- •В.И. Нифадьев., э.В. Лупинин
- •Раздел 1. Задание на проектирование.
- •1.2. Терминология; сокращения и обозначения:
- •Раздел 2. Выбор и расчет параметров сечения горной выработки.
- •2.1. Факторы, влияющие на выбор типа выработок
- •2.2.Формы поперечного сечения выработок.
- •2.3. Размеры поперечного сечения горизонтальных и наклонных выработок
- •2.4. Выбор и расчёт параметров поперечных сечений горных выработок
- •2.5. Выработки трапециевидной формы
- •2.6. Выработки прямоугольной формы
- •2.7. Выработки сводчатой формы
- •2.8. Выработки арочной формы
- •Раздел 3. Основы механики горных пород
- •3.1. Расчет горного давления в горизонтальных горных выработках
- •3.2. Расчет горного давления в наклонных выработках
- •3.3. Расчет горного давления на крепь вертикальных выработок.
- •Раздел 4. Выбор и расчет крепи по горному давлению
- •4.1. Расчет трапециевидной крепи
- •4.2. Расчет арочной крепи
- •4.3. Расчет кольцевой крепи
- •4.4. Расчет затяжки крепи выработок
- •4.5. Расчет бетонной крепи
- •4.6. Расчет анкерной крепи
- •4.7. Расчет набрызг-бетонного покрытия
4.6. Расчет анкерной крепи
Рис. 17. Типы анкеров для крепления бортов и кровли выработок в устойчивых породах:
а – анкер с клиновой головкой; б – клинораспорный анкер с двухперой гильзой; в – распорноконусный анкер с четырехперой гильзой; г – деревянный анкер; д – железобетонный анкер; е – металлический трубчатый анкер с камуфлетной головкой.
Длина анкеров в своде горной выработки lа определяется в зависимости от глубины нарушенной зоны hн и принимается:
- для металлических анкеров:
lа = 1,25 hн при hн > 2 м,
lа = hн +0,5 при hн ≤ 2 м,
- для железобетонных анкеров;
lа = hн +0,5 м.
Длина железобетонного анкера уточняется по формуле:
lа = lн + lз ,
где
lз
=
- длина заделки железобетонного анкера,
м.
-
сцепление раствора бетона с металлом
( для арматурной стали периодического
профиля принимается равным 30
40 кг/см2);
- несущая способность стержня анкера:
N
=
Rа,
т.
В случае если длина заделки анкера получается больше 0,5 м, необходимо произвести повторный расчет параметров крепи, приняв новое значение lа.
Если длина заделки получается менее 0,5, то lз принимается равной 0,5 м.
При lа > 1 м, длина анкеров принимается конструктивно равной 1 м.
Расстояние между анкерами (шаг анкера а ) определяется исходя из условия формирования и обеспечения работы породного свода над выработкой:
a = (1 – z) lа,
где
z
= kв
.
При z > 0,7 применение анкерной крепи нецелесообразно;
q – нагрузка на крепь, т/м2;
B – пролет выработки, м;
kв = 0,2 ÷ 0,3; значение коэффициента принимается наибольшим для слабых пород;
с – величина сцепления, принимаемая по данным сдвиговых испытаний в натуре.
На стадии предварительных расчетов можно принимать
с = (1 ÷ 2) ∙ 10-3 σсж , т/м2 ,
а для монолитных пород:
с = (4÷5) ∙ 10-3 σсж , т/м2 ,
где σсж – временное сопротивление породы сжатию, т/м2.
Полученная величина проверяется по расстоянию между анкерами, подсчитанному по условию сохранения устойчивости пород между анкерами по следующим формулам:
a
=
при
q
≤
,
a
=
при
q
>
.
Для металлических анкеров эта же величина проверяется по несущей способности по формуле:
a
=
,
где N – несущая способность анкера, определяемая в натуральных условиях. Для предварительных расчетов принимают N =6 ÷10 т,
𝛾 – объемный вес породы, т/м3.
Для составления паспорта крепи принимается наименьшее значение шага, определенного по вышеприведенным формулам.
При заранее выбранной конструктивной длине анкера проверка не требуется.
Диаметр штанги анкера dа определяется по формулам:
- для металлического
dа
=
см,
- для железобетонного
dа
=
см.
где Rа – расчетное сопротивление материала стержня анкера, принимаемое по ГОСТам для арматурной стали.
4.7. Расчет набрызг-бетонного покрытия
Крепь подземных горных выработок, возводимая методом набрызгового покрытия бетонным составом обнаженной поверхности призабойного пространства имеет два различных способа приготовления и нанесения готовой рабочей смеси на открытые поверхности стенок и кровли выработок.
Первый способ называется торкретированием обнаженных поверхностей выработок. Готовая сухая бетонная смесь по шлангу под давлением сжатого воздуха с большой скоростью выходит из сопла, в котором в готовую смесь подается дозированное количество воды, необходимое для образования густой консистентной влажной бетонной смеси, способной механически прочно соединиться с поверхностью породы. Сухая смеь для торкретирования изготавливается из обычного, быстросхватывающегося или быстротвердеющего цемента (300 – 350 кг на 1 м3 готовой сухой смеси), песка и щебня. Песок делится по фракциям: от 0,14 мм до 1,2 мм – 60%, а от 1,25 до 5,0 мм – 40%. Отношение воды к цементу находится в пределах 0,4 ÷ 0,5 и зависит от влажности заполнителя.
