- •Введение
- •1 Краткое описание последовательности технологических операций
- •4.1.4 Подготовка слябов
- •2 Сортамент продукции
- •3 Технологические схемы
- •4 Технология производства горячекатаных листов на стане 5000
- •4.1 Основные требования к исходным (сырьевым) материалам и заготовке
- •4.1.1 Исходная заготовка
- •4.1.2 Технические требования к слябам
- •4.1.3 Приемка слябов
- •4.2 Основные требования к выпускаемой продукции
- •4.2.1 Марочный и размерный сортамент стана
- •4.3.2 Компоновка чистовой клети
- •4.3.4 Охлаждение раскатов в установке ускоренного охлаждения
- •4.3.5 Отделка раскатов
- •4.4 Окончательная приемка, складирование и отгрузка готовой продукции (г)
- •4.6 Термообработка
- •4.6.1 Основные требования к подкату
- •4.6.2 Основные технологические операции
- •4.6.3 Технологическая карта термического участка
- •Список использованных источников
4.3.2 Компоновка чистовой клети
4.3.3 Прокатка слябов
Транспортировка слябов к клети
Нагретые слябы выдаются в прокатку согласно графику посада. Допускается работа с одной печи и выдача слябов новой плавки до выдачи предыдущей при возникновении внештатной ситуации на одной из печей до устранения причин. После выдачи из печи слябы передаются по рольгангу к клети.
В случае задержки предыдущего раската в клети, слябу сообщают возвратно-поступательное движение во избежание местного охлаждения металла и перегрева роликов рольганга.
При транспортировке к клети слябы должны проходить через камеру гидросбива для предварительного удаления окалины.
Давление воды в системе гидросбива должно быть не менее 19,0 МПа (190 кгс/см2).
Подача воды прекращается после того, как задний конец сляба выйдет из первичного гидросбива окалины.
Очищенный от окалины сляб передается подающим рольгангом в четырехвалковую горизонтальную клеть, оборудованную поворотными столами и боковыми направляющими на входной и выходной стороне.
Черновая стадия прокатки.
На стане возможна реализация три типа прокатки:
- Нормальная прокатка (НП);
- Контролируемая прокатка – Нормирующая (КП-Н);
- Контролируемая прокатка – термомеханическая прокатка (ТМП).
Нормальная прокатка (НП) - прокатка, при которой лист прокатывается без учёта специальных температурных требований.
Контролируемая прокатка – Нормирующая (КП-Н) – прокатка, при которой лист прокатывается в клети стана с учётом температурных требований и обжатий по толщине.
Контролируемая прокатка – термомеханическая прокатка (ТМП) - прокатка, при которой лист прокатывается в клети в два (три) этапа. Прокатка ведётся с учётом температурных требований и требований обжатий по толщине.
Производство на стане осуществляется в автоматическом режиме. Все операции выполняются автоматически. При возникновении внештатных ситуаций допускается вмешательство оператора в режим прокатки в ручном режиме согласно схемы прокатки при не превышении энергосиловых параметров.
Ответственность за превышение допустимых усилий прокатки 120 МН (12000 тс) и суммарных крутящих моментов 1,91 кН·м для горизонтальных валков и 5 МН (500 тс) для вертикальных валков несёт начальник стана и оператора.
К прокатке можно приступать после проведения следующих операций:
1 - Включения всех систем смазки и гидравлики;
2 - Подачи смазки на подшипники жидкостного трения;
3 - Подачи технической воды на охлаждение валков;
4 - Подачи воды в систему гидросбива окалины;
5 - Проверки расчёта регламентируемых параметров прокатки (температурные режимы, режимы обжатий, скорость охлаждения и т.д.);
6 - Готовности систем автоматизации по линии стана.
Прокатка листов производится, согласно расчёту схемы прокатки моделью второго уровня АСУ, по продольно-поперечной схеме с разбивкой ширины. При поперечной прокатке получают заданную ширину листа с припуском на ширину обрезаемых кромок. Суммарное обжатие при поперечной прокатке зависит от требуемой ширины раската и размеров сляба. При этом длина получаемого при поперечной прокатке раската не должна превышать 4900 мм.
Прокатка должна производиться посередине бочки валков, для чего раскат центрируют с помощью линеек манипуляторов.
После достижения требуемой длины (будущей ширины) раската его кантуют на 90 градусов и производят дальнейшую прокатку.
При прокатке рядовых и низколегированных марок стали по режимам нормальной прокатки температура раската в начале черновой прокатки должна быть от 1000 до 1250 С, а температура раската в конце черновой прокатки – от 900 до 1150 С.
Измерение температуры раскатов по проходам производится пирометрами, установленными перед и за клетью.
В начальных проходах с поверхности сляба с помощью чистового гидросбива удаляют печную окалину во избежание вкатывания её в металл. Давление воды в системе гидросбива должно быть не менее 19 МПа (190 кгс/см2).
Чистовая стадия прокатки.
Температурные режимы прокатки достигаются выдерживанием раската на охлаждающем рольганге, количеством проходов, режимом обжатий по проходам, в соответствии с расчетами модели прокатки второго уровня.
Допускаемые отклонения толщины раската должны соответствовать требованиям НД. В случае прокатки раскатов двойной ширины для последующего продольного роспуска предельные отклонения по толщине раската должны соответствовать допускам, установленным для листов после продольного роспуска. В случае прокатки раскатов двойной ширины, предназначенных для несимметричного продольного роспуска предельные отклонения по толщине должны соответствовать допускам, установленным для минимальной ширины листа.
При поперечной разнотолщинности раскатов, исключающей возможность получения проката с заданной точностью, принимают меры к ее уменьшению путем устранения перекоса на валках.
Во время чистовой прокатки необходимо следить за состоянием поверхности листа с тем, чтобы не допускать вкатывания частиц металла или посторонних предметов. Контроль за качеством поверхности раската возлагается на вальцовщика.
После простоя стана более 4-х часов или прокатки не более 300 тонн металла раскат снимается с холодильника и бригадир по перемещению металла предъявляет его на полу работникам ОКП на участке ПФО для контроля качества поверхности.
Прокатка выбросов и недокатов.
Под выбросом следует понимать сляб выданный из печи после его нагрева и не подвергнутый обжатию в клети стана.
Недокат - сляб, прокатанный в один или более проходов в клети стана.
Недокаты относятся к несоответствующей продукции и толщиной 70 мм и более могут быть перекатаны на стане. В случае отсутствия возможности или целесообразности доработки недокатов – недокаты переводятся в брак.
При необходимости недокаты перед прокаткой разрезаются на мерные длины согласно фабрикации размеров листов получаемых после переката.
Все выбросы и недокаты должны иметь маркировку, состоящую из номера плавки, номера сляба, марки стали. В случае маркировки недокатов также указываются их размеры (длина, ширина, толщина). Недокаты маркирует вальцовщик, выбросы – нагревальщик. Сменный мастер проверяет наличие и правильность маркировки выбросов и недокатов. Маркировка наносится краской или пеком.
При помощи клещей выбросы или недокаты передаются на склад слябов и складируются в специально отведенных для этого местах.
