- •1) Предмет „Електрообладнання верстатів з чпу та ртк” та об’єкти його вивчення.
- •Тема 1.1 Принцип дії і склад колекторних машин постійного струму.
- •Тема 1.2 Генератори постійного струму
- •Тема 1.2 Генератори постійного струму.
- •Тема 1.3 Двигуни постійного струму.
- •2 Прямолінійна комутація.
- •3. Криволінійна вповільнена комутація
- •4 Способи покрашення комутації.
- •Тема 2.1 Асинхронні двигуни.
- •Тема 2.1 Асинхронні двигуни
- •Тема 2.1 Асинхронні двигуни.
- •2. Статорні одношарові обмотки
- •3. Статорні двошарові обмотки.Двошарові обмотки, так само, як і шаблонні одношарові, виготовляють з котушок однакової форми і розмірів.
- •4. Одно-двошарові обмотки
- •5. Статорні обмотки трифазних велико швидкісних двигунів
- •6. Однофазні обмотки статорів
- •7. Фазні обмотки роторів асинхронних машин
- •Тема 2.2 Пуск та регулювання частоти обертання трьох фазних асинхронних двигунів.
- •1. Пуск асинхронних двигунів
- •1.1. Пуск двигунів з короткозамкненим ротором
- •Тема 2.3 Асинхронні перетворювачі частоти.
- •2.Сучасний частотно регульований електропривод складається з асинхронного або синхронного електричного двигуна й перетворювача частоти (див. Рис. 1.).
- •Тема 2.4 Розрахунок і вибір потужності двигунів при різних режимах роботи.
- •1. Розбирання ад і дефектування вузлів
- •2. Дефектація статорів і роторів
- •3. Типовий технологічний процес ремонту обмоток статорів і роторів асинхронних двигунів.
- •Тема 2.5 Ремонт та технічне обслуговування Асинхронних двигунів та генераторів.
- •1. Ремонт підшипникових щитів
- •2. Ремонт корпусів
- •3. Ремонт валів
- •4. Ремонт підшипників.
- •5. Ремонт осердь статорів і роторів
- •6. Ремонт контактних кілець і щіткових вузлів
- •Тема 3.1. Однофазні трансформатори
- •Тема 3.2.Трифазні трансформатори
- •1 Призначення й області застосування трансформаторів.
- •Тема 3.3 Силові та спеціальні трансформатори
- •Тема 3.4 Вимірювальні та зварювальні трансформатори
- •Тема 3.5. Автотрансформатори. Інформаційні машини.
- •Тема 3.6. Дослідження однофазного трансформатору.
- •1.Автотрансформатори, будова принцип дії.
- •2.Трьох обмоточні трансформатори.
- •1. Трансформатори з плавним регулюванням напруги.
- •Тема 4.1. Електромагнітні реле постійного струму
- •Тема 4.2 .Електромагнітні реле змінного струму.
- •Тема 4.3. Апарати ручного керування електродвигунами.
- •Тема 4.4.Апарати дистанційного керування електродвигунами постійного струму.
- •Тема 4.5. Апарати дистанційного керування електродвигунами змінного струму
- •Тема 4.6 Електромагнітні пристрої автоматики.
- •Тема 4.7. Апарати електричного захисту від струмів короткого замикання.
- •Тема 4.8. Апарати захисту від перевантаження електродвигунів.
- •Тема 4.9 Схеми релейно–контактного керування верстатами з чпк та ртк.
- •Тема 4.10.Безконтактне керування верстатами з чпк та ртк.
- •Тема 1.1 Основи електропривода.
- •Тема 1.1 Основи електропривода.
- •Тема 1.2. Механічні характеристики двигунів постійного струму [дпс].
- •1. Основні види двигунів постійного струму та їх класифікація.
- •2. Види двигунів пс які використовуються в еп верстатів з чпу та ртк.
- •Тема 1.3. Механічні і електромеханічні характеристики двигуна незалежного збудження в двигуновому режимі.
- •1. Основні режими роботи двигунів в системі електропривода. Основні поняття і співвідношення для двигунів.
- •2. Робота електропривода в режимі двигуна.
- •1.Режим рекуперативного гальмування або або генераторний режим з віддачею енергії в мережу.
- •Тема 1.4 Функціональні вузли електроприводу постійного струму.