Добавка ускорителя твердения вводится в воду в количестве от 1,8 до 3,9% от массы цемента. В качестве ускоряющих добавок как при торкретировании, так и при набрызг-бетонировании применяются следующие химреактивы:
- ОЭС – алюминат натрия (NaAlO +NaAlO2) с бокситами (алюминат натрия представляет собой механическую смесь непостоянного соотношения алюмината натрия и алюминита натрия – натриевых солей слабых алюминиевой и алюминиевистой кислот – HAlO и HAlO2);
- НКА - алюминат натрия с углекислым калием (NaAlO +NaAlO2) + К2СО3;
- фтористый натрий NaF в чистом виде.
Добавка ускорителя обеспечивает начало схватывания покрытия через 1,5 ÷ 2,5 мин.
Второй способ крепления покрытием обнаженной поверхности подземных горных выработок называется набрызг-бетонным покрытием и представляет собой нанесение готовой бетонной смеси, вылетающей из сопла машины для набрызг-бетона (машина для набрызг-бетона БМ-80 и др.) с большой скоростью на поверхность породы. Частицы цемента с мелкими фракциями песка забиваются в пустоты и трещины пород стенок и кровли выработки. После схватывания и упрочнения бетона, приконтурный слой породы работает совместно с набрызг-бетонным покрытием, образуя конструкцию крепи с высокой несущей способностью. Кроме того, нанесенная даже тонким слоем набрызг-бетонная крепь, как и торкрет-бетонная крепь предохраняет породы от воздействия внешних факторов (вода, влага, выветривание и др.) меняющих состав и свойства пород и снижающий их прочность.
Готовая рабочая смесь для набрызг-бетона, как и для торкретирования, состоит из обычного, быстросхватывающегося или быстротвердеющего цемента (300 – 350 кг на 1 м3 готовой сухой смеси), песка и щебня. Песок фракцией до 5,0 мм – 60%, остальное щебень фракциями от 5,0 до 10 мм составляет 50 ÷ 60%, от 10 до 20 мм – 40 ÷ 50%. Максимальный размер отдельных включений в набрызг-бетоне допускается 25 мм, а в торкрет-бетоне – 8 мм.
Набрызг-бетонное покрытие применяется как самостоятельно, так и в сочетании с анкерной крепью, а также с покрытием породы перед бетонированием металлической cеткой под анкера.
В ответственных горных выработках имеет место применения в слабых сильнотрещиноватых слабоустойчивых породах с крепостью f ≤ 4 крепление арочной крепью совместно с металлической сеткой и набрызг-бетоном.
В общем случае, и в в курсовой работе в частности, толщина покрытия из набрызг-бетона определяется из эмпирической формулы:
=k´a
,
В формуле приняты следующие обозначения
∆ - среднее значение толщины покрытия из набрызг-бетона по периметру выработки (с точностью до 1 см)
k´ - эмпирический коэффициент. Принимается равным:
- при закреплении выработки только набрызг-бетоном k´= 0,35,
– при совместном использовании анкеров и набрызг-бетона k´ = 0,25,
– при совместном использовании арочной крепи и набрызг-бетона k´ = 0,15 ÷ 0,18.
а – шаг крепи, м, - определяется по вышеприведенным формулам для расчёта крепи по горному давлению; для выработки, закрепленной только набрызг-бетоном, значение а принимается равным а=1;
Rр – сопротивление набрызг-бетона растяжению, принимаемое в размере 0,75% от расчетного равного Rр = 1,15 ÷ 1.8 МПа;
Q = 2 a1b1γк – нагрузка на крепь, Т, т.е величина горного давления со стороны кровли на 1 п.м. длины выработки будет равна:
Q = 2 2 a1b1γк, Т,
а на одну раму (при смешанном креплении выработки арочной крепью и набрызг-бетоном):
Q = 2 a1b1γк L, Т,
где – а1 – половина ширины выработки вчерне, м;
b1 = , высота свода обрушения, м,
f - коэффициент крепости пород по шкале проф. М.М. Протодьяконова;
γк – объемный вес пород кровли, т/м3.
L – расстояние между рамами или точками опоры кровли на раму, м.
В особо ответственных случаях (гидротехнические подземные сооружения, городские подземные инженерные коммуникации, военные, оборонные сооружения, сооружения гражданской обороны и другие подобные ответственные объекты), в каждом конкретном случае проектными организациями рассчитываются по более сложным формулам, учитывающим все параметры и свойства горных пород, например, их водообильность, глубину закладки горных сооружений, наличие и высотность застройки поверхности и т.д.
