9.Проектування штучної споруди перетину

Конструкцію штучної споруди розробляємо відповідно до прийнятого типу перетину магістралей, як правило з використанням типових рішень.

Залежно від прийнятої величини прогону і прийнятого типу і перерізу балок визначається їх потрібна висота ( в долях від величини прогону – це вже виконувалося при підрахунках). Ширина балок при збірних елементах приймається (в допустимих межах) залежно від підсумкової ширини проїжджої частини і тротуарів (по ширині штучної споруди повинна вкладатися ціла кількість балок).

На листі №1 показуємо два фрагменти проекцій штучної споруди (поперечний розріз та повздовжній вигляд з частковим розрізом тунелю на якому показано тільки ті елементи, які попадають в площину перерізу).

10. Розміщення підземних інженерних комунікаційта елементів наземного обладнання та благоустрою

10.1. Розміщення підземних інженерних комунікацій

Магістральні підземні інженерні мережі розміщуємо переважно у межах поперечних профілів вулиць і доріг: під тротуарами і розділювальними смугами - інженерні мережі в колекторах, каналах або тунелях; у межах розділювальних смуг - теплові мережі, водопровід, газопровід, господарсько-побутову й дощову каналізацію.

В межах перетину міських магістралей в різних рівнях способи прокладання підземних інженерних мереж будуть визначатись як характером рельєфу місцевості, так і його типом.

При тунельному варіанті перетину магістралей прокладання підземних інженерних мереж магістралі, що проходить зверху (над тунелем) здійснюється, в основному, таким же чином, як і при варіанті шляхопроводу. При недостатній висоті земляної товщі над тунелем (як правило менше 0,5 м) прокладання напірних трубопроводів здійснюють під тунелем з допомогою дюкерів. При висоті засипки більше 1 м, підземні інженерні мережі прокладаються в спеціальних кланах, блоках або в спеціальних футлярах.

Газопроводи під тунелями допускається розміщувати тільки у виключних випадках, за неможливості інших рішень.

Підземні інженерні мережі магістралі, що проходить у тунелі, за винятком зливоприймальних колекторів та деяких категорій кабелів, прокладають в обхід тунелю по пандусах або поза перетином.

Відстані по горизонталі (у світлі) від найближчих підземних інженерних мереж до будинків і споруд та між сусідніми інженерними мережами при їх паралельному розміщенні слід приймати з врахуванням вимог п.8.56 ДБН 360-92**.

Необхідно відмітити, що при розташуванні інженерних мереж (напр. водогони, теплотраси, всі види каналізаційних мереж) слід враховувати вимоги відносно розрахункового рівня промерзання ґрунту для відповідного кліматичного району.

Розміщення підземних інженерних комунікацій показуємо на типовому поперечному профілі магістралей, а на плані їх перетину показуємо місце прокладання.

10.2. Освітлення перетину

Освітлювальні опори (їх наносимо на проектний план магістралі) розміщуємо конструктивно з обох боків проїжджої частини з кроком 50 м залежно від прийнятого типу світильників. В першу чергу приділяємо увагу освітленню перехресть магістралей, наземних пішохідних переходів та примикань з’їздів і проїздів.

Освітлювальні прилади в тунелях вмонтовують в опори або опорядження, оскільки підвісні світильники вимагають збільшення висоти тунелю.

При будівництві перетинів магістралей в різних рівнях почергово прокладання та перекладання інженерних підземних мереж повинно здійснюватись у суворій відповідності з проектом перетину на перспективу, щоб уникнути необхідності їх чергового перекладання.