Додатки Додаток а Перелік груп технологічно сумісних автомобілів для виробництва технічного обслуговування і поточного ремонту
Група технологічно сумісних автомобілів |
Базові моделі технологічно сумісних автомобілів, що входять до однієї групи |
І-а група |
АЗЛК, ИЖ, ВАЗ, ЗАЗ, ЛуАЗ |
II-а група |
"Волга", РАФ, УАЗ. ЕрАЗ |
III-я група |
ПАЗ, КАвЗ, ГАЗ, ЗІЛ, Газ |
IV-а група |
ЛАЗ, ЛіАЗ, "Ікарус" |
V-а група |
Урал, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ |
Додаток б норми розміщення рухомого складу і устаткування
Таблиця Б1 – Категоріювання рухомого складу залежно від габаритних розмірів
Категорія автомобілів |
Розміри автомобілів, м |
|
довжина |
ширина |
|
І категорія |
до 6,0 |
до 2,1 |
II категорія |
понад 6,0 до 8,0 |
понад 2,1 до 2,5 |
III категорія |
понад 8,0 до 12,0 |
понад 2,5 до 2,8 |
IV категорія |
понад12,0 |
понад 2,8 |
Примітки.
1. Для автомобілів і автобусів з розмірами довжини і ширини, відмінними від розмірів, приведених в таблиці, категорія визначається за найбільшим розміром.
2. Категорія автопоїздів визначається за габаритними розмірами автомобілів-тягачів.
3. Зчленовані автобуси відносяться до III категорії автомобілів.
Таблиця Б2 – Відстані між рухомим складом, елементами будівельних конструкцій будівель і споруд в приміщенні і на відкритих майданчиках
Номенклатура відстаней |
Позначення |
Норми відстаней для рухомого складу, м |
Ескіз |
||
І категорії |
II і III категорії |
IV категорії |
|||
Пости технічного обслуговування і поточного ремонту рухомого складу |
|||||
Від торцевої сторони автомобіля до стіни |
а |
1,2 |
1,5 |
2,0 |
|
Теж, до стаціонарного технологічного обладнання |
а |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
Від подовжньої сторони автомобіля на постах для робіт без зняття шин, гальмівних барабанів і газових балонів |
б |
1,2 |
1,6 |
2,0 |
|
Теж, із зняттям шин, гальмівних барабанів і газових балонів |
б |
1,5 |
1,8 |
2,5 |
Внутрішній проїзд |
Проддовження таблиці Б2
Між подовжніми сторонами автомобілів на постах для робіт без зняття шин, гальмівних барабанів і газових балонів |
в |
1,6 |
2,0 |
2,5 |
|
Те ж, із зняттям шин, гальмівних барабанів, газових балонів |
в |
2,2 |
2,5 |
4,0 |
|
Між автомобілем і колоною |
г |
0,7 |
1,0 |
1,0 |
|
Від подовжньої сторони автомобілі до технологічного і іншого устаткування |
д |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
Між торцевими сторонами автомобілів |
е |
1,2 |
1,5 |
2,0 |
|
Від торцевої сторони автомобіля до зовнішніх воріт |
ж |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
|
Автомобіле-місце зберігання і очікування технічного обслуговування і поточного ремонту рухомого складу |
|||||
Проддовження таблиці Б2
Від задньої сторони автомобілів до стіни або воріт при прямокутній постановці автомобілів |
а |
0,5 |
0,7 |
0,7 |
|
Те ж, при косокутній розстановці автомобілів |
а |
0,5 |
0,7 |
0,7 |
|
Від поздовжньої сторони автомобіля до стіни |
б |
0,5 |
0,6 |
0,8 |
Внутрішній проїзд |
Між поздовжніми сторонами автомобілів |
в |
0,5 |
0,6 |
0,8 |
|
Від поздовжньої сторони автомобіля до колони або пілястра |
г |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
|
Між автомобілями, що стоять один за іншим |
д |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
|
Проддовження таблиці Б2
Від передньої сторони автомобіля до стіни або воріт при прямокутній розстановці автомобілів |
е |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
|
Те ж, при косокутній розстановці автомобілів |
е |
0,5 |
0,7 |
0,7 |
|
Від передньої сторони автомобіля до пристрою підігріву автомобілів в зимовий час |
ж |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
|
Примітки.
