3 Терміни та визначення понять

Нижче подано терміни, вжиті у цьому технологічному процесі, та визначення позначених ними понять.

Вагонопотік – середньодобова кількість вагонів, які пройшли в одному напрямку між станціями навантаження і вивантаження, технічними станціями або полігонами залізничної мережі.

Вантажна робота – робота яка визначає:

– обсяги навантаження в цілому, за родом вантажів, типом рухомого складу, його приналежністю та власністю; вивантаження в цілому і за родом рухомого складу, його приналежністю та власністю для кожного вантажовідправника (вантажоодержувача) за призначеннями;

– забезпечення навантаження порожніми вагонами (або з-під вивантаження);

– навантаження маршрутів;

– сортування, очистку і промивання вагонів та їх підготовку під навантаження окремих видів вантажів.

Графік руху поїздів – нормативно-технологічний документ, що регламентує роботу усіх підрозділів залізничного транспорту з організації руху поїздів.

Графічна модель (добовий план-графік) роботи сортувальної станції – це графічне зображення роботи залізничної станції з обробки транзитного і перероблюваного вагонопотоків, а також місцевих вагонів, з якими виконуються вантажні операції на місцях загального користування, під’їзних коліях промислових підприємств і в портах.

Добове і змінне планування роботи – розробка плану роботи на добу і зміну.

Індекс вантажного поїзда – спеціальний код, що складається з 11цифр, які присвоюють всім вантажним поїздам на станції їх формування.

Примітка: перші чотири цифри – код станції формування поїзда за єдиною сітьовою розміткою (ЄСР), наступні три – порядковий номер состава, сформованого на цій станції, а останні чотири цифри – код станції призначення поїзда за єдиною сітьовою розміткою.

Календарний штемпель станції – штемпель з найменуванням (кодом) залізничної станції та датою, відбиток якого проставляється працівниками залізничної станції на перевізних документах, що підтверджує виконання залізницею операцій з приймання товару (вантажу) до перевезення, його прибуття на станцію призначення, вивантаження та оформлення видачі.

Комерційний огляд вагонів – система обслуговування вантажних вагонів та контейнерів, що перебувають у составах або поїздах, а також порожніх вагонів та контейнерів до та після навантаження з оглядом вантажу, його збереженості, правильності розміщення та кріплення, усунення несправностей, які не потребують відчеплення вагонів від составу поїзда.

Маневрова робота (маневри) – будь-які пересування рухомого складу залізничного транспорту станційними й іншими коліями для забезпечення поїзної роботи і виробничої діяльності.

Маневровий район – частина залізничної станції, яка включає групу станційних колій і сортувальну гірку або витяжну колію.

Маневровий напіврейс – переміщення по станційних коліях рухомого складу з локомотивом (робочий напіврейс) або одного локомотива (холостий напіврейс) без зміни напрямку руху.

Маневровий состав – група вагонів, зчеплених між собою, з локомотивом, що проводить маневри.

Маршрутизація перевезень – один із методів організації вагонопотоків і підвищення ефективності перевезень, у результаті якого в пунктах навантаження продукції із вагонів формують поїзди, які проходять попутні технічні станції без переробки (зміни состава).

Місцеві умови роботи – властиві певному суб’єкту господарювання, характерні види робіт, що формуються залежно від всебічних факторів впливу (географічне розташування, переважний характер основних робіт, взаємодія зі структурними підрозділами державних, виконавчих і контролюючих органів та з аналогічними суб’єктами господарювання суміжних держав, тощо).

Натурний лист поїзда – основний технологічний і обліковий документ, який супроводжує поїзд на всьому шляху його прямування, і використовується для організації процесу обробки вагонопотоків на станціях.

Осаджування вагонів – з’єднання на коліях парку відчепів, які не підійшли впритул один до одного і незчеплені, та пересування накопичених груп вагонів до граничних стовпчиків колій парку.

Парк станції – група станційних колій однакового призначення, об’єднаних загальними стрілочними горловинами.

Перевізні документи – залізнична накладна та інші залізничні документи, що супроводжують вантаж.

План – завчасно намічена система діяльності, що передбачає порядок, послідовність і терміни виконання робіт.

План формування поїздів – техніко-економічний план організації вагонопотоків у поїзди та одночасно план розподілу роботи між сортувальними, дільничними, вантажними та іншими станціями з формування-розформування, наскрізного пропускання поїздів.

Поїзд – сформований і зчеплений состав вагонів з одним або декількома діючими локомотивами чи моторними вагонами, що мають встановлені сигнали. Локомотиви без вагонів, моторні вагони та спеціальний самохідний рухомий склад, що відправляється на перегін, вважаються поїздом.

Поїздоутворення – накопичення состава вагонів на станційних коліях і вантажно-розвантажувальних фронтах за призначеннями плану формування.

Поїзне положення – ситуація, яка склалася у поїзній роботі ділянки, станції, дирекції залізничних перевезень, залізниці, Укрзалізниці.

