Приводной ремень

Снятие

Снимите левую крышку картера двигателя.

Удерживайте ведущий шкив универсальным фиксатором, снимите гайку и ведущий шкив.

Специальный инструмент: Фиксатор сцепления и вариатора (440666)

Удерживайте обойму сцепления универсальным фиксатором, снимите гайку и обойму сцепления.

Внимание

• Используйте специальный инструмент для затягивания или откручивания гайки.

• Блокирование заднего колеса или использование заднего тормоза может привести к повреждению редуктора.

Протолкните приводной ремень в канавку, как показано на рисунке, так чтобы ремень ослаб, затем снимите ведомый шкив.

Снимите ведомый шкив. Приводной ремень не снимайте.

Снимите приводной ремень из канавки приводного шкива.

Проверка

Проверьте приводной ремень на отсутствие следов износа и трещин. При необходимости замените ремень.

Измерьте ширину приводного ремня, как показано на рисунке.

Предельная величина: 27,0 мм

Замените ремень, если износ превышает предельную величину.

Внимание

• Для ремонта используйте только оригинальные запасные части.

• Поверхности приводного ремня и шкива должны быть не замасленными.

• Перед сборкой удалите смазку и загрязнение.

Установка

Внимание

• Вытяните приводной шкив во избежание его закрытия.

• Не давите на фрикционную пластину во избежание ее деформации или повреждения.

Установите приводной ремень на ведомый шкив.

Установите ведомый шкив с установленным приводным ремнем на вал.

Оденьте приводной ремень на подвижную часть ведущего шкива.

Установите обойму сцепления. Удерживайте обойму сцепления универсальным фиксатором, затяните гайку предписанным моментом.

Момент затяжки: 10 ~ 12 кгс-м

Установите ведущий шкив, шайбу и гайку ведущего шкива.

Удерживайте ведущий шкив универсальным фиксатором, затяните гайку предписанным моментом.

Момент затяжки: 10 ~ 12 кгс-м

Снятие

Снимите левую крышку картера двигателя.

Удерживайте ведущий шкив универсальным фиксатором, снимите гайку ведущего шкива.

Снимите ведущий шкив и приводной ремень.

Снимите подвижную часть ведущего шкива и ступицу ведущего шкива с коленчатого вала.

Снимите наклонную пластину.

Снимите роликовые грузы с подвижной части ведущего шкива.

Проверка

Роликовые грузы прижимают подвижную часть ведущего шкива под воздействием центробежных сил.

Таким образом, если роликовые грузы изношены или повреждены, величина центробежной силы может быть недостаточной.

Проверьте роликовые грузы на отсутствие износа и повреждений. При необходимости замените.

Измерьте диаметр всех роликовых грузов. При наличии чрезмерного износа замените грузы.

Предельная величина: 25,0 мм

Вес: 20,5 г

Проверьте ступицу ведомого шкива на отсутствие износа и повреждений, при необходимости замените.

Измерьте наружный диаметр ступицы подвижной части ведущего шкива, при необходимости замените.

Предельная величина: 26,962 мм

Измерьте внутренний диаметр ступицы подвижной части ведущего шкива, при необходимости замените.

Предельная величина: 27,060 мм

Сборка/установка

Установите роликовые грузы.

Внимание

Две торцевые поверхности роликовых грузов имеют отличия. Для увеличения срока службы роликовых грузов и предотвращения их ускоренного износа, закрытая торцевая поверхность должна располагаться против часовой стрелки относительно подвижной части ведущего шкива.

Установите наклонную пластину.

Заложите 4 ~ 5 г смазки в осевое отверстие подвижной части ведущего шкива.

Установите ступицу ведущего шкива.

Внимание

Поверхность подвижной части ведущего шкива должна быть не замасленной. Очистите ее растворителем.

Установка ведомого шкива (2 болта)

Наденьте приводной ремень на канавку шкива, затем натяните ремень на вал.

Установите подвижную часть шкива и гайку.

Ослабьте 2 болта.

Внимание

Убедитесь, что обе поверхности шкива не замаслены. Очистите их растворителем.

Удерживайте шкив универсальным фиксатором.

Затяните гайку предписанным моментом.

Момент затяжки: 10 ~ 12 кгс-м

Установите левую крышку картера двигателя.