1. Норми відстаней, вказані в таблиці, для автомобіле-місць зберігання і очікування на відкритих майданчиках слід збільшувати для одиночних автомобілів на 0,1 м; для автопоїздів і зчленованих автобусів – на 0,2 м.
2. Пости ТО і ПР і автомобіле-місця зберігання, вказані на ескізах 1, 3, 6 таблиці допускається розміщувати під кутом до осі внутрішнього проїзду.
3. Зберігання причепів і напівпричепів допускається відчепленими від автомобілів і видільних тягачів.
4. Для зберігання автомобілів, які належних громадянам, допускається збільшення відстаней між поздовжніми сторонами автомобілів до 0,6 - 0,7 м.
Таблиця Б3 – Габарити наближення рухомого складу один до одного і до елементів будівельних конструкцій будівель і устаткування при маневруванні рухомого складу.
Найменування елементів наближення |
Мінімальні розміри наближення, м, залежно від категорії автомобілів |
|||
І категорія |
II категорія |
III категорія |
IV категорія |
|
Пости ТО і ПР рухомого складу |
|
|
|
|
До автомобілів, конструкцій будівель і споруд, стаціонарного устаткування, розташованих з боку в'їзду |
0,3 |
0,3 |
0,5 |
0,8 |
Те ж, розташованих з протилежної сторони в'їзду |
0,8 |
0,8 |
1,0 |
1,0 |
Автомобіле-місця зберігання і очікування |
|
|
|
|
До автомобілів, конструкцій будівель і споруд, стаціонарного устаткування, розташованих з боку в'їзду |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,4 |
Те ж, розташованих з протилежної сторони в'їзду |
0,7 |
0,8 |
1,0 |
1,0 |
Ворота зовнішні |
|
|
|
|
Проддовження таблиці Б3
Перевищення найбільшої ширини рухомого складу при проїзді перпендикулярно площині воріт |
0,7 |
0,9 |
0,9 |
1,2 |
Те ж, при проїзді під кутом до площини воріт |
1,0 |
1,3 |
1,5 |
2,0 |
Перевищення найбільшої висоти рухомого складу |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
Проїжджа частина однопутной рампи |
|
|
|
|
Перевищення найбільшої ширини рухомого складу для прямолінійної рампи |
0,8 |
1,2 |
1,2 |
- |
Те ж, для криволінійної рампи |
1,0 |
1,5 |
1,5 |
- |
Перевищення найменшого зовнішнього габаритного радіусу кривої повороту автомобіля |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
- |
Кабіни автомобільного ліфта |
|
|
|
|
Перевищення габаритів рухомого складу: |
|
|
|
|
ширини |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
- |
довжини |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
- |
висоти |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
- |
Таблиця Б4 – Ширина внутрішнього проїзду в зонах ТО і ПР в залежності від типу автомобіля та способу його встановлення
Тип і моделі рухомого складу |
Ширина внутрішнього проїзду, м |
