- •Введение.
- •Выбор главных размеров.
- •Окончательно значение линейной нагрузки
- •Окончательно значение линейной нагрузки
- •Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора.
- •Расчёт ротора.
- •Расчет намагничивающего тока.
- •Данные расчета рабочих характеристик асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
- •Расчёт потерь
- •Расчёт рабочих характеристик.
- •Расчет пусковых характеристик.
- •Тепловой расчет.
- •Расчет вентиляции.
- •П Рис.1 Паз статора Рис.2 Паз ротора риложение.
Расчет пусковых характеристик.
Рассчитываем точки характеристик
Подробный расчет приведен для скольжения S=1. Данные расчета других сведены в табл. 2. Пусковые характеристики спроектированного двигателя представлены на рис. 5.
Параметры с учетом вытеснения тока по 6-235:
;
для
находим
по рис. 6-46
j=0,2;
по рис. 6-47 j/=kД=0,92.
Активное сопротивление обмотки ротора по 6-236:
По 6-243:
,
где
По 6-237:
По 6-247:
Приведенное
активное сопротивление ротора с учетом
действия эффекта вытеснения тока:
По 6-251:
По 6-250:
Ток ротора
приближенно без учета влияния насыщения
по 6-269, принимая с1П=1:
№ П/П |
Расчетная формула |
Единица |
Скольжение |
|||||
1 |
0,8 |
0,5 |
0,2 |
0,1 |
0,05 |
|||
1 |
|
–– |
1,2722 |
1,1378903 |
0,899581 |
0,568945 |
0,402305 |
0,2844 |
2 |
|
–– |
0,2 |
0,15 |
0,05 |
0,005 |
0,001 |
0,003 |
3 |
|
–– |
1,168513 |
1,121719 |
1,028874 |
0,987426 |
0,983751 |
0,9855 |
4 |
|
–– |
1,1627201 |
1,1175348 |
1,027882 |
0,987858 |
0,98431 |
0,9860 |
5 |
|
Ом |
0,1627808 |
0,1564549 |
0,143903 |
0,1383 |
0,137803 |
0,1380 |
6 |
kд |
–– |
0,92 |
0,94 |
0,96 |
0,98 |
0,99 |
0,985 |
7 |
|
–– |
0,6782665 |
0,6638292 |
0,6671 |
0,67037 |
0,672005 |
0,6711 |
8 |
|
Ом |
0,6850492 |
0,6704675 |
0,673771 |
0,677074 |
0,678725 |
0,6779 |
9 |
|
Ом |
0,4394045 |
0,4248229 |
0,428126 |
0,431429 |
0,433081 |
0,4322 |
10 |
|
Ом |
0,6059358 |
0,6059358 |
0,605936 |
0,605936 |
0,605936 |
0,6059 |
11 |
|
–– |
1,0065814 |
1,0065814 |
1,006581 |
1,006581 |
1,006581 |
1,0065 |
12 |
|
Ом |
0,5438521 |
0,5768557 |
0,669701 |
1,076051 |
1,767103 |
3,1592 |
13 |
|
Ом |
1,0482322 |
1,0335546 |
1,03688 |
1,040204 |
1,041867 |
1,0410 |
14 |
|
А |
321,78371 |
321,04425 |
307,8545 |
253,9032 |
185,2416 |
114,24 |
15 |
|
А |
323,32498 |
322,53182 |
309,294 |
255,11 |
186,1465 |
114,84 |
16 |
|
–– |
8,0831246 |
8,0632955 |
7,732351 |
6,37775 |
4,653661 |
2,8710 |
17 |
|
–– |
1,2999012 |
1,2421171 |
1,047615 |
0,683895 |
0,362669 |
0,1381 |
Учет влияния насыщения на параметры. Принимаем для S=1 коэф.
насыщения
и
и приводим расчет для
По
6-252:
по
6-254:
по
6-253:
По
рис. 6-50 для
находим
Коэф. магнитной проводимости пазового рассеения обмотки статора с учетом влияния насыщения.
по
6-255:
по
6-258:
по
6-261:
Коэффициент
магнитной проводимости дифференциального
рассеяния оьмотки статора с учетом
влияния насыщения по 6-263:
.
Индуктивное
сопротивление фазы обмотки статора с
учетом влияния насыщения по 6-264:
Коэффициент
магнитной проводимости пазового
рассеения ротора с учетом влияния
насыщения и вытеснения тока, по 6-260:
,
где по 6-259
.
по
2-262:
коэффициент
магнитной проводимости дифференциального
рассеяния ротора с учетом влияния
насыщения, по 6-263:
.
Приведенное
индуктивное сопротивление фазы обмотки
ротора с учетом влияния вытеснения тока
и насыщения, по 6-265:
Сопротивление взаимной индукции обмоток в пусковом режиме, по
6-266:
.
по
6-267:
.
Расчет токов и моментов.
по
6-268:
;
по
6-269:
по
6-271:
Полученное значение тока I1 составляет менее 96,5% принятого при расчете влияния насыщения на параметры, что допустимо.
Относительные
значения:
Критическое
скольжение определяем после расчета
всех точек пусковых характеристик по
средним значениям сопротивлений
и
,
соответствующим скольжениям S=0,2
0,1
по 6-272:
