- •Isbn 978-5-203-02109-0 © Воениздат, 2011
- •1. Общевойсковой бой, его характерные черты и способы ведения
- •2. Основы применения батальона (роты) в общевойсковом бою
- •3. Боевые возможности батальона (роты)
- •Контрольные вопросы
- •1. Общие положения
- •2. Система управления
- •3. Основы работы командира и штаба по управлению подразделениями
- •1. Общие положения
- •12. Изложите содержание работы командира и штаба батальона (командира роты) в ходе выполнения поставленной боевой задачи.Глава третья
- •2. Подготовка обороны
- •2.1. Организация обороны
- •2.2. Подготовка подразделений к ведению обороны
- •3. Ведение обороны
- •3.1. Наступление противника в полосе обороны батальона (роты)
- •3.2. Действия батальона (роты) при ведении обороны
- •3.3. Смена обороняющегося батальона (роты)
- •3.4. Действия батальона (роты) в обороне ночью
- •4. Особенности ведения маневренной обороны
- •5. Оборона в укрепленном районе
- •6. Оборона водной преграды
- •7. Оборона в населенном пункте
- •8. Противодесантная оборона морского побережья и оборона островов
- •9. Выход из боя и отход
- •10. Оборона в особых условиях
- •Контрольные вопросы
- •2. Подготовка наступления
- •Задачи элементам боевого порядка:
- •3. Основные вопросы взаимодействия, всестороннего обеспечения и управления.
- •Боевой приказ командира 1 мсб на наступление
- •3. Ведение наступления батальоном (ротой)
- •3.1. Взгляды вероятного противника на ведение обороны
- •3.2. Действия батальона (роты) в наступлении
- •3.3. Наступление ночью
- •4. Прорыв укрепленного района
- •5. Форсирование водных преград 5.1. Общие положения
- •5.2. Организация форсирования
- •5.3. Действия подразделений при форсировании
- •6. Овладение населенным пунктом
- •7. Батальон (рота) в морском десанте
- •8. Преследование
- •9. Действия в отрыве от главных сил
- •10. Наступление в особых условиях
- •Контрольные вопросы
- •1. Основы встречного боя
- •3. Ведение встречного боя
- •Контрольные вопросы
- •1. Бой в окружении
- •2. Выход из окружения
- •Мотострелковый батальон (рота) в тактическом воздушном десанте
- •1. Общие положения
- •2. Подготовка к десантированию и боевым действиям
- •3. Десантирование и ведение боевых действий
- •Батальон (рота) в разведывательном отряде
- •1. Общие положения
- •2. Подготовка батальона (роты) к действиям в разведывательном отряде
- •3. Ведение разведки
- •Применение батальона (роты) в вооруженном конфликте
- •1. Участие мотострелкового (танкового) батальона (роты) в приграничном вооруженном конфликте
- •2. Участие мотострелкового (танкового) батальона (роты) во внутреннем вооруженном конфликте
- •2.1. Тактика действий иррегулярных вооруженных формирований во внутреннем вооруженном конфликте
- •2.2. Задачи и подготовка мотострелковых и танковых подразделений к действиям во внутреннем вооруженном конфликте
- •3. Особенности действий подразделений в районах вооруженных конфликтов
- •Контрольные вопросы
- •1. Основы передвижения войск
- •2. Подготовка марша
- •Расчет времени командиром 3 тб на организацию марша
- •Распоряжения (указания), отданные командиром 3 тб в создавшейся обстановке
- •Приказываю:
- •Указания командира 3 тб заместителю командира по вооружению
- •5. Перевозка подразделений
- •Расположение на месте и сторожевое охранение
- •1. Расположение на месте
- •2. Батальон (рота) в сторожевом охранении
- •Всестороннее обеспечение
- •1. Общие положения
- •2. Боевое обеспечение
- •2.1. Разведка
- •2.2. Охранение
- •2.3. Радиоэлектронная борьба
- •2.4. Тактическая маскировка
- •2.5. Инженерное обеспечение
- •2.6. Радиационная, химическая и биологическая защита
- •3. Морально-психологическое обеспечение
- •4. Техническое обеспечение
- •5. Тыловое обеспечение
Расчет времени командиром 3 тб на организацию марша
(вариант по обстановке на рис. 10.3)
Задача получена в 08.00 15.09. Исходный пункт пройти в 18.00 15.09. До начала марша имеется 10 ч.