Следует отметить, что для получения качественной крепи из набрызг-бетона, крайне необходимо, чтобы работы по покрытию начинались сразу же после обнажения призабойных поверхностй породы, до раскрытия трещин, появления отслоений породы и других, нарушающих целостность массива, явлений.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Таблица физико-механических свойств горных пород.
Степень крепости пород |
Наименование горных пород |
Категория пород |
Коэфф. крепости пород, f |
Плотность пород γ, т/м3
|
Угол внутреннего трения, φ, град. |
Коэфф. разрых-ления пород |
В высшей степени крепкие |
Наиболее крепкие плотные и вязкие породы и базальты. Исключительные по крепости породы. |
I |
20 ÷ 22 |
2,8 ÷ 3,0
|
87 |
2,2 |
Очень крепкие |
Очень крепкие гранитовые породы. Кварцевый порфир, очень крепкий гранит. Кремнистый сланец, менее крепкий, нежели указанные выше кварциты. Самые крепкие песчаники и известняки |
II |
14 ÷ 18 |
2,6 ÷ 2,8
|
85 |
2,2 |
Крепкие |
Гранит (плотный) и гранитовые породы. Очень крепкие песчаники и известняки. Кварцевые рудные жилы. Крепкий конгломерат. Очень крепкие железные руды. |
III |
10 ÷ 14 |
2,5 ÷ 2,6
|
82,5 |
2,2 |
Крепкие |
Известняки (крепкие). Некрепкий гранит. Крепкие песчаники. Крепкий мрамор, доломит. Колчедан. |
IIIа |
8 |
2,5
|
80 |
2,0 |
Довольно крепкие |
Обыкновенный песчаник. Железные руды. |
IV |
6 |
2,4
|
75 |
|
Песчаные сланцы. Сланцевые песчаники. |
5 |
2,5
|
72,5 |
|||
Средние |
Крепкие глинистые сланцы, некрепкий песчаник и известняк. Мягкий конгломерат. |
V |
4 |
2,5
|
70 |
|
То же |
Разнообразные сланцы (некрепкие). Плотный мергель. |
Vа |
3 |
2,5
|
70 |
1,8 |
Довольно мягкие |
Мягкий сланец, мягкий известняк, мел, каменная соль, гипс. Мерзлый грунт. Антрацит. Обыкновенный мергель. Разрушенный песчаник, сцементированная галька и хрящ, Каменистый грунт. |
VI |
2 |
2,4 ÷ 2,6
|
65 |
1,6 |
Щебенистый грунт. Разрушенный сланец, слежавшаяся галька и щебень. Крепкий каменный уголь (f = 1÷ 1,4), Отвердевшая глина. |
VIa |
1,5 |
1,8 ÷ 2,0
|
60 |
1,4÷1,5 |
|
Мягкие |
Глина плотная. Каменный уголь (f = 1÷ 1,3). |
VII |
1 |
1,8
|
60 |
1,3÷1,4 |
Лёгкая песчанистая глина. Лёсс, гравий. Мягкий уголь (f = 0,6 ÷ 1,0). |
VIIa |
0,8 |
1,6
|
40 |
1,25 ÷ 1,35 |
|
Землистые |
Растительная земля. Торф. Легкий суглинок, сырой песок. |
VIII |
0,6 |
1,5
|
30 |
1,2÷1,3 |
Сыпучие |
Песок, осыпи, мелкий гравий, насыпная земля, добытый уголь. |
IX |
0,5 |
1,7
|
27 |
1,1÷1,2 |
Плывучие |
Плывуны. Болотистый грунт, разжиженный лёсс и др. Разжиженные грунты (f = 0,1 ÷ 0,3) |
Х |
0,3 |
1,5 ÷ 1,8
|
9 |
1,05 |
Приложение 14. Таблица показателей прочности скальных пород.
