- •Министерство аграрной политики украины
- •Пояснительная записка
- •Содержание курса тематический план
- •Практическое задание №1 принципиальная схема гак «вега-м», технические характеристики.
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Практическое задание №2 основной прибор (вг-1б), чувствительный элемент, гиросекция, устройство, взаимосвязь элементов.
- •Практическое задание №3 прибор питания, штурманский пульт, курсограф. Устройство, назначение, взаимосвязь между блоками.
- •Методические указания
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Вопросы для самопроверки
- •Практическое задание №4 режимы работы гак «вега-м» (игс, гк с ку, га, кгк, компенсации дрейфа гироскопа)
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Практическое задание №5 эксплуатация гак «вега-м», подготовка приборов к включению, включение и выключение гак.
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Практическое задание №6 штурманский контроль функционирования гк. Контроль при несении ходовой вахты.
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Вопросы для самопроверки
- •Практическое задание №8 итоговая защита изученного материала на действующем макете гк «вега-м».
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Литература
- •Технические средства судовождения
- •98309 Г. Керчь, Орджоникидзе, 82
Методические указания
Целью изучения темы является ознакомление обучающихся с требованиями по вопросам размещения основного прибора (прибор ВГ-1Б) и его органами управления, а также контрольно-сигнальными табло прибора ВГ-1Б гироазимуткомпаса «Вега-М».
Для лучшего усвоения материала необходимо повторить основные закономерности и управляющие моменты, присущие гирокомпасам с косвенным управлением.
Студент должен усвоить сущность и особенности жидкостно-торсионного подвеса и функции, выполняемые им. Знать конструкцию и принцип работы двухкомпонентных датчиков углов рассогласования гиросферы и корпуса гироблока по азимуту и высоте. Представлять предназначение гиросекции и размещение в ней трехстепенного поплавкового гироскопа, влияние на него индикатора горизонта.
Вопросы для самопроверки
1.В каких пределах существует возможность регулировки ориентации основного прибора относительно диаметральной плоскости судна?
2.Где размещаются переменные резисторы «Дрейф» и «Поправка», функции выполняемые ими?
3.Что входит в состав гироблока (прибор ТПГ-6М)?
4.Каким напряжением и как осуществляется подвод питания к чувствительному элементу гироблока?
5.Сколько степеней свободы имеет гиросфера относительно корпуса гироблока, в котором она размещается?
6.Работа ГАК без коррекции.
7.Индикатор горизонта, устройство принцип действия.
8.Размещение индикатора горизонта, расположение его оси чувствительности.
9.Компенсация сигналов ИГ при маневрировании судна.
Практическое задание №3 прибор питания, штурманский пульт, курсограф. Устройство, назначение, взаимосвязь между блоками.
Прибор питания (прибор ВГ -2Б) входит в состав блока питания, куда помимо него также входят: агрегат питания АМГ-212 и магнитный пускатель ПМТ-1111. Назначение прибора питания ВГ-2Б, его органы управления, контрольно-сигнальные табло, внутренний состав. Принципиальная электрическая схема линий питания гироазимуткомпаса «Вега-М».
Штурманский пульт (прибор ВГ-3В), его назначение и функции, решаемые им. Конструкция прибора, его органы управления, контрольно-сигнальные табло. Функции ретранслятора компасного курса и корректора. Сигналы, вырабатываемые корректором для компенсации гироскопических моментов, препятствующих ориентации главной оси гирокомпаса вдоль полуденной линии N-S.
Курсограф. Назначение, состав. Курсовое перо, четвертное перо, правила чтения курсограммы. Порядок согласования показаний репитеров, курсографа с показаниями основного прибора.
Литература: [1], §§ 1.1.1-1.1.3, 2.1.1-2.1.4; [2], §§ 2.1.6-2.1.8.
Методические указания
Целью изучения темы является получение обучающимися сведений о приборе питания (прибор ВГ-2Б), штурманском пульте (прибор ВГ-3В), курсографе (прибор 23К). Изучить назначение, состав, органы управления и контрольно-сигнальные табло, а также конструкцию вышеперечисленных приборов. Необходимо понять и глубоко осмыслить работу блока корректора штурманского пульта по выработке корректирующих сигналов для компенсации гироскопических моментов, препятствующих ориентации главной оси гирокомпаса вдоль полуденной линии.
Знакомясь с темой, необходимо повторить определение основных свойств гироскопа, превращение свободного гироскопа в гирокомпас, причины ухода главной оси гирокомпаса из плоскости истинного меридиана.