На действия по построению колонн подразделений и на вытягивание к исходному пунк- ту (с учетом выдвижения головной походной заставы с упреждением главных сил на 30 мин) — 60 мин (17.00—18.00).
Итого времени на организацию и завершение подготовки к маршу — 9ч (08.00—17.00). Все время светлое.
Имеющееся общее время распределить:
на личную работу командира батальона но организации марша — 2,5 ч (8.00—10.20).
на работу командиров подразделений по организации марша — 1,5 ч (10.20—11.50), на выполнение мероприятий в подразделениях по подготовке личного состава, вооружения, военной техники и средств обеспечения — 5ч (11.50—16.50).
Личную работу по организации марша по времени спланировать:
на уяснение задачи и отдачу указаний по подготовке подразделений батальона к мар- шу — 20 мин (8.00-8.20);
на оценку обстановки, принятие решения и расчет марша (совместно с начальником штаба) - 60 мин (8.20-9.20);
на постановку боевых задач и отдачу указаний по обеспечению марша — 60 мин (9.20—10.20);
доклад решения командиру бригады — 10.30;
работа по контролю за подготовкой подразделения к маршу — 14.00—17.00.
После расчета времени командир батальона при ознакомлении заместителей и командиров подразделений с полученной задачей по вопросам подготовки к мар- шу доводит до них сведения о противнике и действия, к которым батальон (рота) должен быть готовым, порядок подготовки личного состава, вооружения и воен- ной техники к маршу, время и место прибытия средств усиления (если они выде- ляются).
Распоряжения (указания), отданные командиром 3 тб в создавшейся обстановке
(вариант)
Начальнику штаба:
В период до 14.00 получить в штабе бригады данные о действиях противника и его со- ставе в районе Ельцово, Вязы, Шмелево. Получить данные для приема разведывательной информации от разведорганов бригады и данные об организации комендантской службы на маршруте, особенно о порядке связи с комендантскими постами, о сигналах и способах опознавания.
Отдать распоряжения командирам подразделений по подготовке к ночному маршу в условиях вероятного движения не только по дорогам, имеющим твердое полотно, но и вне их — по колонным путям, проходящим по грунтовым полевым дорогам. Для колесных ма- шин подготовить средства повышения их проходимости.
До 16.00 в подразделениях подготовить и проверить состояние приборов ночного ви- дения и светомаскировочных устройств, провести инструктажи о порядке пользования ими
на марше во избежание демаскирования и недопущения использования открытых источни- ков света (фонарей, фар, костров, зажигалок, открытых люков и дверей при включенном внутреннем освещении боевых машин и автомобилей).
К 16.00 закончить пополнение запасов материальных средств всех видов. До 17.00 вы- дать горячую пищу личному составу.
К 9.20 вызвать в штаб командиров подразделений для получения боевой задачи. Всем иметь топокарты масштаба 1:100 000.
Отдать распоряжение о подготовке 7 тр для действий в головной походной заставе.
К 9.00 подготовить расчет марша с прохождением исходного пункта в 18.00 колонной главных сил и в 17.30 головной походной заставой. При расчете скоростей движения обра- тить внимание на участок фунтовой дороги от выс. 83,6 до Сенпово. Привалы главным си- лам перед пунктами регулирования № 1 и № 2, для ГПЗ — после прохождения пунктов ре- гулирования на удалении 10 км от них.
Организовать встречу приданных подразделений и указать места их расположения с учетом движения их в походном порядке батальона.
Заместителю командира батальона по вооружению:
Батальону предстоит совершить ночной марш на 210 км в район рощи зап. Левино в качестве авангарда бригады.
Начало марша — 18.00. Готовность к вытягиванию — 17.00. Время прибытия в район предназначения — 7.00 16.09. Маршрут движения: Петрово, Сенпово, Левино. Головная походная застава — 7 тр, ее готовность к маршу — 17.00.
В ходе марша вероятно столкновение с противником после прохождения р. Нера. С вы- ходом в назначенный район батальону быть в готовности к наступлению.
Обслуживание и восстановление танков завершить к 16.00. Основное внимание обра- тить на исправность оружия, ходовой части, приборов освещения и ночного видения, а так- же средств связи. Учитывая вероятность разрушений на дорогах и движения по колонным путям, проходящим по грунтовым полевым дорогам, на танках иметь средства для самовы- таскивания, а на колесных машинах — средства повышения проходимости и средства для буксирования. Обеспечить готовность техники для преодоления р. Нера вброд сев.-вост. Вязы.
Предусмотреть возможность дозаправки танков во второй половине марша (в районе второго привала).
Организовать проведение тщательных инструктажей водительского состава с учетом движения как по шоссе, гак и по фунтовым дорогам во время дождя, а также при преодоле- нии р. Нера вброд в ночных условиях. Особое внимание обратить на подготовку водителей с малым опытом вождения машин.
К 10.30 подготовить предложения по организации технического обеспечения на мар- ше с учетом особенностей его совершения. На период марша батальону выделен танковый тягач, который прибудет к 14.00 в район расположения подразделений тыла. Организовать его прием и определить порядок применения.
С получением этих указаний начальник штаба и заместитель командира бата- льона по вооружению доводят до подчиненных распоряжения по подготовке к маршу, информируют их об обстановке. Начальник штаба готовит расчет марша, предложения по организации разведки, связи и другим видам обеспечения, отдает указания по подготовке подразделений, назначаемых в разведку и походное охра- нение.
После отдачи указаний о подготовке к маршу командир батальона (роты) оце- нивает обстановку. В ходе оценки обстановки командир батальона (роты) допол- нительно изучает возможности противника но ведению разведки и воздействию на подразделения в ходе марша, возможные районы действий диверсионно-разве- дывательных групп, десантов противника и характер их действий; определяет мар- шевые возможности штатных и приданных подразделений; изучает по карте мар- шрут движения, его протяженность и проходимость на различных участках, усло- вия совершения марша, рубежи и время вероятной встречи с противником; опре- деляет, к каким действиям быть готовым, места и время привалов, а также места, время и порядок дозаправки техники, приема нищи личным составом и пополне--
ния запасов материальных средств, расходуемых в ходе марша; оценивает характер местности, условия защиты и маскировки в районах привалов, отдыха и сосредо- точения, наблюдения и поддержания связи в ходе марша.
При оценке маршрута командир батальона (роты) изучает его, если он указан старшим начальником. Но в ряде случаев он может выбирать его и самостоятель- но, например при изменении района сосредоточения и направления движения, а иногда и в случае получения задачи на марш без указания конкретного маршрута. В таком случае обращается внимание на то, чтобы выбираемые дороги обеспечи- вали высокие скорости движения, проходили на закрытых участках местности, не имели значительных разрушений, не проходили через крупные населенные пунк- ты и не имели большого количества крутых поворотов и развилок, крутых подъе- мов (спусков) и т. п.
Оценка обстановки командиром 3 тб
(вариант)
Оценка противника. В районе Ельцово, Вязы, Шмелево противник пытается развить на- ступление в восточном направлении, для чего выдвигает резервы. К утру 15.09 в районе Ельцово противник остановлен. В районе Шмелево противник стремится нарастить усилия для продвижения в направлении Вязы. В районе Вешки, Левино, Вязы возможна выброска противником диверсионно-разведывательных групп и воздушных десантов, в районе зап. Сенцово — нападения диверсионно-разведывательных групп противника. Возможно ми- нирование шоссейной дороги на участке Сенцово, Левино и в районе моста через р. Нера. Вероятны налеты авиации.
Выводы:
до выхода батальона к р. Нера столкновение с противником маловероятно. С переходом батальона через р. Нера возможна встреча с прорвавшимиея подразделениями противника в районе Вязы, а также с воздушным десантом в районе мостовой переправы и брода через р. Нера. На марше зап. Сенцово и в районе моста и брода через р. Нера возможно миниро- вание дорог;
на марше в батальоне иметь головную походную заставу в составе танковой роты, уси- ленной мотострелковым взводом и артиллерийской батареей. Во всех подразделениях вести тщательное наблюдение и иметь непосредственное охранение, быть готовыми к борьбе с диверсионно-разведывательными группами. От ГПЗ выделить разведывательный дозор в составе танкового взвода с мотострелковым отделением, а также дозорную машину. В ко- лонне главных сил батальона иметь дозорную машину впереди и на левом фланге походной колонны, а также в хвосте колонны;
с учетом вероятности вступления в бой с прорвавшимся противником в голове колонны вести танковые роты, усиленные мотострелковыми взводами, а за ними артиллерийский дивизион. Зенитный взвод вести за штабом в голове колонны главных сил;
при столкновении с противником в районе Вязы головная походная застава захватывает выгодный рубеж на направлении дороги Шмелево, Вязы и сдерживает противника в районе поселка юго-зап. Вязы, обеспечивая развертывание и атаку главных сил батальона. В случае обнаружения воздушного десанта на переправах через р. Нера внезапной атакой уничтожа- ет его с ходу;
необходимо строгое соблюдение маскировочной дисциплины, ведение во всех подраз- делениях кругового наблюдения.
Оценка своих подразделений и соседей. Батальон укомплектован полностью. Личный со- став имеет опыт ведения боя и совершения маршей. Механики-водители 7-й и 8-й танко- вых рот имеют высокую подготовку, но в 9-й танковой роте уровень подготовки механи- ков-водителей танков двух танковых взводов недостаточно высок (прибыли в составе мар- шевых подразделений из резерва). Наиболее боеспособна 7-я танковая рота — ее целесооб- разно назначить в головную походную заставу с усилением мотострелковым взводом.
Подразделения усиления укомплектованы до штата, имеют боевой опыт. Исходя из сложной дорожной обстановки в связи с непогодой саперный взвод (без одного отделения) с одним МТУ следует вести в голове колонны главных сил, одно отделение с одним МТУ — в головной походной заставе.
Состояние вооружения и военной техники позволяет привести их в готовность к совер- шению марша до 17.00.
Подразделения батальона занимают положение, позволяющее им быстро — в течение 15—20 мин — занять при вытягивании свое место в походной колонне батальона, что даст возможность начать вытягивание батальона за 35—40 мин до прохождения головой главных сил исходного пункта.
7-й танковой роте, намечаемой в ГПЗ, на выдвижение к исходному пункту со скоростью 15 км/ч требуется 30 мин. Поскольку рота должна пройти исходный пункт на полчаса рань- ше колонны главных сил, ее вытягивание можно начать в 17.20—17.30.
Материальными средствами (горючее, боеприпасы, продовольствие) батальон обеспе- чен. Подразделения технического обеспечения и тыла в состоянии выполнять свои задачи на марше и в предстоящем бою.
Больные и легкораненые в эвакуации не нуждаются. Боевая техника и вооружение в ходе марша в состоянии функционировать надежно.
В случае перехода для движения на грунтовые полевые дороги из-за повышенного рас- хода горючего может потребоваться дополнительная дозаправка танков на рубеже р. Нера.
Соседи: впереди следуют разведорганы бригады, с выходом к 04.30 16.09 в район Вязы они ведут разведку в районе Вешки, Шмелево.
Справа по маршруту Синево, Липки, Снегири, Пешки, лесничество зап. Пешки совер- шает марш 2/10 мсбр с задачей к 06.30 16.09 сосредоточиться в районе юго-зап. Пешки.
Слева соседей нет, что 1ребуст охранения на левом фланге после выхода батальона в район Вязы.
Выводы:
батальон в состоянии организованно совершить марш, сохранить боеспособность и при необходимости с ходу перейти в наступление;
в головную походную заставу назначить 7 тр, усиленную мотострелковым взводом, бата- реей приданного адн, отделением сапв с МТУ;
вопросы радиационной, химической и биологической разведки решать назначенными подразделениями в ротах на основе информации из штаба бригады;
колонну главных сил построить: танк командира батальона, штаб, зенвзв, сапв (без отд.) с МТУ, 8 тр с мсв (без отд), 9 тр с отделением мсв, адн (без батр), подразделения техниче- ского и тылового обеспечения адн и батальона. За колонной тыла вести замыкание и за ним дозорную машину — мсо на БМП;
горячую пищу личному составу выдать до 16.00;
с 16.00 до 17.00 предоставить личному составу одночасовой отдых (при отсутствии до- ждя — возле машин);
после прохождения головой колонны р. Нера на левом фланге иметь боковой дозор в составе танкового взвода.
Оценка местности. В полосе движения батальона местность в основном равнинная, ме- стами всхолмленная с наличием лесов, рощ, достаточно развитой сетью дорог, позволяю- щих при необходимости маневрировать в случае разрушений и непроходимости отдельных участков дороги на маршруте.
Дороги на маршруте с твердым покрытием полотна, за исключением участка грунтовой дороги от выс. 83,6 до Сенцово протяженностью 60 км. Скорость движения по этому участ- ку ночью возможна около 15 км/ч.
Общая протяженность маршрута от Петрово (исходный пункт) до Левино 195 км. Из них участки: № 1 — от Петрово до выс. 83,6 (60 км) — шоссе с гравийным покрытием, по- зволяющее двигаться со скоростью 20—25 км/ч; № 2 — от выс. 83,6 до Сенцово (60 км) — грунтовая полевая дорога, в дождь ночью ее мягкое полотно позволит двигаться только со скоростью до 15 км/ч; № 3 — от Сенцово до Левино (75 км) — асфальтированное шоссе, позволяющее двигаться со скоростью до 25 км/ч; № 4 — от Левино до района сосредоточе- ния батальона (15 км) — грунтовая полевая дорога в сторону Вешки, позволит двигаться со скоростью 10—15 км/ч.
В районе вост. Вязы на 120-м километре маршрута (участок № 3) мост фузоподъемно- стью 60 т через р. Нера. В 10 км сев. моста на р. Нера имеется брод, позволяющий преодо- левать реку как танками, так и на автомобилях, но ночью требуется его надежное обозначе- ние. Ширина реки у брода около 30 м. Дно твердое.
На маршруте организуется комендантская служба силами бригады. У моста и брода вы- ставляются комендантские посты.
Местность в районе вероятной встречи с противником в районе зап. Вязы и выс. 90,4 равнинная, открытая, позволяет осуществить быстрое развертывание батальона и маневр подразделениями.
В районе сосредоточения (роща зап. Левино) хорошие условия для маскировки всех по- дразделений батальона.
Местность вдоль маршрута в вероятных районах привалов — ориентировочно в районах 60-го километра и Сенцово — открытая, что потребует тщательного соблюдения мер свето- маскировки.
Выводы:
дорожные условия по проходимости позволяют иметь скорос ти движения: от исходного пункта до выс. 83,6 (60 км) — 20 км/ч; от выс. 83,6 до Сенцово (60 км) — 15 км/ч; на участке Сенцово, Левино (75 км) — 25 км/ч;
привалы следует назначить: первый — через 3 ч движения по достижении развилки до- рог у выс. 83,6 на 1 ч; второй — через 4 ч по достижении Сенцово на 1 ч с частичной дозап- равкой в случае большого расхода топлива после преодоления грунтовой дороги;
головная походная застава делает привалы в 10 км впереди колонны главных сил одно- временно с ними, для чего назначенные пункты регулирования на 60-м и 120-м километрах проходит на 30 мин ранее подхода главных сил батальона;
с выходом батальона в район Вязы ГПЗ быть в готовности к развертыванию на выгодной позиции по обстановке на основе данных разведки бригады в районе юго-зап. Вязы;
с выходом батальона в район сосредоточения 7 тр (ГПЗ) развернуться в качестве сторо- жевого охранения на зап. скатах выс. 90,4 фронтом в сторону Вешки;
подразделения батальона о районе сосредоточения расположить: 8 тр — в роще сев. до- роги, проходящей через выс. 90,4; 9 тр — в районе южной части рощи на сев. скатах выс. 90,4 (слева от дороги); адн — вост. района сосредоточения 8 тр; подразделения тыла — вост. района сосредоточения 9 тр;
КНП — на сев.-зап. скате выс. 90,4.
На основе оценки обстановки, а практически в ходе нее командир батальона лично или с начальником штаба (командир роты — лично) производит расчет мар- ша. Форма и содержание его произвольны, но в основном он заключается в опре- делении протяженности маршрута, скорости движения по нему (по участкам) и общего времени на совершение марша, если это не указано старшим начальни- ком, а также скорости движения па отдельных участках маршрута, времени про- хождения исходного пункта, пунктов регулирования и выхода в назначенный рай- он сосредоточения или на указанный рубеж органов походного охранения, мест, времени и продолжительности привалов органов походного охранения и колонны главных сил, если для последних они не были указаны командиром бригады (бата- льона).
Расчет марша командиром 3 тб
(вариант)
Протяженность маршрута с учетом коэффициентов на профиль и кривизну дорог по основным дорогам до Левино — 195 км и на выход в район сосредоточения в роще зап. Ле- вино — 15 км, всего — 210 км.
На совершение марша от прохождения исходного пункта Петрово (18.00 15.09) до вы- хода в район сосредоточения роща зап. Левино (07.00 16.09) выделено 13 ч. Из них на дви- жение: по участку № I (60 км со скоростью 20 км/ч) — 3 ч; по участку № 2 (60 км со скоро- стью 15 км/ч) —4 ч; по участку № 3 (75 км со скоростью 25 км/ч) — 3 ч; на движение по участку № 4 (15 км со скоростью 15 км/ч) —1ч. Итого на движение —11ч.
На привалы отводится 2 ч. Первый через 3 ч движения перед пунктом регулирования № 1 — на 1 ч, второй перед пунктом регулирования № 2 — на 1 ч.
Походную колонну построить (см. рис. 10.2): впереди ГПЗ — 7 тр; главные силы — штаб, зенитное подразделение, 8 тр с мсв, 9 тр с мсв, адн, тыл тб и адн, замыкание.
Исходный пункт — зап. окраина Петрово пройти: ГПЗ — в 17.30 15.09 (на 30 мин рань- ше колонны главных сил); главным силам — в 18.00.
Пункты регулирования пройти:
№ I — выс. 83,6: ГПЗ — в 20.30 (привал № I в 10 км после пункта регулирования № 1 — 21.00—22.00); колонне главных сил — в 22.00 (привал № 1 — 21.00—22.00);
№ 2 — Сенцово: ГПЗ — н 01.30, 16.09 (привал № 2 в 10 км после пункта регулирования № 2 — 02.00—03.00); колонне главных сил — в 03.00 16.09 (привал №-2 — 02.00—03.00);
№ 3 — Левино: ГПЗ — в 05.30 16.09; колонне главных сил — в 06.00 16.09.
В район сосредоточения роша зап. Левино выйти: ГПЗ — к 06.30 16.09; колонне глав- ных сил — к 07.00 16.09.
7 тр с выходом в район сосредоточения батальона к 07.00 16.09 занять позицию сторо- жевого охранения на зап. скатах выс. 90,4.
Дозаправка на втором привале.
При совершении марша в составе главных сил бригады (полка) расчет марша производится старшим начальником. На основании решения на марш штаб бата- льона (командир роты) разбивает маршрут на участки, определяет дистанции между машинами, скорости движения и рассчитывает время движения по каждо- му из участков.
На основе уяснения полученной задачи, выводов из оценки обстановки и рас- чета марша командир батальона (роты) принимает решение и оформляет его на карте.
В решении на марш командир батальона (роты) определяет: замысел марша, за- дачи элементам походного порядка (подразделениям), основы взаимодействия, всестороннего обеспечения и управления.
В замысле на марш определяются: скорость движения по участкам маршрута; построение походного порядка; состав, задачи и удаление походного охранения; порядок отражения ударов воздушного противника и поражения наземного про- тивника в ходе марша; порядок действий подразделений батальона (роты) при на- падении противника из засады; время начала и окончания марша. При организа- ции марша в предвидении вступления в бой командир батальона (роты), кроме того, определяет рубежи и время возможной встречи с противником, замысел на встречный бой и боевые задачи подразделениям.
Для противодействия нападению противника из засад командир должен преду- смотреть построение походного порядка с учетом отражения внезапного нападе- ния противника и определить: задачи подразделениям, совершающим марш в по- ходном охранении и в составе главных сил; порядок осмотра мест возможного устройства засад и их прохождения; порядок оборудования техники дополнитель- ной защитой и обеспечения подразделений средствами постановки аэрозольных завес.
При оформлении решения на рабочей карте командира батальона (роты) ото- бражаются: положение батальона (роты) на момент получения задачи; положение противника, рубежи досягаемости его средств поражения и положение впереди действующих войск; район сосредоточения (указанный рубеж) и время прибытия в него; маршрут движения; исходный пункт, пункты регулирования и время их прохождения органами походного охранения и главными силами; маршруты дви- жения боковых походных застав (места выставления боковых неподвижных за- став) и их задачи; места расположения постов регулирования и комендантских по- стов; барьерные рубежи, участки маршрута по условиям их прохождения, их про- тяженность и скорости движения на каждом из них; места, время и продолжитель- ность привалов для колонны главных сил и походного охранения; замысел боя на рубежах вероятной встречи с противником; состав и задачи походного охранения; организация противовоздушной обороны и управления; запасный маршрут, мар- шруты движения соседей и их задачи; радиационная, химическая и биологическая обстановка на маршрутах движения.
Кроме того, на карту наносятся: схема походного порядка с указанием распре- деления сил и средств по колонне, глубины колонн подразделений, количества следующих в них машин и удаления походного охранения; таблица с расчетами па вытягивание к исходному пункту, прохождения колоннами подразделений исход- ного пункта, пунктов регулирования и сосредоточения в указанном районе (на ру- беже); задачи, выполняемые силами и средствами старшего начальника по обес- печению марша; сигналы управления и взаимодействия.
После определения элементов решения на марш командир батальона (роты) ставит боевые задачи элементам походного порядка (подразделениям). Задачи обычно доводятся боевым приказом.
При постановке боевых задач элементам походного порядка (подразделениям) указываются:
головной походной заставе (головному дозору, дозорным отделениям, танкам) — состав, задача, время прохождения исходного пункта, пунктов регулирования и порядок действий на привалах, в районах отдыха и при встрече с противником;
мотострелковым и танковым ротам (взводам) — средства усиления, задачи, ме- ста в походной колонне, порядок открытия и ведения огня по воздушным целям, а при совершении марша в предвидении вступления в бой с противником — поря- док действий и поражения противника огнем;
подразделениям (подразделению) артиллерии и другим огневым средствам — зада- чи на марш, при вступлении в бой с противником и отражении его нападения из засад, места в походной колонне и в боевом порядке;
другим подразделениям батальона и подразделениям усиления — место в походной колонне и задачи, к выполнению которых быть готовыми.