Тип скальной породы |
Предел прочности на сжатие, х 105, Па |
Предел прочности на растяжение, х 105, Па |
Коэффициент Пуассона, ν |
Модуль Юнга, E, МПа · 104
|
Граниты |
1380 |
138 |
0,23 |
4 |
Микрограниты |
2050 |
205 |
0,21 |
5,5 |
Сиениты |
620 |
34 |
0,24 |
7 |
Диориты |
855 |
67 |
0,25 |
8,5 |
Долериты |
940 |
65 |
0,25 |
9,5 |
Габрро |
2100 |
185 |
0,23 |
9 |
Базальты |
1875 |
150 |
0,25 |
8 |
Песчаники |
470 |
13 |
0,19 |
4,25 |
Мергели |
310 ÷ 380 |
40 |
0,175 |
3 |
Известняки |
1050 |
9 |
0,18 |
4,5 |
Доломиты |
940 |
6 |
0,22 |
6,2 |
Кварциты |
510 |
33 |
0,12 |
2,3 |
Мрамор белый |
745 |
115 |
0,25 |
5,11 |
Мрамор черный |
750 |
210 |
0,32 |
5,74 |
Мрамор красный |
1200 |
302 |
0,26 |
4,74 |
Диабазы |
1580 |
110 |
0,28 |
9,38 |
Роговики |
2370 |
48 |
0,28 |
6,46 |
Лиственит |
1950 |
45,3 |
0,17 |
6,65 |
Порфириты |
1600 |
200 |
0,31 |
8,85 |
Приложение 15. Чертежи и таблица параметров арочной крепи по Сборнику «Унифицированных сечений горных выработок"
Сечение выработки |
Р А З М Е Р Ы, мм |
∝0 , град |
𝛽0 , град |
|||||||||||||||||
вчерне |
в свету |
r |
R |
Hпр |
Hкр |
h2 |
h1 |
|
hc |
h0 |
ha |
hб |
B |
Bкр |
Впр |
hсп+ hзат |
||||
8,0 |
6,4 |
1450 |
1650 |
2830 |
2680 |
2490 |
2330 |
1660 |
1500 |
1100 |
350 |
190 |
2590 |
2950 |
3260 |
150 |
105,3 |
37,3 |
||
9,0 |
7,3 |
1650 |
1650 |
2910 |
2760 |
2570 |
2410 |
1660 |
1500 |
1100 |
350 |
190 |
2910 |
3270 |
3580 |
150 |
105,3 |
37,3 |
||
10,6 |
8,5 |
1650 |
2110 |
3180 |
3019 |
2820 |
2660 |
1660 |
1500 |
1000 |
350 |
190 |
3210 |
3570 |
3910 |
170 |
84,5 |
47,7 |
||
12,7 |
10,4 |
2110 |
2110 |
3200 |
3030 |
2840 |
2680 |
1660 |
1500 |
1000 |
350 |
190 |
3830 |
4180 |
4520 |
170 |
84,5 |
47,7 |
||
15,5 |
12,8 |
2320 |
2620 |
3620 |
3440 |
3250 |
3090 |
1660 |
1500 |
900 |
350 |
190 |
4390 |
4760 |
5120 |
180 |
98,7 |
40,7 |
||
17,3 |
14,5 |
2620 |
2620 |
3730 |
3550 |
3350 |
3200 |
1740 |
1550 |
900 |
390 |
200 |
4770 |
5200 |
5570 |
180 |
98,7 |
40,7 |
||
20,4 |
17,2 |
2740 |
2740 |
4150 |
3970 |
3770 |
3580 |
1740 |
1550 |
1200 |
390 |
200 |
5240 |
5440 |
5810 |
180 |
73,5 |
53,2 |
||
Приложение 16. Образец расположения коммуникаций в однопутевых и двухпутевых горных выработках:
Расположение коммуникаций в однопутевом откаточном штреке, закрепленном арочной металлической податливой крепью типа АП.
1. Тройниковая муфта кабеля светильника; 2. Кабель светильника; 3. Трубопровод сжатого воздуха; 4. Противопожарный трубопровод; 5. Кронштейны с подвеской телефонных, сигнальных и осветительного кабелей; 6. Кронштейны с подвеской силовых кабелей.
Расположение коммуникаций в двухпутевом откаточном штреке, закрепленном арочной металлической податливой крепью типа АП.
1. Подвеска контактного провода; 2. Тройниковая муфта кабеля светильника; 3. Кабель светильника и светильник рудничный; 4. Трубопровод сжатого воздуха; 5. Противопожарный трубопровод; 6. Кронштейны с подвеской телефонных, сигнальных и осветительного кабелей; 7. Кронштейны с подвеской силовых кабелей.
Приложение 17. Таблица технических характеристик крепежного проката из металла (двутавровые балки, спецпрофиль СВП, железнодорожные и рудничные рельсы), применяемого для крепления горных выработок трапециевидной, арочной и кольцевой формы сечения:
Сечения
различных металлических профилей,
применяемых
для изготовления крепи выработок:
в) – взаимозаменяемый спецпрофиль типа СВП для арочной податливой крепи типа АП.
