- •Вопрос№4: Обязанности диспетчера при срабатывании наземной системы предупреждения опасных сближения (спос) и при срабатывании системы tcas
- •При срабатывании наземной системы предупреждения опасных сближения (спос) диспетчер обязан:
- •Вопрос№5: Подготовка диспетчера дпп к дежурству и прием дежурства на инструктаже и на рабочем месте.
- •Вопрос№6: Какие и с кем устанавливаются рубежи приема и передачи управления воздушным движением для диспетчера дпп?
- •Вопрос№9: Особенности обслуживания воздушного движения на дпп при вылете воздушных судов.
- •Вопрос№12: Действия диспетчера дпп в случае прогнозирования возможности возникновения конфликтной ситуации между вс.
- •Вопрос№19:Порядок координации и взаимодействия диспетчеров рц со смежными органами овд.
- •При вылете и прилете вс:
- •При подходе воздушного судна к рубежу передачи овд:
- •Примечание:
- •Вопрос№23: Особенности овд в рц при прилете воздушных судов на аэродромы района увд. При прилете вс:
- •Примечания:
- •Вопрос№24:Действия диспетчеров рц при наличии тенденции к сокращению интервала между воздушными судами, следующими на одном эшелоне.
- •Вопрос№25: Действия диспетчеров рц при изменении эшелона полета и пересечении встречного занятого эшелона.
- •Вопрос№26: Действия диспетчеров рц при направлении вс на запасный аэродром.
Примечание:
Подход ВС к рубежу передачи ОВД в смежный район УВД должен осуществляться на заданном эшелоне, а передача ОВД только в горизонтальном полете. При необходимости смены эшелона при подходе к рубежу передачи ОВД разрешение на его смену может быть выдано только после согласования с диспетчером смежного пункта.
При смене эшелона одному из ВС преимущество имеет экипаж ВС, запросивший новый эшелон (по уважительной причине), ВС с большей дальностью полета и ВС с меньшим запасом топлива.
Вопрос№23: Особенности овд в рц при прилете воздушных судов на аэродромы района увд. При прилете вс:
Диспетчер ПК обязан получить от диспетчера смежного РЦ ЕС ОрВД (направления, ВРЦ, МДП или КДП МВЛ):
место и расчетное время входа в район УВД
номер и литер рейса
тип и номер воздушного судна (позывной)
код индивидуального опознавания ВРЛ
эшелон (высоту) полета
аэродром первой посадки.
Диспетчер ПК обязан передать условия входа и подтвердить прием информации смежному диспетчеру.
Диспетчер РЛК обязан сверить код индивидуального опознавания ВРЛ с кодами воздушных судов, находящихся на управлении и при их совпадении назначить одному из воздушных судов новый код индивидуального опознавания ВРЛ.
Диспетчер ПК обязан сообщить о смене кода смежным пунктам УВД по маршруту полета и нанести полученные данные на графике движения условными знаками.
Диспетчер РЛК обязан принять от диспетчера ПК информацию о воздушном судне, входящем в район УВД и нанести полученные данные на планшетку для поступающей информации (табло-эшелонатор).
При пролете воздушным судном рубежа передачи УВД диспетчер РЛК обязан получить от экипажа:
время входа в район (время не сообщается, если передача ведется в момент входа)
место входа в район (рубеж)
эшелон (высоту) полета
расчетное время пролета очередного ПОД (РНТ коридора) и расчетное время прилета на аэродром посадки
выбранные запасные аэродромы
расчетное время пролета рубежа ухода на запасный аэродром, если рубеж ухода находится в районе управления этого диспетчера
Диспетчер РЛК обязан определить место воздушного судна по индикатору радиолокатора.
Диспетчер РЛК обязан подтвердить экипажу пролет и передать условия входа в район УВД.
Диспетчер ПК обязан нанести на график линию движения воздушного судна и полученную информацию от диспетчера радиолокационного контроля условными знаками
Диспетчер ПК обязан сообщить диспетчеру смежного ДП при наличии прямой проводной связи с ним о приеме управления движением воздушного судна. При отсутствии прямой проводной связи подтверждение о приеме воздушного судна на УВД и условия входа передаются через экипаж и принимаются диспетчером РЛК.
Диспетчер РЛК обязан получить от экипажа информацию о расчетном времени пролета рубежа ухода при входе ВС в район УВД.
Примечания:
Если по истечении 5 мин. после расчетного времени входа воздушного судна в район УВД от экипажа не поступило сообщение о входе, а радиотехническими средствами обнаружить воздушное судно не удается, необходимо запросить у диспетчера смежного пункта, откуда следует воздушное судно, его местонахождение. Если диспетчер смежного РЦ, МДП, сектора РЦ подтвердит пролет границы своего района ответственности, необходимо принять меры к установлению связи с экипажем через каналы связи других диспетчерских пунктов. Если связь с воздушным судном установить не удается, действовать, как при потере радиосвязи.
Занятие подписанного эшелона или высоты по трассе или МВЛ экипаж ВС должен доложить за 20 минут до выхода из зоны УВД.