- •1.Будова електродвигуна
- •2.Можливі несправності та методи їх усунення.
- •2. Обслуговування колектора
- •3. Обслуговування щіток.
- •4. Обслуговування фільтрів
- •5. Сушка електродвигуна
- •6. Перевірка опру ізоляції відносно корпуса.
- •7. Обслуговування захисного покриття
- •Тема 2.1 Електронні пристрої
- •Тема 2.2 Електронні пристрої
- •1)Інтегральні мікросхеми
- •2)Електронні випрямлячі
- •3)Стабілізатори
- •Тема 2.3 Електронні пристрої
- •1. Система імпульсно-фазового управління.
- •2.Структурна схема системи імпульсно-фазового управління.
- •1.Загальні положення
- •2.Система автоматичного регулювання кутової швидкості з жорстким негативним зв’язком по напрузі.
- •1. Система автоматичного регулювання кутової швидкості з жорстким позитивним зворотним зв'язком по струму якоря двигуна.
- •2. Система автоматичного регулювання кутової швидкості з жорстким негативним зворотним зв'язком по кутовій швидкості двигуна
- •2. Автоматичне регулювання
- •Тема 2.6 Регулятори електроприводу постійного струму
- •Тема 2.7 Блокування та сигналізація в електроприводі постійного струму
- •Тема 3.1 Основні принципи роботи тиристорних перетворювачів еп пс верстатів з чпк та ртк.
- •Тема 3.3 еп подач верстата з чпу типу бту3601
- •2. Силова частина еп типу бту3601
- •Тема 3.2 еп подач верстата з чпу типу бту3601
- •Регулятор швидкості еп типу бту3601.
- •Тема 3.2 еп подач верстата з чпу типу бту3601
- •6 .Вузол керування ключами.
- •Тема 3.3 еп подач верстата з чпу типу ”кемрон”
- •1. Комплексний електро провод подачі «кемрон»
- •Тема 3.3 еп подач верстата з чпу типу ”кемрон”
- •3. Регулятор швидкості
- •Тема 3.3 еп подач верстата з чпу типу ”кемрон”
- •4.Методика налагодження електропривода «Кемрон» у регульованому режимі
- •Тема 3.5 еп подач верстата з чпу типу ”Мезоматик”
- •1.Будова та принцип роботи тиристорного еп типу „Мезоматик”.
- •Тема 3.5 еп подач верстата з чпу типу ”Мезоматик”
- •Тема 3.5 еп подач верстата з чпу типу ”Мезоматік”
- •1.Методика налагодження електропривода «Мезоматік»
- •Тема 3.6 еп подач верстата з чпу типу „tnp”
- •1.Принцип дії приводу подач типу tnp
Тема 4.9 Схеми релейно–контактного керування верстатами з чпк та ртк.
1. Елементна база електрообладнання верстатів з ЧПУ та РТК.
2. Безконтактне керування верстатами з ЧПУ та РТК.
Існує велика кількість технологічних процесів, що складаються з ряду наступних один за одним операцій. До складу того чи іншого технологічного процесу можуть входити окремі операції в різній послідовності та різної тривалості. Для автоматичного керування такими процесами широко застосовують електричні релейно-контактні схеми. З їх допомогою може здійснюватися часткова і повна автоматизація управління численними об'єктами водопровідно-кана-лізаціонного господарства.
Релейно-контактної називається електрична схема, що складається із з'єднаних певним чином електричних контактів і реагують органів різних пристроїв, на які контакти впливають.
В основі її роботи лежить принцип послідовності дії окремих елементів, які можна розділити за призначенням на три основні групи: а) приймальні, б) проміжні і в) виконавчі елементи.
Прийомні елементи сприймають вплив ззовні і відповідно до них виробляють замикання або розмикання подальших ланцюгів схеми. Такими елементами є контакти ключів та кнопок, а також контакти автоматичних перемикачів (кінцевих і шляхових вимикачів) або реле, що реагують на зміну контрольованих параметров.Функціональні ознаки приладів на схемах прийнято позначати:
Над горизонтальною рискою усередині зображення (кола, квадрата) приладу вписується буквене позначення вимірюваної або регульованої величини, а під рискою - буквене позначення основних функцій, які виконуються приладом. При необхідності нанесення ряду літерних позначень всередині позначення приладу допускається замінювати коло двома напівокружної, сполученими прямими лініями, а квадрат - прямокутником.
