- •Инженерныесооружениявтранспортномстроительстве(мосты,тоннелииспецсооружениянаавтомобильныхдорогах)
- •Введение
- •1Расчётглавных балок
- •1.1Исходныеданные
- •2Определениеусилийотпостоянных нагрузок
- •Сумманормативныхнагрузок(наодинметрдлины крайнейбалки):
- •Суммарасчетныхнагрузок(наодинметрдлины крайнейбалки):
- •3Определениеусилийотвременныхподвижныхвертикальныхнагрузок
- •5Расчётсеченийбалокпролётногостроения
- •5.1Расчетнормальногосечениябалки
- •4Суммарныенормативныеирасчетныеусилия
- •5.2Определениеместотгибастержнейвребре балки
- •5.3Расчетнаклонныхсечений балкинапрочностьпопоперечнойсиле иизгибающемумоменту
- •6Расчетиконструкция плитыбалки
- •1М2плитыпроезжейчасти.Прирасчѐтеплиты временныенормативные
- •7Конструкцияармированиябалки
- •8Трещиностойкость бетона балки
- •9Жесткостьбалки
- •10Графическаячасть
- •ПриложениеА
- •ПриложениеБ
- •ПриложениеВ
- •ПриложениеГ
- •ПриложениеДОбразец заполнениязадания.
- •Основныесведения
- •Чертежи:
- •Пояснительная записка:
- •ПриложениеЖ
5.2Определениеместотгибастержнейвребре балки
Послеподборапродольнойарматурывсечении1-1посерединепролетанеобходимоопределитьместаотгибоварматурныхстержнейребраподлинебалки.Необходимостьустройстваотгибовсвязанасуменьшениемизгибающихмоментовприудаленииотсерединыпролета,крометогоконструктивноеналичиеприотгибахнаклонныхучастковстержнейвребребалкипозволяетвосприниматьрастягивающиеискалывающиенапряжениявребребалки.
Конструктивнонеобходимо,чтобы1/3всегоколичествастержнейрастянутойарматурыбылодоведенодоконцовбалки.Посколькувыражение
n2/3можетбытьнецелым,тонеобходимоокруглениеэтогочисладоцелого(сизбытком).Оставшиесястержниразбиваютсянагруппы(обычнопары)стержней.Этигруппыстержнейотгибаютсяпоочередносогласнопараболическойэпюреизгибающихмоментов(илианалогичнойэпюрематериалов)сучетомконструктивныхограничений.
Нарисунке5.2изображенасхемаопределенияместотгибастержнейвребребалкидляслучаясвосьмьюстержнямивребре.Теоретическиеместаотгибастержнеймогутбытьнайденыграфическиилианалитическикакместапересечениягоризонтальныхлинийсэпюроймоментов.УказанныегоризонтальныелиниипроведенысшагомMпред/4,которыйопределяетдолюусилия,котороевоспринимаеткаждаяизгрупп(пар)стержней.Вэтомслучаекоординатытеоретическихобрывовстержнейможновычислитьввиде:
хi,j
lp
(1
2
1k)
, (54)
где x-координаты(абсциссы)теоретическихместотгибовгруппстержней
(началокоординаттоесть
x0в точкеосиопиранияналевойопоре),
i–номергруппыстержней,длякоторыхопределяютсяместаотгибов;
–номерместаотгибагруппыстержней(j1
-местоотгибаулевой
опоры,
j2–местоотгибауправойопоры),причем:
xi,10,5lp(1
1k), (55)
xi,20,5lp(1
1k), (56)
где
lp-расчетнаядлина балки;
-коэффициент,определяющийдолю
Мпред
воспринимаемуюсуммарно
группамистержней,предшествующимиотгибаемымистержнями.Например,длясхемынарисунке5.2для3парыстержней
k0,5,для4
парыстержней
k0,75.
Посколькуэпюрамоментовсимметричнаотносительносерединыпролета,тоитеоретическиместаотгибоводнойитойжегруппыстержнейбудутсимметричныотносительносерединыпролета:
xi,1xi,2lp. (57)
Фактическиезначенияместотгибастержней
/
x
i,1определяютсучетом
длинзаведения(x)стержнейзаместатеоретическихотгибов:
/
xi,1xi,1x, (58)
i,2 i,2
x/x x. (59)
Длиназаведениястержнязаместотеоретическогоотгибадляарматурных
сталей
A300
(A
иAc
)должнасоставлятьнеменее:
22d
–приклассебетона
B30
ивыше;
25d
–приклассахбетона
B30B27,гдеd–диаметрстержня.
Дляарматурныхсталейкласса
A400
(A
)длинузаведенияследует
увеличитьна5d
[п.7.126,11].
Длягоризонтальныхрастянутыхстержнейнеобходимазаведенияихза
осиопираниябалкинеменее8d
(1парастержнейнарис.5.2)[п.7.127,11].
Кромеэтого,крайниестержни,примыкающиекбоковымповерхностямбалки,должныбытьотогнутыуторцаподуглом90˚ипродолженывверхдополовинывысотыбалки(2парастержнейнарис.5.2).
Остальные отгибаемые стержни должны иметь отгибы под углом
30...45
кгоризонту,причемлюбоевертикальноесечениевэтойобласти
должнопересекатьхотябыодиннаклонныйстержень.ВеличинарадиусовотгибовстержнейR1неменее10d,аR2неменее3d(рис.5.2).ГоризонтальныепрямолинейныеучасткистержнейSвсжатойзонеребрадолжныбытьнеменее10d(от концазакругления)[п.7.172, 11].
Рисунок5.2–Схемаопределенияместотгиба стержнейвребребалки