Наименование профилей |
Ширина полки, подошвы, мм |
Высота профиля, мм |
Вес 1 м конструкции, кГ |
Площадь поперечного сечения F,см2 |
Моменты сопротивления |
|
|||||||
Wx , см4 |
Wy ,см4 |
||||||||||||
Двутавровый профиль |
|
||||||||||||
№ 12 |
74 |
120 |
14,0 |
17,8 |
72,7 |
12,7 |
|
||||||
№14 |
80 |
140 |
16,9 |
21,5 |
102 |
16,1 |
|||||||
№16 |
88 |
160 |
20,5 |
26,1 |
141 |
21,2 |
|||||||
№18а |
100 |
180 |
27,9 |
35,5 |
237 |
31,5 |
|||||||
№20б |
102 |
200 |
31,1 |
39,6 |
250 |
33,1 |
|||||||
№20а |
110 |
200 |
33,0 |
42,0 |
309 |
40,9 |
|||||||
№22б |
112 |
220 |
36,4 |
46,4 |
325 |
42,7 |
|||||||
№22а |
116 |
220 |
37,4 |
47,7 |
381 |
48,4 |
|||||||
№24б |
118 |
240 |
41,2 |
52,6 |
400 |
50,4 |
|||||||
Балки взаимозаменяемого желобчатого профиля (спецпрофиль СВП) |
|||||||||||||
СВП-17 |
131,5 |
94,0 |
17,6 |
21,73 |
50,3 |
57,9 |
|||||||
СВП-22 |
145,5 |
110,0 |
21,9 |
27,81 |
74,8 |
77,8 |
|||||||
СВП-27 |
150,4 |
123,0 |
27,0 |
34,4 |
100,2 |
97,8 |
|||||||
СВП-33 |
166,0 |
136,0 |
33,8 |
42,46 |
138,5 |
148,0 |
|||||||
|
Рельсы железнодорожные |
||||||||||||
Р-33 |
120 |
128 |
33,5 |
42,758 |
155,9 |
30,3 |
|||||||
Р-38 |
138 |
135 |
38,4 |
49,063 |
181,93 |
36,7 |
|||||||
Р-43 |
140 |
140 |
44,653 |
57,0 |
217,31 |
45,0 |
|||||||
Р-50 |
132 |
152 |
51,32 |
69,35 |
266,33 |
58,3 |
|||||||
|
Рельсы рудничные |
||||||||||||
Р-18 |
90 |
|
18,06 |
23,07 |
56,1 |
10,3 |
|||||||
Р-24 |
107 |
|
25,6 |
32,7 |
87,2 |
17,5 |
|||||||
Приложение 23. Техническая характеристика рудничных контактных электровозов
Технические характеристики |
Т И П Ы К О Н Т А К Т Н Ы Х Э Л Е К Т Р О В О З О В |
||||||||
3КР-600 |
4КР1
|
4КР2
|
7КР-1м
|
7КР-2 |
10КР-1м
|
10КР-2 |
14КР-1 |
25КР-2м |
|
Сцепной вес, т |
3,0 |
4,0 |
4,5 |
7,1 |
8,2 |
9,0 |
9,8 |
14,0 |
25,0 |
Колея, мм |
600 |
600 |
750, 900 |
600 |
750, 900 |
600 |
750, 900 |
750, 900 |
750, 900 |
Параметры часового режима: сила тяги, кГ скорость, км/час |
550 8,3 |
900 5,5 |
900 5,5 |
1700 10,5 |
1700 10,5 |
1700 10,5 |
1700 10,5 |
2400 12,6 |
4640 7,0 |
Напряжение сети, в |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
Мощность тягового двигателя, кВт |
1 х 12,2 |
2х 25 |
2х 25 |
2х 25 |
2х 25 |
2х 25 |
2х 25 |
2 х 44 |
4 х 25 |
Ток двигателя, А: - длительный - часовой |
58 84 |
50,4 73 |
50,4 73 |
112,5 163 |
112,5 163 |
112,5 163 |
112,5 163 |
200 290 |
102,5 148 |
Тип тягового двигателя |
ДК800БМ |
ЭДР - 11 |
ЭДР - 11 |
ЭДР - 25 |
ЭДР - 25 |
ЭДР - 25 |
ЭДР - 25 |
ДК – 809А |
ЭДР - 2584 |
Количество двигателей |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Габариты, мм длина по буферам ширина высота |
2590 960 1400 |
3120 1000 1515 |
3120 1300 1515 |
4500 1032 1500 |
4500 1332 1500 |
4500 1048 1500 |
4500 1348 1500 |
4900 1340 1550 |
8080 1360 1650 |
Стоимость электровоза, тыс. сом. |
60,0 |
80,0 |
90,0 |
142,0 |
164,0 |
180,0 |
196,0 |
280,0 |
500,0 |
Приложение 24. Техническая характеристика рудничных контактных электровозов нового ряда
Технические характеристики |
Т И П Ы К О Н Т А К Т Н Ы Х Э Л Е К Т Р О В О З О В |
||||||||
К3-1, К3-2 |
К5-1, К5-2 |
1К10-1 |
1К10-2 |
2К10-2 |
1К14-2 |
2К14-2 |
К20-2 |
К28-2 |
|
Сцепной вес, т |
3,0 |
5,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
14,0 |
14,0 |
20,0 |
28,0 |
Колея, мм |
600; 750; 900 |
600; 750; 900 |
600 |
750; 900 |
750; 900 |
900 |
750 |
750; 900 |
750; 900 |
Параметры часового режима: - сила тяги, кГ - скорость, км/час |
510 8 |
850 8 |
1700 12 |
1700 12 |
2500 8,5 |
2350 12,5 |
3500 8,5 |
5000 8 |
7000 9,5 |
Напряжение сети, в |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
Мощность тягового двигателя, кВт |
12,5 |
20,0 |
2х31 |
2х31 |
2х31 |
2х45 |
2х45 |
2х60 |
4х50 |
Ток двигателя, А: - длительный - часовой |
23 58 |
33х2 82х2 |
58х2 145х2 |
