1.2.6 Проверочный расчет и построение ходовой характеристики судна.
Для построения характеристики судна с ВРШ при постоянной частоте вращения и отбором мощности от ГД необходимо иметь следующие данные:
Таблица 4
Наименование |
Ед. изм. |
Значение |
Суммарная мощность главных двигателей, Nгд |
кВт |
11 060 |
Коэффициент полезного действия передачи η |
- |
0,8 |
Скорость судна в грузу |
узлы |
13.1 |
Конструктивное шаговое отношение, H/D1 |
- |
0,98 |
Шаговое отношение в грузу, H/D1 |
- |
0,70 |
Для расчета ходовой характеристики используют следующие математические модели пропульсивных установок при n = const (в относительных величинах):
V = (H/D)β
Определим характеристики трех точек для вычисления показателей степени γ и β.
Точка 1
Свободный ход судна при (H/D)1 соответствующий полной мощности потребляемой винтом:
(H/D)1 = 0,98
Nm=N1 ·ηn =11060·0,8 = 8848 кВт
где N = NГД = 11060 кВт;
ηn= 0,8 - КПД передачи от ГД к винту;
V1 = 13.1 узлов
Точка 2
Свободный ход при (H/D)2 = (0,6÷0,8) · (H/D)1
(H/D)2 = (0,6÷0,8)·(H/D)1 = 0,78 · 0,98 = 0,78;
NB2 = NГД ·η· 0,8 = 11060·0,8·0,8= 7078 кВт;
=
=9,49
узлов
Задаваясь различными значениями H/D в пределах наиболее характерного диапазона его изменений на установившихся режимах работы (0,4÷1,2)∙(H/D)к подсчитываем мощность NB и скорость V.
При свободном ходе:
Таблица
Свободный ход |
|||||||
H/D |
0,49 |
0,59 |
0,69 |
0,78 |
0,88 |
0,98 |
1,08 |
Nв |
5064,18 |
5662,08 |
6330,58 |
7078,00 |
7913,67 |
8848,00 |
9892,84 |
V |
4.81 |
6.26 |
7.83 |
9,49 |
11,25 |
13,10 |
15,01 |
По результатам расчета в координатах NВ – V наносим точки через которые проводим линию А - для свободного хода.
Для расчета линии (H/D)2 = const используем уравнение прямой:
где коэффициенты а и b рассчитываются по исходным данным:
Таблица
Расчет линии (H/D)2=const |
|||||||
V |
3 |
5 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Nв |
9824,3 |
8977,87 |
8131,6 |
7708,47 |
7285,34 |
6862,20 |
6439,07 |
Ходовая характеристика mt “ARION”
1.3. Судовая электростанция
Основным родом тока на судне принят переменный трехфазный ток частотой 50 Герц.
Электроэнергия распределяется при следующих основных величинах напряжения:
а) 380 вольт - для силовых потребителей;
б) 220 вольт - для щита радиосвязи, камбузного электрооборудования, сети основного освещения.
1.3.1 Дизель-генераторы.
В качестве источников электроэнергии в составе судовой электростанции предусмотрены 3 дизель генератора YANMAR 6N21L-EV.
Для питания потребителей електроэнергией напряжением 220 В на судне установлен трансформатор напряжением 380/230 В, мощностью 15 кВт.
Таблица 1.3 Основные параметры дизель-генератора.
Марка |
6N21L-EV |
Тип |
Вертикальный, с водяным охлаждением, 4х тактный дизель генератор. |
Камера сгорания |
Прямого впрыска |
Число цилиндров |
6 |
Диаметр цилиндра |
210 мм. |
Ход поршня |
290 мм. |
Суммарный объем цилиндра |
60.27 |
Давление сжатия |
15.8 |
Число оборотов |
750 |
Направление вращения |
По часовой стрелке |
Последовательность работы |
1-4-2-6-3-5-1 |
Система наддува |
Турбокомпрессор с воздушным охлождением |
Система охлаждения |
2х контурная, забортной и пресной воды. |
Система смазки |
Принудительной смазки |
Система пуска |
Сжатым воздухом |
Длина |
3 166 мм. |
Ширина |
1 544 мм. |
Высота |
2 032 мм. |
Вес |
8 600 кг. |
Число дизель генераторов |
3 |