2.4. Контроль работоспособности

1. Вольтметр НАПРЯЖЕНИЕ (PV) на стоянке не показывает напряжение

Сгорел предохранитель F8, F9, F16, неисправен выключатель S2

Установить причину, устранить ее, заменить плавкую вставку, выключатель

2. При напряжении батареи свыше 87 В защита на стоянке не восстанавливается (не включаются контактор КМ4, реле К9, К6)

1. Сгорел предохранитель F8, F9

2. Неисправен выключатель S2

3. Неисправен БЗ-142 (А13)

Установить причину, устранить ее, заменить плавкую вставку, выключатель

Отправить БЗ-142 в ремонт

3. При напряжении батареи свыше 87 В при нажатии кнопки АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ (S1) не загорается красный светодиод (HL4.1) ГЕНЕРАТОР

1. Неисправен светодиод

2. Неисправен выключатель S1, реле К6, К7.

3. Неисправен БЗ-142 (А13)

Заменить светодиод

Установить причину и устранить ее, заменить выключатель, реле

Отправить БЗ-142 в ремонт

3. При напряжении батареи свыше 87 В при нажатии кнопки АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ (S1) не загорается красный светодиод (HL4.1) ГЕНЕРАТОР

1. Неисправен светодиод

2. Неисправен выключатель S1, реле К6, К7.

3. Неисправен БЗ-142 (А13)

Заменить светодиод

Установить причину и устранить ее, заменить выключатель, реле

Отправить БЗ-142 в ремонт

4. При восстановленной за­щите не возбуждается генератор (батарея при движении поезда не переходит в режим заряда)

1. Сработал автомат Q6.

2. Неисправен БРЧ-142 (А5) или БРНГ-142 (А6)

Установить причину и устранить ее

Отправить БРЧ-142 в ремонт

5. При движении вагона срабатывает БЗ-142 (А13), загорается красный светодиод

ГЕНЕРАТОР (HL4.1):

Сгорел один из предохранителей F5 - F7, или сработал Q4 или Q5

Неисправен БРЧ-142 (А5), БРНГ-142 (А6) или К9

Установить причину и устранить ее, заменить плавкую вставку, включить выключатель

Установить причину, отправить в ремонт неисправный блок или заменить реле

6. Горит красный светодиод БАТАРЕЯ (HL5.2) при неработающем генераторе

Разряжена АБ

Зарядить батарею

7. Светодиоды ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС - 142 В:

“+” (HL34) светится,

а “-” (HL35) не светится

Замыкание на корпус плюсовых цепей или батареи ближе к плюсу

Устранить замыкание

8. Светодиоды ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС - 142 В:

“-” (HL35) светится,

а “+” (HL34) не светится

Замыкание на корпус минусовых цепей или батареи ближе к минусу

Устранить замыкание

9. Не включается отопление, при этом:

1) горит светодиод НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВОДЫ (HL31);

2) не горит светодиод МАГИСТРАЛЬ  3000 В (HL27), напряжение в магистрали есть

Недостаточное количество воды в баке

1. Не закрыта крышка ЯВ

2. Обрыв цепи резисторов R66 - R 68

3. Неисправно реле К27

Долить воду

Закрыть крышку ЯВ

Восстановить цепь

Заменить реле

10. В автоматическом режиме отопления температура в ва­гоне отличается от расчетной температуры

1. Неправильно установлен температурный режим

2. Неисправен ККУ

Отрегулировать уставку переключателем КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА, ТЕПЛЕЕ-НОРМА-ХОЛОДНЕЕ (S86). Отправить ККУ в ремонт

11. В автоматическом режиме отопления при низкой температуре в вагоне не включается отопление

Неисправен ККУ

Отправить ККУ в ремонт

12. При включении высоковольтного отопления, оно не включается или работает нечетко

Неисправен высоковольтный контактор К3, К8

Зачистить контакты или отправить контактор в ремонт

13. Неисправен генератор:

1) Понижено сопротивление изоляции

1. Попадание внутрь генератора конденсата, пыли, грязи

Удалить грязь, слить конденсат.

Проволокой d  6 мм прочистить сливной канал в нижней части генератора

2) Перегрев обмотки статора или обмотки возбуждения

2. Механическое повреждение изоляции

Межвитковое замыкание

Генератор направить в ремонт

3) Перегрев подшипников

1. Недостаточное количество смазки

2. Плохое качество смазки

3. Механические дефекты в подшипниках

Добавить смазку согласно указаниям Руководства по эксплуатации на генератор

Смазку заменить

Заменить подшипники

14. При включении тумблера ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ УПРАВЛЕНИЕ (S2) не горит красный светодиод ГЕНЕРАТОР (HL4.1)

1. Сгорел один из предохранителей F5 - F7, или сработал Q4 или Q6.

2. Неисправен светодиод

Установить причину и устранить ее, заменить плавкую вставку, включить выключатель

Заменить светодиод

15. При нажатии и удержании выключателя ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАЩИТЫ (S4) не включаются КМ4, К9

1. Сгорел предохранитель F5 - F7

2. Сработал Q4 или Q6

3. Неисправен S4

4. Неисправен БЗ-142

Заменить плавкую вставку

Установить и устранить причину срабатывания, включить выключатель

Отремонтировать или заменить выключатель

Отправить БЗ-142 в ремонт

16. После отпускания выключателя ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАЩИТЫ (S4) отключается КМ4

1. Неисправен контактор КМ4

2. Неисправен БЗ-142

Отправить контактор в ремонт

Отправить БЗ-142 в ремонт

17. На панели ХАРАКТЕР НЕИСПРАВНОСТИ внутри ПУ загорается один или несколько светодиодов БЛОК ВЕНТИЛЯ­ТОРА, БЛОК КОНДЕНСАТОРА, БЛОК КОМПРЕССОРА. При этом срабатывает автомат Q25, расположенный в средней левой части внутри ПУ. После этого загораются красные светодиоды ТОК ЗАЩИТА ХОЛОД. УСТАН. На левой лицевой двери ПУ загораются красные

светодиоды: ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ КОНДИ­ЦИОНЕРА и на передней правой ХОЛОДИЛЬНАЯ УСТАНОВ­КА

Перегрузка блока вентилятора, блока конденсатора или блока компрессора.

Нажать вниз тумблер S4 ВОССТАНОВЛЕ­НИЕ ЗАЩИТЫ, за тем включить автомат Q25. Дальнейшее включение проводить в соответствии с п. 2.3.

Если при повторном включении загораются эти сигналы (в течение 3-5 мин.) и срабатывает автомат Q25, то необходимо обратиться к поездному электромеханику.