58х2 145х2 |
58х2 145х2 |
76х2 204х2 |
76х2 204х2 |
88х2 204х2 |
88х4 204х4 |
Тип тягового двигателя |
ДК-800БМ |
ДРТ-12
|
ЭТ-31; ДРТ-33 |
ЭТ-31 ДРТ-33 |
ЭТ-31 ДРТ-33 |
ЭТ-46 ДТП-46 |
ДТП-46 |
ДРТ-66 |
ДТП-46 |
Количество двигателей |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
4 |
Габариты, мм - длина по буферам - ширина - высота |
2100 920/1220 1500
|
3100 1300 1500 |
4500 1050 1500 |
4500 1350 1500 |
5200 1350 1500 |
5200 1350 1550 |
6000 1350 1550 |
8000 1350 1650 |
9000 1500 1650 |
Стоимость электровоза, тыс. сом. |
55,0 |
98,5 |
188,0 |
190,0 |
195,0 |
264,0 |
270,0 |
560,0 |
489,8 |
Приложение 25. Техническая характеристика шахтных аккумуляторных электровозов
Технические характеристики |
Т И П Ы А К К У М У Л Я Т О Р Н Ы Х Э Л Е К Т Р О В О З О В |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
АК-2У |
2АРП |
4,5АРП-2 |
5АРВ-1 |
8АРП-3; АМ-8Д |
13АРП-1 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
Сцепной вес, т |
2,2 |
2,3 |
2,0 |
2,18 |
4,5 |
4,8 |
5,0 |
5,3 |
7,9
|
8,6 |
12,8 |
|
||||||||||||||||||||||
Колея, мм |
600 |
750; 900 |
600 |
750; 900 |
600 |
750; 900 |
600 |
750; 900 |
600
|
750; 900 |
900 |
|
||||||||||||||||||||||
Параметры часового режима: сила тяги, кГ скорость, км/час |
200 3,6 |
250 4,9 |
750 4,75 |
750 4,75 |
1350 5,5 |
1150 6,8 |
1700 6,2 |
|
||||||||||||||||||||||||||
Напряжение аккумуляторной батареи, в |
45 |
45 |
80 |
80 |
120 |
160 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Тип аакумуляторной батареи |
36ТЖН-300 |
36ТЖН-300 |
66ТЖН-300 |
60ТЖН-250У |
80ТЖН-350 |
126ТЖН-550А |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Мощность тягового двигателя, кВт |
2,15 |
2,8 |
2х6 |
2,6 |
2х11,2 |
2х15,6 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Ток двигателя, А: длительный часовой |
76 115 |
76 115 |
93 210 |
93 210 |
115 280 |
117 285 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Тип тягового двигателя |
МТ-2 |
МТ-2 |
ЭДР-6 |
ЭДР-6 |
ЭДР-10Б |
ЭДР-15 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Количество двигателей |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Габариты, мм длина по буферам ширина высота |
2015 900 1210 |
2015 1050 1210 |
2015 900 1210 |
2015 1050 1210 |
3300 1000 1210 |
3300 1300 1210 |
3360 1000 1350 |
3360 1360 1350 |
4500 1050 1428 |
4500 1350 1428 |
|
|||||||||||||||||||||||
Стоимость электровоза, тыс. сом. |
40,5 |
42,0 |
87,0 |
95,0 |
142,7 |
243,0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
Приложение 26. Техническая характеристика шахных аккумуляторных электровозов нового
типажного ряда
Технические характеристики |
Т И П Ы А К К У М У Л Я Т О Р Н Ы Х Э Л Е К Т Р О В О З О В |
|||||||||||||||||||||||||||||||
А3-1 |
А3-2 |
А5-1 |
А5-2 |
АВ5-1 |
АВ5-2 |
А10-1 |
А10-2 |
А14-2 |
А20-2 |
А28-2 |
||||||||||||||||||||||
|
600 |
750, .900 |
600 |
750, 900 |
600 |
750, .900 |
600 |
750, 900 |
900 |
900 |
900 |
|||||||||||||||||||||
Сцепной вес, т |
3 |
5 |
10 |
14 |
20 |
28 |
||||||||||||||||||||||||||
Параметры часового режима: сила тяги, кГ скорость, км/час |
420 6,0 |
700 6,0 |
700 6,0 |
1400 7,5 |
1960 8,0 |
2800 7,5 |
3220
|
3740
|
3920 8,0 |
|||||||||||||||||||||||
Тип аакумуляторной батареи |
42ТЖН-300 |
72ТЖН450 |
72ТЖН-450 |
98ТЖН-450 |
126ТЖН-700 |
2 х98ТЖН-450 |
2х126ТЖН-700 |
|||||||||||||||||||||||||
Напряжение аккумуляторной батареи, в |
55 |
75 |
75 |
140 |
185 |
140 |
185 |
|||||||||||||||||||||||||
Ёмкость
аккумулятор-ной батареи, а
|
300 |
450 |
450 |
450 |
700 |
2 х 450 |
2 х 700 |
|||||||||||||||||||||||||
Тип тягового двигателя |
ЭДР-7П |
ЭДР-7П |
ЭДР-7П |
ДРТ-13 |
ДРТ-23,5 |
ДРТ-32 |
ДРТ-23,5 |
|||||||||||||||||||||||||
Количество двигателей |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||
Мощность тягового двигателя, кВт |
