26.Основные геометрические элементы зубчатого колеса.

Высота головки зуба ha, будет равна ha=ra — r

Высота ножки зуба hf, равна hf=r — rf

Полная высота зуба h = ha + hf

Толщина p= s + e

модулем зацепления.

длина окружности l= p . z = m . π . z (5.11)

l = 2 . π . r (5.12)выразим радиус делительной окружности

27. Изготовление зубчатых колес. Методы нарезания зубьев.

Метод обката В настоящее время является наиболее технологичным, а поэтому и самым распространённым способом изготовления зубчатых колёс. При изготовлении зубчатых колёс могут применяться такие инструменты, как гребёнка, червячная фреза и долбяк.

Метод обката с применением гребёнки. На одной из сторон гребёнки (режущий инструмент) по контуру её зубьев затачивается режущая кромка. Заготовка нарезаемого колеса совершает вращательное движение вокруг оси. Гребёнка совершает сложное движение, состоящее из поступательного движения перпендикулярно оси колеса и возвратно-поступательного движения ,параллельного оси колеса для снятия стружки по всей ширине его обода

Метод обката с применением червячной фрезы - Помимо гребёнки в качестве режущего инструмента применяют червячную фрезу. В этом случае между заготовкой и фрезой происходит червячное зацепление.

Метод обката с применением долбяка При обработке инструмент совершает возвратно-поступательное движение относительно заготовки. После каждого двойного хода, заготовка и инструмент поворачиваются относительно своих осей на один шаг. Таким образом, инструмент и заготовка как бы «обкатываются» друг по другу. После того, как заготовка сделает полный оборот, долбяк совершает движение подачи к заготовке. Этот процесс происходит до тех пор, пока не будет удалён весь необходимый слой металла.

Метод копирования (Метод деления) Дисковой или пальцевой фрезой нарезается одна впадина зубчатого колеса. Режущая кромка инструмента имеет форму этой впадины. После нарезания одной впадины заготовка поворачивается на один угловой шаг при помощи делительного устройства, операция резания повторяется.

Горячее и холодное накатывание Процесс основан на последовательной деформации нагретого до пластического состояния слоя определенной глубины заготовки зубонакатным инструментом. При этом сочетаются индукционный нагрев поверхностного слоя заготовки на определенную глубину, пластическая деформация нагретого слоя заготовки для образования зубьев и обкатка образованных зубьев для получения заданной формы и точности.

28. Корригирование зубчатого зацепления. Определение минимального числа зубьев

Корригирование зубчатых зацеплений представляет собой улучшение свойств зацеплений путем очерчивания рабочего профиля зубьев различными участками эвольвенты той же основной окружности. Заключается в том, что по сравнению с нормальным эвольвентным зацеплением профили зубьев выполняют другими, более выгодными для данной передачи, участками эвольвенты той же основной окружности. Представляет собой улучшение свойств зацеплений путем очерчивания рабочего профиля зубьев различными участками эвольвенты той же основной окружности. Достигается не только повышение прочности зубьев на изгиб, но и повышение несущей способности их по контактной прочности, а также уменьшение износа зубьев и устранение явления их заклинивания. Кроме того, корригирование зацепления позволяет проектировать зубчатую передачу при заданном межосевом расстоянии. Производят корригирование зубчатого зацепления при нормальном ( расчетном) межцентровом расстоянии. Меньшему колесу за-цеплеьшя производится положительная коррекция, а большему - отрицательная. С целью повышения прочности и износоустойчивости зубчатых колес, особенно при малых числах зубьев, применяют корригирование зубчатого зацепления. Для устранения явлений подрезания зубьев нормального эвольвентного зацепления применяются специальные способы исправления их профиля, которые называются корригированием зубчатых зацеплений.Ряд работ был посвящен исследованию и геометрическому расчету конической передачи. Следует отметить также, что были продолжены работы, начатые еще в тридцатых годах, по вопросам корригирования зубчатых зацеплений; при этом были предложены как точные, так и приближенные решения.В процессе работы у зубчатых колес в наибольшей степени изнашиваются зубья. При недостаточной прочности зубьев на изгиб происходит их излом. Противоизносные свойства рабочих поверхностей зубьев повышаются за счет корригирования зубчатого зацепления, выбора материала для изготовления зубчатых колес и их термической обработки.