4.12.9. Перевірні розрахунки шліцевого і шпонкового з’єднань

Для передачі крутного моменту зубчастим колесом на валу установлена призматична шпонка ( ). Треба зробити перевірний розрахунок на зминання шпонки.

де

отже міцність на зминання шпонкового з’єднання забезпечена.

4.12.10. Розрахунок довговічності (ресурсу) підшипників кочення

4.12.10.1Попередньо вибрані підшипники

Позначення	серія
206	середня	30	62	16	10200	15300

4.12.10.2.Сумарна реакція опор

4.12.10.3. Визначаємо еквівалентне (приведене) навантаження на підшипники:

де -коефіціент безпеки ; температурний коефіціент ; коефіціент обертання

4.12.10.4. Задаємось бажаною довговічністью знаходимо номінально довговічність підшипника за формулою:

Розраховуємо динамічну вантажопідйомність:

де коефіцієнт що враховується в разі необхідності мати підшипники підвищеної надійності ; коефіцієнт що враховує умови експлуатації підшипніків та якість матеріалу деталей підшипника ; показник степеня, який згідно результатам експерименту для кулькових підшипників дорівнює 3

Так як необхідна динамічна вантажопідйомність забезпечена, залишаемо попередньо прийняті підшипники.

4.13.Розрахунок валу тихохідного шківа пасової передачі. Вибір підшипників кочення за динамічною вантажопідйомністю.

Вихідні дані:

Передавана потужність , частота обертання вала , передача нереверсивна, циклограма навантаження (див. ТЗ на КР.), де ; ; ; а коефіцієнт короткочасного перевантаження . Строк служби передачі t=20000 год.

4.13.1.Визначення сил в зачепленні закритої передачі і консольних сил. Схема навантаження вала.

Крутний момент

Сила яка діє на вал від пасової передачі

Сила можлива від перекосу зубчастої муфти

4.13.2.Вибір матеріалу вала і допустимих напружень на кручення

Для виготовленя вала вибираємо середньовуглецеву сталь 45 за ГОСТ 1050-88 з характеристиками : , термообробка поліпшення , , , , ;

; ; ;

4.13.3.Попередній розрахунок вала.

4.13.3.1. Визначаємо орьєнтовно діаметр вала під муфту:

За нормальним рядом приймаємо

4.13.3.2. За рекомендацією таблиці 2.1 визначаємо діаметр вала під підшипники

Радіус бурта між підшипником кочення і шківом колесом:

4.13.3.3. Виконуємо попередній вибір підшипників кочення за діаметром вала.

Вибираємо підшипники кулькові однорядні, радіальні, середньої серії

Позначення	серія
305	середня	25	62	17	11600	17600

4.13.4. Ескізна компоновка. Розрахункова схема вала.

4.13.4.1. Виконуємо попередній єтап ескізної компоновки вихідного вала редуктора. Визначаємо відстань між опорами.

Відстань між опорами

4.13.4.2.Складаємо розрахункову схему

4.13.4.3.1.Реакції опор.

Вертикальна площина ZOY:

4.13.4.3.2.Епюри моментів згину і крутних моменів:

Вертикальна площина ZOY:

За одержаними даними будуємо епюри згинальних і крутних мометнів.

4.13.4.4.Визначаємо величини приведених моментів:

В нас є тільки один небезпечний переріз, де розташован лівий підшипник, та посередині прогону де встановлене зубчасте колесо:

Сумарний момент згину:

Приведений момент (за третьою теорією міцності)

де