Поиск неисправностей

Низкий уровень моторного масла

• Утечка масла

• Износ направляющих втулок или седел клапанов

• Износ поршневых колец

Низкое давление масла

• Низкий уровень моторного масла

• Забиты сетчатый фильтр, масляные магистрали или трубки

• Повреждение масляного насоса

Грязное масло

• Отсутствие периодической замены масла

• Повреждение прокладки головки цилиндра

• Износ поршневых колец

Моторное масло

Припаркуйте транспортное средство высокой проходимости (далее ТСВП) на горизонтальной площадке и заглушите двигатель.

Проверьте уровень масла с помощью масляного щупа.

В процессе проверки уровня масла не вкручивайте масляный щуп в двигатель.

Если уровень масла вблизи отметки минимального уровня долейте рекомендованное масло до отметки максимального уровня.

Замена масла

Внимание

Слив масла из прогретого двигателя обеспечивает его полное удаление из двигателя.

Установите поддон под ТСВП и снимите сливную пробку.

После слива масла убедитесь, что прокладку пробки можно использовать повторно. Установите сливную пробку на место.

Момент затяжки: 2,4 кгс-м

Очистка сетчатого фильтра

Слейте моторное масло.

Снимите крышку сетчатого фильтра.

Очистите сетчатый фильтр.

Убедитесь, что уплотнительное кольцо можно использовать повторно.

Установите на место крышку сетчатого фильтра.

Момент затяжки: 1,0 ~ 1,2 кгс-м

Заправочная емкость системы смазки двигателя: 3000 куб.см. при замене масла

Замена масляного фильтра

Так же как и при замене масла, слейте моторное масло.

Снимите масляный фильтр с помощью специального инструмента.

Нанесите тонкий слой масла на прокладку нового фильтра перед его установкой.

Момент затяжки: 1,2 кгс-м

Заправочная емкость системы смазки двигателя: 3300 куб.см. при замене масла и фильтра

Установите щуп, запустите двигатель на несколько минут.

Заглушите двигатель и проверьте уровень масла еще раз.

Проверьте отсутствие утечек моторного масла.

Масляный насос

Снятие масляного насоса

Снимите обгонную муфту.

Снимите башмак муфты.

Снимите стопорное кольцо.

Снимите шайбу.

Снимите шестерню привода масляного насоса.

Внимание

Гайка крепления башмака муфты имеет левую резьбу.

Снимите стопорное кольцо.

Снимите шайбу.

Снимите шестерню привода масляного насоса.

Снимите штифт.

Снимите шайбу.

Убедитесь, что вал насоса вращается свободно, без заеданий.

Открутите три болта на насосе и затем снимите масляный насос.

Разборка масляного насоса

Снимите болты крышки масляного насоса и снимите крышку.

Снимите вал масляного насоса.

Проверка масляного насоса

Проверьте зазор между корпусом насоса и внешним ротором.

Предельное значение: 0,25 мм

Проверьте зазор между внутренним и внешним ротором.

Предельное значение: 0,20 мм

Проверьте зазор между боковой поверхностью ротора и корпусом насоса.

Предельное значение: 0,12 мм

Сборка масляного насоса

Установите внутренний и внешний роторы в корпус масляного насоса.

Совместите лыску приводного вала с внутренним ротором.

Установите вал масляного насоса.

Установите крышку масляного насоса и фиксирующие штифты.

Затяните болт масляного насоса.

Установка масляного насоса

Установите на место масляный насос и затем затяните 3 болта.

Момент затяжки: 1,0 кгс-м

Убедитесь, что вал масляного насоса вращается свободно и без заеданий.

Установите шайбу.

Установите штифт.

Установите шестерню привода масляного насоса.

Установите шайбу.

Установите стопорное кольцо.