7,5 |
2х6 |
2х6 |
2х13 |
2х23,5 |
2х32 |
4х23,5 |
|||||||||||||||||||||||||
Ток двигателя,А: длительный часовой |
82 160 |
92 198 |
96 210 |
115 255 |
160 315 |
197 345 |
160 345 |
|||||||||||||||||||||||||
Габариты, мм длина по буферам ширина высота |
2100 900 1350 |
2100 1220 1350 |
3300 1000 1450 |
3300 1300 1450 |
3300 1000 1450 |
3300 1300 1450 |
5200 1050 1500 |
|||||||||||||||||||||||||
Стоимость электровоза, тыс. сом. |
58,0 |
88,6 |
96,8 |
185,9 |
237,0 |
298
|
388,0 |
498,0 |
||||||||||||||||||||||||
Примечание: в таблицах приняты следующие условные обозначения:
А – рудничный аккумуляторный электровоз;
К – рудничный контактный электровоз;
АВ – рудничный взрывобезопасный электровоз;
В – рудничный высокочастотный электровоз;
ВЗ – рудничный воздуховоз;
Д – рудничный дизелевоз;
ГР – рудничный гировоз;
- цифрой справа от буквенного индекса до дефиса обозначается сцепной вес электровоза в тоннах;
- цифра после дефиса – порядковый номер модели данного типа электровоза – (1 – на колею 600 мм, 2 – на колею 750 или 900 мм);
- цифра слева от буквенного индекса обозначает: « 1 » - электровозы для угольных и сланцевых шахт, « 2 » - электровозы для рудников черной и цветной металлургии и шахт нерудной промышленности.
Приложение 27. Основные размеры шахтных вагонеток, применяемых на шахтах угольной и горнорудной промышленности
Тип вагонетки |
Емкость кузова, м3 |
Р А З М Е Р Ы, мм |
Ширина колеи, мм |
Вес, кг |
Стои- мость, тыс. сом |
||||||
длина |
ширина |
высота |
|||||||||
|
Вагонетки угольные с глухим неопрокидным кузовом |
|
|||||||||
ВГ-0,8 |
0,8 |
1400 |
800 |
1300 |
600 |
450 |
15,75 |
||||
ВГ-1,0 |
1,0 |
1500 |
850 |
1300 |
600 |
520 |
18,2 |
||||
ВГ-1,3 |
1,3 |
2000 |
850 |
1300 |
600 |
610 |
21,35 |
||||
ВГ-1,4 |
1,4 |
2400 |
850 |
1230 |
600 |
674 |
23,6 |
||||
ВГ-1,6 |
1,6 |
2700 |
850 |
1200 |
600 |
706 |
24,71 |
||||
ВГ-2,5 |
2,5 |
2800 |
1240 |
1300 |
900 |
1140 |
39,9 |
||||
ВГ-3,3 |
3,3 |
3450 |
1320 |
1300 |
900 |
1270 |
44,45 |
||||
Вагонетки угольные саморазгружающиеся с откидными днищами |
|||||||||||
ВД-1,5 |
1,5 |
2400 |
900 |
1400 |
600 |
1400 |
49,0 |
||||
ВД-2,5 |
2,5 |
2900 |
1240 |
1400 |
900 |
1360 |
48,7 |
||||
ВД-3,3 |
3,3 |
3575 |
1350 |
1400 |
900 |
1660 |
54,2 |
||||
ВД-5,6 |
5,6 |
4900 |
1350 |
1550 |
900 |
2600 |
91,3 |
||||
Вагонетки рудные с глухим неопрокидным кузовом |
|||||||||||
ВГ-1,2 |
1,2 |
1850 |
1000 |
1300 |
600; 750 |
807 |
28,8 |
||||
ВГ-2,2 |
2,2 |
2950 |
1200 |
1300 |
600; 750 |
1450 |
49,8 |
||||
ВГ-4,5А |
4,4 |
4100 |
1350 |
1550 |
750; 900 |
4550 |
159,9 |
||||
ВГ-9А |
9,0 |
7850 |
1350 |
1550 |
750; 900 |
7900 |
268,1 |
||||
ВГ-10А |
10,0 |
7300 |
1800 |
1600 |
750; 900 |
9500 |
3308,7 |
||||
Вагонетки рудные саморазгружающиеся с откидным бортом |
|||||||||||
ВБ-1,6 |
1,6 |
2950 |
1300 |
1300 |
600; 750 |
1380 |
48,4 |
||||
ВБ-2,5 |
2,5 |
3600 |
1350 |
1550 |
600; 750 |
1940 |
67,5 |
||||
ВБ-4,0 |
4,0 |
4740 |
1350 |
1550 |
750; 900 |
2890 |
97,6 |
||||
Вагонетки рудные с глухим опрокидным кузовом |
|||||||||||
ВО-0,8 |
0,8 |
1850 |
1000 |
1250 |
600; 750 |
700 |
24,5 |
||||
ВО-1,0 |
1,0 |
2200 |
1190 |
1250 |
600; 750 |
950 |
28,3 |
||||
Вагонетки шахтные пассажирские |
|||||||||||
ВПГ-12 |
12 чел. |
4550 |
1030 |
1530 |
600; 750 |
1800 |
72,8 |
||||
ВПГ-18 |
18 чел. |
4550 |
1325 |
1530 |
600; 750 |
2150 |
86,3 |
||||
ВЛН1-15Г |
15 чел./6 ÷ 30° |
5000 |
1400 |
1565 |
600; 750 |
2470 |
91,3 |
||||
ВЛН2-15Г |
15чел./6 ÷ 50° |
5000 |
1400 |
1565 |
600; 750 |
2530 |
98,8 |
||||
Примечание: В таблице приняты следующие условные обозначения названий шахтных вагонеток:
ВГ –вагонетка с глухим неопрокидным кузовом;
ВБ – рудная вагонетка саморазгружающаяся в разгрузочных кривых с откидным бортом;
ВО – вагонетка рудная с опрокидным кузовом.
