Модуль 3 – «темір жол байланысының желілері»
№ 6 Тәжірибелік жұмыс
Тиісті технологиялық байланыс түрлерін таңдау
Көлік және коммуникация министрлігінің негізгі торабы - торап желілерінің, станциялық желілер мен тарату жолдарының жиынтығынан құрайтын, теміржол көлігін басқару иерархиясына сәйкес келетін тарату арналарының жүйесін құрайтын - біріншілік желі болып табылады. Біріншілік желі магистральды, жолды, бөлімшілік, жергілікті және станциялық желілер болып бөлінеді.
Магистральді біріншілік желі - министрлік пен РГП арасындағы екеншілік электрбайланысының торабын, сонымен қатар соңғысын өзара ұйымдастыру үшін, тоналді жиіліктегі (ТЧ) арналар мен лектер тобының құралуын қамтамасыз етеді. Жолды біріншілік желі - басқарма мен жол бөлімдерінің, сонымен қатар бөлімшелердің өз арасындағы екіншілік желілерін ұйымдастыруға арналған ТЧ арналары мен топтық лектер жиынынан тұрады. Бөлімшелік біріншілік желі - жол бөлімшілері шегіндегі екіншілік желіні ұйымдастыру үшін тональді арналар мен төменгі жиілікті жол лектерінің пайда болуын қамтамасыз етеді. Станциялық байланыс тораптары - темір жол станциялары шегінде ұйымдастырылатын жергілікті және оперативті-технологиялық байланыстардан тұрады.
Біріншілік желіні ұйымдастыру үшін, темір жол көлігінде әуе, кабельді (соның ішінде толшықты оптиқалық) және радиорелелік байланыс желілері қолданылады.
Біріншілік желі базасында екіншілік желі құрылады. Екіншілік желі темір жол көлігінің бөлімшілерінде коммерциялық және пайдаланымға берілген жұмыстарды ұйымдастыру үшін, сонымен қатар пойыз қозғалысын басқару үшін керек. Екіншілік желі - біріншілік желінің беру арналарының базасында ұйымдастырылған коммутация станцияларының, коммутация түйіндерінің, аяққы (соңғы) станция құрылғылары мен арналарының базасында ұйымдастырылған. Екіншілік желілер - берілетін ақпарат түріне, оларды ұйымдастыру тәсілдері мен қолдану аймағына, тасымалдау процестерінің басқарылуына және тағы басқаларға әсер ете отырып, ведомствалық және территориялық бұйымдармен сипатталады. Екіншілік технологиялық желілер - ол ведомствалық желілер, сол себептен біртұтас автоматтандырылған станциялар желісінің бір бөлігі болып табылады.
Қолданылу аймақтарына қарай екіншілік технологиялық желілер жалпы қызмет етуші және оперативті-технологиялық байланыс желілері деп бөлінеді (сурет 6.1).
Жалпықызметте пайдаланушы байланыс желілері мен жергілікті телефон байланысы теміржол көлігінің құрылымдық бөлімшелерінің жұмысын жалпы басқаруға арналған және ЕАСС-қа шығуды қамтамасыз етуі керек.
Ақпаратты тарату түрлеріне қарай екіншілік технологиялық байланыс желілері: телефонды (сөз), телеграфты (санды-әріпті текст түрінде), мәлеметтерді тарату, телемеханика (телебасқару мен телебақылау сигналдарының берілуін қамтамасыз етеді) деп бөлінеді. Сонымен қатар көлікте технологиялық радиобайланыс желілері жұмыс жасайды. Сымды және радиобайланыс желілері бөлек жұмыс істейді және тағайындалуы бойынша ортақ технологиялық байланыс торабын құрады.
Станциялық тенологиялық байланыс желілері темір жол көлігіндегі автоматтандырылған басқару жүйесінің (АСУЖТ) жұмыс істеуін қамтамасыз етуге арналған, сонымен қатар, теміржол тораптарының кез-келген пунктері арасындағы қызметтік телеграф ақпаратарын таратуға арналған технологиялық телефон байланысы желілерімен толықтырылады.