|||||||||
Пости канави при установці рухомого складу |
Пости підлогові при установці рухомого складу |
|||||||||
Без додаткового маневру |
З додатковим маневром |
Без додаткового маневру |
З додатковим маневром |
|||||||
Кут установки рухомого складу до осі проїзду |
||||||||||
45° |
60° |
90° |
60° |
90° |
45° |
60° |
90° |
90° |
||
Автомобілі легкові |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Особливо малого класу |
4,3 |
5,8 |
- |
4,7 |
6,4 |
2,9 |
2,9 |
5,5 |
4,8 |
|
Малого класу |
4,4 |
5,8 |
- |
4,9 |
6,5 |
3,1 |
3,1 |
5,3 |
5,0 |
|
Середнього класу |
4,8 |
6,5 |
- |
5,9 |
7,2 |
3,3 |
3,3 |
6,4 |
5,7 |
|
Автобуси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Особливо малого класу |
4,8 |
6,5 |
- |
5,6 |
7,4 |
3,5 |
3,5 |
5,3 |
4,9 |
|
Малого класу |
6,5 |
8,7 |
- |
7,6 |
10,2 |
4,3 |
4,3 |
7,3 |
6,6 |
|
Середнього класу |
7,4 |
9,3 |
- |
8,7 |
11,6 |
5,0 |
6,8 |
10,9 |
10,6 |
|
Великого класу |
8,8 |
10,4 |
- |
10,1 |
13,8 |
5,3 |
8,6 |
14,9 |
13,0 |
|
Особливо великого класу |
7,8/ 7,0 |
12,0/ 11,0 |
- |
- |
- |
7,5/ 6,5 |
11,0/10,0 |
12,0/10,8 |
- |
|
Автомобілі вантажні |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Особливо малої вантажопідйомності |
4,7 |
6,2 |
- |
5,4 |
7,1 |
3,3 |
3,5 |
5,8 |
5,4 |
|
Малої вантажопідйомності |
5,6 |
7,4 |
- |
6,4 |
8,5 |
3,5 |
3,6 |
6,5 |
6,0 |
|
Проддовження таблиці Б4
Середньої вантажопідйомності |
6,5 |
8,3 |
- |
7,3 |
10,0 |
4,0 |
4,0 |
7,3 |
7,0 |
Великої вантажопідйомності |
6,3 |
8,8 |
- |
7,9 |
10,3 |
4,5 |
4,5 |
8,5 |
8,3 |
Особливо великої вантажопідйомності |
10,2 |
13,3 |
- |
10,8 |
14,4 |
5,5 |
8,3 |
14,2 |
13,1 |
Повнопривідні |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Малої вантажопідйомності |
6,5 |
8,7 |
- |
6,9 |
9,9 |
3,8 |
4,4 |
8,8 |
6,6 |
Великої вантажопідйомності |
7,7 |
10,4 |
- |
8,3 |
11,7 |
4,3 |
4,6 |
9,3 |
8,3 |
Особливо великої вантажопідйомності |
9,2 |
13,3 |
- |
10,1 |
14,0 |
4,5 |
5,4 |
15,2 |
11,0 |
Самоскиди |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середньої вантажопідйомності |
6,6 |
8,8 |
- |
7,2 |
9,9 |
4,1 |
4,3 |
7,2 |
6,8 |
Великої вантажопідйомності |
5,6 |
7,4 |
- |
6,2 |
8,5 |
4,0 |
4,1 |
6,4 |
5,8 |
Особливо великої вантажопідйомності |
6,4 |
8,3 |
- |
7,4 |
10,1 |
4,2 |
4,3 |
6,3 |
6,2 |
Автомобілі-самоскиди кар'єрні вантажопідйомністю: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 т |
7,2 |
9,0 |
13,8 |
3,0 |
11,0 |
3,0 |
6,0 |
9,5 |
9,2 |
42 т |
8,3 |
10,5 |
16,3 |
9,5 |
13,0 |
6,5 |
6,5 |
10,7 |
10,5 |
Проддовження таблиці Б4
Сидільні тягачі з навантаженням на сидільний пристрій: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 3,0 т |
