2.2. Руководитель практики

Фотография капитана 1 ранга на фоне развернутого знамени ЛМУ ВМФ, найденная в архиве, показалась несколько необычной для настоящего времени. Обычно такие фотографии делались с разрешения начальника училища и свидетельствовали о больших заслугах человека, который удостаивался такой чести.

Мейер Карл Генрихович, 1892 года рождения – человек-легенда. Обрусевший немец по происхождению, Карл Генрихович окончил в 1912 году Таганрогскую мореходную школу и получил специальность штурмана. Перед начало первой Мировой войны Мейер сдает экзамены на прапорщика корпуса флотских штурманов. Его военная служба начинается в 1918 году на Азовской военной флотилии. Начинается Гражданская война. На мостике допотопных канонерских лодок стоят недавние выпускники Морского кадетского корпуса. Мейера поражает выправка офицеров, высокая требовательность к личному составу, грамотное управление судном. Карл Генрихович растет в должностях не по дням, а по часам: командир катера, парохода, речного буксира оснащенного артиллерией дают возможность пройти практический курс морских наук от ревизора до старпома канлодки «Грозящий». После Гражданской войны Мейер остается на Черноморском флоте и принимает участие в его восстановлении. В 1925 году Карла Генриховича назначают командиром крейсера «Коминтерн», а в 1926 году доверяют командовать крейсером «Красный Кавказ».

М олодому командиру 34 года, он не член ВКП(б). Корабль часто посещают Наморси Р.А.Муклевич, командующий ЧФ В.М.Орлов и член Военного совета Г.С.Окунев. Незадолго до прибытия на крейсер нового старшего помощника Н.Г.Кузнецова у Мейера случился конфуз, о котором много лет спустя, напишет будущий Нарком ВМФ в книге «Накануне»: «… незадолго до нашего приезда произошло несчастье. Корабли маневрировали под командованием командира бригады Кадацкого. Крейсер «Красный Кавказ» скользящим ударом повредил другому крейсеру борт в районе кормового орудия, а себе изрядно свернул форштевень. Оба корабля на короткий срок вышли из строя. Рабочие завода открыто высказывали недовольство» Корабли вскоре были отремонтированы. «Командир «Красного Кавказа» Карл Мейер с особой осторожностью развернулся носом на выход и приказал дать машинам средний ход. Прибыли в Севастополь благополучно. Затем последовал строгий приказ. Мейера освободили от занимаемой должности». Карла Генриховича в 1927 году направили на курсы в ВМА РККФ и шесть лет не допускали к командованию крупным боевым кораблем. Только в 1932 году его назначили командиром канонерской лодки «Красное Знамя», а в 1933 году доверили учебный корабль «Комсомолец». Начиная с 1939 года, Карл Генрихович находится на преподавательской работе в ВВМУ им М.В.Фрунзе и ВВМИУ им Ф.Э.Дзержинского. С началом Великой Отечественной войны оба училища эвакуируют из Ленинграда в город Баку, где продолжается подготовка офицеров флота. К.Мейер возглавляет кафедру Морской практики, преподает мореходную астрономию.

В 1945 году К.Мейер возвращается в Ленинград и продолжает заниматься педагогической деятельностью в должности старшего преподавателя ВВМУ им М.В.Фрунзе.

В 1952 году капитан 1 ранга Мейер увольняется в запас и становится преподавателем Судоводительского цикла ЛМУ ВМФ. Свои знания и богатый практический опыт он отдает курсантам. За большой вклад в дело подготовки специалистов для Вспомогательного флота К.Г.Мейер занесен на доску почета училища и сфотографирован у развернутого знамени училища. Карл Генрихович награжден орденами Ленина и Красного Знамени, а также медалями СССР. Умер в 1961 году.