Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Давыдов ГДП 233.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
409 Кб
Скачать
☆
    1. Расчет и построение выходной характеристики гдт

Выходной характеристикой ГДТ называются зависимости момента М2 на выходном валу ГДТ и КПД от угловой скорости этого вала (см. табл. 6, рис. 7). В отличие от внешней характеристики, для которой , выходная характеристика для прозрачного ГДТ строится при переменной величине зависящей от нагрузки.

Выходная характеристика ГДТ определяет основные силовые и скоростные качества силового агрегата. Ее построение является конечным результатом рассматриваемого расчета. С целью построения выходной характеристики по найденным точкам совместной работы ДВС и ГДТ для ряда значений i определяются угловые скорости и момент . Коэффициент трансформации и КПД для каждого значения i определяются по приведенной характеристике ГДТ.

Таблица 6

Точки совместной работы двс и гдт, выходная характеристик гдт

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,82

2,4

2,3

2,1

1,933

1,775

1,6

1,417

1,236

1,038

0,988

321,5

324

328

332

336,5

341,5

347,5

357

368,5

371

316

314

311

308

305

301

296

289

278

276

0

32,4

66,5

99,6

134,6

170,75

208,5

249,9

294,8

304,22

758,4

722,2

653,1

595,3

541,3

481,6

419,4

357,2

288,6

272,7

0

22,5

42

58

71

80

85

86,5

83

81

Рис. 7. Выходные характеристики ГДТ

  1. Расчет и построение выходной характеристики гдт с коробкой передач

Рассмотренный в предыдущем разделе силовой агрегат не всегда обеспечивает необходимое повышение момента на выходном вале при малых скоростях движения. Этот недостаток устраняется, чаще всего, путем установки между ГДТ и исполнительным механизмом коробки передач (КП). Блок-схема силового агрегата с КП приводится на рис. 8.

Рис. 8. Блок-схема силового агрегата с коробкой передач

В рассматриваемом силовом агрегате выходной вал ГДТ жестко связан со входным валом КП, а выходной вал КП соединен с исполнительным механизмом. В силу этого соблюдаются равенства , . Поэтому построенная в разд. 1 выходная характеристика ГДТ остается справедливой.

Задачей настоящего раздела является расчет и построение выходной характеристики системы ДВС-ГДТ-КП, под которой следует понимать зависимости КПД ( ) и момента на выходном вале КП от угловой скорости этого вала. Коэффициент полезного действия КП принимается равным единице, поэтому , где КПД ГДТ (см. разд. 1).

Кроме того, мощности на входном и выходном валах КП равны, т.е. . С учетом равенств , , получим

,

Эти формулы позволяют по ряду точек из разд.1 получить требуемую выходную характеристику простым пересчетом известной выходной характеристики ГДТ. Пересчет производится для трех значений , указанных в задании: , , .

Таблица 7