5,6 |
7,5 |
- |
5,8 |
7,9 |
3,6 |
3,6 |
8,0 |
6,5 |
понад 3,0 до 6,0 т |
5,7 |
7,3 |
- |
5,6 |
7,9 |
3,8 |
3,9 |
6,6 |
6,8 |
понад 6,0 до 8,0 т |
6,4 |
8,1 |
- |
7,3 |
9,5 |
4,1 |
4,1 |
6,8 |
6,6 |
понад 8,0 до 10 т |
6,4 |
8,1 |
- |
6,8 |
9,1 |
4,1 |
4,1 |
7,2 |
6,7 |
понад 10 до 16,0 т |
8,7 |
11,8 |
- |
9,2 |
12,5 |
4,4 |
5,7 |
11,8 |
9,9 |
Автопоїзда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобіль з причепом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середньої і великої вантажопідйомності |
6,0/ 6,0 |
9,0/8,5 |
13,0/ 9,0 |
- |
- |
6,0/5,8 |
7,0/6,5 |
9,5/7,5 |
- |
Особливо великої вантажопідйомності |
10,0/ 8,0 |
13,0/12,0 |
16,0/12,0 |
- |
- |
8,5/7,5 |
11,6/8,5 |
13,0/9,5 |
- |
Автомобіль з напівпричепом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середньої і великої вантажопідйомності |
7,5/ 6,0 |
10,0/7,5 |
15,0/10,0 |
- |
- |
6,0/5,8 |
8,0/7,0 |
10,5/8,5 |
- |
Особливо великої вантажопідйомності до 10 т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,0/ 6,5 |
12,0/8,5 |
15,5/12,5 |
- |
- |
7,0/6,5 |
9,0/9,0 |
12,0/10,5 |
- |
|
Те ж, понад 10 т |
10,0/ 8,0 |
14,0/9,5 |
17,0/15,0 |
- |
- |
8,8/ 7,8 |
11,4/ 8,4 |
14,0/10,0 |
- |
Примітка.
1. Ширина внутрішніх проїздів визначена з умови в'їзду рухомого складу на виробничі пости переднім ходом.
2. Для нормативів, приведених дробом, в чисельнику вказана ширина проїзду, за умови виїзду заднім ходом; в знаменнику - при виїзді переднім ходом.
3. Для постів канав ширина внутрішніх проїздів визначена з умови довжини робочої частини канави, рівній габаритній довжині рухомого складу.
4. Додатковий маневр рухомого складу передбачає застосування одного заднього ходу при в'їзді на виробничі пости і виїзді з них.
5. Ширину внутрішніх проїздів для виробничих постів, обладнаних чотирьох, шестисточковими підйомниками, слід приймати по нормативах, приведених для постів канав, для виробничих постів, обладнаних пересувними стійками, одно- двохплунжерними гідравлічними підйомниками, слід приймати по нормативах, вказаних для підлогових постів.
Таблиця Б5 – Ширина внутрішньогаражного проїзду при в'їзді і виїзді для зберігання рухомого складу
Типи і моделі рухомого складу |
Ширина внутрішнього проїзду, м |
||||||||||||
машино-місця зберігання в приміщенні при установці рухомого складу |
машино-місця зберігання на відкритому майданчику при установці рухомого складу |
||||||||||||
переднім ходом |
заднім ходом |
переднім ходом |
заднім ходом |
||||||||||
без додаткового маневру |
з додатковим маневром |
без додаткового маневру |
без додаткового маневру |
з додатковим маневром |
