Продовження т. 21.

План

1.Заліснення пісків. Породи, що рекомендують для заліснення пісків.

2.Схеми змішування порід і розміщення деревних порід.

Література: Родін А.Р. ст.250-253

Калінін М.І. ст. 240-283

Дебринюк Ю.М. ст.362-363

Гордієнко М.І. ст.275-277.

1. Перед висаджуванням сіянців і саджанців необхідно спочатку закріпити

рухомі піски а тоді вже садити ліс.

Породи, які рекомендують для заліснення пісків: сосна звичайна, сосна кримська береза бородавчаста, акація біла, тополі, дуб черешчатий на багатих пісках, або пісках з прошарками суглинків чи глини. Кущі: акація жовта, ракитник , лох вузьколистий, жимолость татарська, смородина золотиста. Обробіток грунту в основному частковий із-за посиленої вітрової ерозії. Рідко використовують чорний або ранній пар.Доцільно проводити глибоке розпушування грунту, що сприяє проникненню коріння на більшу глибину. Попередньо необхідно продискувати смуги (віддаль між ними 2,5-3 м), а потім проходять зрихлювачами на глибину 60-80 см РН-60, РН-80. На бугристих пісках найкраще використовувати обробіток грунту площадками або використовують ямокопачі. Площадок 400-600 шт/га розміром 2х1 м, на кожній площадці висаджують 6-8 сіянців. На підвищеній частині висаджують сосну звичайну і кримську, в низинах - березу, тополю, в більш сприятливих умовах- дуб черешчатий. Якщо є велика небезпека ерозії, то грунт обробляють стрічками. Догляд в рядах проводять по схемі 4-3-2, 3-2-1.

2. На бідних пісках найчастіше використовують або чисту сосну або змішують

С-С-С-К-Б-К

На середньо і глибокогумусованих пісках

С С Д

С С Д

С С Д

С С Д

На багатих супіщаних грунтах при наявності суглинкових нашарувань

Д - К - Д – К – Д – К

П – К – П - К - П - К

Д - К - Д – К – Д – К і т.д.

П - К – П - К - П – К

Тема 22: захисні насадження вздовж транспортних шляхів.

ПЛАН

1.Агротехніка створення та вирощування захисних насаджень їх розміщення, конструкції, підбір порід:

а) снігозатримуючих;

б) вітропослаблюючих;

в) огороджуючих;

г) декоративних.

ЛІТЕРАТУРА : Родін А.Р. ст. 259-265

Калінін М.І.ст.248-250

Дебринюк Ю.М. ст.368-371

Гордієнко М.І. ст. 251- 254

Снігові замети найбільш поширені в лісостеповій зоні,, особливо під час хуртовин. Піщані наноси там, де дороги перетинають рухомі піски, сильні вітри на вітроударних ділянках, водна ерозія на пересіченому рельєфі; негативні явища відбуваються внаслідок виходу на транспортне полотно худоби. Дороги повинні мати естетичний вигляд, не стомлювати око водія.

а) при хуртовинах та заметах (перенос снігу над землею на висоті де – кількох сантиметрів) сніг відкладається в затишкових місцях. Снігозаносні ділянки залізниць поділяються на 3 категорії І- ямки глибиною 0,4-0,5м. станційні території, нульові місця на косогорах; ІІ-виїмки до 0,4 м та нульові місця; ІІІ- невеликі насипи на рівних місцях заввишки до 0,65 м і на косогорах до 1 м. І- категорія- найбільш снігозаносна, а ІІІ- снігонезаносна.

Для захисту використовують механічні засоби (щити, плоти), ліси, живоплоти, лісові смуги. Найбільш ефективним є снігозатримуючі смуги.

Від залізничного полотна відступають 15-20 м і створюють одно і багатосмугові насадження. Суцільні односмугові насадження там, де мала імовірність заносів - ширина такої смуги 10-15 м. Якщо участок небезпечний, то створюють 2-5 смуг з розривами між ними 20-70 м. Від поля продувна конструкція, біля дороги непродувна для рівномірного відкладання снігу. Відстань між рядами 2,5-3,0 м, в ряду 0,5-0,7 м.

На автострадах сніг здувається з асфальту, тому небезпека заносів менша. Тут добре зарекомендували себе смуги, які розташовують так. Через 15-20 м від осі дороги висаджують плодову чи декоративну породу 1 рядок ( горіх, черешня, горобина), а через 5-7м смугу з 3-5 рядів ( в крайні ряди від дороги висаджують декоративні кущі, а збоку поля кущі, які сильно розростаються, або колючі).

б) вітропослаблюючі смуги перешкоджають дії сильних вітрів, які гальмують рух поїздів і автомобілів, перевитрачається пальне, полотно доріг заноситься баластом, сміттям, піском.

Якщо немає піскових відкладень, то вітропослаблююсчі смуги створюються так само як і снігозатримуючі. Для захисту від заносу доріг піском створюють смуги з обох боків шириною 100-200 м.Це система смуг такої ширини. Відстань від полотна дороги 25-30 м.

в) огороджуючі смуги створюють з метою закрити вихід тварин на залізнодорожне або автомобільне полотно. Це в основному живоплоти , які висаджують суцільною смугою без розривів на віддалі не менше 10 м від бровки доріг. Вводять ялину, граб, гледичію, в’яз. Живоплоти формують не нижче 1,5 м. Розміщення дерев 1,5-2,0 м х 0,4-0,7 м. Від дороги висаджуюють декоративні чагарники, а від поля - які сильно кущаться.

г) декоративні смуги повинні виконувати не тільки естетичні функції, але й захисні. Декоративні елементи повинні бути присутні в усіх видах смуг. Якщо немає ніякої небезпеки, то висаджують такі декоративні породи ( переважно алейним способом) як пірамідальні форми тополь, кулясті форми кленів, красиво квітучі дерева ( вишня японська, каштани ), плакучі форми (верба ф. плакуча, ясен плак., горобина ф. плак.) хвойні (ялина колюча ф. голуба, сосна веймутова, туя західна) та інш.