3. Специальная и санитарная обработка.

В результате крупных производственных аварий, катастроф на химически и радиационно опасных объектах, при перевозке сильнодействующих ядовитых веществ люди а также окружающая среда, в том числе здания и сооружения, транспортные сродства и техника вода продовольствие, пищевое сырье могут быть поражены СДЯВ и РВ. Необходимость обеззараживания возникает также при массовых инфекционных заболеваниях людей и животных.

Обеззараживание предусматривает, прежде всего, механическое удаление, а также нейтрализацию химическим, физическим способами вредного вещества и уничтожение болезнетворных микробов, угрожающих здоровью и даже жизни людей. Обеззараживание — это широкое понятие. Оно включает выполнение таких работ, как дезактивация, дегазация, дезинфекция зараженных поверхностей, а также проведение санитарной обработки людей.

Дезактивация — удаление радиоактивных веществ с зараженных поверхностей транспортных средств и техники, зда­ний и сооружений, территории, одежды и средств индивидуальной защиты, а также из воды. Проводится в тех случаях, когда степень заражения превышает допустимые пределы. Дезактивация под­разделяется на частичную и полную и проводится в основном дву­мя способами — механическим и физико-химическим. Механи­ческий способ — удаление радиоактивных веществ с зараженных поверхностей. Физико-химический способ основан на процессах, возникающих при смывании радиоактивных веществ растворами различных препаратов.

Для проведения дезактивации используется вода. Вместе с водой применяются специальные препараты, повышающие эффективность смывания радиоактивных веществ (как правило, различные виды ПАВ).

Дегазация - это уничтожение (нейтрализация) сильнодействующих ядовитых и отравляющих веществ (0В) или их удаление с поверхности таким образом, чтобы зараженность снизилась до допустимой нормы или исчезла полностью. Известно немало способов дегазации, но чаще всего прибегают механическому, физическому или химическому.

Механический — удаление отравляющего или сильнодействующего ядовитого вещества с какой-то поверхности, территории, техники, транспорта и других отдельных предметов. Обычно зараженный слой грунта срезают и вывозят в специально отведенные места для захоронения или засылают песком, землей, гравием, щебнем.

При физическом способе верхний слой прожигают паяльной лампой или специальными пенобразующими приспособлениями. Из растворителей используют дихлорэтан, четырёххлористый углерод, бензин, керосин, спирт.

4. Особенности проведения работ в условиях метрополитена.

Особенности метрополитена как аварийно-опасного объекта заключается в следующем:

• замкнутое пространство;

• наличие большого количества людей на станциях, переходах, в вагонах электропоездов;

• возникновение паники;

• трудность доступа к пострадавшим;

• обрушение конструкций и узлов эскалатора при ЧС.

• наличие на станциях и в туннелях электрооборудования, находящегося под высоким напряжением;

• выделение большого количества токсичных газов и дыма при горении или взрыве.

• при пожаре огонь быстро распространяется и переходит в открытое пламенное горение.

• интенсивное задымление туннелей, эскалаторов, станций.

• продукты горения выходят по системе вентиляции создают угрозу распространения огня по кабелям расположенных в вентиляционных камерах.

• быстрое распространение огня и нагретых до высокой температуры продуктов горения по составу поезда, в сторону движения воздушного потока;

Разведка организуется несколькими группами в различных направлениях и должна установить:

• место нахождения подвижного состава и наличие в нем людей;

• возможность использования внутреннего пожарного водопровода, а так же специальных устройств, систем вентиляции для предотвращения распространение огня и продуктов сгорания.

• наличие угрозы распространения огня в подземные сооружения метрополитена.

• степень угрозы людям, кратчайшие пути и способы эвакуации;

• возможность обрушения несущих конструкций эскалаторов;

• способы удаления дыма и понижения температуры.

Для проведения разведки и тушения пожаров на пользоваться изолирующими противогазами со сроком защитного действия не менее 4 часов.

При ликвидации ЧС в условиях метрополитена руководитель работ должен:

• организовать охрану периметра ЧС (не пускать посторонних в зону ЧС);

• организовать оперативный штаб с включением в него ответственных представителей метрополитена.

• немедленно организовать эвакуацию и спасание людей, используя для этого путевые, эскалаторные, переходные, вентиляционные туннели. В первую очередь используются эвакуационные пути расположенные ниже уровня помещений где происходит горение и переходы на другие станции;

• для безопасной эвакуации пассажиров, ограничение распространения огня, удаление дыма определить и организовать совместно со службой сантехники необходимый режим вентиляции.

• принять меры к отключению силовых устройств, установок и кабелей.

• для предотвращения быстрого распространения пламени по подвижному составу подавать пену внутрь вагонов, организовав вывод не горящих вагонов из опасной зоны;

• на месте ЧС организовать, по возможности, доставку сотрудников скорой помощи;

• организовать постоянное наблюдение за поведением несущих конструктивных элементов;

• иметь в постоянной готовности резерв сил и средств;

• при проведении спасательных работ необходимо создать на станции КПП ГДЗС, где сосредоточить резервные отделения ГДЗС, запасные Кипы, болоны, РП, приборы освещения и т. д.

• в качестве средств связи использовать проводную связь (СПУ-3К, телефонную и т. д.)

• при продолжительных пожарах и высокой температуре, если есть угроза обрушение конструкций, для обеспечения безопасности необходимо удалить личный состав и обслуживающий персонал.