без додаткового маневру |
||||||||
Кут установки рухомого складу до осі проїзду |
|||||||||||||
45° |
60° |
90° |
45° |
60° |
90° |
45° |
60° |
90° |
90° |
45° |
60° |
90° |
|
Автомобілі легкові |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
особливо малого класу |
2,7 |
4,5 |
6,1 |
3,5 |
4,0 |
5,3 |
3,0 |
4,4 |
8,5 |
6,3 |
3,6 |
4,0 |
5,3 |
малого класу |
2,9 |
4,3 |
6,4 |
3,6 |
4,1 |
5,5 |
3,2 |
4,7 |
3,6 |
6,5 |
3,9 |
4,2 |
5,6 |
середнього класу |
3,7 |
5,4 |
7,7 |
4,7 |
4,8 |
6,1 |
4,0 |
5,6 |
9,6 |
7,3 |
4,3 |
4,9 |
6,1 |
Автобуси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Особливо малого класу |
3,8 |
5,3 |
7,3 |
4,3 |
5,2 |
6,5 |
4,1 |
5,5 |
10,1 |
8,0 |
5,1 |
5,6 |
6,4 |
Малого класу |
5,0 |
8,2 |
10,5 |
5,5 |
6,8 |
9,0 |
5,0 |
8,2 |
13,9 |
10,8 |
5,9 |
7,0 |
10,0 |
Середнього класу |
6,0 |
9,7 |
11,0 |
7,0 |
7,8 |
11,0 |
6,0 |
9,0 |
13,1 |
11,2 |
7,1 |
8,0 |
11,4 |
Проддовження таблиці Б5
Великого класу Ікарус-260 |
7,0 |
10,4 |
12,8 |
7,7 |
8,9 |
11,6 |
7,1 |
10,6 |
14,0 |
13,1 |
7,9 |
9,1 |
12,0 |
Особливо великого класу |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9,7/ 8,7 |
13/ 10,7 |
15,2/ 12,2 |
- |
- |
- |
- |
Автомобілі вантажні |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бортові |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Особливо малої вантажопідйомності |
3,4 |
4,6 |
7,4 |
4,3 |
4,8 |
6,5 |
4,0 |
5,4 |
10,0 |
7,5 |
4,9 |
5,2 |
7,0 |
малої вантажопідйомності |
4,2 |
6,3 |
8,8 |
5,0 |
5,6 |
7,7 |
4,4 |
6,5 |
11,8 |
9,0 |
5,6 |
5,9 |
8,0 |
Середньої вантажопідйомності |
4,5 |
7,1 |
9,8 |
5,3 |
6,3 |
8,0 |
4,8 |
7,3 |
13,1 |
10,1 |
5,6 |
6,6 |
8,5 |
Великої вантажопідйомності |
4,8 |
7,9 |
10,5 |
5,6 |
6,8 |
8,6 |
4,9 |
7,6 |
13,6 |
10,9 |
6,3 |
6,8 |
9,4 |
Особливо великої вантажопідйомності |
6,7 |
9,8 |
13,8 |
7,2 |
8,6 |
12,8 |
7,2 |
10,0 |
20,8 |
14,1 |
7,4 |
8,8 |
13,1 |
Проддовження таблиці Б5
Повнопривідні |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Малої вантажопідйомності |
4,4 |
7,6 |
10,0 |
5,4 |
6,4 |
9,4 |
4,7 |
7,6 |
14,6 |
10,3 |
5,6 |
6,6 |
9,8 |
Середньої вантажопідйомності |
5,4 |
9,4 |
11,9 |
6,0 |
7,2 |
10,8 |
5,1 |
8,0 |
16,6 |
12,1 |
6,4 |
7,6 |
11,2 |
Особливо великої вантажопідйомності |
6,5 |
9,2 |
12,9 |
7,0 |
8,2 |
12,0 |
8,8 |
10,9 |
19,9 |
13,2 |
7,1 |
8,4 |
12,3 |
Самоскиди |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Малої і середньої вантажопідйомності |
4,5 |
7,3 |
10,1 |
5,6 |
6,1 |
8,1 |
4,9 |
7,4 |
13,6 |
10,2 |
5,9 |
8,4 |
8,2 |
Великої вантажопідйомності |
4,2 |
6,3 |
8,6 |
5,5 |
5,9 |
7,4 |
4,4 |
6,1 |
11,8 |
8,8 |
5,9 |
6,1 |
7,9 |
