9.3 Обозначение видов деятельности

Время отдыха водителя. Автомобиль находится на стоянке, водитель отдыхает в гостинице, мотеле, кемпинге либо в кабине автомобиля, если имеется специально предназначенное место для сна, предусмотренное конструкцией транспортного средства.

Время рабочее пассивное. Это время, когда водитель не занят активным физическим трудом, но в то же время не может покинуть свое рабочее место. (Например: время, проводимое вторым членом экипажа в движущемся автомобиле; время ожидания, в течение которого водители не обязаны оставаться на своих рабочих местах, иначе как для реагирования на возможные сигналы к началу или возобновлению вождения, либо к выполнению другой работы).

Время рабочее активное. Это время, когда автомобиль находится в остановленном состоянии, а водитель не выполняет своих непосредственных обязанностей, но тем не менее занят каким-либо физическим трудом (ремонт и обслуживание автомобиля, заправка, мойка, присутствие при погрузочно-разгрузочных работах), другие периоды работы.

Время управления автомобилем. Под этим показателем подразумевается тот период времени, когда водитель управляет автомобилем.

Периоды

Нормативы ЕСТР

Максимальное время непрерывного управления

4,5 часа.

Максимальное время управления в «сутки»

9 часов.

Допускается 2 раза в неделю увеличивать до 10 часов.

Максимальное время управления в неделю

56 часов в неделю, однако, в течение 2-х любых последовательных недель – не более 90 часов.

Максимальное количество периодов управления до принятия еженедельного отдыха

Еженедельный период отдыха должен начинаться не позднее, чем по окончании шести 24- часовых периодов, начинающихся после завершения предыдущего еженедельного периода отдыха.

Исключение для нерегулярных разовых пассажирских перевозок, определяющее возможность управления в течение последовательных 12 дней.

Минимальное время перерыва

45 минут.

Допускается разбивать на два интервала (1-ый – 15 минут, 2-й – 30 минут, последний не позднее окончания 4,5 часов управления).

Время ежедневного отдыха^*

11 часов.

- допускается сокращать до 9 часов не более 3-х раз между любыми двумя еженедельными периодами отдыха.^**

- допускается разбивать на два интервала (1-й – не короче 3-х часов, 2-й – не короче 9-ти часов)

Время еженедельного отдыха

45 часов.

Допускается сокращать до 24 часов не более одного раза в любые две последовательные недели.

При сокращении еженедельного отдыха водитель должен иметь компенсацию не позднее окончания третей недели, следующей за текущей.

Экипаж из 2-х и более водителей

В течение 30 часов работы каждый водитель должен иметь отдых не менее 9 часов непрерывно.

Примечания

* использовать спальное место в кабине автомобиля для отдыха допускается только на стоянках в случае ежедневного и сокращенного еженедельного отдыха.

** сокращение ежедневного отдыха допускается без необходимости последующей компенсации.

Любой отдых, который используется в качестве компенсации за сокращение еженедельного периода отдыха, должен присоединяться к другому периоду отдыха продолжительностью не менее 9 часов.

Необходимо, чтобы члены экипажа всегда имели при себе и могли предоставить для проверки регистрационные листки (рис. 4); карточку водителя (рис. 5), любые записи и распечатки, чтобы охватить текущий и предыдущих 28 календарных дней.

В случае, если водитель не имеет возможности предъявить вышеуказанные документы, он должен предоставить Бланк подтверждения деятельности (рис. 6).