3.1.3 Составление схемы вертикальной планировки

На этом завершающем этапе работы вычерчивают схему вертикальной планировки. Она отличается от схемы анализа рельефа тем, что на ней показаны только окончательные результаты этого анализа и при каждой опорной точке записаны и черная, и проектная отметки, даже если они одинаковы по значению. Все обозначения и надписи на этом чертеже выполняют черным цветом.

3.2 Метод проектных горизонталей

Следующий более детальный этап проработки организации рельефа осуществляют методом проектных (красных) горизонталей, которые графически изображают форму проектируемого рельефа, т.е. преобразованную поверхность территории /8/.

Красные горизонтали – это проекции на горизонтальную плоскость линий пересечения проектируемой поверхности горизонтальными секущими плоскостями, которые проводят через 0,1; 0,2 или 0,5 м. Принятое расстояние между секущими плоскостями называется шагом горизонталей.

Методом красных горизонталей разрабатывают организацию рельефа отдельных элементов населенного места – улиц, площадей, микрорайонов и т.д. Как правило, такая проработка начинается с улиц.

Что бы изобразить организацию рельефа улицы в красных горизонталях, нужно знать поперечный профиль улицы между красными линиями и задаться шагом горизонталей. Продольные уклоны улиц i_пр между выбранными опорными точками принимают по схеме вертикальной планировки, выполненной по методу проектных отметок (раздел 3.1).

Методом красных горизонталей прорабатывают улицу бордюрного поперечного профиля, состоящего из проезжей части шириной 2а, полосы зеленых насаждений шириной в и тротуара шириной в₁.

Размеры а, в, в₁ и поперечные уклоны улицы, соответственно проезжей части i_n, зеленой полосы и тротуара принимают по таблице 3.2 согласно двум последним цифрам номера зачетной книжки.

Таблица 10 Исходные значения к методу проектных горизонталей

Вариант (две последние цифры номера зачетной книжки)				а, м	в, м	в1, м	in, ‰	‰	‰
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
12	42	72	-	11,5	4,0	4,50	20	15	20

Работа ведется в следующем порядке:

1. Определяют на оси проезжей части улицы местоположения точки, через которую должна пройти первая от исходной точки, например перекрестка, красная горизонталь. Шаг горизонтали равен 1 м.

Расстояние L₁ от исходной точки до ближайшей к ней горизонтали определяется как частное от деления разности их отметок на продольный уклон:

L₁ = (А - В)/i_пр; м, (3.4)

где А – отметка на перекрестке или переломе; В – отметка ближайшей к ней красной горизонтали; i_пр – продольный уклон.

L₁ = (93,28-93)/0,0116=24,1м

2. Определяют превышения оси проезжей части улиц над лотком h₁ и красной линии над верхом бордюрного камня тротуара h₃:

h₁=ai_поп; h₃=bi_поп; м, (2.5)

где i_поп - поперечные уклоны проезжей части и тротуара;

а – половина ширины проезжей части;

в – ширина тротуара.

При наличии других частей улиц (например: полоса зеленых насаждений) по формулам аналогичным формулам 3.5 определить h₄; h₅ и т.д.

h₁=ai_поп=11,5*0,020=0,23 м (проезжая часть);

h₂=0,2 м (бордюр);

h₃=bi¹_поп=4*0,015=0,06м (посадка зеленых насаждений);

h₄=bi_поп=4*0,025м (бордюрный камень);

h₅=b₁i¹¹_поп=4,5*0,020=0,09м;

3. Определяют величины смещения точек горизонтали за счет поперечного уклона от оси проезжей части к лотку – l₁; величины «скачка» горизонтали, образующегося за счет бортового камня, l₂; величины смещения точек горизонтали за счет уклона тротуара между точками, расположенными на бордюре и красной линии l₃ (рисунок 5.6):

l₁ = h₁ / i_пр; l₂ = h₂ / i_пр; l₃ = h₃ / i_пр, (3.6)

где i_пр – продольный уклон улицы

При наличии h₄; h₅ и т.д. по формулам аналогичным формулам (3.6) определяют l₄; l₅ и т.д.

l₁ = h₁ / i_пр=0,23/0,0116=19,8м;

l₂ = h₂ / i_пр=0,2/0,0116=17,2м;

l₃ = h₃ / i_пр=0,06/0,0116=5,1м;

l₄ = h₄ / i_пр=0,1/0,0116=8,6м;

l₅ = h₅ / i_пр=0,09/0,0116=7,7м;

4. Величина шага горизонталей L¹ = h_ш / i_пр=1/0,0116=86,2м;