- •Содержание:
- •2.Исследовательский раздел.
- •4. Организационный раздел
- •1.Введение
- •3.1. Обоснование маршрута перевозок грузов.
- •2. Исследовательский раздел.
- •2.1. Характеристика перевозимого груза.
- •2.2 Требования к организации работы грузопунктов.
- •2.3 Предложения по внедрению новых технологий перевозок
- •3. Расчётно-технологический раздел.
- •3.2 Выбор и обоснование подвижного состава.
- •3.3. Выбор и расчет количества погрузочно-разгрузочных механизмов, постов.
- •3.3.1. Выбор прм
- •3.3.2. Расчет прм
- •3.5 Определение технико-эксплуатационных
- •Исходные данные для расчета
- •Организационный раздел.
- •Рынок транспортных услуг.
- •4.1.2. Документация, применяемая при организации превозки грузов.
- •4.2. Организация труда водителей.
- •4.2.1. Расчет потребного количества водителей.
- •4.2.2. График работы водителей
- •4.3. Оперативно-суточное планирование и управление перевозками.
- •Заключение.
3.3.2. Расчет прм
Определяем количество постов погрузки:
Определяем время на погрузку(разгрузку) 1 тонны груза:
Где
-
время погрузки автомобиля(мин)
Пропускная способность поста:
Число постов погрузки:
3.5 Определение технико-эксплуатационных
показателей работы подвижного состава на маршрутах.
Исходные данные для расчета
№ п/п |
Наименование показателей |
Усл. обозн. |
Ед. изм. |
величина |
||
Марш.№1 |
Марш.№1 |
Марш.№3 |
||||
1 |
Объем перевозок (год),сезонный |
Qгод. |
Тонны |
372 |
372 |
992 |
2 |
Дни работы в году |
Дэ. |
Дни |
248 |
248 |
248 |
3 |
Время плановое(в наряде) |
Тн. |
Часы |
8 |
8 |
8 |
4 |
Грузоподъемность подвижного состава |
Qн |
Тонны |
26,6 |
26,6 |
26,6 |
5 |
Коэффициент использования грузоподъемности |
|
- |
1 |
1 |
1 |
6 |
Коэффициент выпуска суточный |
|
- |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
7 |
Среднетехническая скорость |
|
Км/ч |
25 |
25 |
25 |
8 |
Длина ездки с грузом |
|
км |
10 |
15 |
20 |
9 |
Длина холостой ездки |
|
км |
10 |
15 |
20 |
10 |
Время простоя под погр.-разгрузкой |
|
часы |
2,7 |
2,7 |
2,7 |
11 |
Суммарная величина нулевых пробегов |
|
км |
8 |
6 |
3 |
Суточный
объем перевозок на маршруте, т
В курсовом проекте задано:
Маршрут
№1
=150
т.
Маршрут №2 =150 т
Маршрут №3 = 400 т
3.5.2 Плановое количество ездок(оборотов) с грузом.
Маршрут
№1
5.6
ез.
Маршрут
№2
11,3
ез.
Маршрут
№3 ,
=
*(1+1+1)=8ез.
3.5.3 время, затрачиваемое на нулевой пробег, ч.
Маршрут
№1
Маршрут №2
Маршрут
№3
3.5.4 время работы автомобилей на маршруте, ч.
Маршрут
№1
=8-0.3=7.7
час
Маршрут №2 =8-03,2=7,8 час
Маршрут
№3
=8-0,1=7,9
час
3.5.5. Время, затрачиваемое автомобилем на одну ездку (оборот)
Маршрут
№1
=
Маршрут
№2
=
0,9
час
Маршрут
№3
=
=0,7
час
3.5.6. количество ездок (оборотов) за сутки на маршруте.
Маршрут
№1
=
6
Маршрут
№2
=
9
Маршрут
№3
=
11
3.5.7. Фактическое время работы автомобилей в наряде, ч
, час
Маршрут
№1
6*1,4+0,3=8,7
Маршрут №2 9*0,9+0,2=8,3
Маршрут №3
11*0,7+0,1=7,8
3.5.8. Производительность автомобиля на маршруте за сутки в тоннах:
,
т
Маршрут
№1
=6*26,6*1=160т
Маршрут №2 =9*26,6*1=239т
Маршрут №3 =11*26,6*1=293т
3.5.9. Производительность автомобиля на маршруте за сутки в тонно-километрах, ткм:
Маршрут
№1
6*26,6*1*10=1596
ткм
Маршрут №2 9*26,6*1*15=3591 ткм
Маршрут №3 11*26,6*1*20=5852 ткм
3.5.10. Суточный пробег автомобиля, км:
,
км
Маршрут
№1
20*6+8=128
км
Маршрут №2 30*9+6=276 км
Маршрут №3 40*11+3=443 км
3.5.11.
Груженный пробег автомобиля, км:
,
км
Маршрут №1
10*6=60
км
Маршрут №2 15*9=135 км
Маршрут №3 20*11=220 км
3.5.12. Коэффициент использования пробега, суточный:
Маршрут
№1
=0,469
Маршрут
№2
=0,489
Маршрут
№3
=0,497
3.5.13. Эксплуатационная скорость, км/ч:
Маршрут
№1
14,7
км/ч
Маршрут
№2
33,3
км/ч
Маршрут
№3
56,8
км/ч
3.5.14. Эксплуатационное количество автомобилей на маршрутах, ед.:
,
ед.
