Техническая характеристика копрового оборудования

Тип сваебойного средства	дизель-молот (ДМ-150А, ДМ-240)
Количество молотов	5 (в т. ч. 1 запасной)
Наибольшая масса погружаемой сваи	250кг
Количество стрел	4шт.
Количество копровых лебедок	4шт.
Рабочая длина стрелы с удлинителем	6,23м
Грузоподъемность копровой лебедки	900кг
Скорость подъема молота	16-13 м/мин

Техническая характеристика гидропривода

Количество гидронасосов	3шт.
Производительность насоса	44 л/мин.
Рабочее давление	160 кг/см2
Ёмкость гидросистемы	160л
Ёмкость гидробака	125л

Комплект мостостроительной установки УСМ включает:

- мостостроительную машину,

- вспомогательный автомобиль со вспомогательным оборудованием, имуществом и ЗИП.

В качестве базового автомобиля УСМ используется шасси автомобиля повышенной проходимости КРАЗ-255Б, на котором смонтировано оборудование, обеспечивающее подачу мостовых элементов с транспортного автомобиля в возводимый пролет моста, погружение сваи, обстройку опор и укладку пролетных строений.

Для мостостроительной машины УСМ шасси подвергнуто следующей доработке:

- механизм установки запасного колеса вмонтирован с правой стороны автомобиля;

- правый топливный бак перенесен на левую сторону и установлен у подножки автомобиля;

- у переднего моста на раме автомобиля смонтированы элементы блокировки передней подвески;

- у задней тележки на раме мостостроительной машины смонтированы элементы механизма блокировки задней тележки;

- привод лебедки используется в качестве привода гидронасосов (лебедка снята с автомобиля);

- на крыше автомобиля установлена поворотная цапфа;

- инструментальный ящик установлен на новые кронштейны.

Кроме того, произведен ряд других несущественных доработок, связанных с установкой приборов для управления различными системами специального оборудования.

Контрольные вопросы:

1.Состав компоновочной схемы мостостроительных средств.

2.Основные характеристики мостостроительных средств.

Заключительная часть

1. Определяю в какой степени достигнута цель.

2. Указываю на недостатки.

3. Оцениваю действия каждого обучаемого.

4. Определяю задание на самоподготовку.

Старший преподаватель кафедры инженерных войск

Р.Максимов

ФГБОУ ВПО «ЮЖНО-РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

(Новочеркасский политехнический институт)»

ФАКУЛЬТЕТ ВОЕННОГО ОБУЧЕНИЯ

Кафедра инженерных войск

ГРУППОВОЕ ЗАНЯТИЕ

по дисциплине Техническая подготовка

(для специальностей-ВУС-101100)

Раздел № 2: Машины инженерного вооружения

Тема № 9: Мостостроительные средства

Занятие №2: Общее устройство, принцип работы мостостроительных средств(КМС-Э, УСМ) и их составных частей

Новочеркасск 2014г.

Групповое занятие

Тема № 9: «Мостостроительные средства».

Занятие №2: «Общее устройство, принцип работы мостостроительных средств(КМС-Э, УСМ) и их составных частей».

Учебные, методические и воспитательные цели:

Знать общее устройство, принцип работы мостостроительных установок, их основных узлов и механизмов и составных частей.

Время: 2 часа.

План занятия:

№ п/п	Содержание занятия	Время (мин.)
1. 2. 3.	ВВОДНАЯ ЧАСТЬ ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 1. Общее устройство мостостроительных средств (КМС-Э, УСМ-2), компоновочная схема. 2. Устройство и принцип работы основных узлов и агрегатов мостостроительных средств. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ.	15 70 30 40 5

Материально-техническое обеспечение:

1. Комплект плакатов по теме.

2. КМС-Э, УСМ-2.

3. Мультимедийный проектор.

Литература:

1.Комплект мостостроительных средств КМС-Э и дизель- молот ДМ-240 с одностреловым копром ОСК. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.

2.Мостостроительная установка УСМ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.

3.Мостостроительная установка УСМ. Практическое руководство по эксплуатации.

4.Машины инженерного вооружения. Часть 2. стр 109-151

Методические рекомендации преподавателю для проведения занятия: