- •2. Предмет международного частного права
- •3. Общественные отношения в международном частном праве
- •4. Международное право и международное частное право
- •5. Содержание международного частного права
- •6. Природа норм международного частного права
- •7. Российская доктрина международного частного права
- •8. Система международного частного права
- •9. Источники международного частного права: понятие, сущность
- •11. Международные договоры рф как источник международного частного права
- •10. Виды источников международного частного права
- •12. Международные договоры как основной источник международного частного права
- •13. Гаагская конференция по международному частному праву
- •14. Юнситрал
- •15. Международные конвенции по торговому мореплаванию и перевозкам
- •16. Внутреннее законодательство как источник международного частного права
- •17. Судебная и арбитражная практика как источник международного частного права
- •18. Международные обычаи как источник международного частного права
- •19. Коллизионный метод регулирования
- •20. Коллизионные нормы
- •21. Материально‑правовой метод регулирования
- •22. Материально‑правовые нормы
- •23. Виды коллизионных норм
- •24. Типы коллизионных привязок: личные законы
- •25. Типы коллизионных привязок: вещные законы
- •26. Автономия воли
- •27. Доктрина обратной отсылки
- •28. Оговорка о публичном порядке
- •29. Режим наибольшего благоприятствования
- •30. Национальный режим
- •31. Взаимность
- •32. Реторсия
- •33. Обход закона
- •34. Личный закон физического лица
- •35. Гражданская правоспособность и дееспособность иностранных граждан в рф
- •36. Личный закон юридического лица
- •37. Международный стандарт обращения с иностранцами
- •38. Правовое положение иностранцев в рф
- •39. Гражданская правоспособность граждан рф за рубежом
- •40. Правовое положение лиц с двойным гражданством
- •41. Правовое положение лиц без гражданства
- •42. Особенности въезда и выезда
- •43. Право на дипломатическую защиту
- •44. Правовое положение иностранных юридических лиц в рф
- •45. Правоспособность иностранных юридических лиц
- •46. Государство как субъект международного частного права
- •47. Иммунитет и суверенитет государства в международном частном праве
- •48. Иммунитет иностранного государства от предварительного обеспечения иска
- •49. Иммунитет иностранного государства от принудительного исполнения решения
- •50. Право, применяемое к договору при отсутствии соглашения сторон
- •51. Государственные гражданско‑правовые сделки
- •52. Договоры купли‑продажи по Венской конвенции
- •53. Понятие внешнеэкономической сделки
- •54. Особенности заключения внешнеторгового контракта по Венской конвенции
- •55. Исковая давность по Конвенции об исковой давности
- •56. Унификация терминологии международных торговых договоров
- •57. Договор на условиях «fob»
- •58. Договор на условиях «cif»
- •59. Договор на условиях «fas»
- •60. Договор на условиях «cfr»
- •61. Договор на условиях «exw»
- •62. Договор на условиях группы «d»
- •63. Правовые последствия, связанные с переходом риска
- •64. Коллизионные нормы, регулирующие деликтные отношения
- •65. Стороны внешнеэкономических сделок
- •66. Убытки и возмещение убытков
- •67. Освобождение от ответственности
- •68. Последствия расторжения договора
- •69. Меры для сохранения товара
- •70. Международные перевозки
- •71. Акты, регулирующие морские перевозки
- •72. Закон флага и закон суда
- •73. Международные железнодорожные перевозки
- •74. Международные перевозки грузов по правилам котиф
- •75. Международные перевозки по правилам смгс
- •76. Международные автомобильные перевозки грузов
- •77. Международные автобусные перевозки пассажиров
- •78. Международные воздушные перевозки
- •79. Особенности чартерных воздушных перевозок
- •80. Гарантии применения деликтной ответственности перевозчика
- •81. Нормы деликтной ответственности
- •82. Обязательства из причинения вреда в зарубежном праве
- •83. Особенности прав на интеллектуальную собственность
- •84. Защита прав на интеллектуальную собственность
- •85. Патентное право
- •86. Правовое регулирование отношений собственности в рф
- •87. Правовой режим иностранных инвестиций в рф
- •88. Предприятия с иностранным капиталом в рф
- •89. Особенности учреждения совместных предприятий в Российской Федерации
- •90. Структура совместного предприятия (акционерного общества) в рф
- •92. Расчеты с зарубежными партнерами
- •93. Концессионные соглашения
- •94. Коллизионные вопросы при заключении браков
- •95. Права и обязанности супругов
- •96. Регулирование имущественных отношений по закону рф
- •97. Правовые аспекты опеки и усыновления
- •98. Международное право в отношении усыновления
- •99. Международное право в отношении опеки и попечительства
- •100. Правовые аспекты совершения разводов
- •101. Коллизионные нормы при расторжении брака
- •102. Права наследования иностранными гражданами в рф
- •103. Порядок наследования в зарубежных странах
- •104. Наследование по закону (романская система и система парантелл)
- •105. Наследование по закону (англосаксонская система)
- •106. Наследование по завещанию
- •107. Ограничение воли завещателя в пользу семьи
- •108. Правовые нормы наследственного права
- •109. Международный гражданский процесс
- •110. Определение международной подсудности
- •111. Основные системы подсудности
- •112. Права иностранцев на защиту в судах рф
- •113. Компетенция арбитражных судов Российской Федерации по делам с участием иностранных лиц
- •114. Исполнение поручений иностранных судов
- •115. Способы разрешения международных споров по внешнеэкономическим сделкам
- •116. Понятие международного коммерческого арбитража
- •117. Арбитражная оговорка
- •118. Виды арбитражных судов
- •119. Нормативное регулирование международного арбитража
- •120. Порядок исполнения решений Международных коммерческих арбитражей
74. Международные перевозки грузов по правилам котиф
Соглашением КОТИФ определены условия перевозок грузов международного сообщения. Если отправитель соблюдает правила КОТИФ, железные дороги обязаны производить перевозку грузов согласно следующим правилам: грузы, нуждающиеся в упаковке, предъявляются в упакованном виде; перевозимые грузы должны иметь соответствующую маркировку, а транспортная документация – необходимые реквизиты и т. д. Для перевозок опасных грузов установлены особые правила.