Маршрут
№1
0,9
ед
Маршрут
№2
0,6
ед
Маршрут
№3
1,4
ед
3.5.15 Авточасы работы на линии за сутки:
,
час
Маршрут
№1
0,9*8,7=7,8
ч
Маршрут №2 0,6*8,3=5 ч
Маршрут №3 1,4*7,8=10,9 ч
Производственная программа по эксплуатации автомобилей (год, сезон)
Среднесписочное количество автомобилей на маршрутах:
Маршрут
№1
0,9/0,8=1,1
ед
Маршрут №2 0,6/0,8=0,8 ед
Маршрут №3 1,4/0,8=1,8 ед
Автодни пребывания в АТП (автодни в хозяйстве):
АДх=Асп.*Дк, а.д.
Маршрут №1 АДх=1,1*365=401,5 ад
Маршрут №2 АДх=0,8*365=292 ад
Маршрут №3 АДх=1,8*365=657 ад
Автодни в эксплуатации, ад
Адэ= Аэ*Дэ, ад.
Маршрут №1 Адэ=0,9*248=223,2 ад
Маршрут №2 Адэ=0,6*248=148,8 ад
Маршрут №3 Адэ=1,4*248=347,2 ад
Автотонны списочные (общая грузоподъемность списочного автопарка):
АТсп = Асп*qн
Маршрут
№1 АТсп =
1,1*26,6=29,3 ат
Маршрут №2 АТсп = 0,8*26,6=21,3 ат
Маршрут №3 АТсп = 1,8*26,6=47,9 ат
Авточасы в эксплуатации, ч:
Ачэ = Т.н.ф.*АДэ
Маршрут №1 Ачэ = 8,7*223,2=1941,8 ач
Маршрут №2 Ачэ =8,3*148,8=1235 ач
Маршрут №3 Ачэ =7,8*347,2=2708,2 ач
Общее количество ездок с грузом.
Ne = АДэ*ne, ед
Маршрут №1 Ne = 223.2*6=1339.2
Маршрут №2 Ne =148.8*9=1339.2
Маршрут №3 Ne = 347.2*11=3819.2
Объем перевозок, т:
Q = АДэ*Uc, т
Маршрут №1 Q = 223,2*160=35712 т.
Маршрут №2 Q = 148,8*239=35563,2 т.
Маршрут №3 Q = 347,2*298=101729,6 т.
Грузооборот,
ткм
Р=АДэ*Wc, ткм
Маршрут №1 Р=223,3*1596=356227,2 ткм
Маршрут №2 Р=148,8*3591=534340,8 ткм
Маршрут №3 Р=347,2*5852=2031814,4 ткм
Общий пробег, км:
Lобщ = Lсут*АДэ, км
Маршрут №1 Lобщ =128*223,2=28569,6 км
Маршрут №2 Lобщ =276*148,8=41068,8 км
Маршрут №3 Lобщ =443*347,2=153809,6 км
Пробег с грузом, км:
L=Lгр.год=Lгр*АДэ, км
Маршрут №1 L=60*223,2=13392 км
Маршрут №2 L=135*148,8=20088 км
Маршрут №3 L=220*347,2=76384 км
Итоговые
и средние показатели работы подвижного
состава по всем маршрутам.
Общий годовой (сезонный) объем перевозок, т.
=
Q1+Q2+...Qn
35563.2+35712+101729.6=173004.8
т
Общий грузооборот, т:
P=P1+P2+P3
P=356227.2+534340.8+2031814.4=2922382.4 т
Среднее расстояние перевозки 1т груза:
Lср1т= P/ Q
Lср1т=2922382.4/173004.8=16.9 км
Авточасы в эксплуатации за год по всем маршрутам
АЧэ=Ачэ1+Ачэ2+АЧэ3
АЧэ=1741,8+1235+2708,2=5885 а-ч
Автодни в эксплуатации:
Адэ=АДэ1+АДэ2+АДэ3
Адэ=223,2+148,8+347,2=719,2 ад
Автодни
в хозяйстве
АДх=АДх1+АДх2+АДх3
АДх=401,5+292+657=1350,5 ад
Среднее время в наряде
Тн.ф.ср.= АЧэ/ Адэ, ч
Тн.ф.ср.=5885/719,2=8,2 ч
Коэффициент использования парка
и=
АДэ/
АДх
и=719.2/1350.5=0.532
Общий пробег автомобилей по всем маршрутам, км
Lобщ=Lобщ1+Lобщ2+Lобщ3
Lобщ=28569,6+41068,8+153809,6=223448 км
Груженный пробег автомобилей
Lгр=Lгр1+Lгр2+Lгр3
Lгр=13392+20088+76384=109864 км
Коэффициент использования пробега
=
Lгр/
Lобщ.
=0,492
Среднесуточный
пробег, км:
Lгр.сут.=
,км
Lгр.сут.= 223448/719,2=310,7 км
