2 Тематика

Тематика дипломных проектов разрабатывается и утверждается выпускающей кафедрой. Темы дипломных проектов, как правило, соответствуют одному из направлений:

• проектирование нового или реконструкция существующего мостового сооружения;

• оценка грузоподъёмности мостов на участке железной дороги, разработка проекта усиления или реконструкции сооружений и мер по обеспечению бесперебойного и безопасного движения поездов;

• разработка проектов производства работ и организации строительства мостов с применением эффективных способов, методов и оптимальных схем монтажа конструкций, а также с исследованием напряжённого состояния конструкций в процессе монтажа;

• исследование напряжённо-деформированного состояния уникальных конструкций (или отдельных элементов) и разработка предложений по обеспечению их эксплуатационной надёжности и долговечности;

• разработка программного обеспечения по расчёту мостовых конструкций;

• исследование эффективности отдельных методик расчёта мостовых конструкций.

В последних двух случаях, утверждение темы и формы итоговой квалификационной работы производится ректором вуза по отдельному представлению заведующего выпускающей кафедрой.

Темы дипломных проектов должны базироваться на реальных материалах и выполняться преимущественно по заказам мостостроительных, проектных и научно-исследовательских организаций.

Важным этапом завершающей стадии обучения студента является преддипломная практика. С целью повышения качества обучения, место преддип­ломной практики и тема дипломного проекта студенту, как правило, устанавливаются в соответствии с пред­полагаемым местом работы его в качестве молодого спе­циалиста. Благодаря этому студент получает возможность заранее осмыслить основные на­правления работы над дипломным проектом, увязать их с конкретными условиями производства, имеющи­мися материально-производственными ресурсами, парком машин и механизмов, принятыми техно­логическими схемами организации и производства работ. По окончанию практики студент и его руководитель дипломного проекта уточняют и конкретизируют тему и определяют содержание итоговой работы. Студенты заочной формы обучения выполняют проекты, как правило, по тематике предприятий, на которых работают, а поиск тем и их согласование с заведующим выпускающей кафедрой проводят за полгода — год до начала проектирования.

3 Структура проекта

Проект содержит текстовую (пояснительная записка) и графическую части. Пояснительная записка выполняется в виде единого документа и переплетается в общую папку. В пояснительной записке дипломного проекта документы располагают в последовательности: титульный лист, состав проекта, задание на проектирование, аннотация, заглавный лист пояснительной записки, содержание, введение, основной текст пояснительной записки, заключение, список использованных источников, приложения (если они имеются). Дипломный проект оформляется в соответствии с государственными стандартами и стандартом предприятия /1, 2/.

Дипломные проекты условно разделяются на конструкторские, технологические и эксплуатационные. Они имеют одинаковую по наименованиям, но разную по соотношению объёмов разделов структуру (см. таблицу 3.1).

Проект считается конструкторским, если основным его содержанием является разработка конструктивных решений несущих конструкций моста (виадука, путепровода, эстакады…). В технологическом разделе такого проекта рассматриваются лишь принципиальные схемы и способы производства работ и организации строительства, перечисленные в разделе 4.4.

Проект относится к технологическим, если основным его содержанием является детальная разработка проекта производства работ и организации строительства искусственного сооружения. Конструкторский раздел в этом случае содержит, как правило, разработку отдельных несущих элементов конструкций на уровне эскизного проектирования.

В эксплуатационном проекте основным содержанием является разработка вопросов по обеспечению эксплуатационной надёжности и долговечности эксплуатируемых искусственных сооружений. Конструкторский и технологический разделы такого проекта содержат ограниченное количество разработанных вопросов. В таблице 3.1 приведены рекомендуемые наименования и объёмы разделов пояснительной записки. Общий объём пояснительной записки 100…120 страниц.

Таблица 3.1 – Рекомендуемые объёмы разделов дипломного проекта

Содержание пояснительной записки	Рекомендуемые объёмы разделов проекта, кол-во стр.
	конструкторского	технологического	эксплуатационного
Аннотация	1	1	1
Введение	2…3	2…3	2…3
Вариантное проектирование мостового перехода (анализ исходных данных, расчет отверстия, аналитический обзор конструктивных решений осуществлённых мостов, вариантное проектирование и выбор наилучшего решения)	10…20	до 10	до 10
* Конструкторский раздел (расчёты элементов пролётного строения, опорных частей, опор и их конструирование)	40…60	20..30	20..30
* Технологический раздел (вопросы организации и технического обеспечения строительства, строительно-монтажные работы, механизмы и оборудование для монтажных работ. Расчёты различных вспомогательных обустройств, обоснование применения того или иного оборудования…)	20..30	40…60	20..30
* Эксплуатационный раздел (вопросы обеспечения долговечности и эксплуатационной надёжности сооружения, определение грузоподъёмности сооружения и классификация временной подвижной нагрузки, определение условий пропуска подвижного состава, варианты усиления или реконструкции сооружений…)	20…30	20…30	40…60
Сметно-финансовый раздел	5…10	5…10	5…10
Безопасность жизнедеятельности (в т.ч. охрана труда)	5…10	5…10	5…10
Гражданская оборона и меры по предотвращению чрезвычайных ситуаций на проектируемом объекте	5…10	5…10	5…10
Заключение	1…2	1…2	1…2
Список использованных источников
Приложения

Примечание. Если основной раздел представляет собой оригинальную разработку, выполняемую по заказу предприятия с ориентацией на возможное внедрение, перечень и объёмы разделов, помеченных *, определяет выпускающая кафедра.

Весовые доли того или иного раздела в выше перечисленных типах дипломных проектов определяются студентом и руководителем итоговой квалификационной работы.