Особливо великої вантажопідйомності до 10 т |
4,5 |
7,2 |
10,2 |
5,7 |
6,3 |
7,9 |
5,0 |
7,4 |
13,3 |
10,5 |
6,0 |
0,3 |
8,3 |
Те ж, понад 10 т |
5,3 |
8,0 |
12,0 |
6,4 |
7,3 |
11,5 |
8,0 |
8,2 |
17,7 |
12,3 |
6,6 |
7,8 |
11,8 |
Проддовження таблиці Б5
Автомобілі-самоскиди кар'єрні вантажопідйомністю |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 т |
5,5 |
7,5 |
11,5 |
6,9 |
7,2 |
9,5 |
5,5 |
7,5 |
14,5 |
1,5 |
7,0 |
7,7 |
9,5 |
42 т |
6,3 |
8,7 |
12,5 |
7,4 |
8,1 |
11,5 |
6,4 |
8,8 |
16,0 |
12,5 |
7,7 |
8,4 |
11,6 |
Сидільні тягачі з навантаженням на сидільний пристрій |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 3,0 т |
3,9 |
6,4 |
8,5 |
5,1 |
5,7 |
7,7 |
4,3 |
6,6 |
11,7 |
8,9 |
5,4 |
5,9 |
7,9 |
понад 3,0 до 5,0 т |
4,1 |
8,5 |
8,6 |
5,4 |
5,8 |
7,6 |
4,4 |
6,7 |
11,4 |
8,7 |
5,6 |
6,1 |
8,0 |
понад 5,0 до 6,0 т |
4,4 |
7,3 |
10,2 |
5,6 |
6,2 |
8,3 |
4,8 |
7,2 |
12,8 |
10,0 |
5,8 |
6,3 |
8,5 |
понад 6,0 до 8,0 т |
4,6 |
7,3 |
10,2 |
5,6 |
6,2 |
8,3 |
4,8 |
7,4 |
12,8 |
10,5 |
5,9 |
6,4 |
8,6 |
понад 8,0 до 10,0 т |
4,6 |
7,9 |
10,4 |
5,6 |
6,2 |
8,3 |
4,8 |
7,5 |
12,5 |
10,5 |
5,3 |
6,4 |
8,5 |
понад 10 т |
5,9 |
8,2 |
11,6 |
8,9 |
7,7 |
11,6 |
6,5 |
8,4 |
17,8 |
11,8 |
7,1 |
7,9 |
11,9 |
Проддовження таблиці Б5
Автопоїзда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобіль з причепом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середньої і великої вантажопідйомності |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6,6 |
8,5 |
12,6 |
- |
- |
- |
- |
Особливо великої вантажопідйомності |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9,2 |
12,0 |
14,0 |
- |
- |
- |
- |
Автомобіль з напівпричепом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Середньої і великої вантажопідйомності |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7,2 |
9,0 |
11,0 |
- |
- |
- |
- |
Особливо великої вантажопідйомності |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9,0 |
11,0 |
13,0 |
- |
- |
- |
- |
Те ж, понад 12 т |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10,7 |
11,0 |
13,0 |
- |
- |
- |
- |
Примітки.
1. Для нормативів, проведених дробом, в чисельнику вказана ширина проїзду за умови виїзду заднім ходом, в знаменнику - при виїзді переднім ходом.
2. Додатковий маневр рухомого складу передбачає застосування одного заднього ходу при в'їзді на машино-місце зберігання і очікування і виїзді з них.
3. Збільшення габаритів наближення рухомого складу, приведених в табл. 2, на кожний 0,1 м (але не більше 0,4 м) зменшує ширину внутрішнього проїзду для автомобілів І категорії на 0,15 м, для автомобілів II і III категорії - на 0,2 м.
