- •1. Устройство дорожной одежды
- •1.1. Назначение конструкции дорожной одежды
- •1.2.Обоснование вида шероховатой поверхности автомобильной дороги
- •1.3.Определение потребности дорожно-строительных материалов для устройства дорожной одежды
- •1.4.Транспортные работы
- •1.4.1.Определение производительности автосамосвалов
- •1.4.2.Определение среднего расстояния вывозки дорожно-строительных материалов
- •1.5.2.Технологические расчеты при устройстве асфальтобетонного покрытия из горячих смесей
- •1.5.2.1.Выбор катка для уплотнения
- •1.5.Составление технологических карт на устройство дорожной одежды
- •1.5.1. Пример составления технологической карты на устройство дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием
- •1.5.2.2.Температурный режим и число проходов катков
- •1.5.2.3.Расчет длины захватки
- •2.Построение календарного графика строительства
- •Литература Использованная
1.5.2.2.Температурный режим и число проходов катков
Продолжительность остывания горячей асфальтобетонной смеси после ее укладки зависит от толщины слоя, начальной температуры смеси и погодно-климатических условий. Чем тоньше слой, тем быстрее он остывает и тем меньше времени остается для работы катка (табл. 8).
Таблица 8
Горячий
Толщина слоя асфальтобетона, см |
Максимальное время укладки и уплотнения горячих асфальтобетонных смесей при скорости ветра не более 3 – 4 м/с и температуре воздуха, мин |
|||||
0 – 2 оС |
4 – 5 оС |
8 – 10 оС |
13 – 15 оС |
18 – 20 оС |
23 – 25 оС |
|
3 – 4 |
13 – 15 |
16 – 18 |
19 - 21 |
22 - 24 |
25 - 27 |
30 - 32 |
5 – 6 |
18 – 22 |
24 - 27 |
28 - 30 |
32 - 35 |
37 - 40 |
42 - 45 |
8 - 10 |
43 - 46 |
52 - 58 |
63 - 68 |
71 - 77 |
80 - 90 |
95 - 110 |
Примечание. При скорости ветра 7 – 8 м/c указанное время уменьшается на 1/3, а в солнечную безветренную погоду увеличивается на 1/3. |
||||||
Толщина слоя асфальтобетона составляет 6см, при 13-15°С укладывается и уплотняется в течение 32-35 мин.
1.5.2.3.Расчет длины захватки
Технология уплотнения и организация работы всех машин, входящих в отряд по устройству слоев из горячих асфальтобетонных смесей, должна быть построена таким образом, что легкий, средний и тяжелый катки будут иметь для работы определенную длину захватки, которую каждый должен уплотнить требуемым числом проходов за установленный отрезок времени, немедленно освободив ее для укатки следующим, более тяжелым катком.
Общее время укладки и уплотнения смесей Тобщ и длину рабочей захватки Lобщ можно определить по формулам:
Тобщ = Ту + Тл + Тс + Тт , (12)
Lобщ = Lу + Lл + Lс + Lт , (13)
где Ту ,Тл , Тс и Тт – соответственно время работы асфальтоукладчика, легкого, среднего и тяжелого катков, мин;
Lу , Lл , Lс и Lт - соответственно длина работы асфальтоукладчика, легкого, среднего и тяжелого катков, м.
При использовании высокоэффективных рабочих органов асфальто-укладчиков с трамбующим брусом и виброплитой, позволяющих отказаться от легкого катка, укатка будет производиться по схеме «укладчик – средний каток – тяжелый каток». В этом случае распределение времени на укладку и уплотнение смеси будет распределяться следующим образом: укладчик – 25%, средний каток – 25% и тяжелый каток – 50%.
Для укладки смеси в августе при температуре 14,9 °С время на выполнение операций по укладке и уплотнению должно быть не более 32 мин, поэтому рассчитываем время работы каждой машины: укладчик – 0,25 ∙ 32 = 8 мин; средний каток - 0,25 ∙ 32 = 8 мин; тяжелый каток - 0,5 ∙ 32 = 16 мин.
В наличии имеется комбинированный каток ДУ-84, который в качестве среднего катка будет укатывать в статическом режиме (Ркс = 45,7Н),а в качестве ДУ-98 тяжелого катка – в вибрационном режиме (Ркд =37,6–40,4Н)
Поскольку общая ширина укладки смеси для III технической категории на ширину проезжей части с учетом укрепительных полос составляет 12 м, а ширина укладываемой полросы укладчиком составляет 3,0 – 4,5 м, то принимаем 4 полосы раскладки смеси шириной по 3 м.
Ширина укатки для катка ДУ-84 составляет 2 м.
Число уплотняемых полос по ширине укладчика по формуле (16) Nш = (3 – 0,25) / (2 - 0,25 ) = 2 полосы.
Поскольку каток ДУ-84 – комбинированный дорожный каток, то пневмоколеса производят предварительное уплотнение (подкатку). Уплотнение покрытия как в статическом, так и в вибрационном режиме производим при 5 проходах по одному следу (Nc).
При скорости укладчика Vу = 8 м/мин скорость движения катка по формуле (17) должна быть не менее Vк = 8 ∙ 5 ∙ 2 = 80 м/мин или 4,8 км/час.
По паспортным данным максимальная скорость катка составляет 5,5 км/час, поэтому пересчета скорости укладки не производим.
Рассчитываем частные составляющие длины захватки для выполнения технологических операций укладки и уплотнения: для укладчика Lу = 8 ∙ 8 = 64 м; для работы катка в статическом режиме Lс = (80 ∙ 8) / (5 ∙ 2) = = 64 м; для работы катка в вибрационном режиме Lт = (80 ∙ 16) / (5 ∙ 2) = 128 м.
Суммируя, получаем общую длину захватки Lобщ = 256 м, но, поскольку длина захватки должна быть кратна 25, то принимаем окончательное значение длины захватки 250 м.
