Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билет1.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
452 Кб
Скачать
☆

Билет № 5

1 Подготовка и розжиг газифицированного котла.

Перед пуском котел очищают от накипи и загрязнений, проверяют и принимают по акту дымоходы, проверяют состояние взрывных клапанов, КИП, приточно-вытяжной вентиляции, электроосвещения.

Результаты проверки фиксируют соответствующими актами и в паспор­тах или в журнале проф. обслуживания.

Выполняются работы:

а) согласно инструкции вентилируется помещение,

б) тщательно проверяется исправность всего газового оборудованиям арматуры, КИП.

в) открывается шибер за котлом, включается дымосос и вентилятор и вентилируется топка, дымоходы и воздуховоды.

г) проверяется при помощи тягомера наличие достаточной тяги в топке,

д) контролируется давление газа в газ-дах котельной.

2 Отключение котлоагрегатов от газоснабжения.

При выключении горелки котлоагрегатов необходимо последовательно в несколько приемов поочередно уменьшить подачу воздуха воздушно-регулировочной заслонкой ( при двухприводных горелках) или воздушно-регулировочной шайбой (при нижеуказанных горелках) и газа регулировочным краном горелки, Если в процессе выключения горелки горение газа прекратиться преждевременно, необходимо сейчас же быстро и полностью закрыть газовый кран горелки.

Далее необходимо закрыть полностью воздушно-регулировочные устройства, после чего быстро окончательно перекрыть подачу газа краном у горелки. Убедившись, что горение газа прекратилось и давление его по манометру у горелки снизилось до нуля, можно перекрыть кран этого манометра.

После выключения таким порядком всех газовых горелок перекрываются контрольная и рабочая (регулировочные) газовые задвижки на общем подводящем газопроводе к котлам и открывается кран на свече безопасности.

При продолжительных остановках котлов (более 3-х суток) газопровод к нему и газопровод к запальнику должны отключаться от действующих газопроводов первым по ходу газа отключающим устройством на агрегат с установкой инвентарной заглушки и сделать соответствующие записи в журнале.

Сезонно работающие приборы и аппараты, установленные в общественных зданиях, после окончания отопительного периода должны отключаться с установкой заглушки и пломбы, а установленные в жилых зданиях - должны отключаться по заявлению абонента с установкой пломбы на закрытом кране.

3. Правила транспортировки баллонов.

Транспортировка к потребителю баллонов с СУГ осуществляются на специально оборудованных для этого автомобилях “клетях” в горизонтальном , а в грузовых автомашинах с обычным кузовом в вертикальном допус-кается при использовании деревянных ложементов или брусьев, резиновых или веревочных колец, с примене-нием мер, транспортироваться с навинченными на горловину предохранительными колпаками и заглушками.

В “ клетях “ баллоны размещаются в ячейках без дополнительных прокладок. вентилями внутрь. Для защи-ты баллонов от прямого обогревания солнечными лучами автомашины должны быть оборудованы брезентовым тентом.

У автомашин, предназначенных для перевозки СУГ выхлопная труба от двигателя должна быть выведена к их передней части. В автомашинах, используемых для перевозки баллонов периодически или временно, на вы-хлопной трубе на все время рейса должен устанавливаться искрогасители.

На каждой автомашине должно быть два огнетушителя вместимостью не менее 5 л каждый и красный фла-жок в переднем углу левого борта.

Запрещается стоянка автомашин, груженных баллонами, возле мест с открытым огнем и мест возможного массового скопления людей (рынки, магазины, зрелищные заведения).

Машины типа “клетка” и бортовые машины с баллонами в случае необходимости разрешается останавливать не более чем на 1 час на расстоянии не менее 10 м от жилых и 25 м - от общественных зданий. Расстояние от места стоянки автомашин для перевозки СУГ до выгребных ям, погребов и крышек колодцев подземных ком-муникаций должно быть не менее 5 м.

Во время движения автомобиля водитель не должен допускать резких остановок и торможения.