Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы госэкз экспертиза и диагностика.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
135 Кб
Скачать
☆

20. Назовите возможные причины дефекта проявления диагностического параметра – «низкое давление масла в двигателе автомобиля». Как измеряется этот диагностический параметр?

Проявления диагностического параметра – «низкое давление масла в двигателе автомобиля» возможно в случае, если:

Попадание под редукционный клапан давления масла посторонних частиц

Заклинивание редукционного клапана давления масла

Износ шестерен масляного насоса

Износ корпуса масляного насоса

Чрезмерный зазор между вкладышами и коренными шейками коленчатого вала

Чрезмерный зазор между шейками и корпусами подшипников распределительного вала

Применение моторного масла несоответствующей марки, несоответствующего класса вязкости и показателей качества.

Проявления диагностического параметра – «низкое давление масла в двигателе автомобиля» возможно при низких оборотах двигателя.

Наличие диагностического параметра – «снижение эффективной мощности двигателя» оценивается с помощью специального диагностического оборудования манометра подключаемого к системе смазки. Можно использовать встроенные в комбинацию приборов, как манометр, так и индикатор недостаточного давления масла, при этом необходимо убедится в их исправности.

21. Дайте характеристику следующих потребительских свойств легковых автомобилей как объектов функциональной эксплуатации: активная, пассивная, послеаварийная, экологическая безопасность.

Активная безопасность - совокупность свойств и конструктивных особенностей, обеспечивающих снижение вероятности дорожно–транспортных происшествий. К числу этих свойств относятся: тормозные свойства; управляемость; устойчивость; маневренность; система внешнего освещения, световой и звуковой сигнализации; шины; эргономические свойства.

Пассивная безопасность – это совокупность свойств и конструктивных особенностей автомобиля, обеспечивающие снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий.

Послеаварийная безопасность – это совокупность конструктивных особенностей автомобиля и дополнительных устройств, предотвращающих возникновение опасных явлений, которые могут проявиться в результате дорожно-транспортных происшествий (пожар, заклинивание дверей, заполнение салона водой при затоплении).

Пожарная безопасность обеспечивается пожаробезопасностью отделочных материалов салона, системы выпуска отработанных газов, электрооборудования, топливного бака, двигателя.

Экологическая безопасность – это совокупность свойств и конструктивных особенностей автомобиля, обеспечивающих снижение вредных воздействий на людей, животный мир и окружающую среду.

Измерителями экологической безопасности являются: концентрация вредных веществ в отработанных газах, мг/м3; дымность отработанных газов, оптическая плотность газов по шкале прибора; уровень внешнего шума, создаваемого автомобилем при движении дБА;

22. Дайте характеристику следующих потребительских свойств легковых автомобилей как объектов функциональной эксплуатации: вместимость, тягово-скоростные свойства, топливная экономичность.

ВМЕСТИМОСТЬ (или пассажировместимость) легкового автомобиля определяется количеством пассажиров и объем груза, которых может перевозить АТС.

Измерителем пассажировместимости является число мест для сидения, включая место водителя. Измерителем грузоподъемности – масса перевозимого груза, которая равна разности между допустимой полной массой и массой снаряженного автомобиля.

ТЯГОВО–СКОРОСТНЫЕ СВОЙСТВА. Это совокупность свойств, определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона.

Единичные измерители тягово-скоростных свойств: максимальная скорость; время разгона с места до заданной скорости и др.

ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ. Топливная экономичность – свойство, определяющее расходы топлива при выполнении автомобилем транспортной работы в различных условиях эксплуатации.

Cредний расход топлива – это путевой расход топлива в литрах на 100 км пройденного пути при нормальном эксплуатационном режиме движения в разных, наиболее типичных для данного автомобиля дорожных условиях.

Единичными измерителями топливной экономичности являются: контрольный расход топлива; расход топлива в магистральном цикле при движении на дороге с постоянной скоростью 90 или 120 км/ч; и др.;

23. Дайте характеристику следующих потребительских свойств легковых автомобилей как объектов функциональной эксплуатации: эргономические, удобство использования, надежность.

5. Эргономические свойства подразделяются:

Гигиенические измерители: уровень внутреннего шума, уровень вибронагруженности; микроклимат в салоне (температура, подвижность воздуха) и наличие кондиционирования воздуха; загрязненность воздуха в салоне вредными веществами, а также наружной пылью.

Антропометрические измерители: удобство размещения в салоне водителя и пассажиров, удобство управления автомобилем;

Физиологические измерители: величины усилий водителя, необходимые для приведения в действие органов управления.

Психологические измерители: уровень качества, расположение и компоновка средств отображения информации; обзорность и звуковую информативность.

Удобство использования. Это совокупность нескольких отдельных взаимно не связанных свойств автомобиля, к которым относят: удобство посадки и высадки пассажиров, компактность (количество объемов кузова), готовность к движению автомобиля после стоянки, пусковые качества двигателя, время готовности двигателя принять нагрузку, запас хода по топливу.

Надежность. Это свойство автомобиля сохранять во времени или в течение некоторой наработки в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования. Наработку автомобиля измеряют в километрах пробега.