Таблиця Б6 – Норми розміщень технологічного устаткування
Номенклатура відстаней |
Позначення |
Норми відстані залежно від габаритів устаткування не менше, м |
||
до 0,8х1,0 |
понад 0,8х1,0 до 1,5х3,0 |
понад 1,5х3,0 |
||
Слюсарне устаткування |
|
|
|
|
Між бічними сторонами устаткування |
а |
0,5 |
0,8 |
1,2 |
Між тильними сторонами устаткування |
б |
0,5 |
0,7 |
1,0 |
Між устаткуванням при розташуванні |
|
|
|
|
одного робочого місця |
в |
1,2 |
1,7 |
- |
двох робочих місць |
г |
2,0 |
2,5 |
- |
між устаткуванням і стіною або колоною |
д |
0,5 |
0,6 |
0,8 |
е |
1,2 |
1,2 |
1,5 |
|
ж |
1,0 |
1,0 |
1,2 |
|
Верстатне устаткування |
|
|
|
|
Між бічними сторонами верстатів |
а |
0,7 |
0,9 |
1,2 |
Між тильними сторонами верстатів |
б |
- |
0,8 |
1,0 |
Між верстатами при розташуванні |
|
|
|
|
одного робочого місця |
в |
1,3 |
1,5 |
1,8 |
двох робочих місць |
г |
2,0 |
2,5 |
2,3 |
Проддовження таблиці Б6
Між верстатами при обслуговуванні двох верстатів одним робітником |
и |
1,3 |
1,5 |
1,8 |
Між верстатами і стіною або колоною |
д |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
е, ж |
1,3 |
1,5 |
1,8 |
|
Ковальське устаткування |
|
|
||
Між бічними сторонами |
|
|
||
Молотом і нагрівальною піччю |
а |
1,0 |
||
Молотом, нагрівальною піччю і іншим устаткуванням |
б |
2,5 |
||
Між молотом і стіною, колонною |
д |
0,4 |
||
е |
3,0 |
|||
Деревообробні верстати |
|
|
||
Між бічною стороною верстата і місцями складування |
а |
0,7 |
||
Між передньою стороною верстата і місцями складування |
б |
0,5 |
||
Між тильною стороною верстата і стіною, колонною |
д |
1,0 |
||
Між передньою стороною верстата і стіною, колонною |
ж |
1,8 |
||
Устаткування фарбувальне і сушильне |
|
|
||
Проддовження таблиці Б6
Між бічними сторонами фарбувальних камер (між гідрофільтрами) |
б |
1,2 |
Між бічними сторонами сушильних і фарбувальних камер (з протилежної сторони гідрофільтрів) |
в |
1,0 |
Між бічною стороною сушильної камери, фарбувальної камери (з протилежної сторони гідро-фільтру) і стіною, колонною |
г |
1,0 |
л |
0,8 |
|
Між бічною стороною фарбувальної камери (з боку гідрофільтра) і стіною, колонною |
е |
1,2 |
Між торцевою (глухою) стороною сушильної, фарбувальної камери і стіною, колонною |
ж |
0,8 |
Між торцевою (проїзною) стороною сушильної, фарбувальної камери і воротами |
и |
1,5 |
Примітки.
1. Розміщення технологічного обладнання, окрім норм, приведених в таблиці, повинне враховувати влаштування транспортних проїздів для доставки до робочих місць агрегатів, вузлів, деталей і матеріалів. Ширина проїздів повинна бути не менше:
2200 мм – при вантажопідйомності транспортного засобу до 0,5 т і розміру вантажу, тари до 880 мм
2700 мм – те ж до 1,0 т і 1200 мм відповідно
3600 мм – те ж до 3,2 т і 1600 мм відповідно.
2. Розміщення складського устаткування повинне враховувати спосіб зберігання на майданчиках, в стелажах, штабелях, піддонах, тарі і т. ін., засоби механізації підйомно-транспортних робіт (крани, штабелювари, ручні і механізовані візки, авто- і електронавантажувачі і т. ін.), габаритні розміри зберігаємих і транспортуємих агрегатів, вузлів, деталей і матеріалів.
Мінімальна ширина проходу між стелажами складає 1,0 м.
Ширина проїзду між стелажним устаткуванням повинна призначатися залежно від технічної характеристики вживаних засобів механізації, їх габаритних розмірів, радіусу повороту, а також з урахуванням габаритів виробів, що транспортуються.
Таблиця Б7 – Значення густини розстановки технологічного устаткування
Найменування виробничих ділянок приміщень |
Коефіцієнт густини розстановки устаткування |
Слюсарно-механічний, мідницько-радіаторний, акумуляторний, електротехнічний, ремонту приладів системи живлення, таксиметричний, радіоремонтний, оббивний, вулканізація, арматурний, фарбопідготовчий, зарядних пристроїв для електротранспорту, кислотна, компресорна |
3,5-4,0 |
Агрегатний, шиномонтажний, ремонту устаткування і інструменту (ділянка ОТМ) |
4,0-4,5 |
Зварювальний, бляхарський, ковальсько-ресорний, деревообробний, ремонту контейнерів ВАСНУВ |
4,5-5,0 |
Примітки.