Устный боевой приказ на марш командира 3 тб
(вариант)
Противник в районе Ельцово, Зубово, Шмелево пытается развить наступление в вос- точном направлении, одновременно выдвигает резервы. К утру 15.09 в районе Ельцово, Шмелево наступление противника остановлено. Не исключено возобновление его наступ- ления в направлении Шмелево, Снегири с утра 16.09 и высадка воздушных десантов и ди- версионно-разведывательных групп на рубеже Пешки, Левино, Вязы и переправ через р. Нера в районах Вязы, Снегири.
Вероятно минирование дорог и создание разрушений на участках зап. р. Нера.
В ходе марша батальона возможно столкновение с прорвавшимися передовыми подраз- делениями противника в районе западнее рубежа Левино, Вязы.
Противник активно применяет авиацию.
3 тб, усиленный мср (без мсв), адн и сапв, двумя МТУ — авангард бригады, совершает ночной марш по маршруту Петрово, выс. 83,6, Сенцово, Вязы, Левино с задачей к 07.00 16.09 сосредоточиться в роще 15 км зап. Левино в готовности к переходу в наступление.
При выходе в район сосредоточения обеспечить сосредоточение бригады в новом райо- не. В ходе марша при встрече с противником не допустить его внезапного нападения, обес- печить развертывание и вступление в бой главных сил бригады.
В интересах батальона на маршруте силами бригады организуется комендантская служба с выставлением комендантских постов в исходном пункте Петрово, в пункте регу- лирования у Сенцово и на переправе через р. Нера в районе вост. Вязы, а также на броде се- вернее моста.
Район переправ через р. Нера сев.-вост. Вязы прикрывают зенитные средства войск, действующих на направлении Шмелево, Вязы.
Впереди по направлению совершения марша действуют разведывательные органы бригады.
Справа по маршруту Синево, Липки, Сггегири, Пешки совершает марш 2/10 мсбр с задачей к 06.30 16.09 сосредоточиться в районе зап. Пешки. Впереди на рубеже Ельцово, Шмелево наши войска ведут оборонительные бои с задачей не допустить развития наступ- ления противника в направлении Вешки, Левино, Снегири.
Решил: марш совершить по указанному маршруту со скоростями: на участке № 1 про- тяженностью 60 км (Петрово, выс. 83,6) — 20 км/ч; на участке № 2 протяженностью 60 км (вые. 83,6, Сенцово) — 15 км/ч; на участке № 3 протяженностью 75 км (Сенцово, Леви- но) — 25 км/ч. Сосредоточение в назначенном районе — роща 15 км зап. Левино осущест- вить со скоростью движения подразделений 15 км/ч. Дистанции между машинами 50 м.
Привалов иметь два — перед пунктами регулирования № 1 и № 2 на 1 ч каждый.
Построение походного порядка: головная походная застава — 7 тр с батареей адн, мсв, МТУ, саперным отделением на удалении 10 км от главных сил батальона; колонна главных сил — штаб и сапв (без отделения), зенитное подразделение, 8 тр с мер (без мсв) и МТУ, 9 тр с мсв, адн (без батареи), подразделения тыла адн, технического обеспечения и тыла ба- тальона, замыкание.
Задача ГПЗ — не допустить внезапного нападения противника на колонну главных сил батальона, обеспечить их развертывание для вступления в бой с ходу, а с выходом в район сосредоточения обеспечить подразделениям главных сил батальона организованное заня- тие назначенных им районов.
Налет и удары авиации отражать штатным вооружением с обнаружением самолетов и вертолетов противника. При встрече наземного противника решительно атаковать его с ходу. Возможные засады своевременно обнаруживать выделенными дозорными машинами и наблюдателями в каждом подразделении и затем уничтожать дежурными средствами.
Исходный пункт — Петрово главными силами пройти в 18.00 15.09, головной походной заставой — в 17.30 15.09.