Правила устанавливают срок доставки грузов большой и малой скорости, разрешают железным дорогам назначать для отдельных сообщений специальные сроки.
Получатель теряет право требования к перевозчику, если при выдаче груза не был составлен акт, а в отношении скрытых недостатков в течение семи дней после получения груза заявляется требование о составлении акта.
Перевозчик освобождается от ответственности, если несохранность или несвоевременная доставка груза были вызваны обстоятельствами, которых железная дорога не могла избежать и последствия которых не могла устранить. Но соглашение отменяет пункт, прежде освобождавший железную дорогу от ответственности за несохранность груза (погрузка в вагон с очевидными для отправителя неисправностями устанавливает предел возмещения ущерба в случае несохранности груза).
При просрочке в доставке груза железная дорога выплачивает штраф в пределах провозной платы. При наличии убытков возмещает их в пределах двойной провозной платы. Выплачивается компенсация и в случае несохранности багажа.
Имущественная ответственность железной дороги за причинение вреда здоровью пассажира определяется по законодательству той страны, где произошел несчастный случай. Предельный размер компенсационных выплат перевозчика установлен в размере 200 тысяч франков на одного потерпевшего.
Соглашение устанавливает порядок и условия предъявления претензий и исков к железной дороге. Претензии и иски могут заявляться только участниками договора перевозки или по их полномочию. К претензии должны прилагаться накладная, а также другие документы. Срок исковой давности 1 год, течение этого срока приостанавливается на время рассмотрения претензии перевозчиком.
75. Международные перевозки по правилам смгс
По Соглашению о международном грузовом сообщении (в отличие от Соглашения КОТИФ) предел имущественной ответственности железной дороги не установлен: при несохранности груза вред возмещается в пределах его действительной стоимости. Несохранность груза должна быть подтверждена коммерческим актом. При просрочке в доставке груза железная дорога уплачивает штраф в определенном проценте от провозной платы.
С железной дороги снимается ответственность за полную или частичную утрату, уменьшение массы или повреждение принятого к перевозке груза, если они произошли:
1) вследствие обстоятельств, которые железная дорога не могла предотвратить;
2) в результате особых естественных свойств груза, вызвавших его порчу;
3) по вине отправителя или получателя или вследствие их требований;
4) по причинам, связанным с погрузкой или выгрузкой груза, если она производилась средствами отправителя;
5) вследствие перевозки на открытом подвижном составе груза, допускаемого по правилам отправления к такой перевозке;
6) в результате того, что проводник отправителя или получателя, сопровождающий груз, не принял необходимых мер;
7) вследствие незаметных при приемке грузов к перевозке недостатков тары или упаковки;
8) по вине отправителя, который сдал к перевозке запрещенные предметы под неправильным, неточным или неполным наименованием;
9) по вине отправителя, который сдал к перевозке грузы, принимаемые к перевозке на особых условиях, без соблюдения предписанных СМ ГС правил;
10) вследствие естественной убыли массы груза в пределах норм.
Пострадавшей стороне при разборе дела придется доказывать, что в порче и ущербе нет ее вины, потому как пока он этого не докажет, будет считаться, что ущерб произошел по ее вине или по не зависящим от дороги обстоятельствам. Срок для предъявления претензий и исков правилами СМ ГС ограничен 9 месяцами, а требования о просрочке – 2 месяцами, причем сама дорога обязана рассмотреть претензию перевозчика в 180‑дневный срок (б месяцев). На это время течение срока исковой давности приостанавливается.