1. Площа виробничих приміщень дільничих робіт, в яких розташовуються виробничі пости (зварювально-бляхарська, деревообробна ділянки), визначаються підсумовуванням добутку площі, зайнятої устаткуванням, на коефіцієнт густини розстановки устаткування з площею, зайнятою постами, визначаємій відповідно до вимог даного розділу норм.
2. Майданчики складування агрегатів, вузлів, деталей і матеріалів, що розташовуються у виробничих приміщеннях, в площу, зайняту устаткуванням, не включають, а підсумовують з розрахунковою площею приміщення.
3. Площа малярної ділянки визначається залежно від кількості і габаритів фарбувально-сушильного устаткування (камер, ґрат), постів підготовки, нормативних відстаней між устаткуванням, рухомим складом і елементами будівельних конструкцій будівлі.
Таблиця Б8 – Висота приміщень постів ТО і ПР, зберігання рухомого складу до низу виступаючих будівельних конструкцій
Тип рухомого складу |
Висота приміщення, м |
||||
Не оснащене крановим обладнанням |
Оснащене крановим обладнанням |
||||
підвісним |
опорним |
||||
пости на підйомниках |
пости підлогові і на канавах |
пости на підйомниках |
пости підлогові і на канавах |
Пости підлогові і на канавах |
|
Автомобілі легкові, автобуси особливо малого класу і автомобілі вантажні особливо малої вантажопідйомності |
3,6 |
3,0 |
4,8 |
4,2 |
- |
Автобуси малого, середнього, великого і особливо великого класу |
5,4 |
4,2 |
6,0 |
5,4 |
- |
Автомобілі вантажні малої і середньої вантажопідйомності |
5,4 |
4,2 |
6,0 |
5,4 |
- |
Автомобілі великої і особливо великої вантажопідйомності |
6,0 |
4,8 |
7,2 |
6,0 |
- |
Проддовження таблиці Б8
Автомобілі-самоскиди вантажопідйомністю |
|
|
|
|
|
до 5 т вкл. |
4,8 |
4,8 |
5,0 |
6,0 |
- |
понад 5 до 8 т |
6,0 |
6,0 |
7,2 |
7.2 |
- |
понад 8 т |
7,2 |
7,2 |
8,4 |
8,4 |
- |
Автомобілі-самоскиди кар'єрні вантажопідйомністю: |
|
|
|
|
|
30 т |
- |
8,4 |
- |
- |
12,0 |
43 т |
- |
9,6 |
- |
- |
12,6 |
Примітки.
1. В таблиці вказана висота приміщення для кожного типу рухомого складу з урахуванням застосування підйомно-транспортного устаткування номінальної вантажопідйомності, необхідної для переміщення найбільш важкого агрегату, вузла.
2. При обладнанні виробничих постів локальними підйомно-транспортними засобами (монорельс з електроталлю, кран консольний поворотний), а також при застосуванні пересувного підлогового підйомно-транспортного устаткування (електроавтонавантажувачі, ручні крани) висота приміщення повинна враховувати габаритні розміри і висоту підйому використуємого устаткування.
3. При обслуговуванні і ремонті змішаного парку рухомого складу допускається встановлення висоти приміщення з урахуванням підйому кузова автомобілів-самоскидів в міжфермовому просторі з гарантованим запобіганням пошкодженню будівельних конструкцій.
4. Висота приміщень для автомобілів-самоскидів визначена по габариту піднятого кузова для підлогових постів.
5. Висота приміщення для зберігання рухомого складу від підлоги до низу виступаючих будівельних конструкцій і до низу підвісного устаткування і комунікацій повинна бути на 0,2 м більше висоти найбільш високого рухомого складу, але не менше 2 м.
6. Висоту приміщень постів ЩО слід приймати з урахуванням габаритних розмірів мийного і іншого устаткування комплексу ЩО.