Поїзд вантажний довгосоставний – вантажний поїзд, довжина якого (в умовних вагонах) перевищує максимальну норму, встановлену графіком руху на ділянці проходження цього поїзда.

Поїзд вантажний підвищеної ваги – вантажний поїзд вагою більше 6 тисяч тонн з одним або декількома діючими локомотивами в голові состава, в голові та хвості, в голові та останній третині состава.

Поїзд вантажний підвищеної довжини – вантажний поїзд, довжина якого 350 осей і більше.

Поїзд вантажний з’єднаний – поїзд, складений з двох і більше зчеплених між собою вантажних поїздів, з діючими локомотивами в голові кожного поїзда.

Поїзд вантажний великоваговий – вантажний поїзд, вага якого для відповідних серій локомотивів на 100 т і більше перевищує визначену графіком руху вагову норму на ділянці проходження цього поїзда.

Поїзна передавальна відомість – документ встановленої форми, який складається на прикордонних передавальних станціях при передаванні (прийманні) вагонів між суміжними державами.

Поїзна робота – робота, яка визначає:

– встановлення на визначений період розмірів руху по стикових пунктах між державами, між залізницями і дирекціями, а також ділянками залізниць;

– розробку у зв’язку зі змінами розмірів руху, завдань на формування і відправлення поїздів для сортувальних, дільничних й інших станцій формування поїздів із зазначенням призначень поїздів за планом формування;

– встановлення розмірів руху і порядку передавання і розвозу місцевого вантажу, забезпечення навантаження порожніми вагонами і організація з місць навантаження маршрутів;

– забезпечення поїздів локомотивами, поїзними бригадами, регулювання парком локомотивів;

- визначення порядку збирання порожніх вагонів, їх формування, підведення до стикових пунктів і здавання маршрутів порожніх вагонів за регулювальним завданням.

Поїзні документи – комплект документів, потрібних для перевезення (супроводження) вагонів як порожніх, так і завантажених від місця відправлення до місця призначення.

Прикордонна передавальна станція – станція, що виконує, крім свого основного призначення, роботу з приймання – передачі вагонів, вантажів і пасажирів між суміжними державами в технічному і комерційному відношенні з виконанням прикордонного, митного, санітарно-карантинного та інших видів контролю.

Прикордонна станція – станція, розташована перед кордоном із суміжною державою і наступною за цією станцією є станція суміжної держави.

Сортувальний пристрій (сортувальні гірки, витяжні колії) – пристрій, що застосовується для сортування вагонів, розформування та формування составів поїздів.

Станція – роздільний пункт з колійним розвитком, що дозволяє проводити операції з приймання, відправлення, схрещення й обгону поїздів, операції з приймання, видачі вантажів та обслуговування пасажирів, а за умови розвинених колійних пристроїв – маневрову роботу з розформування та формування поїздів і технічні операції з поїздами.

Примітка: коли йдеться про роздільні пункти, що мають колійний розвиток або обслуговуються черговими працівниками (станція, роз’їзд, обгінний пункт, колійний пост), застосовані загальні терміни «станція» або черговий по станції» за винятком місць, де за характером вимог необхідно зазначити точно, про які саме роздільні пункти йдеться.

Станційні колії – колії у межах станції.

Примітка: Станційні колії розподіляються на: головні, приймально-відправні, сортувальні, навантажувально-вивантажувальні, витяжні, деповські (локомотивного та вагонного господарства), з’єднувальні (що з’єднують окремі парки на станції, що ведуть до контейнерних пунктів, паливних складів, баз, сортувальних платформ, до пунктів очищення, промивання, дезинфікування вагонів), ремонту рухомого складу та виконання інших операцій), а також інші колії, призначення яких визначають виконувані на них операції.

Станційно-технологічний центр з оброблення поїзної інформації та перевізних документів – виробничий підрозділ станції з обробки поїзної інформації, поїзних і перевізних документів.

Станційний пост централізації – спеціалізоване приміщення на станції, у якому зосереджується управління групою централізованих стрілок і сигналів.

Стрілочний район – група суміжних стрілочних постів, що перебувають під контролем одного старшого чергового стрілочного поста.

Технічний огляд вагонів – система обслуговування вагонів, що перебувають у составах або поїздах, а також порожніх вагонів під час підготовки їх до навантаження з оглядом, ремонтними та профілактичними роботами, які не потребують відчеплення вагонів від состава.

Технічно-розпорядчий акт станції – нормативний документ, що регламентує безпечне і безперешкодне приймання, відправлення й проходження поїздів через станцію, безпеку внутрішньостанційної маневрової роботи і дотримання вимог техніки безпеки.

Технологічний процес роботи станції – нормативний документ, у якому викладена система організації роботи станції, заснована на застосуванні передових методів праці, послідовності та норм часу на виконання технологічних операцій з приймання, відправлення й обробки поїздів і вагонів усіх категорій при безумовному забезпеченні безпеки руху, збереженні вантажів, що перевозяться, дотриманні вимог охорони праці і навколишнього природного середовища.