Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
07 Структура Украэроруха.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

Рсп "Киевцентраэро"

Зона ответственности Киевского РСП "Киевцентраэро" составляет 181 399 кв. км. Диапазон высот обслуживания воздушного движения - от земли до 20 100 м. Главной особенностью и отличием от других РДЦ является наличие в зоне ответственности главного аэродрома Украины (Киев/Борисполь) с достаточно высокой интенсивностью полетов, что в свою очередь влияет на характеристики воздушного движения, 55 процентов которого связано с переменным профилем полета. Взаимодействие со службами управления воздушного движения соседних стран осуществляется на основании Писем-соглашений (LoA).

Модернизация и оборудование.

В 2000 году введена в действие автоматизированная система управления воздушным движением (АС УВД) "Стрела-Аления" производства итальянской фирмы SELEX - SI. В качестве резервной системы используется АС УВД "Летвис".

Средства связи.

Для осуществления радиообмена между диспетчерами органов ОВД и экипажами ВС используются радиостанции авиационной радиосвязи, приемные и передающие устройства диапазона ОВЧ.

Средства навигации.

С целью обеспечения радионавигации экипажам ВС при полетах по трассам, в аэродромных зонах и при заходах на посадку используются азимутные и дальномерные радиомаяки систем VOR и DME, отдельные приводные радиостанции (ОПРС), приводные радиостанции системы посадки ОСП, радиомаячные системы посадки (РМС), автоматические радиопеленгаторы (АРП).

Средства наблюдения:

Первичные обзорные радиолокаторы трассовые, вторичные обзорные радиолокаторы трассовые, обзорные радиолокаторы аэродромные. Используются для обеспечения наблюдения за ВС в зонах ответственности органов ОВД, получения информации о местонахождении ВС для осуществления процесса управления воздушным движением и предоставления необходимой радиолокационной информации на АС УВД.

Все параметры систем связи, навигации и наблюдения удовлетворяют международным нормам. Организация систем резервирования обеспечивает необходимый уровень надежности работы.

В 2007 году проводилась модернизация АС УВД "Летвис" (резервной системы). В 2008 году введен в эксплуатацию радиолокационный комплекс ATCR-33S/SIR-S фирмы SELEX-SI, Италия, на объекте РЛК Борисполь. Это современный аэродромный комплекс, в котором использованы новейшие технологии радиолокационного наблюдения и радиоэлектроники. 1 июня 2009 года впервые в Украине введена в действие Система централизованного метеорологического обеспечения аэронавигации (СЦМОА), созданная Украэрорухом. Использование этой системы разрешает проблему оперативного поступления достоверной и точной метеоинформации на рабочие места авиадиспетчеров всех районных диспетчерских центров в Украине в реальном времени и стандартных форматах и протоколах обмена, применяемых во всем мире. Отныне национальная практика метеорологического обеспечения аэронавигации в большей мере отвечает международным стандартам. Центр Системы, который находится в РСП "Киевцентраэро" в Борисполе, введен в эксплуатацию 30 декабря 2008 года, а 20 мая 2009 года внедрены автоматизированные системы объектов автоматизации СЦМОА в региональных структурных подразделениях в Симферополе, Днепропетровске, Одессе и Львове и автоматизированное рабочее место руководителя полетов в Харьковском районном диспетчерском центре. Начато внедрение второй очереди Системы - внешнего веб-сервера, который будут использовать эксплуатанты и пользователи воздушного пространства для предполетного планирования и предполетной подготовки.

РСП "Киевцентраэро" подчинены такие службы обслуживания воздушного движения:

  • Киевская СОВД

  • Винницкая СОВД

  • Житомирская СОВД

  • Черкасская СОВД