Асинхронды қозғалтқыштың бос жүріс тәжрибесі.
Қозғалтқыштың бос жүріс режимін зерттеу номинал кернеуге тең болатын кернеудің бір мәні үшін жүргізіледі және ол бос жүріс тогының шамасын, сондай - ақ номинал кернеу кезіндегі болаттағы шығынды білуге мүмкіндік береді.
Бос жүріс тәжрибесін өткізу үшін арналған схема 1 суретте көрсетілген.
Тәжрибе келесі ретпен жүргізіледі:
МПС және МП модулдерінің QF1 және QF2 автоматтарын қосыңдар;
МДС 1 модулінің SA1 ауыстырып қосқышын « » жағдайдан «0» қалпына қою керек, бұл кезде кернеудің мәні номиналға тең болады, асинхронды қозғалтқыш жүргізіледі.
Тәжрибе мәліметтерін 2 кестеге жазыңдар.
Кесте 2
Тәжрибе мәліметтері |
Есептелетін шамалар |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тәжрибені орындап болған соң модулдердің автоматты QF1, QF2 ажыратқыштарын алғашқы қалпына қойыңдар.
Есептелетін шамалар:
Қуат коэффициенті.
.
Үш фазаның активті қуаты,
Номинал кернеу кезіндегі статор өзекшесіндегі болаттағы шығындар,
,
Мұнда - статор фазасының активті кедергісі ( Қосымша Б ), ;
-
асинхронды қозғалтқыштың механикалық
шығындары
(Қосымша Б),
-
тұрақты ток қозғалтқышының механикалық
шығындары
(Қосымша Б),
Статор өзекшешіндегі болаттағы шығындар кез-келген басқа кернеу үшін кернеудің квадраты арқылы есептелуі мүмкін
,
Бос жүріс тогының мәні салыстырмалы бірлікте
.
Жұмыстық сипаттаманы түсіру
Жұмыстық сипаттаманы түсіруге арналған схема 2 суретте көрсетілген.
Сур.2 Асинхронды қозғалтқыштың жұмыстық сипаттамасын түсіруге арналған схема.
Асинхронды қозғалтқыш бірден жиілік түрлендіргішіне қосылады.
Тұрақты ток қозғалтқышының (ТТҚ) қоздырушы орамасы қоректендіруші модулдің «=220В» қысқаштарынан қоректендіріледі.
Тұрақты ток машинасының якор тізбегі МДС2-дегі RP1 кедергіге қосылады.
Токты, статордағы шықпалық кернеудің жиілігін, қозғалтқыштың қуатын және асинхронды қозғалтқыштың моментін өлшеу үшін жиілік түрлендіргіші қолданылады.
Якордегі токты және якорь кернеуін өлшеу МН аспаптарының көмегімен іске асырылады.
Тәжрибе келесідей ретпен жүргізіледі:
МПС және МП модулдерінің QF1 және QF2 автоматтарын қосу керек;
Жиілік түрлендіргішін
ПЧ модулінің SA1 ауыстырып қосқышын ең шеткі қалпына қойып асинхронды қозғалтқышты жүргізіңдер. Кернеудің жиілігін 50 Гц қойыңдар.
МДС2 модулінің SA1 ауыстырып қосқышымен кедергіні азайтып ТТГ жүктемесін ТТГ якорь тогы номинал мәнге (1,3А) жеткенге дейін өсіріңдер. Бұл мәннен артық жүктеме беруге болмайды
(SA1 «0» қоймаңдар).
Асинхронды қозғалтқыш жағындағы, сондай- ақ генератор жағындағы Тәжрибе мәліметтерін 3 және 4 кестеге жазыңдар.
Кесте 3
Асинхронды қозғалтқыш жағынан |
|||||||||||||||
Тәжрибе мәліметтері |
Есептелетін шамалар |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кесте 4
ТТГ жағынан |
|||||||||
Тәжрибе мәліметтері |
Есептелетін шамалар |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тәжрибені орындап болған соң QF1, QF2 автоматтарды ажыратыңдар, модулдерді алғашқы қалпына қойыңдар.
Асинхронды қозғалтқыш жағынан есептелетін шамалар.
Статордағы желілік кернеу,
Асинхронды қозғалтқыштың статорындағы электрлік шығындар
,
мұнда - статор фазапсының активті кедергісі ( Қосымша Б );
кернеу
кезіндегі болаттағы шығындар
.
Электромагниттік қуат,
Сырғанау
немесе
Ротор орамасындағы электр шығыны,
Қозғалтқыштың толық шығыны,
Асинхронды қозғалтқыштың электромагниттік моменті,
,
Мұнда - синхронды бұрыштық жиілік,
Қозғалтқыштың білігіндегі пайдалы момент,
Қозғалтқыштың білігіндегі пайдалы қуат,
Пайдалы әсер коэффициенті,
Қуат коэффициенті (есептік)
Тұрақты ток машинасы жағындағы есептік мәліметтер.
ТТГ Электромагниттік моменті,
Мұнда - графиктен алынады (Қосымша В).
ТТГ бос жүріс моменті,
,
Мұнда - тұрақты ток машинасының графигінен алынады (Қосымша В),
ТТГ білігіндегі толық момент,
ТТГ білігіндегі пайдалы қуат,
Жұмыстық сипаттамалар статор тогының, желіден тұтанатын активті қуаттың, айналу жиілігінің, сырғанаудың, электромагниттік моменттің, ПӘК және қуат коэффициентінің қозғалтқыштың білігіндегі пайдалы қуатқа тәуелділігін көрсетеді:
бұл
кезде
және