Приложение 28. Техническая характеристика проходческих скребковых конвейеров
Показатели |
Тип базового скребкового конвейера |
|
|
|||||
С-53А |
С-53МУ |
СР-70А |
СР-70М |
|
|
|||
Предельный угол транспортирования |
15 |
15 |
38 |
38 |
|
|
||
Производительность, т/час |
155; 225 |
180; 210 |
250 |
360; 450 |
|
|
||
Длина конвейера в поставке, м |
120 |
120; 150 |
150 |
150 |
|
|
||
Скорость движения цепи, м/сек |
0,73; 1,06 |
0,8; 1,07 |
0,94 |
1,024; 1,37 |
|
|
||
Тип скребковой цепи |
Штампованная разборная Р-2-80-290 |
Сварная круглозвенная 18 х 64 |
|
|
||||
Число цепей |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
|
||
Шаг скребков, мм |
640 |
640 |
1024 |
1024 |
|
|
||
Вес 1 п.м. цепи со скребками, кг |
25,4 |
25,4 |
58,6 |
58,6 |
|
|
||
Разрывное усилие цепи, кН /тс |
290 / 29 |
290 / 29 |
380 / 38 |
380 / 38 |
|
|
||
Высота рештачного става, мм |
270 |
270 |
270 |
200 |
|
|
||
Ширина рештачного става по замкам, мм |
620 |
640 |
700 |
710 |
|
|
||
Тип электродвигателя |
КОФ-32-4 |
КОФ-32-4; ЭДКОФ- 42-4 |
КОФ-32-4 |
ЭДКОФ-42-4 |
|
|
||
Мощность двигателя, квт |
32 |
32; 42 |
32 |
42 |
|
|
||
Количество двигателей |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
|
||
Тип гидромуфты |
ГПВ-400 |
ГПВ-400 |
ГПВ-400 |
ГПВ-400 |
|
|
||
Масса конвейера в поставке, т |
9,3 |
9,2; 11,2 |
21,2 |
29,7 |
|
|
||
Стоимость конвейера, тыс.сом |
180,2 |
360,0 |
545,0; 620,4 |
|||||
Приложение 29. Техническая характеристика вентиляторов местного проветривания,
применяемых при проходке горных выработок:
Марка вентилятора |
Основные размеры и параметры вентилятора |
||||||
Диаметр входного и выходного патрубка, мм |
Производительность вентилятора в рабочей зоне, Qп ,м3/мин |
Полное давление (депрессия) в рабочей зоне, hп , кГ/м2 |
Мощность двигателя, кВт |
Вес агрегата, кг |
Стоимость агрегата, сом |
Тип привода |
|
ВМ - 3М |
300 |
33 - 87 |
28 – 94 |
2,5 |
86 |
4200 |
Электри-ческий |
ВМ – 4М |
400 |
54 – 150 |
135 – 60 |
4,0 |
250 |
8700 |
« |
ВМ – 5М |
500 |
96 – 285 |
165 – 66 |
13,5 |
298 |
13200 |
« |
ВМ – 6М |
600 |
138 – 426 |
290 – 80 |
24,0 |
375 |
25800 |
« |
ВМ – 8М |
800 |
246 – 810 |
420 – 80 |
50,0 |
880 |
41200 |
« |
ВМ – 12М |
1200 |
600 – 1920 |
720 – 65 |
110,0 |
2320 |
54800 |
« |
ВЦ-7 |
750 |
96 – 648 |
880 – 140 |
98 |
1400 |
20600 |
« |
ВМП – 4 |
400 |
54 – 138 |
220 - 40 |
1,5 л.с. |
50 |
21200 |
Пневма-тичес-кий |
ВМП - 6 |
600 |
150 – 396 |
300 - 130 |
2,8 л.с. |
320 |
34600 |
« |
ЛИТЕРАТУРА
1. Кузьмин Е.В., Хайрутдинов М.М., Зенько Д.К. Основы горного дела. М. ООО «Принт+». 2007. 472 стр.
2. Егоров П.В., Бобер Е.А. и др. М. МГГУ. 2006. 408 стр.
