000 |
23 |
1 |
14 |
8 |
5 |
|
К |
5000 |
80 |
- |
50 |
30 |
8 |
|
ЛЕБЕДКИ |
|
|
|
|
|
|
|
Лебедки с тяговым усилием до 5 т |
ТО |
250 |
2 |
- |
2 |
- |
1 |
Т |
1000 |
15 |
- |
8 |
7 |
5 |
|
К |
6000 |
125 |
- |
70 |
55 |
25 |
|
То же, с тяговым усилием 6-10 т |
ТО |
250 |
2,5 |
- |
2,5 |
- |
1,2 |
Т |
1000 |
21 |
- |
12 |
9 |
7 |
|
К |
6000 |
150 |
- |
80 |
70 |
30 |
|
То же, с тяговым усилием 11-15 т |
ТО |
250 |
3,0 |
- |
3,0 |
- |
1,5 |
Т |
1000 |
30 |
- |
16 |
14 |
9 |
|
К |
6000 |
180 |
- |
100 |
80 |
35 |
|
СЪЕМНЫЕ ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ |
|
|
|
|
|
|
|
Грузозахватное приспособление (захват, подхват, траверса, кондуктор и т.п.) грузоподъемностью до 5 т |
ТО |
250 |
1 |
1 |
- |
- |
0,5 |
Т |
2000 |
6 |
1 |
2 |
3 |
3 |
|
То же, грузоподъемностью 6-15 т |
ТО |
250 |
2 |
2 |
- |
- |
1 |
Т |
2000 |
10 |
2 |
3 |
5 |
4 |
|
КРАНОВЫЙ РЕЛЬСОВЫЙ ПУТЬ |
|
|
|
|
|
|
|
На открытом воздухе, на 100 м |
ТО |
500 |
2 |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
Т |
6000 |
15 |
2,0 |
3 |
10 |
5 |
|
То же, в зданиях |
ТО |
1000 |
4 |
1 |
1 |
2 |
2 |
Т |
10000 |
12 |
1 |
3 |
8 |
5 |
|
ГОССТРОЙ РОССИИ
ЦНИИОМТП
МЕХАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
ГОДОВЫЕ РЕЖИМЫ РАБОТЫ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
МДС 12-13.2003
Москва 2003
ПРЕДИСЛОВИЕ
1 РАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским и проектно-экспериментальным институтом организации, механизации и технической помощи строительству (ЦНИИОМТП)
ВНЕСЕН Управлением государственной строительной политики Госстроя России и Техническим комитетом по стандартизации (ТК-376) «Эксплуатация строительно-дорожных машин и оборудования»
2 ВЗАМЕН «Рекомендаций по определению годовых режимов работы и эксплуатационной производительности строительных машин» (ЦНИИОМТП, М., 1982)
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 1. Область применения 2. Нормативные ссылки 3. Термины и определения 4. Общие положения 5. Расчет годового режима работы строительных машин 6. Расчет годовой эксплуатационной производительности строительных машин 7. Расчет показателей использования строительных машин 8. Применение расчетов годовых режимов работы строительных машин Приложение 1. Исходные данные для расчета режимов работы строительных машин Приложение 2. Пример расчета годового режима работы и эксплуатационной производительности одноковшовых экскаваторов |
ВВЕДЕНИЕ
Эффективность использования машин определяется временем, в течение которого машина выполняет работу при номинальных режимах нагрузки. Чем больше это время, тем лучше используется машина и выше качество ее эксплуатации.
Оценка качества использования машины производится сравнением фактического времени, отработанного машиной, с расчетной нормой времени, определить которую можно, проведя расчет годового режима работы машины.
Важно не только установить факт выполнения или невыполнения расчетного годового режима работы машины, но и наметить мероприятия по улучшению ее использования.
В настоящем документе дана методика определения годовых режимов работы строительных машин и приводятся исходные данные для анализа режимов их работы.
Определенные расчетом годовые режимы работы машин могут применяться не только для оценки качества эксплуатации строительных машин, но и для сметных расчетов.
Настоящий документ подготовлен ЦНИИОМПТ (Колосков В.Н., Гутарев Ю.А., Корытов Ю.А.) и Управлением государственной строительной политики Госстроя России (Молоткова Л.Н.,Симонов С.Н.).