Функціональна схема пояснює певні процеси, що протікають в окремих функціональних колах установки або в установці в цілому.
Принципова (повна) схема визначає повний склад елементів і зв'язків між ними і, як правило, дає детальне уявлення про принципи роботи установки.
Загальна схема визначає складові частини комплексу та сбедіненія їх між собою на місці експлуатації.
Лекція
Тема 4.10.Безконтактне керування верстатами з чпк та ртк.
1. Безконтактне керування верстатами з ЧПК та РТК.
2 .Безконтактні логічні елементи. Автоматичне керування у функції шляху.
3. Автоматичне керування у функції часу, швидкості, навантаження.
4. Адаптивне керування верстатами. Числове програмне керування верстатами. Керуючі програми.
5. Елементна база пристроїв ЧПК.
6. Структура та режими роботи пристроїв ЧПК. Електрообладнання автоматичних ліній.
1) Найбільше застосування в верстатобудуванні одержали безконтактні апарати малої потужності, які називають логічними елементами. Ці елементи при подачі тих чи інших керуючих сигналів можуть різко змінювати опір в керованої ланцюга, роблячи його або надзвичайно великим або дуже малим. Це аналогічно замикання або розмикання ланцюга контактами реле.
Для опису схем дискретного контактного або безконтактного управління використовують спеціальний математичний апарат - алгебру логіки. У цій алгебрі двійкове змінну а може бути дорівнює або 1 або 0. Це відповідає наявності або відсутності сигналу. Функція цього двійкового змінного - логічна функція х = / (а) також може бути рівною або 1 або 0.
2)Застосовуються елементи І, І-НІ, АБО, АБО-НІ а також часто елементи вміщюють функції кількох типів.
Керуюча програма - системна програма, що реалізує набір функцій управління: - управління ресурсами системи обробки інформації; - взаємодія із зовнішнім середовищем системи обробки інформації; - відновлення роботи системи після прояву несправностей у технічних засобах.
4) Помилки оператора у визначенні та при внесенні зазначених корекцій можуть призвести не тільки до зниження продуктивності (наприклад, при надмірному зменшенні подачі), а й до перевантажень верстата, пошкодження інструменту і т. п. Система адаптивного управління виключає вказані недоліки. Це досягається завдяки наявності на верстаті, обладнаному САУ, спеціальних динамометричні пристроїв з високочутливими датчиками і швидкодіючих виконавчих механізмів, які забезпечують в процесі різання автоматичне зміна відносних переміщень відповідних ланок системи СНІД в залежності від виниклих відхилень в роботі (притупилася різець, збільшений припуск, не відповідає твердість оброблюваного металу і т. п.), що викликають зміну сили різання. Найбільш поширеними є системи САУ, в яких поправка вноситься шляхом автоматичного регулювання в процесі обробки робочої подачі інструменту, для чого в приводи подачі верстатів вбудовуються двигуни постійного струму або безступінчатим варіатором.
Основою пристроїв ЧПК є радіокомпоненти:
- транзистор - електронний прилад з напівпровідникового матеріалу, звичайно з трьома висновками, що дозволяє вхідним сигналам керувати струмом в електричному ланцюзі. Зазвичай використовується для підсилення, генерування та перетворення електричних сигналів.
- резистор - пасивний елемент електричного кола, в ідеалі характеризується тільки опором електричного струму
- конденсатор - двополюсник з певним значенням ємності і малої омічнию провідністю; пристрій для накопичення енергії електричного поля. Конденсатор є пасивним електронним компонентом. Зазвичай складається з двох електродів у формі пластин (званих обкладками), розділених діелектриком, товщина якого менша у порівнянні з розмірами обкладок.
- діод - двухелектродний електронний прилад, володіє різною провідністю в залежності від напрямку електричного струму. Електрод діода, підключений до позитивного полюса джерела струму, коли діод відкритий (тобто має маленьке опір), називають анодом, підключений до негативного полюса - катодом.
Мікросхема - чіп, мікрочіп - мікроелектронний пристрій - електронна схема довільної складності, виготовлена на напівпровідниковому кристалі (чи плівці) і поміщена в нерозбірний корпус.
Лекція
Вступ. Предмет „Електропривод” та об’єкти його вивчення.
